Сформулируйте основные направления логистики будущего. [c.366]
Профессор Б. А. Аникин обращает внимание на развитие логистики будущего. Видение будущего в логистике можно свести к трем основным направлениям 1) глобальная логистика 2) интеграция организаций России в мировую логистическую сеть 3) логистика стройного производства. Первое и третье направления имеют общемировое [c.242]
Кроме того, отсутствие системного подхода порой выбивает всякую рациональную почву из-под ног аналитиков - рождаются по меньшей мере спорные логистики прогнозирования типа волн Эллиота или углов Ганна. Увлекаясь абстрактным конструированием чудо-оружия , позволяющего быстро и без излишних хлопот предсказать будущее, исследователи вообще забывают в какой системе координат они оперируют - с этой точки зрения показательна следующая цитата из Основ биржевой игры А.Элдера Есть несколько методов для предсказания того, что последует за прямоугольником. Измерьте высоту прямоугольника и отложите её от прорванной линии в направлении прорыва. Это его минимальный прогнозируемый уровень цен. Максимальный проектируемый уровень цен получается, если взять длину прямоугольника и отложить её вертикально в направлении прорыва (Курсив диссертанта - К.Ц.) . [c.132]
В настоящее время на Западе подошли к такому рубежу в организации собственно производства, когда нарастание объема информации и уровень ее обработки уже не в состоянии существенным образом улучшить производственные показатели, и вопрос о дальнейшем совершенствовании информационной базы производства с этой точки зрения становится бессмысленным. Будущее видится за интегрированием информационных систем на уровне фирмы или отдельной группы фирм. Для решения таких задач информационная логистика предоставляет новые возможности, с помощью которых вся необходимая информация организуется в соответствии с принципами, разработанными логистикой, в строгую систему. Ее основная функция состоит"в получении, обработке и передаче информации в соответствии с задачами, поставленными этой системе. [c.86]
В целом проведение деловой игры прежде всего позволяет приобрести необходимый опыт принятия оптимальных решений в условиях рыночных отношений и при этом освоить практические навыки оценки экономической эффективности принимаемых решений. Кроме этого, деловая игра позволяет определить взаимосвязь принимаемых решений и конечных результатов, которые будут получены в будущем после принятия того или иного решения. В итоге на участников данной деловой игры возлагаются такие обязанности и требования, которые позволяют повысить их профессиональный уровень как будущих специалистов в области логистики. [c.179]
Проблемы, связанные с идентификацией влияния политики в сфере распределения на систему компании в целом, очень сложны. Известно, что логистика оказывает существенное воздействие на большинство традиционных организационных функций компании с точки зрения затрат. Обычная система учета не способствует идентификации таких воздействий в масштабе компании в целом часто она включает затраты, связанные с логистикой, в другие элементы затрат. Затраты на обработку заказов, например, часто входят в затраты других функциональных областей предпринимательства, и представляется довольно сложным объединить их вместе. Поэтому понимание сложившейся ситуации — необходимая предпосылка для улучшения ее в будущем. Это относится к управлению логистикой и распределением. [c.40]
Оценивая будущее логистики, специалисты разработали ряд гипотез дальнейшего развития этой идеологии управления экономическими процессами, например сокращение объемов материальных запасов создает необходимые предпосылки для появления новой и более сложной продукции и производственных процессов, обеспечивающих экономию ресурсов расширение участия автомобильного транспорта в освоении грузопотоков приводит не только к развитию автоматизации обработки грузов и транспортных средств, но и к обострению проблемы недоиспользованных пропускных и провозных возможностей, а также ускорит применение маркетинга на транспорте со временем такие операции, как экспедирование, хранение, упаковка и смешанные перевозки грузов, постепенно будут переходить от промышленности и торговли к транспорту, а политика государственного дерегулирования экономики откроет новые возмож- [c.37]
