Наметившиеся тенденции в изменении материалоемкости машиностроительной продукции (табл. 5) характеризуют не только положительные сдвиги в снижении удельных расходов конструкционных материалов, но и сдвиги в отраслевой структуре материальных затрат машиностроения. Возросший уровень расходов продукции цветной металлургии в машиностроении в целом отражает главным образом повышение удельного веса отраслей с относительно высоким удельным расходом цветных металлов (электронной, радиоэлектронной, электротехнической промышленности, приборостроения, технологического оборудования для пищевой и кабельной промышленности). К 1975 г. значительно возрастет потребление в машиностроении продукции основной химии (синтетических смол и пластмасс), резинотехнических изделий, лаков и красок. [c.139]
Важной особенностью региона является структура экономики, связанная, в основном, с освоением природных ресурсов. Сравнение производства продукции на душу населения в области с уровнем России (100%) показывает крен в сторону промышленности — 143%, при относительной неразвитости сельского хозяйства — 56%2. Отраслями специализации области (на 1998 г.) являются электроэнергетика (19,1%), цветная металлургия (22,9%), лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность (16,8%), химическая и нефтеперерабатывающая промышленность (4,6%), машиностроение и металлообработка (6,7%). Эти отрасли оказывают существенное влияние на экономику страны в частности, область выпускает 35% алюминия России, 44% синтетических смол и целлюлозы. Изменение структуры промышленного производства с 1990 г. можно проследить по рис. 3.4.5. [c.235]
В машиностроении развитых капиталистических стран повышение уровня химизации происходило как экстенсивным, так и интенсивным путем в основном в результате увеличения применения полимерных материалов (в первую очередь синтетических смол и пластмасс) и изделий из них. Характерно, что к концу 70-х годов удельные затраты на химическую продукцию в материальных затратах машиностроения в этих странах достигли примерно одного уровня 6—7% (см. табл. 21). Расширение использования наиболее эффективных материалов, активно воздействующих на развитие техники и технологии машиностроения, привело к значительному изменению структуры потребления материалов в этой отрасли. Данные межотраслевого баланса США позволяют выделить в общих материальных затратах затраты на сырье и материалы и рассмотреть происходящие в них структурные изменения по отдельным подотраслям машиностроения (табл. 23). [c.53]
Особенно широко используются в машиностроении пластмассы и синтетические смолы, синтетический каучук и резины, химические волокна и изделия из них, краски и лаки. [c.299]
Намечаемые масштабы развития ведущих отраслей народного хозяй-"ства СССР в долгосрочной перспективе, в первую очередь машиностроения, строительства, легкой промышленности, производства химических волокон и лакокрасочных материалов, вызывают значительный рост потребности в пластмассах и синтетических смолах. [c.102]
В табл. 2 показана структура потребления синтетических смол и пластмасс в народном хозяйстве СССР в 1971 г. Как видно из этой таблицы, доля изделий в общем объеме применяемой продукции из синтетических смол и пластмасс колебалась от 5—6% в лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей, легкой промышленности, строительстве и сельском хозяйстве до 21—52% в остальных отраслях. Самая большая доля полимерных пленок зафиксирована в сельском хозяйстве (66,3%) и в производстве тарных и упаковочных средств (27,4%). Наиболее высока доля потребления, труб из термопластов в сельском хозяйстве, лаков и красок —в машиностроении, синтетических волокон — в легкой промышленности и т. п. [c.9]
Если теперь учесть потребление не только синтетических смол и пластмасс в товарном виде, но и химической продукции на их основе (синтетические волокна, лакокрасочные материалы), то в структуре конечного потребления пластиков существенно возрастает доля машиностроения и легкой промышленности (в %, по данным за 1971 г.) [c.9]
Следующий крупный потребитель синтетических смол и пластмасс в промышленно развитых капиталистических странах — машиностроение (без учета электротехники и радиоэлектроники). Так, для изготовления различных комплектующих деталей и узлов машин, технической оснастки, полимерных по"крытий в литейном деле и в других областях машиностроительного производства в 1970 г. было использовано пластмасс в США — 1920 тыс. т, ФРГ — 680 тыс., Англии — 350 тыс. т. [c.104]
