Д. С. Л ь в о в.. Основы экономического проектирования машин. М., Экономист , 1966. [c.204]
С о ч. Основы экономического проектирования машин, М., 1966 Экономика качества продукции, М., 1972 Измерение эффективности производства, М., 1974 (соавтор) Эффективность ноной техники, М., 1979 (соавтор) Производительность общественного труда и цены, М., 1979 (соавтор). [c.639]
При проектировании машин, станков, оснастки и других средств в заключительной главе нужно обобщить все преимущества и недостатки объекта проектирования как при изготовлении, так и при эксплуатации, выявленные в результате расчета и анализа технических, организационных и экономических показателей по сопоставляемым вариантам. Главу заканчивают расчетом годового экономического эф-i . жта, достигаемого в народном хозяйстве и на предприятие от внедрения проектируемого объекта и эффективности дополнительных капиталовложений, если таковые требуются. Для этого с достаточной степенью точности необходимо рассчитать по сопоставимым вариантам капиталовложения и суммы текущих расходов за год (см. гл. 8—9). [c.16]
К о н с о н А. С. Экономический анализ, при проектировании машин. М., Машгиз, 1955. [c.215]
Экономический анализ машин и оборудования в стадии проектирования [c.64]
Борьбу за повышение экономической эффективности машины следует вести на всех этапах ее создания, начиная с подготовки проектирования. В стадии проектирования технико-экономический анализ имеет наибольшую действенность, ибо здесь определяются основные технико-экономические параметры проектируемой конструкции. Анализ позволяет сделать выводы, на основе которых ведется дальнейшее проектирование или вносятся соответствующие поправки в уже законченные части проекта. [c.64]
В стадии проектирования машин технико-экономический анализ связан с большими трудностями хотя.бы потому, что анализируются лишь проекты различных вариантов. Но эта ни в какой мере не должно ослаблять к нему внимание конструкторов. [c.67]
При проектировании машин с ограниченной долговечностью экономически целесообразно принимать разные службы деталей. Если увеличение сроков службы деталей выражается переменными величинами, то закономерность взаимной связи сроков службы будет выражаться сложными функциями ряда переменных величин. Такую закономерность практически нельзя использовать и поэтому сроки службы машин, выражаемые рядом кратных чисел, которые должны быть приняты в общем случае за основу при проектировании всякой машины, а практическому осуществлению ее должна быть подчинена работа конструкторов и технологов. [c.169]
Блоки /—12 представляют процесс технического проектирования — начиная от задания исходных данных на разработку нового изделия и кончая выдачей с графопостроителей готовых рабочих чертежей, сопровождаемых автоматически сформированными спецификациями и технологической документацией, а также машинными носителями рабочей информации для изготовления изделий в условиях ГПС и на станках с ЧПУ. Включение в блоки технического проектирования экономических расчетов, а также дополнение схемы процесса специальными блоками экономических расчетов превращает его в технико-экономическое проектирование нового изделия с оптимизацией по проектной цене. [c.62]
Как известно, экономическая жизнь машины проходит несколько стадий 1) предпроектная стадия 2) стадия проектирования 3) стадия изготовления 4) стадия освоения и 5) стадия эксплуатации. На каждой из этих стадий осуществляется комплекс работ, связанных с анализом и оценкой экономической эффективности. Для любой машины, независимо от ее назначения и области применения, можно выделить две группы общих сквозных задач оценки экономической эффективности. [c.52]
В книге рассматриваются основные теоретические предпосылки и методы экономического анализа при проектировании машин. Изложены вопросы экономического анализа эксплуатационных качеств машины и технологичности конструкции, методы расчета себестоимости проектируемой машины и длительности производственного цикла ее изготовления. Показаны некоторые специфические особенности анализа применительно к основным видам машин. [c.2]
Экономический анализ при проектировании машин помогает в создании наиболее прогрессивных конструкций, в выявлении основных направлений улучшения проектируемой машины и ее экономических показателей. [c.3]
В процессе экономического анализа при проектировании машин все время возникают новые проблемы. Одни из них требуют количественного исследования, другие приводят к новым задачам, которые постоянно возникают с развитием техники. [c.3]
За последние годы заметно возросло значение экономического анализа при проектировании машин. В то же время литература по этому вопросу еще недостаточна и ограничивается преимущественно отдельными журнальными статьями. Настоящая работа преследует цель в известной мере восполнить этот пробел. Она составляет продолжение ранее вышедшей в свет работы автора . Многие вопросы, которые там были намечены, получили здесь дальнейшее развитие. [c.3]
