А. П. В л а д з и е в с к и и, Некоторые вопросы эксплуатации и проектирования автоматических станочных линий, Машгиз, 1953. [c.271]
Например, определяя себестоимость самолета, естественно стоимость планера и стоимость двигателей рассчитывать отдельно каждую по своим удельным измерителям, а определяя себестоимость автоматической станочной линии, целесообразно стоимость транспортных устройств рассчитывать отдельно от стоимости станков. [c.44]
Научно-технический прогресс обогащает содержание труда, ведет к росту квалификации работников, к изменению соотношения между умственным и физическим трудом. В общем объеме труда постоянно растет доля умственного труда и сокращается доля физического, происходит процесс органического соединения физического и умственного труда. Как показывают исследования, ныне умственный труд занимает в среднем 70% рабочего времени у сталеваров на. электропечах, до 90% —у аппаратчиков, работающих на пультах управления в химическом производстве, до 92% — у наладчиков автоматических станочных линий. [c.14]
Создание легко переналаживаемого автоматического оборудования с программным управлением открывает широкие перспективы для автоматизации в ремонтном производстве. При массовом изготовлении запасных частей к машинам все больше начинают применяться автоматические станочные линии. [c.201]
Станки металлорежущие, с ЧПУ, в т. ч. обрабатывающие центры, автоматы и полуавтоматы без ЧПУ, автоматические станочные линии [c.137]
С организационной точки зрения можно различить несколько фаз автоматизации — от автоматических станочных линий до полной автоматизации производства. Автоматические станочные линии могут рассматриваться и как синхронизированное поточное производство, но проблемы, встающие при их организации, по крайней мере частично имеют свою специфику. При полностью автоматизированном производстве каждый из производственных процессов протекает во взаимосвязи с другими автоматически при централизованном управлении. [c.88]
Прежде чем приступить к автоматизации производственных процессов, необходимо исследовать их особенности с точки зрения возможности осуществления автоматизации. Легко автоматизируются химические, а также обрабатывающие процессы, которые ранее протекали с применением конвейеров при синхронизированном поточном производстве. При автоматизации производства некоторых изделий (особенно продукции химической и пищевой промышленности) должны быть улучшены и их технические параметры. Часть оборудования, ранее применявшаяся при производстве изделий, может быть использована в качестве элементов новых автоматических станочных линий. Еще одна проблема, возникающая при автоматизации, — внедрение электронной системы управления и автоматических транспортных устройств, которые бы обеспечивали необходимый ритм производства. [c.89]
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКИМИ СТАНОЧНЫМИ ЛИНИЯМИ С ПОМОЩЬЮ ЭВМ [c.225]
В практике контроля качества часто встречается задача обнаружения дрейфа или неправильного функционирования станка в автоматических станочных линиях. ЭВМ могут быть запрограммированы для слежения и управления многостаночными автоматическими линиями. Этот метод используется в промышленности с большим успехом. Неисправности, обнаруживаемые ЭВМ, работающими в реальном масштабе времени, передаются дистанционному устройству вывода на телеэкран с указанием места и характера неисправности. Одновременно ЭВМ останавливает соответствующий станок. [c.225]
В соответствии с примечанием 4 (в) данной группы эта товарная позиция не включает автоматические станочные линии, состоящие из различных станков, связанных конвейером, подающим обрабатываемые детали. [c.189]
Р. р. р. обеспечивает одинаковую сменность работы оборудования, предопределяет направление и время транспортировки (передачи) предмета труду с одной операции на другую. Как правило, такая передача осуществляется немедленно по окончании обработки детали на предыдущей операции. Перемещение предмета труда от одного рабочего места к другому с определенной, заранее заданной скоростью обеспечивается с помощью конвейеров различного типа (эстакадных, пластинчатых, цепных, ленточных, шаговых, подвесных и др.), а также с помощью различных автоматич. передаточных и загрузочных устройств (на автоматических станочных линиях). Напр., на предприятиях машиностроения монтаж узлов на потоке производится при движении конвейера со скоростью 0,5—3,0 м/мин. При этом ритм выпуска с конвейера мотора автомобиля составляет 2,5—3 мин. швейных машин Подольского з-да — 40—45 сек. часов Победа и Звезда на Московском и Пензенском з-дах — 80 сек. и т. д. На предприятиях других отраслей произ-ва, выпускающих более простую продукцию, ритм выпуска чаще. Напр., на Московской ф-ке кожаных изделий ритм выпуска кожаных портфелей составляет 13—14 сек. [c.421]
В настоящее время наибольшее распространение нашли автоматические станочные линии. Эти линии создаются на базе универсальных и специальных станков, агрегатных станков и станков с программным управлением. Может такая линия состоять из одного станка — комбайна, выполняющего параллельно и последовательно множество операций технологического процесса. [c.260]
