Затраты на производство, как известно, складываются из затрат на заработную плату работникам, материальных затрат (топлива и энергии, материалов и запасных частей), амортизации основных фондов и, наконец, из денежных затрат по оплате услуг других предприятий и организаций. [c.162]
Важнейшая задача энергетических служб и цехов предприятий транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа — рациональное использование топлива и энергии. [c.230]
На предприятиях транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа работы по экономии топлива и энергии ведутся по следующим основным направлениям [c.230]
Условно-переменные расходы — затраты на топливо и энергию, используемые на технологические нужды, — изменяются в основном пропорционально объему транспортировки и хранения нефтегазовой продукции. [c.242]
Расходы по статье Расходы на содержание и эксплуатацию подъемно-транспортных механизмов и складского оборудования планируются так же, как и расходы по статье Расходы на содержание и эксплуатацию складских зданий и сооружений . Амортизационные отчисления планируются в соответствии с утвержденными нормативами амортизационных отчислений и среднегодовой стоимостью соответствующих основных фондов. Стоимость материалов, топлива и энергии, расходуемых на содержание и эксплуатацию подъемно-транспорт- [c.266]
Планирование целевых мероприятий по экономии материалов, топлива и энергии включает лишь дополнительные специфические мероприятия (вторичное использование теплоты, сокращение потерь при хранении и транспортировке материалов и др.), так как вся основная часть экономии обеспечивается в результате совершенствования техники и технологии, механизации, автоматизации производства, освоения новых видов продукции и т. д. [c.131]
В состав затрат на топливо и энергию на технологические цели включаются все затраты, независимо от источника энергоснабжения. Затраты рассчитывают, как и по материалам, на базе технически обоснованных плановых норм расхода на единицу продукции (или на час работы оборудования) при этом оценка производится двояко энергия своего производства — по плановой цеховой себестоимости, а получаемая со стороны — по действующим тарифам и стоимости переработки. Топливо включается в себестоимость по усредненной планово-заготовительной цене. Учитываются также затраты предприятия по содержанию и обслуживанию заводских подстанций, распределительных устройств, сетей и проч. [c.246]
Общезаводские расходы во всех отраслях химической промышленности, кроме резиноасбестовой, распределяются пропорционально производственным затратам на передел. (Сюда входят затраты на топливо и энергию для технологических целей, основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих, отчисления на социальное страхование, расходы на содержание и эксплуатацию оборудования, износ приспособлений целевого назначения и прочие специальные расходы и цеховые расходы.) В резиноасбестовой промышленности — пропорционально сумме основной заработной платы производственных рабочих (без доплат по прогрессивно-премиальным системам) и расходов по содержанию и эксплуатации оборудования. [c.249]
В рассмотренной в качестве примера синтезированной форме суммарный расход энергии по химическому предприятию подразделяется на полезную составляющую и потери с дальнейшей разбивкой полезной составляющей по направлениям использования, а потери по их месту и виду. Сопоставляя плановый баланс с фактическим за прошлый период времени, можно дать оценку планируемого уровня энергоиспользования, наметить мероприятия по экономии топлива и энергии, установить дальнейшее [c.313]
Обычно энергетические балансы начинают составлять с расходной части. Однако в случаях, когда потребление того или иного вида топлива и энергии лимитировано или лимитирован максимум нагрузки из-за ограниченной подключенной мощности трансформаторов питающей подстанции, расчеты следует начинать с отдельных элементов приходной части баланса. В этих случаях приходится проектировать дополнительные мероприятия по сокращению расходов топлива, теплоты, электроэнергии на производственные и непроизводственные нужды, регулировать графики нагрузки. [c.315]
Исходными данными для определения отдельных статей цеховых расходов служат утвержденное штатное расписание персонала транспортного хозяйства, расчеты по вспомогательным материалам, топливу и энергии, нормы амортизационных отчислений, действующие нормы и нормативы по другим расходам. [c.329]
Введена материальная ответственность за перерасход сырья, материалов, топлива, энергии. Перерасходованные материалы, топливо и энергия оплачиваются по повышенным ценам и тарифам. [c.180]
В состав структуры себестоимости по элементам затрат включаются сырье и основные материалы, вспомогательные материалы, топливо и энергия, полученные со стороны, амортизация основных фондов, заработная плата основная и дополнительная, отчисления на социальное страхование и прочие денежные расходы. [c.225]
Топливо и энергия на технологические цели [c.213]
Затраты по этим комплексным статьям определяют на основе специальных смет. Сметы цеховых и общезаводских расходов составляют с учетом установленной структуры организации управления и заработной платы согласно этой структуре норм расхода топлива и энергии для отопления, освещения и других хозяйственных целей норм расхода вспомогательных материалов на содержание и ремонт зданий и сооружений норм амортизационных отчислений сметы расходов на текущий ремонт, охрану труда, рационализаторство и изобретательство, содержание охраны и т. п. [c.219]
