Необходимо, однако, отметить, что подобный порядок заключения договоров экспедиции при перевозках внешнеторговых грузов крайне редок. Обычно заключается договор долгосрочного контракта на организацию перевозок грузов, в котором специально оговаривается процедура оформления разовых экспедиторских поручений с использованием бланка FFI. [c.27]
Если в договоре экспедиции не предусмотрено иное, экспедитор не обязан оформлять договор страхования на каждую партию груза, за исключением направления страховщику сведений по грузам, застрахованным на основании одного договора страхования — генерального полиса. [c.41]
По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента — грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. [c.857]
За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор песет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами гл. 25 Гражданского кодекса. [c.870]
Кроме транспортных договоров торговые организации и предприятия могут заключать договоры транспортной экспедиции. По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. [c.358]
ДОГОВОР ЭКСПЕДИЦИИ — см. Договор транспортировки. [c.201]
Согласно статье 801 Гражданского кодекса РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. Минфин России от 16 октября 2000 г. № 04-02-05/2 указал, что когда экспедитор организует перевозку, то оказывает посредническую услугу. [c.784]
Эти документы поступают в отдел снабжения предприятия, где их регистрируют в специальном журнале и проверяют соответствие количества, ассортимента, срока отгрузки и т. п. условиям договора с поставщиком. Если проверка покажет, что поставщик не допустил нарушений условий заключенного с ним договора на поставку материалов, то на счете-фактуре делают надпись о том, что его можно оплатить. Затем счет-фактуру передают в бухгалтерию для повторной проверки, а транспортные документы вместе с приказом о доставке груза — в экспедицию. Из бухгалтерии проверенные счета-фактуры передают на склад для приемки по ним материалов. [c.128]
Аудитор определяет круг договоров, которые используются клиентом в его деятельности, из общей совокупности видов договоров, предусмотренных Гражданским кодексом РФ купля—продажа, аренда, перевозка, комиссия, поручение, подряд, выполнение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, возмездного оказания услуг, транспортная экспедиция и т.д. [c.360]
На указанном счете также могут учитываться расчеты по менее распространенным договорам — договору перевозки, в котором сторона, доставляющая груз, именуется перевозчиком (статья 785), и договору транспортной экспедиции, в котором сторона, организующая доставку груза, именуется экспедитором (статья 801). То же самое можно сказать о договорах поручения, комиссии (с некоторыми оговорками — поскольку может быть использован другой счет) и агентирования, где стороны соответственно именуются — поверенный, комиссионер, агент (статьи 971, 990, 1005). [c.125]
Такими договорами, в частности, являются договоры подряда, аренды, возмездного оказания услуг, перевозки, транспортной экспедиции, хранения, поручения, комиссии, доверительного управления имуществом, агентский договор. [c.490]
ЭКСПЕДИЦИЯ - в гражданском праве договор, по которому одна сторона (экспедитор) обязуется за счет другой стороны (клиента) и от ее или своего имени отправлять или принимать принадлежащие клиенту грузы, выполнять иные связанные с этим действия, а клиент - сдавать для отправки, принимать грузы и оплачивать услуги экспедитора. Кроме непосредственно отправки и получения грузов экспедитор осуществляет целый ряд действий фактического (упаковка, погрузка, разгрузка, маркировка, хранение и др.) и юридического характера (оформление транспортных и приемо-сдаточных документов, производство расчетов за перевозку с другим транспортными предприятиями, информация клиентов о прибытии или отправке их грузов, таможенные операции и др.). [c.246]
Текст примерного договора на транспортно-экспедиторское обслуживание внешнеторговых грузов указан в Приложении 15Д, типовой договор транспортной экспедиции — в Приложении 16Д. [c.252]
Примерный договор на транспортно-экспедиторское обслуживание внешнеторговых грузов и бланк договора транспортной экспедиции представлены в Приложениях 15Д и 16Д соответственно. [c.253]
По договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги. 2. Правила настоящей главы применяются к договорам оказания услуг связи, медицинских, ветеринарных, аудиторских, консультационных, информационных услуг, услуг по обучению, туристическому обслуживанию и иных, за исключением услуг, оказываемых по договорам, предусмотренным главами 37. Подряд, 38. Выполнение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, 40. Перевозка, 41. Транспортная экспедиция, 44. Банковский вклад, 45. Банковский счет, 46. Расчеты, 47. Хранение, 49. Поручение, 51. Комиссия, 53. Доверительное управление имуществом. [c.303]
ДОГОВОР ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ [c.501]