Автоматические станочные линии различаются по количеству наименований деталей, изготовляемых на линии (однопредметные и многопредметные), по числу одновременно обрабатываемых деталей (одна штука и несколько штук), по характеру движения деталей (непрерывное и прерывное движение), по степени не- [c.260]
Станки металлорежущие с ЧПУ, в том числе обрабатывающие центры, автоматы и полуавтоматы без ЧПУ (универсальные, специальные, специализированные и агрегатные), автоматические (станочные) линии 41001 6,7 [c.65]
Отказ электрооборудования приводит во многих случаях к простою технологического оборудования, что ведет к материальному ущербу у потребителей в связи со снижением производительности работы. Например, отказ электрооборудования на ряде станочных автоматических линий снижает время их использования на 10—12% по отношению к действительному годовому фонду времени работы линии. [c.241]
Принцип прямоточности. Реализуется при формировании станочных линий с предметно-цепным расположением оборудования, создании поточных и автоматических линий. При этом стремятся избежать петель при движении продуктов труда. Однако это требует кроме расчета всего процесса расчетов загрузки каждой единицы оборудования. Объем выпуска продукции является почти единственным фактором, влияющим на загрузку обору- [c.103]
Технический уровень и уровень механизации и автоматизации механосборочного производства характеризуется наличием в цехах 272 поточных линий, из них 73 механизированных. Количество станков, работающих на автоматическом и полуавтоматическом цикле, составляет 55% от станочного парка, работающего в основном производстве. [c.102]
Технико-тех Техника а технология производства нологические факторы Ввод новых машин, агрегатов, станков ввод автоматических линий модернизация действующего оборудования замена установленного оборудования более производительным механизация и автоматизация производственных процессов, улучшение режимов обработки перевод операций с ручной обработки на станочную изменение последовательности операций, их совмещение и отмена отдельных приемов уменьшение припусков на обработку применение точных методов литья применение высокопроизводительных инструментов и приспособлений внедрение сварных конструкций [c.163]
Исследования показывают, что станочный парк машиностроения должен обновиться к 2000 году. В процессе развития базы металлорежущего оборудования будет предусмотрен выпуск 1 многоцелевых станков с программным управлением станков типа обрабатывающие центры с автоматическими системами управления автоматических линий, позволяющих применять групповую технологию специализированных станков с новыми принципами работы (гидроэкструзия, импульсы больших энергий, магнитные и ультразвуковые поля, лазерная обработка и т. п.). [c.16]
Расположение оборудования на компоновочном плане, как правило, не показывают, В отдельных случаях, когда расположение основного оборудования влияет на компоновочные решения (например, поточные станочные или автоматические линии), на компоновочных планах может быть схематично показано размещение основных групп оборудования. [c.122]
Общемашиностроительные нормативы времени на обслуживание станочных автоматических линий. — М. Экономика, 1988. [c.185]
Однородность специализированного производства создает на предприятии благоприятные условия для углубления разделения труда, а расчленение процесса производства па ряд самых простых чисто механических операций дает возможность вводить машины, которые применяются сначала к простейшим операциям и лишь постепенно овладевают более сложными операциями 15. Таким образом создаются предпосылки, требующие в современных условиях внедрения оборудования большой единичной мощности, станочных линий совмещающих несколько операций, полной автоматизации производства в рамках цеха и даже предприятия. Это будет способствовать успешной реализации постановления ЦК КПСС О мерах по увеличению производства и широкому применению автоматических манипуляторов в отраслях народного хозяйства в свете указаний XXV съезда КПСС (июль 1980 г.). [c.129]
На определенной стадии создания автоматических систем важное значение приобретают вопросы рационального выбора или (при необходимости) конструирования транспортных средств, синхронизации их с работой станочных агрегатов и т. п. Правильное решение этих задач зависит от многих факторов и прежде всего от транспортабельности обрабатываемых деталей на каждой фазе изготовления степени конструктивной однородности всех типоразмеров деталей, закрепленных за линией характера и особенностей технологических требований, предъявляемых к процессу транспортировки (крепление, установка, поворот деталей и т. п.). Чем проще выбранные (или сконструированные) транспортные средства, тем надежнее они работают, тем дешевле эксплуатация всей линии. К наиболее широко применяемым транспортным устройствам в автоматических линиях отечественных и зарубежных конструкций, помимо скатов и склизов, относятся инерционные транспортеры, подвесные и шагающие конвейеры и иногда рольганги. [c.178]
