Расчет затрат по эксплуатации установок [c.67]
По нашему мнению, следует составлять также расчеты затрат по эксплуатации машин, механизмов и приборов. [c.499]
Расчет затрат по эксплуатации оборудования [c.135]
Расчет затрат по эксплуатации оснастки [c.162]
Изменение характеристик анализируемой техники оказывает сложное влияние на себестоимость выпускаемой продукции. Выделить в комплексе электрооборудования, насчитывающем десятки и согни электроизделий, долю выпускаемой продукции, относящейся к работе одного электроизделия, сложно или вообще невозможно. С этой точки зрения для данного рода техники целесообразно вместо полной себестоимости выпускаемой продукции использовать в расчетах ее составляющие, изменяющиеся при применении различных вариантов электроизделий, или величину эксплуатационных расходов. Последние связаны как с затратами по эксплуатации самих электроизделий, так и с различного рода расходами в технологических процессах, зависящими от уровня технических параметров рассматриваемой техники. Их состав и методы расчета рассматриваются в данной главе. [c.226]
Группировки затрат по экономическим элементам и статьям калькуляции не исключают, а дополняют друг друга и служат основой для расчетов по планированию и анализу хозяйственной деятельности предприятий транспорта нефти, нефтепродуктов и газа в целях выявления основных направлений и резервов снижения затрат по эксплуатации магистральных трубопроводов. [c.213]
При отсутствии данных о стойкости инструмента, числе переточек и их стоимости затраты по эксплуатации инструмента могут быть определены на основе нормативов этих затрат в расчете на единицу времени работы инструмента. [c.201]
Рассмотрим методику расчета некоторых из них. При повышении уровня механизации экономия образуется за счет уменьшения расходов на заработную плату в результате роста производительности труда и учета дополнительных затрат по эксплуатации машин и механизмов по сравнению с затратами в отчетном периоде. [c.228]
Любая фирма, имеющая компьютер, рассматривает множество вариантов его применения. Возможности установленных компьютеров, как правило, полностью не используются и, поскольку дополнительные затраты по эксплуатации компьютера кажутся незначительными, руководство поощряет использование его новых возможностей. Однако, рано или поздно, загрузка компьютера достигает такой точки, когда руководство вынуждено либо ограничить использование компьютера в тех масштабах, которые оно первоначально поощряло, либо инвестировать средства в другой компьютер на несколько лет раньше, чем было намечено. Таких проблем можно избежать при правильном расчете затрат на эксплуатацию избыточных мощностей. [c.119]
Бухгалтерские данные нефтепродуктопроводных организаций об остатках и движении нефтепродуктов должны соответствовать количественно-стоимостным показателям отчета о движении нефтепродуктов в трубопроводах и хранилищах, а также расчетам с покупателями, представляемым по форме 13-тт. Данные этих отчетов подлежат сверке с данными отчетов о затратах по эксплуатации нефтепроводов (трубопроводов) и себестоимости транспорта нефти и нефтепродуктов, газового конденсата (форма Н-5-тт). [c.156]
В 1 и 2 была рассмотрена методика определения прямых затрат по эксплуатации различных систем газоснабжения жилых зданий. В большинстве случаев для оптимизационных и других расчетов необходимо располагать данными о полной сумме эксплуатационных расходов. Методика распределения косвенных расходов изложена в 7 гл. II и прил. VI. Для более грубых расчетов можно принять, что косвенные расходы составляют от 2,0 до 3,0% от первоначальной стоимости систем газоснабжения жилых зданий. Меньшая величина относится к 1-й группе предприятий и организаций газового хозяйства по оплате труда, большая — к 5-й группе. [c.107]
Капитальные вложения и эксплуатационные расходы необходимо определять не по средним или укрупненным показателям, а на основе данных соответственно сметно-финансового расчета и сметы по отдельным элементам затрат по эксплуатации трубопровода, являющихся наиболее надежным источником информации о их реальных размерах. [c.191]
Укрупненный расчет затрат на эксплуатацию режущих инструментов можно проводить на основе средних статистических данных приложения 7, в котором приведена средняя стоимость одного часа работы режущего инструмента на заводах автотракторной промышленности, рассчитанная по данным НИИ технологии автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения по следующей формуле [c.114]
