КОНОСАМЕНТ ЧИСТЫЙ - см. ЧИСТЫЙ КОНОСАМЕНТ [c.323]
Кроме того, это ситуация при поставке, когда все упаковки не имеют повреждений, т. е. в документах нет никаких дописок о качестве упаковки. Этим коносамент чистый отличается от коносамента грязного, когда упаковка товара не в должном порядке, что и отражается в коносаменте. [c.300]
ФОБ — ПОРТ ОТПРАВЛЕНИЯ СТРАНЫ ПРОДАВЦА — базисные условия поставки товаров. При продаже на условиях ФОБ продавец обязан доставить товар до порта погрузки, погрузить товар на борт судна, оплатить все расходы по доставке и погрузке, получить чистый коносамент (т.е. коносамент, не содержащий каких-либо оговорок перевозчика о недостатках в состоянии груза или его тары) и передать его [c.346]
Датой поставки считается дата "чистого" бортового коносамента, выписанного на имя Покупателя. Вариант поставки на [c.233]
Продавец за свой счет должен подать покупателю чистый, оборотный коносамент до согласования порта назначения. [c.212]
Чистый коносамент это коносамент, в котором нет пометок о поврежденном состоянии товара или упаковки. [c.222]
Сборник Инкотермс 2000 требует предоставления продавцом покупателю "доказательства поставки", и продавец выполняет это требование, предоставляя "обычные" доказательства. В соответствии с терминами СРТ и IP это будет "обычный транспортный документ" и, согласно терминам FR и IF, это будет коносамент или морская накладная. Транспортные документы должны быть "чистыми", что означает, что они не должны содержать оговорки или указания, констатирующее плохое состояние товара или упаковки. Если такие оговорки или указания появляются в документе, он считается "нечистым" и не принимается банками в операциях документарного кредита. [c.108]
Коносамент, не содержащий каких-либо оговорок перевозчика, ставящих под сомнения количество принятого к перевозке груза или указывающих о потере качества товара и дефектах упаковки, называется чистым коносаментом. [c.128]
В оглавлении М.г. указывают название судна, порт погрузки, дату отхода, порт назначения, количество коносаментов, марки, нанесенные на упаковку, количество мест и их содержание, название грузоотправителей и грузополучателей, адрес для извещения, вес, кубатуру груза, ставку фрахта за тонну, общую сумму фрахта, скидку и чистый фрахт. [c.209]
ЧИСТЫЙ КОНОСАМЕНТ- коносамент, в котором отсутствуют оговорки, ставящие под сомнение количество принятого груза или свидетельствующие о его ненадлежащем состоянии, а также о дефектах упаковки. [c.474]
После окончания погрузки груза продавец сообщает покупателю о погруженном на борт судна грузе и времени выхода судна из порта . (ФОБ) В том числе продавец должен сообщить покупателю о количестве отгруженного товара и числе выписанных чистых коносаментов с оговорками об уплате фрахта в порту назначения фрахт подлежит оплате в порту выгрузки, в пункте назначения. [c.115]
СИФ — одно из условий поставки товаров водным транспортом в международной торговле порт назначения покупателя. При продаже товара на условиях "С." продавец обязан доставить товар за свой счет в порт отгрузки, зафрахтовать судно или место на судне, погрузить товар на судно, застраховать груз, оплатить таможенные пошлины и сборы, передать покупателю вместе со счетом-фактурой чистый коносамент, страховой полис или сертификат и прочие документы. Все последующие расходы в порту назначения несет покупатель. Риск случайной гибели или порчи товара после погрузки товара на борт судна переходит на покупателя. [c.171]
Датой поставки считается дата чистого бортового коносамента. В случае просрочки в поставке товаров. Продавец уплачивает Покупателю штраф в размере 0,5% от стоимости некомплектно поставленных или непоставленных в срок товаров за каждую начавшуюся неделю в течение первых 4 недель просрочки и в размере 1 % за каждую последующую начавшуюся неделю просрочки, однако общая сумма штрафа не должна превышать 10% стоимости некомплектно поставленных или непоставленных в срок товаров. Если просрочка в поставке превысит 3 месяца, Покупатель вправе аннулировать Договор полностью или частично без возмещения Продавцу каких-либо убытков, вызванных аннуляцией Договора, при этом Продавец обязан уплатить Покупателю штраф в размере 10% стоимости непоставленных в срок товаров. Уплата штрафа не освобождает Продавца от обязательств по выполнению настоящего Договора. Если Продавец допустит опоздание в представлении технической документации, без которой товары не могут быть пущены в эксплуатацию, он уплачивает штраф, исчисляемый от стоимости товаров, к которым относится техническая документация, в порядке и размере как за просрочку в поставке товаров. [c.131]
КОНОСАМЕНТ - 1) документ, содержащий условия договора морской перевозки 2) товарораспорядительный документ, предоставляющий его держателю право распоряжаться грузом. Распространен во внешней торговле. Выдается перевозчиком отправителю после приема груза и удостоверяет факт заключения договора. Может составляться на предъявителя, на имя получателя (именной) по приказу отправителя или получателя (ордерный). К. относится к ценным бумагам. К. называют чистым , если перевозчик не сделал в нем замечаний, претензий к количеству и качеству товара, и нечистым , если в нем сделаны оговорки о состоянии перевозимого товара, груза. [c.323]