АХИМ можно исчислить по отдельным отраслям материальной сферы деятельности в текстильной промышленности — как отношение количества потребленных химических волокон к количеству волокон всех видов в машиностроении и металлообработке — как отношение количества потребленных синтетических смол и [c.173]
В машиностроении и электротехнике, в производстве средств транспорта, а также в строительстве синтетические смолы и пластмассы призваны решать важные технические и экономические проблемы, реализация которых позволит резко улучшить эксплуатационные качества продукции и поднимет [c.513]
Мероприятия, выражающиеся в замене традиционных конструкционных материалов. В машиностроительном производстве происходит процесс замены черных металлов синтетическими материалами — пластическими массами, синтетическими смолами, цветными, легкими и редкими металлами. Важнейшей целевой задачей замены черных металлов является снижение металлоемкости и трудоемкости продукции, повышение качества конечной продукции машиностроения. [c.239]
Различные полимерные материалы — пластические массы, синтетические волокна, каучуки, ионообменные смолы, клеи и др. -— получат преобладающее применение. Цветные и черные металлы, дерево, минералы и другие природные материалы будут все шире заменяться новыми экономичными материалами, обладающими зачастую особыми, заранее заданными свойствами. Применение новых, прогрессивных материалов открывает возможность решения многих проблем в машиностроении, строительстве, электротехнике, электронной, авиационной, горнорудной и других ведущих отраслях промышленности. [c.72]
По пластмассоемкости продукции и роли пластических масс в научно-техническом прогрессе отрасли машиностроения можно разделить на три грулпы. К первой группе относится электротехника, где эти материалы стали уже традиционными и процесс химизации близок к завершению. Здесь используют 40 суммарного потребления пластмасс в машиностроении. Вторую группу составляют отрасли, отличающиеся относительно высокой пластмассоемкостью продукции и значительной долей полимеров в общем потреблении сырья и материалов. Это электробытовое машиностроение, автомобилестроение, приборостроение, радиоэлектроника, станкостроение, судостроение, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение. Доля их в общем потреблении пластических масс в машиностроении составляет около ЭД. В третью группу входят отрасли, не отличающиеся высокой пластмассоемкостью продукции, но где полимерные материалы играют важнейшую роль в научно-техническом прогрессе. Это тяжелое, энергетическое, транспортное, нефтяное и химическое, угольное машиностроение, потребляющие не более 2,5-3 общего количества пластмасс в машиностроении. Данные, характеризующие структуру и динамику потребления пластических масс и синтетических смол в машиностроении, приведены в табл. 12. [c.204]
В настоящее время в СССР более половины выпускаемых химической промышленностью пластических масс используется в качестве конструкционных материалов в различных областях машиностроения и главным образом в электротехнической и приборостроительной промышленности, тяжелом и общем машиностроении и др. Свыше 40% мировой продукции пластических масс, используемой в электротехнической, химической, автомобильной, авиационной и других отраслях промышленности, применяется как конструкционный материал. Отрасли машиностроения и в ближайшей перспективе останутся наиболее крупным потребителем пластических масс, а в приборостроении пластики будут основным конструкционным материалом. На долю пластиков будет приходиться 75—80% общего объема потребляемых приборостроением материалов. Синтетические смолы в ближайшее время найдут применение в гидротехническом строительства как высококачественный гидроизоляционный материал, а также для закрепления грунтов. Открываются перспективы широкого промышленного использования водо- и химически стойкого пластобетона, изготовляемого путем добавок к обычному бетону фурановых смол, поливинилацетатной эмульсии и т. д. [c.522]