Расчет затрат по разделу Содержание и эксплуатация оборудования [c.79]
В данной форме определяется сумма затрат на содержание и эксплуатацию оборудования, которые рассчитываются по статьям расходов. При расчете затрат по статьям необходимо учитывать следующее [c.21]
Си - затраты по эксплуатации 1-го вида машин и расчете на один машино-час [c.41]
Существенным фактором снижения себестоимости является снижение затрат по эксплуатации механизмов на единицу работ. Для определения экономии по этому фактору рекомендуется составление расчета согласно табл. 34. [c.116]
Пользуясь данными оперативно-технического учета, бухгалтерия исчисляет стоимость работы транспортного хозяйства на определенную единицу измерения. Единица учета работ по автотранспорту — 1 тонно-километр (ткм) (в целях укрупнения и упрощения расчетов калькулирование затрат производится на 10 км сделанных перевозок). Общее количество тонно-километров определяется умножением веса перевезенных грузов в тоннах на расстояние их перевозки в километрах. Себестоимость тонно-километров исчисляется делением всех затрат по эксплуатации грузового автотранспорта на число тонно-километров перевезенных грузов. [c.324]
При этом следует учитывать разницу во времени между моментом исчисления капитальных вложений и экономии от их использования. При расчетах затрат по годовым отрезкам времени, как это было сделано в исследуемых моделях и принято в хозяйственной практике, годовая экономия от использования результатов капитальных вложений формируется в течение года. Поэтому между моментом исчисления капитальных вложений и моментом исчисления текущих затрат, экономию которых обеспечивают капитальные вложения, необходим годовой отрезок времени. В соответствии с этим, если капитальные вложения в создание новой техники на момент начала ее эксплуатации обозначить через °, то равенство экономии от использования этих вложений в первый год службы техники нормативному эффекту капитальных вложений принимает вид [c.94]
Определение сметной стоимости работ по монтажу оборудования на основе расценок с учетом местных условии их выполнения требует дополнительных расчетов. Заработная плата и затраты по эксплуатации машин, приведенные в расценках, должны корректироваться в зависимости от района строительства, а также если проектом организации строительства предусматривается производство монтажных работ в условиях, снижающих производительность труда (стесненность и вредные условия труда) в шахтах, рудниках, метрополитене, тоннелях и т.д. Размеры корректирующих коэффициентов приведены в Указаниях по применению расценок на монтаж оборудования в разд. 2 Порядок применения расценок . На разность между скорректированной основной [c.245]
Поэтому при экономической оценке вновь создаваемой техники и определении области ее рационального применения в планах технического развития расчеты ведутся, как правило, по приведенным затратам с учетом в необходимых случаях сопряженных капитальных вложений, а также затрат по эксплуатации построенных объектов. [c.143]
Эксплуатация строительных машин независимо от выполняемых ими работ и форм расчетов за их эксплуатацию для управлений механизации является их основной деятельностью, основным производством. Поэтому все затраты по эксплуатации машин учитываются на счете Основного производства (субсчет Эксплуатации строительных машин). [c.134]
Эксплуатационные расходы железнодорожного транспорта определяют отдельно в части зависящих и мало зависящих от размеров движения при этом по транзитным грузам расходы по начально-конечной операции можно не учитывать. При расчете расходов по содержанию постоянных устройств по вариантам необходимо предусматривать увеличение этих затрат вследствие ввода в эксплуатацию самой новой линии и усиления отдельных участков эксплуатируемой сети. Аналогично с расчетами затрат по перевозке транзитных грузов определяют расходы по перевозке транзитных пассажиров. [c.256]
