В связи с существенным пересмотром реальных сроков осуществления первоначально намеченных программ замены импортных нефти и газа новыми источниками энергии серьезное значение приобрела проблема экономии и повышения эффективности использования топлива. Вопросы экономии энергии, — говорится в одном из официальных документов правительства США,— стали [c.50]
Нам представляется, что вариант решения топливно-энергетической проблемы путем форсированного развития добычи природного газа и атомной энергетики обеспечит высокую народнохозяйственную эффективность в результате 1) сокращения (против ряда прогнозных проектировок) добычи нефти на 150—200 млн. т, что отвечает задачам специализированного использования нефти как уникального сырья 2) экономии капиталовложений в разведку, разработку и транспорт нефти к районам потребления 3) повышения обеспеченности европейской части СССР и Урала за счет дешевой энергии АЭС 4) экономии капитальных вложений на транспорт других видов энергии, поскольку размещение АЭС осуществляется непосредственно в районах потребления 5) экономии средств благодаря преимущественному развитию высокоэффективного и дешевого газового топлива по сравнению с твердым топливом, что обеспечивается крупными разведанными запасами природного газа. [c.137]
Особо важное значение приобретает эта проблема в десятой пятилетке—пятилетке эффективности и качества. Основными направлениями развития народного хозяйства СССР на 1976—. 1980 гг. предусмотрены конкретные задания по снижению расхода материальных ресурсов применительно к важнейшим отраслям народного хозяйства. Так, в промышленности предусматривается обеспечить за пятилетие экономию проката черных металлов в машиностроении и металлообработке в размере 14— 16%, в строительстве — 5—7%, экономию в строительстве цемента — 5—6% и лесных материалов—12—14%, снижение норм расхода котельно-печного топлива — на 3—4%, электрической и тепловой энергии—на 5%, бензина и дизельного топлива при автомобильных перевозках грузов на 8%. Планируется ускорить оборачиваемость оборотных средств в среднем на 3—5 дней, не допускать образования излишних запасов материалов и оборудования. [c.3]
В настоящее время основными направлениями решения энергетической проблемы в США считаются мероприятия по экономии и рационализации использования топлива и энергии, расширение производства традиционных энергоресурсов, изменение в структуре их потребления, освоение новых источников энергии. [c.117]
Актуальность проблемы сбережения всех видов топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) не вызывает никаких сомнений. Однако эта задача до настоящего времени практически не решается, и одна из причин этого - отсутствие источников финансирования необходимых капиталовложений. Как показывают опыт передовых зарубежных стран и анализ топливо- и энергопотребления в России, основным направлением экономии топливно-энергетических ресурсов является техническое перевооружение отраслей - потребителей энергии, что требует привлечения существенных капиталовложений в эти отрасли. [c.4]
На сегодняшний день самой актуальной проблемой реального проведения энергосберегающей политики в нашей стране является создание экономического механизма, который бы обеспечивал действительную реализацию мероприятий по экономии ТЭР на разных уровнях, в том числе и на региональном во всех отраслях народного хозяйства. Существующий же подход, состоящий в лимитировании и нормировании потребления ТЭР, а также ежегодном снижении этого потребления на 3% [29], недостаточно способствует реальному внедрению энергосберегающих мероприятий, так как нормы расхода топлива и энергии подчас разрабатываются на самих предприятиях без составления энергобалансов технологических процессов, что не способствует научной их обоснованности. Да и жесткое лимитирование расхода топлива и энергии по предприятиям и организациям не обеспечивает гибкого и эффективного учета реальных условий использования ТЭР (например, сезонности, часов пик и т. д.) с системных, прежде всего народнохозяйственных позиций. [c.19]
Особое место занимают проблемы использования материальных ресурсов и их экономии в народном хозяйстве, в частности в промышленном производстве. Материальные ресурсы, являясь составной частью ресурсного потенциала страны, необходимо рассматривать в тесной взаимосвязи с трудовыми и финансовыми, так как продукт создается трудом в условиях действия закона стоимости, а товарно-денежные отношения регулируют общенародные, коллективные и личные экономические интересы, в том числе и при использовании в производстве сырья, материалов, топливно-энергетических ресурсов. Кроме того, трудовые и материальные ресурсы тесно связаны издержками на производство продукции, где объективно стоимость сырья, материалов, топлива и энергии увеличивается в себестоимости выпускаемой промышленной продукции. [c.26]