Автор поставил перед собой задачу рассмотреть опыт экономического анализа при проектировании машин, показать, что сделано положительного в этой области нашими передовыми конструкторскими коллективами, выявить недостатки и установить, какие трудности возникают в процессе практического решения этих вопросов. [c.3]
Настоящий труд является вместе с тем попыткой наметить основы экономического анализа при проектировании машин и выявить наиболее существенные вопросы, ждущие своего разрешения. Обширность темы заставила автора ограничиться рассмотрением главным образом вопросов, общих для различных видов машин. [c.3]
Экономические вопросы проектирования машин, Машгиз, 1950. 1 [c.3]
Система машин должна содержать для каждого данного процесса и всех его операций стройный комплекс машин, увязанных между собой по производительности, по качеству выполняемого процесса и другим технико-экономическим и конструктивным показателям. Все рабочие операции и работа машин должны быть объединены в единой технологической схеме, которая определяла бы последовательность и порядок проведения рабочих процессов. При этом каждая предыдущая машина должна создавать оптимальные условия для работы всех последующих машин, всего комплекса машин, принимающих участие в данном процессе. При комплексной механизации должен быть организован непрерывный процесс производства работ, выполняемых машинами, строго согласованными по мощности и производительности. Задания на проектирование машин должны выдаваться на основе разработанной системы машин для комплексной механизации и автоматизации отдельных отраслей производства. [c.13]
Задачи экономического анализа проектируемых конструкций машин. При проектировании машин технические вопросы тесно переплетаются с экономическими. Экономическое обоснование проекта преследует цель выявить, насколько полно та или иная конструкция машины удовлетворяет требованиям социалистической экономики. Экономический анализ должен способствовать выявлению резервов дальнейшего повышения экономичности конструкции. [c.25]
Экономическая оценка машины в социалистическом хозяйстве не может быть произведена только на основании показателя рентабельности ее внедрения, хотя анализ рентабельности и представляет большой интерес. Расчет рентабельности дает один из показателей, который учитывается в совокупности с другими показателями при оценке экономической эффективности внедрения проектируемой машины. Однако ни один из показателей не может подменить всестороннего экономического анализа отсутствие его может приводить к ошибкам в проектировании. [c.28]
Народнохозяйственное значение экономии материалов. Основные направления, по которым идет улучшение технологичности проектируемой конструкции,— уменьшение материалоемкости конструкции (экономия материалов) и уменьшение трудоемкости конструкции (экономия затрат живого труда на ее изготовление). В процессе анализа технологичности конструкции нужно показать, какие мероприятия проведены проектировщиком в направлении уменьшения ее материалоемкости и трудоемкости и каков их экономический эффект. В качестве итоговых экономических показателей, характеризующих технологичность конструкции, должны приводиться 1) уменьшение материалоемкости конструкции 2) уменьшение трудоемкости конструкции 3) экономия на себестоимости машины 4) сокращение длительности производственного цикла ее изготовления. Экономический анализ технологичности конструкции способствует усилению внимания конструкторов к экономическим вопросам проектирования машин. [c.105]
А. С. К о н с о н, Экономические вопросы проектирования машин, Машгиз, 1950. [c.272]
Поэтому, приступая к проектированию машины, необходимо определить экономические, социальные и эксплуатационные требования к ней, затем выяснить, на какие составляющие части машины может влиять конструктор с целью повышения ее экономической эффективности, и на основе этого принимать технические решения. [c.38]
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ МАШИН [c.28]
I. ЗНАЧЕНИЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ РАСЧЕТОВ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ МАШИН [c.28]
При проектировании машин большое значение имеют технико-экономические расчеты. Почти все расчеты, встречающиеся в практической инженерной деятельности, являются по существу своему технико-экономическими. К ним относятся расчеты по технологии, организации и планированию производства. Даже такие, на первый взгляд, сугубо технические расчеты, как расчеты машин на прочность, также являются технико-экономическими. [c.28]
Х85 Проектирование машинной обработки экономической ин- формации Учебник. — М. Финансы и статистика, 1987.— 248 с. ил. [c.2]