Основу для организации автоматических производственных линий составляют поточные линии, состоящие из станков-автоматов, связанных друг с другом посредством современных транспортных устройств. Однако говорить о самостоятельных автоматических производственных линиях можно только тогда, когда обработка предметов труда на станочных линиях, связанных автоматическими транспортными устройствами, ведется не только в порядке, предписываемом технологией, но и автоматически осуществляется контроль за точностью размеров деталей. Некоторые автоматические линии оснащены оборудованием, которое помимо управления и регулирования производственного процесса может подавать сигналы для внесения коррективов в случае отклонения от предписаний. При этом воспринимающий блок регулирующей системы выбирает наиболее целесообразное решение и передает его соответствующей группе станков. [c.88]
Групповая система оплаты обычно применяется на автоматически регулируемых конвейерных линиях или операциях. Групповая система позволяет участникам коллективно выполнять работу и справедливо делить все премиальные выплаты, если таковые будут заработаны. Групповая система оплаты применяется также при выполнении тяжелых ремонтных или строительных работ, когда группа специалистов коллективно выполняет какую-то большую работу. В таких случаях непрактично устанавливать задания, измерять и контролировать ход выполнения работ на индивидуальной основе. Определяется общий объем предстоящей работы, а распределяют задания между собой члены рабочего коллектива сами. Третьей областью применения является группа специалистов по уходу за станочным парком. Здесь работа каждого человека состоит в основном из наладки, ухода или выявления неисправностей. Следовательно, невозможно использовать какие-то конкретные методы или устанавливать нормативы [c.42]
Электротехнические изделия используются в различных сферах потребления. Поэтому будут различными показатели их износа и безотказности. Например, средняя наработка на отказ в часах пускателя магнитного ПМЕ-200 при использовании его в машиностроении составляет на универсальном металлорежущем оборудовании — 9,6- 10" ч на автоматических станочных линиях — 1,38 -10" ч, в горячештамповочном производстве — 2,12 -104 ч. [c.227]
Универсальное металлорежущее оборудование Автоматические станочные линии Горячештамповоч-ное производство [c.164]
Длительное время наиболее эффективные достижения в области механизации и автоматизации машиностроения были связаны главным образом с отраслями массового и крупносерийного производства. Это направление (так называемая автоматизация по-детройтски) свойственно автомобильной промышленности, в технологических процессах которой наиболее широко используются высокопроизводительное специализированное оборудование, агрегатные станки и автоматические станочные линии, методы поточно-конвейерного производства. Наряду с технико-экономическими достоинствами подобной автоматизации основным ее слабым местом является недостаточная гибкость производства, ограничивающая сферу эффективного применения жесткой автоматизации строго определенным уровнем серийности, его масштабами. [c.295]
Сейчас основные детали двигателей обрабатываются на автоматических линиях. Только в цехах механосборочного производства действует 36 автоматических линий, на которых обрабатываются блоки цилиндров, головки блоков, коленва-лы, картеры, крышки, валы коробок передач. 80% станочного парка — это специальные высокопроизводительные станки с автоматическим и полуавтоматическим циклом работы. [c.73]
В практике проектирования имеет место реконструкция с изменением профиля. Так, например, завод по производству кранов реконструируется в завод по производству станочных автоматических линий, т. е. переводится с простой металлоемкой, но малотрудоемкой продукции, на сложную и трудоемкую. [c.253]
На заводах крупносерийного и массового производства не только для внутрицеховой, но и для межцеховой транспортировки на отдельных стадиях производственного процесса широко применяется специальный (технологический) транспорт непрерывного действия. При наличии равномерного грузопотока в течение рабочего дня и постоянных точек погрузки-выгрузки используются средства непрерывного транспорта в виде различных конвейеров и монорельсовых путей с электрическими тельферами. В поточном производстве в качестве средств межоперационного транспорта используются конвейеры различной конструкции. На автоматических поточных линиях (станочных и других) применяются специальные встроенные транспортные устройства (транспортные роторы и конвейеры, автооператоры, кантователи и т. д.). [c.342]
Устройства для автоматических m Бункера . ................. аночных лини 12 15 12 обслуживаемо и 30 45 30 и 45 му станочному [c.376]