Правовые отношения между грузоотправителем, грузополучателем — клиентом и экспедитором определяются договором транспортной экспедиции, а между перевозчиком и его транспортным агентом — договором транспортного агентирования, который принято называть агентским соглашением. [c.21]
Последствия научно-технической революции на транспорте, выразившиеся в том, что в настоящее время экспедитор и агент выступают в качестве операторов перевозки груза в смешанном сообщении, владельца автотранспорта и арендаторов терминалов, контролеров перевозки товаров по транспортно-логистической цепи — оператора общего распределения — провайдера , дистрибьютера привели к тому, что современное законодательство дает экспедитору и транспортному агенту право (у нас, согласно п. 2 ст. 164 I К РФ) заключать договоры транспортной экспедиции одновременно с разными сторонами, участвующими в конкретной сделке с продавцом и покупателем, а если она связана с перевозкой груза, то совмещать в одном лице функции экспедитора-грузоотправителя, экспедитора-грузополучателя и [c.22]
Договор транспортной экспедиции внешнеторгового груза по своей правовой сущности является договором об организации перевозок, регламентированным гражданским кодексом (ст. 798 ГК РФ). [c.26]
Никакие ответственности за непредъявление заявленных объемов грузов, число или вид оказываемых услуг, по времени исполнения в договоре, как правило, не предусматриваются. Они возникают только после выдачи разового поручения (FFi) на предоставление экспедитором определенной услуги, связанной с конкретным грузом, и после письменного акцепта такого поручения экспедитором. Такая процедура рассматривается как юридический акт, в результате которого между сторонами в письменной форме достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора транспортной экспедиции. В экспедиторской практике часто бывают случаи, когда выданное поручение требует немедленных действий со стороны экспедитора. Конечно, такие действия считаются акцептом экспедитором выданного ему клиентом поручения, т.е. заключением конкретной сделки. [c.28]
Любое выданное экспедитору поручение обязательно связано с обслуживанием груза. По этой причине правовые нормы, обязывающие клиента предоставить экспедитору документы и другую информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения его обязанностей, содержатся в гражданском.законодательстве не в главе Перевозка , а в главе Транспортная экспедиция (ст.804 гл.41 ГК РФ), содержание которой принято переносить в текст договора. [c.28]
Клиент обязан уплатить экспедитору вознаграждение в размере и в порядке, установленном в договоре транспортной экспедиции. [c.29]
Если в договоре транспортной экспедиции размер вознаграждения не предусмотрен и он не может быть определен, исходя из условий договора, вознаграждение подлежит уплате по цене, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные услуги. [c.29]
При отсутствии в договоре транспортной экспедиции условий о порядке уплаты вознаграждения и возмещения расходов считается, что клиент обязан уплачивать по аналогии с договором агентирования вознаграждение и возмещать произведенные за счет клиента расходы в течение недели с момента предоставления ему экспедитором отчета о выполнении экспедиционных услуг. [c.29]
Наоборот, все, что касается ответственности сторон договора транспортной экспедиции, то здесь формулировки всегда имеют жесткий характер . [c.30]
В соответствии со ст.803 гл.25 ГК РФ, экспедитор несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. [c.30]
Согласно договора транспортной экспедиции между экспедитором и клиентом экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет клиента выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой (ст. 801 гл. 41 ГК РФ). Транспортный агент по агентскому договору обязуется для своего принципала-перевозчика за вознаграждение и за его счет совершить юридические и иные действия. Таким образом, оба вида договоров предоставляют и экспедитору и агенту выполнять неограниченное число юридических сделок, связанных с транспорт-но-экспедиционньш обслуживанием грузооборота. [c.21]
Инициатором последней формы договора экспедиции может быть как клиент, так и экспедитор. Клиенту может оказаться необходимым получить транспортный документ для представления в банк немедленно после передачи груза в распоряжение экспедитора на своем складе или на терминале. Клиент иногда по определенным причинам вообще не желает, чтобы его имя присутствовало на транспортном документе в качестве грузоотправителя. Экспедитор от своего имени оформляет перевозочный документ (накладную, коносамент) при оформлении отправок мелких партий грузов сборными судами, вагонами, автофургонами, контейнерами, при организации маршрутных отправок, чартерных авиарейсов в целях извлечения доходов от тарифных разниц в ставках на перевозку мелко- и крупнопартионных грузов. [c.42]