Пример расчета исходных данных и составления плана-графика строительства скважин. Расчеты, проведенные по формуле, показывают, что для выполнения государственного заказа по добыче нефти необходимо построить и ввести в эксплуатацию 28 скважин. Их проектная глубина по групповому проекту 1500 м. Расчетный плановый объем бурения 42000 м. Проведено нормирование работ по этапам цикла, которое показало, что трудоемкость строительно-монтажных работ составляет 332 чел.-ч, а разработки и демонтажа буровой - 183 чел-ч, среднегодовое увеличение трудоемкости вследствие усложнения производства работ в осенне-зимний период (3,5% от предыдущих затрат) - 19 чел.-ч. Работу планируется выполнять бригадой из 12 человек при 5-дневной неделе в одну смену. Следовательно, календарная продолжительность вышкомонтажных работ [c.51]
Незавершенное строительное производство (НСП) представляет собой средства, находящиеся на процессе освоения, т. е. временно связанные капитальные вложения. НСП состоит из двух частей незавершенного производства и незавершенного строительства. Незавершенное производство представляет собой выполненные подрядной организацией строительно-монтажные работы, но не сданные и не оплаченные заказчиком по существующей системе расчетов. Стоимость работ по незавершенному производству числится на балансе подрядной организации. Незавершенное строительство — принятые и оплаченные заказчиком объекты, оборудование (независимо от того, смонтировано оно или нет) и другие затраты по не введенному в эксплуатацию комплексу. Незавершенное строительство числится на балансе заказчика. Общий вид графика изменения объемов незавершенного строительного производства в период строительства представлен на рис. 19. [c.60]
Затраты на эксплуатацию оснастки охватывают расходы на амортизацию, ремонт, восстановление и заточку приспособлений, штампов и т. п. При уточненных расчетах эти затраты определяют по каждой группе и виду оснастки в отдельности по формулам (9.29)—(9.33). Расчет можно также вести на основе величины расходного фонда оснастки за год с прибавлением затрат на ремонт, восстановление и заточку. В итоге по каждому типоразмеру оснастки составляется сводная ведомость затрат. [c.211]
Графическое изображение соотношения между экономией от повышения качества дизельного топлива и сопутствующими ему затратами приведено на рис. 4.1 в форме т.н. коробки качества - совмещенном графике, по ординате которого показаны одновременно дополнительные расходы по сероочистке и получаемая от этого экономия, а по абсциссе - содержание серы. Рис. 4.1 и табл. 4.1 подтверждают основные из упомянутых ранее закономерностей. Это -нелинейность зависимости экономии и затрат от значений качественных параметров, наличие предела насыщения, снижающаяся предельная полезность качества, повышающиеся предельные затраты на дополнительный прирост качества. Отсюда вывод не существует постоянных коэффициентов значимости качественных характеристик продукции. Они являются функциями оцениваемых свойств. Поэтому, строго говоря, все способы синтеза комплексного показателя качества продукции, основанные на применении фиксированных коэффициентов значимости единичных показателей по формулам (3.14), (3.15), (3.16) искажают действительность. Избежать этого можно, применяя прямой, экономически прозрачный показатель полезности продукта. В самом способе его расчета и в структуре его компонентов заключена возможность учета нелинейности и всех других особенностей реального соотношения эффекта повышения качества и затрат по его обеспечению. Полностью отвечает сложной природе качества такой расчет его уровня, при котором непосредственно соизмеряются полезность продукции и затраты на её изготовление и эксплуатацию. Такой показатель называется интегральным. [c.86]
Расчеты между заказчиком и подрядчиком производятся за полностью законченные строительством и сданные в эксплуатацию предприятия, пусковые комплексы, очереди и объекты, подготовленные к выпуску продукции и оказанию услуг. С учетом этого к незавершенному строительству у заказчика относятся выполненные подрядным и хозяйственным способом строительно-монтажные работы по предприятиям, пусковым комплексам, очередям и объектам, не законченным строительством и не принятым в эксплуатацию в установленном порядке. К объему незавершенного строительства относится также стоимость сданного в монтаж и смонтированного оборудования и затраты, подлежащие распределению по не введенным в действие объектам (проектно-изыскательские, затраты по освоению территории и др.). [c.69]