При расчете тарифов на тепло и электроэнергию, отпускаемые с коллекторов и шин ТЭЦ, возникает проблема распределения общих (косвенных) издержек между двумя видами энергетической продукции. Многие десятилетия она решалась при помощи технических (термодинамических) методов разнесения суммарного расхода топлива на ТЭЦ между электроэнергией и теплом при этом все издержки распределялись пропорционально расходам топлива. По существу, таким же образом между электроэнергией и теплом распределялась и экономия, получаемая от комбинирования (по отношению к раздельному производству). В зависимости от применяемого метода эта экономия однозначно относилась на тот или иной вид продукции, удешевляя либо электричество, либо тепловую энергию (в виде пара и горячей воды). Цена на другой энергоноситель или сокращалась на уровне раздельного производства, или даже превосходила его. [c.188]
Россия заинтересована и в реализации крупных проектов экспорта электроэнергии на Дальнем Востоке и намерена осуществить проект сооружения энергомоста Сахалин-Хоккайдо. Российская электроэнергетика располагает значительным экспортным потенциалом. В настоящее время избыток только сибирской энергии составляет более 20 млрд. кВт и, разумеется, нельзя мириться с тем, что такое богатство пропадает втуне. Еще большие возможности имеет Дальний Восток. РАО ЕЭС России готовится осуществить наиболее заманчивый проект в этом регионе — продажу энергии в Страну восходящего солнца. По соглашению России и Японии будет осуществлена модернизация тепловых электростанций России с использованием новейших японских технологий производства электроэнергии с целью более эффективного сжигания топлива. Если сейчас коэффициент полезного действия станций 34-36%, то задача ставится повысить его до 55-60%. А это более чем полуторакратная экономия топлива на выработку того же количества электроэнергии, что позволит значительно снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу с перспективой продажи Японии квот на эти выбросы. В соответствии с Киотским соглашением 1997 г. страны обязаны в 2008-2012 гг. снизить величину выбросов в электронергетике до уровня 1990 г. Японии, прогнозируя ее промышленное развитие, предстоит снизить объем выбросов на 6-7% — это очень много и трудновыполнимо, поскольку японская электроэнергетика работает по новейшим технологиям, на новейшем оборудовании крупнейших мировых фирм. Резервов на увеличение КПД практически нет. Не снижать же в самом деле производство электроэнергии, которой требуется все больше и больше. Россия же располагает огромной экологической емкостью и, вследствие ее обширной территории и резкого спада промышленного производства, в т. ч. и в электроэнергетике. Кроме того, в 80-е гг. была проведена коренная модернизация тепловых электростанций — перевод многих угольных станций на газ, что значительно улучшило экологию. Сегодня доля производства электроэнергии на газе составляет в России более 60%, так что для нее экологическая проблема не столь актуальна. А вот для Японии гораздо дешевле купить у нас квоты — образно говоря, купить разрешение на выбросы несколько десятков миллионов тонн отходов, которые мы сегодня не добираем до нормы , чем снижать производство электроэнергии. [c.247]
Кроме социального и экономического эффектов экономия энергии оказывает влияние на экологию. Экономика и экология взаимосвязаны через производственную деятельность, главным образом через энергию. Рассматривая экологический аспект, термин энергопотребление" следует понимать как превращение энергии, так как энергия не потребляется, а превращается (согласно первому началу термодинамики). Экологические проблемы в последнее время встали исключительно остро. Объясняется это тем, что тепловая энергия топлив всех видов, а также электроэнергия атомных и гидроэлектростанций в конечном счете дис-сипируется в низкопотенциальную тепловую энергию, которая отводится в окружающую среду и вызывает локальные нарушения теплового равновесия, т.е. нежелательные возмущения. Кроме того, при сжигании топлива в атмосферу выбрасывается большое количество диоксида углерода и оксида азота, сернистых соединений, механических частиц и т.д. [c.11]