Цеховые, общезаводские и прочие производственные расходы распределяют по технологическим переделам пропорционально сумме прямых затрат на обработку, в которые включают (за вычетом затрат на сырье и материалы) расходы на топливо и энергию на технологические цели, основную, дополнительную заработную плату и отчисления на социальное страхование содержание и эксплуатацию оборудования внутризаводские перекачки. [c.220]
В связи с большим расходом топлива и энергии при переработке нефти необходимо изыскивать резервы экономии топливно-энергетических ресурсов. Важнейший резерв экономии — улучшение использования вторичных топливно-энергетических ресурсов тепла горячих потоков газов, дистиллятов, остаточных нефтепродуктов, отходящих дымовых газов трубчатых печей технологических установок, горячей воды, отработанного пара, конденсата и других теплоносителей. [c.14]
Д.чя действующих установок, цехов и предприятий норму расхода топлива и энергии определяют на основе опытных данных, полученных в результате специальных испытаний по ис пользованию топлива и энергии па технологических установках. Нел и такие испытания на предприятии не- проводились, то нормы расхода определяют на основе [c.184]
Изучении И внедрения передового опыта рационального использования топлива и энергии [c.184]
Суммарные заводские нормы определяют как средневзвешенные дифференцированных норм ыя отдельных установок, цехов и объектов общезаводского хозяйства с учетом потерь топлива и энергии [c.184]
Для определения абсолютного значения цеховых и общезаводских расходов, приходящихся на каждую технологическую установку, необходимо затраты на топливо и энергию на технологические цели, на содержание и эксплуатацию оборудования, внутризаводскую перекачку по каждой установке, заработную плату основную, дополнительную с отчислениями на социальное страхование умножить на цеховые и общезаводские расходы в процентах. [c.257]
Топливо и энергия всех видов на и . ."< . 15.45 [c.264]
Из приведенных данных видно, что по большей части статей калькуляции затраты снизились. Наиболее существенно уменьшились затраты на сырье и материалы (в том числе на катализаторы и реагенты), покупные изделия и полуфабрикаты, топливо и энергию па технологические нужды, амортизацию. [c.265]
Топливо и энергия. Виды и основные характеристики топлива. Основные виды и источники энергии. Электроэнергия как товар. Нефть, уголь, кокс. Понятие о топливных предприятиях и особенностях маркетинга энергии. [c.303]
Чистая продукция не имеет указанных недостатков. Преимущество этого показателя — объективная оценка вклада каждого трудового коллектива в развитие экономики, достаточно точное определение меры его участия в создании национального дохода, поскольку при оценке по чистой продукции в конечных результатах деятельности предприятия, с одной стороны, не учитывается чужой труд (стоимость сырья, материалов, энергии, основных фондов), а с другой — отражается фактическое использование материальных ресурсов и основных производственных фондов. При оценке производительности труда и формировании фонда заработной платы на основе чистой продукции это создает дополнительные материальные стимулы для снижения не только трудоемкости выпускаемой продукции, но и расхода сырья и материалов, топлива и энергии, а также для улучшения использования производственных мощностей. [c.37]
На предприятиях, внедривших нормативный метод учета материальных затрат, при соответствии норм расхода сырья, материалов, топлива и энергии плановой себестоимости для более точного определения расчетной чистой продукции ее рекомендуется увеличить (уменьшить) на экономию (перерасход) материальных ресурсов, рассчитанную по нормативному учету документированных отклонений от норм расхода материальных ресурсов, и отклонений фактических амортизационных отчислений от предусмотренных по смете затрат на отчетный месяц. [c.57]
Неравномерность экономического развития капиталистических стран находит яркое отражение в уровне их энергетического хозяйства, в структуре и особенностях топливно-энергетических балансов, в размерах использования различных видов топлива и энергии на душу населения. В 1971 г. производство электроэнергии на душу населения ряда капиталистических стран составляло Норвегия — 16 266 Швеция - 8200, Англия - 4513 ФРГ — 4239 Бельгия — 3418, Франция — 3034 Италия — 2301 Япония — 3622 Канада — 10 017 США — 8768 Испания — 1756 Греция — 1234 Португалия — 811 кВт-ч. Таким образом, диапазон в производстве электроэнергии на душу населения определялся для этих стран отношением 20 1. В Норвегии производство электроэнергии на душу населения превосходило этот показатель США в 1,9 раза, Швеции — в 2 раза, Канады — в 1,6 раза. В США этот уровень превышал соответствующие показатели Англии и ФРГ — в 1,9—2 раза Франции,. Бельгии и Японии — в 2,4—2,9 раза Испании и Греции — в 5— 7 раз Португалии — почти в 11 раз. [c.53]
Потребление топлива и энергии на душу населения в 60-х годах нашего столетия в некоторых развивающихся странах мира сохранилось в таких же размерах, каким оно было в конце прошлого столетия. Страны, располагающие огромными ресурсами жидкого к газообразного топлива, находятся на крайне низком уровне его потребления, что в огромной степени сдерживает их промышленное развитие. [c.55]