При усредненных расчетах размер условно-постоянных расходов можно принять 1 % по статье Затраты на материалы , или 15 % — Затраты на эксплуатацию машин и механизмов , или 50 % — Накладные расходы . [c.163]
Расчет себестоимости перевозок одиночных труб и секций труб наиболее распространенными транспортными средствами (трубовозами и плетевозами )удобнее всего проводить на основе деления затрат по эксплуатации транспортных средств на условно-постоянную и переменную части расходов. К постоянным расходам (не зависящим от транспортной работы — пробега автомобиля) можно отнести часть административно-хозяйственных расходов, амортизационные отчисления на восстановление и капитальный ремонт мастерских, гаражей и т. п., расходы по их содержанию и прочие расходы. [c.136]
D -8 следовало бы оценить по рыночной стоимости подержанных самолетов. Низкие бухгалтерские нормы амортизации к делу не относятся. Alitalia должна была сравнить совокупные затраты по эксплуатации Боингов-747 и самолетов D -8, при этом затраты на D -8 включают в себя альтернативные издержки и амортизацию их фактической стоимости как бывших в употреблении активов. Замечание Если бы Боинги-747 и самолеты D -8 были полностью взаимозаменяемы с точки зрения вместимости, комфорта и т. д., мы бы считали необходимым скорректировать стоимость б/у D -8 с тем, чтобы совокупные издержки в расчете на количество посадочных мест или тонно-километр для этих самолетов были бы такими же, как и для Боингов-747. [c.1048]
Метод машиночаса, положенный в основу определения технологической себестоимости -сопоставляемых процессов, не должен противопоставляться базирующемуся на широком использовании нормативных материалов поэлементному методу расчета, обстоятельно разработанному С. А. Тиллесом [82] и К. М. Великановым [13]. Каждый из методов имеет свою сферу применения и не подменяет один другого. Так, поэлементное определение затрат, образующих технологическую себестоимость, может быть экономически рационально проведено лишь в условиях стабильного массового и крупносерийного производства, где большие издержки, связанные с нормативной работой, могут быть оправданы. При этом такой метод будет обеспечивать более точные и устойчивые результаты расчетов, чем метод стоимостных соотношений, характеризующих затраты по эксплуатации оборудования. [c.199]
По статье Работы и услуги учитываются следующие затраты вспомогательных производств и сторонних организаций на транспортные работы производствен" ного характера, услуги по электро-, тепло-, водо- и газоснабжению, агрохимические работы, работы по внесению удобрений и некоторые другие. Стоимость работ и услуг, выполненных вспомогательными производствами, отражается по кредиту счета 23 Вспомогательные производства , а сторонними организациями — по кредиту счета 60 Расчеты с поставщиками и подрядчиками . На эту статью относятся также затраты по эксплуатации машинно-тракторного парка, приходящиеся на транспортные работы тракторов в растениеводстве. [c.450]
Расчет затрат по износу и бою столовой посуды и обеденных приборов производится на основе нормативов описания эксплуатаци- [c.130]
Исходными данными для составления сметы затрат служат, во-первых, расчет затрат на сырье, материалы, топливо и энергию по всему основному производству (по основным цехам) во-вторых, расчет фонда основной и дополнительной заработной платы производственных рабочих и отчислений на социальное страхование в-третьих, сметы затрат вспомогательных цехов (калькуляции себестоимости продукции) и, наконец, сметы затрат по всем комплексным статьям расхода (на подготовку и освоение производства новых изделий, цехов, агрегатов, на содержание и эксплуатацию оборудования, цеховых и общезаводских расходов, тран-снортно-заготовительных и прочих производственных расходов, а. также внепроизводственных расходов). Как видно из этого перечня, при составлении сметы затрат используются результаты расчетов, выполненных в других разделах плана. [c.256]
В этой связи затраты на эксплуатацию электрооборудования в разнь х сферах окажутся неодинаковыми. Соответственно и расчет их экономического эффекта должен определяться как сумма расходов по основным сферам использования. [c.227]
Смотреть страницы где упоминается термин Расчет затрат по эксплуатации
: [c.72] [c.219] [c.917] [c.246] [c.103] [c.209] [c.277]Смотреть главы в:
Экономика и организация производства в дипломных проектах -> Расчет затрат по эксплуатации