Научно-технический прогресс в машиностроении неразрывно связан с совершенствованием применяемых материалов, направленным на улучшение их качества и ассортимента, с созданием новых, ранее не применявшихся материалов. В настоящее время создаются новые материалы с заранее заданными свойствами, которыми не обладают традиционные материалы. Такими являются синтетические полимерные материалы (пластмассы, синтетические волокна, каучук, лак и краски на основе синтетических смол) и сплавы с применением легких цветных металлов (аллюминия, титана, магния и т. д.). [c.12]
Однако следует иметь в виду, что машиностроение и металлообработка потребляют главным образом продукцию резиноасбесто-вой, пластмассовой промышленности, т. е. часть продукции химической промышленности, производство которой в анализируемом периоде развивалось в темпах, несколько отличных от темпов роста и прироста валовой продукции химической промышленности. Статистические данные показывают, например, что темпы прироста пластмасс и синтетических смол были выше общих темпов прироста продукции химической промышленности. [c.42]
Доля затрат на химическую продукцию в материальных затратах зависит от сырье-, материало- и энергоемкости отрасли, потребности в машинах, оборудовании и др. В большинстве рассматриваемых стран она особенно велика в таких ма-териалоемких отраслях, как текстильная и кожевенно-обувная. Это связано в первую очередь с широким применением в них химического сырья. Высоки удельные затраты на химическую продукцию в мебельной и целлюлозно-бумажной промышленности. Вместе с тем в машиностроении, использующем до 50% всей потребляемой в промышленности рассматриваемых стран химической продукции, удельные затраты на нее ниже (см. табл. 21). В ряде традиционных подотраслей машиностроения ведущих капиталистических стран достигнут определенный предел насыщения химической продукцией. В силу специфики машиностроения, его высокой в целом металлоемкости основными материалами в нем по-прежнему остаются черные металлы. В машиностроении США, например, в 1977 г. потребление стали более чем втрое превышало потребление синтетических смол и пластмасс (в стоимостном выражении). [c.45]
Соотношение между основными и оборотными фондами зависит от особенностей отраслей. В общей сумме производственных фондов основные составляют в химической промышленности 90, машиностроении 61, в среднем по промышленности 80 %. В мате-риалоемких отраслях, потребляющих дорогое сырье и имеющих сравнительно простое оборудование, доля основных фондов сравнительно невысока в лакокрасочной промышленности — 70, промышленности бытовой химии — 61, синтетических смол и пластмасс — 84 %. В отраслях, где применяется сложное оборудование и используется дешевое сырье, доля основных фондов значительно выше в азотной промышленности — 97, основной химии — 91, горнохимической — 93 %. [c.88]
При соблюдении указанных требований к синтетическим смолам произведенные на их основе фанера и древесные плиты могут найти широкое применение в строительстве, мебельной промышленности, машиностроении, для ремонтных нувд, что позволит сэкономить от прироста производства значительные суммы капитальных вложений, текущих затрат и лесоматериалов. [c.69]
Структура потребления синтетических смол и пластмасс в про-мышленно развитых капиталистических странах была характерна и для некоторых социалистических стран. Так, в Польше в 1970 г. ресурсы синтетических смол и пластмасс были использованы в следующих вбластях (в %) производство строительных материалов и строительство — 22 тара и средства упаковки — 21 товары народного потребления — 13 электротехника и электроника — 12 машиностроение — 12, в том числе производство и эксплуатация средств транспорта — 6 деревообрабатывающая промышленность — 7 горнодобывающая промышленность — 4 прочие — 9. [c.101]
Ддя развернутой углубленной характеристики анализируемых процессов существенное значение имеет выявление роли обусловливающих их факторов, прежде всего намечаемых сдвигов в структуре потребителей химической продукции и научно-технического процесса, обусловливающего изменение отдельных нормативов расхода (коэффициентов прямых затрат) химических материалов. Например, на основе вариантных расчетов межотраслевых балансов можно определить, в какой мере изменение соотношений между приборостроением, автомобилестроением, станкостроением и другими отраслями машиностроения влияет на их суммарную потребность в синтетических смолах и пластмас-128 [c.128]