Счет-фактура при этом составляется на сумму, уплаченную организациям, осуществляющим транспортировку и связанные с этим работы(перепредъявляемые затраты) и сумму дохода, полученную в виде вознаграждения за оказание услуг, определенных договором экспедиции. Таким образом, экспедитор самостоятельно составляет счет-фактуру клиенту, в которой отдельной строкой указывает как сумму своего вознаграждения, так и стоимость транспортировки, подлежащей перепредъявлению. [c.91]
ЭКСПЕДИЦИЯ (forwarding agen y) - договор перевозки, в соответствии с которым одна сторона (экспедитор) обязуется за счет другой стороны (клиента) от ее или от своего имени принимать принадлежащие клиенту грузы, а клиент - сдавать их для отправки, оплачивать услуги экспедитора (погрузочно-разгрузочные работы, маркировку и хранение грузов, оформление документации и др.). [c.282]
Во второй части Гражданского кодекса РФ по предмету соглашения между сторонами договора определены следующие виды договоров купли-продажи, розничной купли-продажи, поставки товаров, контрактации, энергоснабжения, продажи недвижимости, продажи предприятия, мены, дарения, ренты, аренды, аренды зданий и сооружений, аренды транспортных средств, аренды предприятий, финансовой аренды, безвозмездного пользования, подряда, строительного подряда, выполнения научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, перевозки груза, перевозки пассажиров, фрахтования, транспортной экспедиции, кредитный договор, займа, банковского счета, банковского вклада, хранения, складского хранения, страхования, поручения, комиссии и др. Одно только перечисление наименования договоров свидетельствует, что они опосредствуют все виды и типы- хозяйственной (предпринимательской) деятельности. Поэтому от вида осуществляемой деятельности руководство предриятия в первую очередь должно знать и уметь заключать те виды договоров, без которых не может быть организована деятельность предприятия. Однако есть такие виды договоров, которые должны заключать предприятия (предприниматели) независимо от вида деятельности. Это догойоры банковского счета, кредитный договор, страхования и др. [c.200]
ВЫБОР МАРШРУТА (routing) — право грузоотправителя давать указания экспедитору или перевозчику относительно маршрута перевозки (в США это право закреплено законодательно, в перевозочных документах, напр в ж -д накладной, имеется спец графа "указания относительно маршрута такая же графа ("requested routing") имеется в бланке авиагрузовой накладной) В отдельных случаях предусмотрено право отказа от груза, если перевозчика не устраивает предлагаемый маршрут грузоотправитель вправе предъявить претензию перевозчику, если последний не выполнил указаний относительно В м В соответствии со ст 801 ГК РФ договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранным экспедитором или клиентом Ст 152 Кодекса торгового мореплавания РФ (1999) предусмотрена обязанность перевозчика доставить груз по маршруту установленному соглашением сторон, а при отсутствии соглашения — обычным маршрутом См также Эвристический маршрут, Девиация [c.29]
ДОГОВОР ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ (freight forwarding agreement) — разновидность гражданско-правового акта, в соответствии с которым экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет грузоотправителя заключить от его или своего имени договор перевозки, выполнить или организовать выполнение доп услуг (погрузка, разгрузка, выполнение таможенных формальностей и т д ) Если экспедитор действует от своего имени, то Д т э является разновидностью договора комиссии, если от имени грузоотправителя — разновидностью договора поручения В соответствии со ст 802 ГК РФ Д т э заключается в письменной форме Клиент должен выдать экспедитору доверенность, если она необходима для выполнения его обязанностей См также Договор на транспортное обслуживание [c.58]
Использование этой правовой нормы — одновременного представительства покупателя и продавца, отправителя и получателя и т.д., позволяет современному экспедитору повышать эффективность перевозки. Оно облегчает экспедицию груза на погранпереходе при поставке товара на базисном условии франко-граница в ходе перевалки в порту, при перевозках груза в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении и т.д. Первый перевозчик может действовать в качестве экспедитора по отношению ко второму перевозчику в случае перевозки груза в прямом грузовом сообщении с оформлением с ним также договора транспортной экспедиции. Если перевозчик принимает на себя предоставление отправителю (получателю) груза экспедиционных услуг, не предусмотренных условиями чартера или линейного тарифа, отношения перевозчика и отправителя (получателя) в части указанных услуг регулируются правилами, относящимися к договору транспортной экспедиции. [c.23]
В целях стандартизации оформления договора транспортной экспедиции ФИАТА в 1984 году создала проформу экспедиторского поручения — FIATA Forwarding Instru tions-FFI (см. приложение №1, 2). [c.26]