Так, за десять лет (1960—1970 гг.) потребление нефтепродуктов на душу населения в США увеличилось примерно на 20% и составило около 3000 кг, в странах Западной Европы более чем в 2 раза 1550 кг), в Японии— в 4 раза (2400 кг). В то же время в развивающихся странах рост потребления нефтепродуктов на душу населения, хотя и вырос в 1,5—1,6 раза, но составил всего около 80—86 кг. За 10 лет разрыв в потреблении нефтепродуктов на душу населения между двумя группами стран изменился с 10—45 1 до 17—34 1. Следует заметить, что во многих развивающихся странах уровень потребления нефтепродуктов на душу населения отличается значительным диапазоном Мексика — 450 кг Бразилия — около 200 кг Индия — 25—30 кг Индонезия — 40—45 кг. Наиболее низкий уровень потребления нефтепродуктов характерен именно для тех стран, где в производстве ресурсов топлива и энергии преобладают нефть и газ. [c.61]
Опережающими темпами шел процесс развития топливно-энергетической базы в СССР и других странах социализма. Это обеспечило мировой социалистической системе неуклонное повышение доли в мировом производстве и потреблении первичных ресурсов энергии п электроэнергии, значительный рост производства и потребления энергии и электроэнергии на душу населения. По степени прогрессивных преобразований энергобаланса, повышению в его структуре наиболее эффективных источников топлива и энергии — нефти и газа Советский Союз и ряд социалистических стран опередили многие капиталистические страны. [c.68]
В мировой энергетике одновременно происходят два процесса увеличение ресурсов различных источников топлива и энергии п рост коэффициентов их полезного использования. [c.68]
Исходными данными для составления сметы затрат служат, во-первых, расчет затрат на сырье, материалы, топливо и энергию по всему основному производству (по основным цехам) во-вторых, расчет фонда основной и дополнительной заработной платы производственных рабочих и отчислений на социальное страхование в-третьих, сметы затрат вспомогательных цехов (калькуляции себестоимости продукции) и, наконец, сметы затрат по всем комплексным статьям расхода (на подготовку и освоение производства новых изделий, цехов, агрегатов, на содержание и эксплуатацию оборудования, цеховых и общезаводских расходов, тран-снортно-заготовительных и прочих производственных расходов, а. также внепроизводственных расходов). Как видно из этого перечня, при составлении сметы затрат используются результаты расчетов, выполненных в других разделах плана. [c.256]
По назначению энергетические балансы могут быть плановыми, отчетными, нормативными и перспективными. Плановые и отчетные балансы служат средством контроля энергопотребления, основным источником информации для анализа энеэгоиспользова-ния, выявления источников потерь, экономии топлива и энергии. Они, как правило, строятся в двух формах рабочей и синтезированной, т. е. по производственно-территориальному и экономическому признакам. [c.310]
Внедрение хозяйственного расчета в энергетических цехах предъявляет высокие требования к установлению технико-экономических норм. Они являются базой для экономичежого анализа, расчета всех показателей плана и критерием для оценки их деятельности. К технико-экономическим нормам, исюльзуемым в энергоцехах, относятся, нормы производительности энергооборудования нормы удельных расходов топлива и энергии нормы затрат труда часовые или дневные тарифные ставка и должностные оклады нормы расхода ремонтных и эксплуатационных материалов нормы сроков службы и амортизации оборудования, сооружений, зданий и др. [c.318]
Декабрьский (1977 г.) Пленум ЦК КПСС вновь подчеркнул первостепенное значение Тюменского комплекса в решении топливно-энергетической проблемы — важнейшей среди крупных межотрасле-. вых проблем, стоящих перед нашей экономикой. В ближайшие десять лет, отмечалось на Пленуме, в обеспечении страны топливом и энергией решающая роль сохранится за нефтью и газом, прежде всего добываемыми в Западной Сибири. Пленумом была поставлена задача — приступить к осуществлению следующего этапа освоения недр и развития производительных сил Западной Сибири. [c.27]
В статье Топливо и энергия на технологические цели отражают элементы производства, непосредственно связанные с технологическим процессом. Затраты на технологическое топливо и энергию всех видов рассчитывают так же, как стоимость вспомогательных материалов. При определении затрат па тепловую энергию (пар) следует учитывать, что оплате подлежит только свежий пар. Если па установке есть котлы-утилизаторы. то стоимость полученного на них пара зычитают из энергетических затрат. [c.214]
В нефтеперерабатывающей помышленности цеховые и общезаводские расходы относят на отдельные технологические установки пропорционально затратам на обработку, включающим стоимость топлива и энергии на технологические цели, заработную плату основную и дополнительную с отчислениями на социальное страхование, расходы на содержание и эксплуатацию оборудования, внутризаводскую перекачку. Цеховые расходы вспомогательных цехов отражаются в себестоимости нефтепродуктов через себестоимость услуг, оказываемых основным цехам. [c.257]
Поскольку при помощи топливно-электрических коэффициентов можно в известной мере представить динамику электрификации и уровень использования топливно-энергетических ресурсов, они являются важными технико-экономическими показателями. Однако следует заметить, что современная практика расчета топливно-электрических коэффициентов отличается теми же методологическими искажениями, которые допускаются при разработке топливно-энергетических балансов. Разумеется, исключение из общего потребления топлива и энергии тех ресурсов, которые используются на нетопливно-энергетические цели, позволило бы значительно повысить точность топливно-электрических коэффициентов. [c.70]