В последние годы темпы роста суммарного потребления пластических масо и синтетических смол несколько снизились и довольно существенно изменилась его структура. Относительно невысокий рост применения пластмасс наблюдается в машиностроении, деревообрабатывающей и целлюлозно-Зуманной промышленности, хотя абсолютное потребление в этих отраслях по-преянему наибольшее, причем 4/5 приходится на долю традиционных областей. [c.167]
В машиностроении для защиты от коррозии машин, оборудования, приборов, кабельных изделий расходуют примерно I млн. т лакокрасочных материалов, или около 30% их общего потребления в народном хозяйстве. Использование прогрессивных видов лакокрасочных материалов на основе синтетического сырья позволяет повысить производительность труда при нанесении покрытий, увеличить срок службы изделий, сократить расход пищевых растительных масел. В перспективе намечается широкое внедрение новых электроизоляционных лаков высокого класса нагревостойкости на основе ненасыщенных полиэфирных смол, новых высококачественных химически- и атмосферо-стойких лакокрасочных материалов с повышенными сроками службы на основе полиуретановых, эпоксидных, акриловых смол и хлорсодержа-щюс полимеров. [c.201]
Химические продукты, главным образом полимерные (синтетические смолы и пластмассы, лакокрасочные материалы, резина и резинотехнические изделия), успешно применяют в процессе ремонта и эксплуатации транспортных средств (локомотивов, вагонов, автомобилей, судов, самолетов), а также тракторов, сельскохозяйственных машин, строительно-дорожной техники. Снижение эксплуатационных расходов на транспорте в большой степени отражает экономические результаты химизации транспортногф машиностроения, автомобилестроения, судостроения и транспортного строительства. Црименение при создании элементов транспортных средств полимерных материалов, обладающих высокими физико-химическими и механическими свойствами, позволяет не только сократить затраты на восстановителъ- [c.218]
Для машиностроения требуются десятки различных видов синтетических смол и пластмасс, главным образом полиэтилен (18-21 суммарной потребности), поливинилхлорид (14-16%), полистирол и сополимеры стирола (20-22 ), фенолоформальдегидные смолы (11-14 ) и полиуретаны (4-5 ). Наиболее высоки темпы роста потребности (в 8-10 раз) в новых видах конструкционных пластмасс инженерно-технического назначения (полиформальдегид, поликарбонат, полифенилок-сид, полибутилентерефталат и др. ). От широкого лх внедрения в значительной степени зависит ускорение научно-технического прогресса в таких ведущих отраслях машиностроения, как радиоэлектроника, приборостроение, автомобилестроение, сельскохозяйственное машиностроение, станкостроение, электротехника, электробытовое машиностроение. [c.227]
Выгодными технико-экономическими показателями характеризуется не только производство пластических масс, но и их переработка, что также подчеркивает высокую экономическую эффективность и целесообразность широкого внедрения пластиков во все отрасли народного хозяйства. Для переработки пластических масс в готовые изделия широко применяются разнообразные процессы пластического формования, благодаря тому что они при определенных условиях обладают свойством пластичности. Такими основными процессами являются прессование, литьевое прессование, литье под давлением, простое литье, выдавливание, выдувание, изготовление сложных материалов, штамповка, обработка резанием и многие другие. Все эти методы характеризуются большой производительностью и возможностью внедрения высокого уровня механизации и автоматизации. В последнее время в переработке пластиков получили большое распространение автоматизированные гидравлические прессы и поточные линии прессов для выпуска наиболее массовых изделий методом прессования термореактивных пластиков, экструзионные машины, литьевые автоматы, вакуум-формовочные машины, высокопроизводительные каландры, этажные гидропрессы и т. д. В связи с этим применение синтетических смол и пластических масс во всех отраслях промышленности, в том числе в машиностроении, литейном и кабельном производстве, а также в промышленном и гражданском строительстве, изменяет и предельно упрощает технологию производства, что сопровождается резким повышением производительности труда. Широкое применение пластических масс позволяет значительно ускорить техническую подготовку производства и сократить производственный цикл изготовления оборудования, машин и аппаратов. Практически каждая операция обработки металлической детали требует соответствующей оснастки, а [c.528]