Данные виды деятельности (обеспечивающие ценовые конкурентные преимущества) выполняют производители или независимые посредники (оптовая торговля, агенты и розничные торговцы). Но обычно они распределяются между участниками маркетингового канала. Менеджмент современных компаний рассматривает эти виды деятельности как основное стратегическое решение, имеющее огромное влияние на будущее бизнеса. Какие из них составляют стержневые компетенции компании В каких областях деятельности компания должна непременно превосходить конкурентов Какие направления маркетинговой деятельности, которые компания считает второстепенными, могут быть поручены профессионально выполняющей их третьей стороне Высокую эффективность посредников в логистике, маркетинге и сервисе предопределяет ряд факторов. [c.395]
Логистика — процесс управления производством, движением и хранением материалов, изделий и товаров, а также сопутствующих им информационных потоков посредством организации каналов товародвижения, так что текущие и будущие затраты минимизируются при условии высокоэффективного (надежного) выполнения и доставки заказов. [c.47]
Рассматриваемый период важен тем, что в нем были сформулированы предпосылки будущего внедрения логистики, наиболее важной из которых является зарождение концепции маркетинга. К прочим предпосылкам относятся возрастание запасов и транспортных затрат в системах распределения рост транспортных тарифов развитие теории и практики военной логистики. [c.23]
В большинстве отраслей как производства, так и сферы услуг бизнес больше не ограничивается национальным рынком. Благодаря совершенствованию системы коммуникаций и новым технологиям возник всемирный рынок. Последствия этого факта значительны и охватывают сферы финансов, производства, персонала, логистики и маркетинга. Теперь существуют глобальные торговые марки, глобальные услуги, профиль интернационального потребителя и глобальные имиджи компаний и, разумеется, глобальные маркетинговые стратегии. Фирмы должны решать, выходить ли им на глобальный рынок, как это сделать, какие элементы деятельности фирмы стандартизировать для глобального рынка. Также компании должны предусмотреть последствия этих решений для своего роста и процветания в будущем. [c.880]
Формирование логистических систем должно быть направлено на эффективное и качественное достижение целей хозяйственных систем и на обязательное развитие их в будущем. Общим для всех систем критерием, характеризующим, в конечном счете уровень эффективности и качества достижения целей, как следствие воздействия логистики, является экономия времени. [c.44]
Планирование и реализация интегрированной и автоматизированной системы логистики как области компьютерного интегрированного производства ( IM) является большой междисциплинарной задачей создания информационной системы планирования как сегодня, так и в будущем. IM охватывает интегрированное применение ЭВМ при производстве и включает информационно-технологическое взаимодействие между компьютерным планированием, производством, качеством и управлением. Подключение отдельных модулей позволяет реализовать интеграцию отдельных модулей, обеспечивающих комплексное объединение ранее децентрализованных, так называемых островковых решений. Интеграция при этом не только касается реализации информационных сетей, ориентированных на производство, но и в значительной мере объединения всех функций планирования и управления производством. [c.131]
Генеральный бюджет - это всестороннее предстапленне разработанных менеджерами операционных и финансовых бюджетов на будущий период времени (обычно на год) через систему показателей, которые суммируются в финансовых бюджетах, Он охватывает управленческие решения как в области операционной деятельности так ц финансовой, В этой книге основное внимание уделяется тому, как учет помогает менеджерам принимать решения по операционной деятельности, Поэтому в этой главе особое значение придается операционному бюджету, Менеджеры подразделений тт р од ажп производства, логистики тратя т значительную часть времени на подготовку бюджета и на анализ его выполнения, [c.249]
На этот раз речь пойдет о логистике — искусстве постройки некоего конвейера, упорядочивающего век работу компании. Оказывается, чтобы быть хорошим логистикой, надо иметь идеалы. Хотя бы один — идеальный образ своей организации, своего бизнеса. Умение пользоваться информацией, снятой с этой модели будущего, — первое условие успеха организаторской работы руководителя, залог того, что ему удастся состыковать даже нестыкуемые части. [c.122]
Так же как концепция IM, концепция логистики предусматривает интеграцию взаимосвязанных функций и перестройку структуры производства для ориентации на необходимую гибкость изготовления продукции будущего. В то время как при СШ исходной позицией при производстве являются необходимые технические и организационные функции, концепция логистики нацелена на интеграцию всех функций, которые включают сквозное планирование, управление и контроль материальных и информационных пото- [c.131]