Учебный курс Проектирование машинной обработки экономической информации ориентирован на то, чтобы в результате его изучения студент овладел основами теории проектирования СМОД, знал классификацию, назначение и характеристики современных методов и средств проектирования СМОД, основные принципы моделирования и управления проектными работами, умел проектировать СМОД, используя современные методы и средства проектирования, а также имел представление о методах анализа объектов управления и процесса функционирования системы обработки данных и о тенденциях развития теории и практики создания СМОД. [c.3]
Достижению этих высоких качеств способствует предварительное технико-экономическое проектирование механизированного учета. Такое проектирование необходимо при механизации новых работ на действующих МСБ, а также в связи с изысканием наилучших решений уже выполняемых работ. Это способствует постоянному расширению объема применения счетных машин, совершенствованию всего механизированного учета, улучшению использования персонала и счетно-клавишных машин МСБ. [c.27]
В стадии проектирования -машин следует производить комплексный технико-экономический анализ для выбора наиболее целесообразного варианта. Под комплексным анализом в данном случае понимается не только анализ предполагаемых затрат, связанных с изготовлением проектируемой машины, но и анализ предполагаемых затрат на единицу продукции, которую будет производить эта машина. В дальнейшем наиболее экономичный вариант следует сравнитьхс действующими новейшими конструкциями машин подобного назначения. При этом очень важно, чтобы заданные для проектирования конструкции новых машин и механизмов превосходили по своим технико-экономическим показателям ранее выпущенные подобные машины. Практически наиболее важ- ным для. проектировщиков является показатель относительной экономичности (сравнительной экономической эффективности). [c.65]
Для быстрого и квалифицированного технико-экономического анализа различных вариантов конструкций в стадии проектирования машины неообходимы подробные данные о работе -новейших уже эксплуатируемых машин подобного назначения., [c.67]
А. С. К о не он. Экономические вопросы проектирования машин. Машгйз, 1950. [c.204]
Анализ экономического эффекта от внедрения новых машин. Экономическим эфректом называется то, что общество получает от внедрения машины данной конструкции. При проектировании машин необходимо всесторонне учитывать экономический эффект от их применения. Всесторонний анализ экономического эффекта от внедрения проектируемой машины составляет первую задачу экономического анализа проектируемой конструкции. Народнохозяйственный, экономический эффект от внедрения машины новой конструкции определяется тем, в какой мере она способствует удовлетворению непрерывно растущих материальных и культурных потребностей социалистического общества, укреплению экономического могущества и обороноспособности страны. [c.29]
Арон Соломонович КОНСОН Экономический анализ при проектировании машин [c.279]
В книге приведены основные сведения по экономике проектирования и освоения новых конструкций машин. Изложены методы технико-экономических расчетов при конструировании и определения затрат на материалы, указаны пути снижения веса машин, установления размерных рядов, выбора оптимальных типоразмеров, повышения надежности и долговечности, показано их влияние на экономическую эффективность машин. Рассмотрены вопросы модердщзации машин в процессе их серийного производства. "-. [c.2]
Проектирование машинной обработки экономической информации. Учеб. пособие. 2-е изд. перераб. и доп. М., Статистика, 1975. Рудельсон К. И. Современные документные классификации. М., Наука, 1973. [c.181]
Какова техника производства Директивами XXIV съезда КПСС предусмотрены — широкое внедрение прогрессивных, особенно непрерывных, технологических процессов ускорение, разработки и промышленного внедрения новых процессов химической технологии, процессов, основанных на использовании электроники . Ведь чем совершеннее технология производства, тем выше выход качественной продукции, тем ниже удельные капитальные расходы и себестоимости единицы продукции. Поэтому на первой стадии проектирования для предварительной экономической оценки машин, аппаратов и метода производства широко применяют прежде всего такие натуральные (вспомогательные) показатели как величина выхода качественной продукции и снижение трудоемкости, повышение к. п. д. машин и аппаратов, снижение удельных расходов материальных затрат и т. п. Пользуясь системой технико-экономических показателей, проектировщик должен точно рассчитать и показать экономическую эффективность и, следовательно, степень совершенства предусматриваемых в проекте машин, аппара- тов, метода производства, [c.9]
Смотреть страницы где упоминается термин Экономическое проектирование машин
: [c.199] [c.219] [c.122] [c.241] [c.125]Смотреть главы в:
Экономика конструирования машин и приборов -> Экономическое проектирование машин