Преимущественной сферой применения простого метода явля- ются предприятия большинства добывающих и некоторых обрабатывающих отраслей промышленности, добывающих (производящих) один вид продукции. В их числе можно назвать гидро электростанции, предприятия по добыче нефти, озокерита, природного газа, каменного и бурого угля, рудного к нерудного сырья для черной и цветной металлургии, предприятия горнохимической промышленности по добыче отдельных видов руд, предприятия по добыче отдельных видов строительных материалов (камня, песка, графита и т. д.), по добыче отдельных видов продукции леса (осмола, живицы и бар.раса и др.), а также предприятия соляной промышленности и некоторые предприятия рыбной промышленности (по добыче отдельных видов рыбы и морского зверя). Этот метод применяют также предприятия таких отраслей обрабатывающей промышленности, как электроэнергетическая (предприятия по выработке электроэнергии или теплоэнер-гии), угольная (предприятия по углеобогащению, по производству угольных брикетов), металлургическая (предприятия по обогащению отдельных видов руды), химическая (предприятия по производству пластической массы, синтетической смолы и т. д.), тек стильная (предприятия по производству хлопка-сырца, льноволокна, шелка-сырца и др.). Простой метод распространен на ряде вспомогательных производств предприятий машиностроения и дру гих отраслей промышленности, строительства, сельского хозяйства и прочих отраслей народного хозяйства при выработке ими одного вида продукции (электроэнергии, пара, холода и других видов двигательной энергии). [c.171]
В десятом пятилетии предусмотрен рост выпуска синтетических смол и пластических масс в 1,9—2,1 раза с одновременным повышением качества и срока службы пластмасс. Их применение в различных отраслях машиностроения (особенно в автомо- [c.14]
За рассматриваемый период в химической промышленности республики появилось лишь одно новое предприятие - Мелеузовскии завод сложных минеральных удобрений. Но созданные за предыдущий период производственные мощности химии и нефтехимии послужили с точки зрения капитальных вложений притягательной силой. За счет расширения действующих предприятий особенно большое развитие получило производство азотных удобрений, гербицидов, каустической соды, синтетического каучука, смол, пластмасс. В результате химическая и нефтехимическая промышленность по темпам своего развития уступала лишь машиностроению. [c.47]
Химизация технологич. процессов переработки сырья и основных материалов в пром-сти также снособствует увеличению Р. м. с., т. к. она обеспечивает более полное использование всех свойств исходного материала и, значит, увеличение выхода годной продукции на единицу затраченного сырья. Химич. методы, в частности, явились важным средством углубления переработки нефти, благодаря чему из каждой тонны исходного сырья получается большее количество ценных нефтепродуктов. Но особенно большое перспективное значение для увеличения объема и увеличения качественного состава Р. м. с. имеет создание новых, искусственных материалов на основе органич. синтеза в виде различного рода синтетич. волокон, а также пластич. масс и смол. Обладая многими ценными свойствами, к-рые намного превосходят соответствующие свойства натуральных видов сырья, синтетич. материалы не только служат полноценными их заменителями, но неизмеримо обогащают и расширяют Р. м. с. также в качественном отношении. В связи с этим темпы роста произ-ва этих видов химич. продукции по генеральной перспективе резко опережают темпы развития всех других отраслей пром-сти. Если произ-во электроэнергии в 1980 по сравнению с 1960 должно увеличиться почти в 10,5 раза, продукция машиностроения и металлообработки в 9,8—11 раз, выработка газа в 14,4—15,2 раза, то выпуск искусственных и синтетич. волокон за эти 20 лет должен вырасти в 14,7—15,6 раза, а синтетич. смол и пластич. масс — в 57—63 раза. В Программе КПСС указано Металл, дерево и другие материалы будут все более заменяться экономичными, практичными и легкими синтетическими материалами (1962, с. 70). Т. о., развитие химич. пром-сти явится основой крупнейших структурных сдвигов в Р. м. с. на протяжении ближайших 20 лет. [c.440]