ЧИСТЫЙ - 1) применительно к коносаменту или векселю - отсутствие передаточных надписей или записи, подтверждающей порчу перевозимого груза 2) вексель без приложения каких-либо документов. [c.845]
Полного комплекта чистых бортовых коносаментов, выписанных назначением порт РФ [c.90]
ГАРАНТИЙНОЕ ПИСЬМО (letters of guarantee) - документ, согласно которому гарант (поручитель) принимает на себя определенные обязательства. Имеется в виду, что эти обязательства подлежат выполнению при наступлении условий, оговоренных в письме. В практике плавания выдача гарантийных писем имеет место в следующих случаях 1. если при погрузке груза на судно возникает спор о действительном количестве принимаемого груза, грузоотправитель с. целью получения чистого коносамента (см.) может выдать администрации судна Т.п., в котором выражается его готовность принять на себя претензии по количеству груза, установленному в порту назначения. Подобным же образом поступают в случае претензий к упаковке, маркировке, качественному состоянию груза 2. Когда грузополучатель по ордерному коносаменту не может предъявить его оригинал. Во избежание задержки груз может быть выдан против гарантийного письма. [c.56]
ФОБ - коммерческие условия, определяющие порядок поставки и оплаты товаров в международной торговле и учета в ценах затрат на транспортировку, погрузочно-разгрузочные операции, в основном при морских перевозках. Термин образован из начальных букв английских слов "Free on Board" (свободен на борту). При доставке товаров другими видами транспорта, в частности железнодорожным, ФОБ соответствует условие франко-вагон. Купля -продажа товара на этих условиях предполагает обязанность продавца за счет своих сил и средств доставить и погрузить товар на борт судна. В этом случае в цену реализации включается непосредственно цена самого товара, а также транспортные и другие расходы, до момента его доставки на борт судна. Условия ФОБ предусматривают ответственность продавца (поставщика) за состояние товара, повреждения и потери до момента его доставки на борт судна. Последнее фиксируется в получаемом продавцом от другой стороны документе - чистом коносаменте. [c.236]
Полного комплекта чистых бортовых коносаментов, выписанных на имя (Покупатель) на отгрузку товара в (порт назначения). [c.236]
ЧИСТЫЙ КОНОСАМЕНТ ( lean bill of lading) — коносамент, не содержащий к -л оговорок перевозчика относительно качества принятого к перевозке груза или его тары Необходимость предъявления Ч к — обычное условие контракта запродажи См также Коносамент с оговорками [c.303]
Датой поставки на условиях ФОБ, СИФ, КАФ является дата чистого бортового коносамента, выписанного на имя покупателя. При поставках по железной дороге — дата штемпеля на железнодорожной накладной пограничной станции, на которой товар передается железной дорогой страны продавца железной дороге, принимающей товар. При согласовании сроков поставки учитываются реальные сроки изготовления оборудования на предприятии, его испытания, упаковки и транспортировки до места назначения (погранстанция, порт и т.д.). [c.65]
КОНОСАМЕНТ (франц. onnaisement) — документ, выдаваемый перевозчиком груза его отправителю, удостоверяющий принятие груза к перевозке и содержащий обязательство доставить груз в пункт назначения и передать его получателю. По своей сути коносамент есть договор о перевозке груза, заключаемый между грузоотправителем и транспортным агентством, предприятием, фирмой. Коносамент относится к ценным бумагам. Коносаменты бывают именными, с указанием имени получателя груза ордерными, содержащими указание о выдаче груза по приказу отправителя или получателя на.предъявителя , согласно которому груз выдается предъявителю коносамента. Коносамент называют чистым , если перевозчик не сделал в нем замечаний, претензий к количеству и качеству товара, и нечистым , если в нем сделаны оговорки о состоянии перевозимого товара, груза. Синоним — транспортная накладная. [c.187]
Коносамент (от фр. onnaissement) —документ, содержащий условия договора морской перевозки груза. Коносаменты бывают именные, в которых указан определенный получатель груза ордерные, содержащие указание приказу отправителя или приказу получателя на предъявителя. Коносамент также бывает чистый, не содержащий каких-либо оговорок перевозчика, порочащих груз сквозной, когда груз доставляется по назначению не непосредственно дан- [c.91]
После доставки товара на борт судна продавец получает документ, фиксирующий недостатки в состоянии груза и тары, т. н. чистый коносамент, к-рый вместо со счётом передаётся покупателю. Условия Ф. предусматривают, т. о., ответственность продавца за всякие повреждения и потери, возникающие до момента доставки товара на борт судна. Ф. означает также и определ. обязательства покупателя по фрахтованию судна и обеспечению места на нём, своевром. извещению продавца о сроке и порте прибытия судна, обеспечению платежей в согласованной форме против передаваемых продавцом счёта и коносамента. На по- [c.308]