Простейшая схема выбора перевозчика заключается в прямом сравнении суммарного рейтинга потенциальных перевозчиков [2]. Вычисление суммарного рейтинга можно осуществлять по следующему алгоритму [c.8]
Определение (в соответствии с табл. 2.2) наиболее весомых с точки зрения логистического менеджера фирмы критериев выбора перевозчика и соответствующих этим критериям рангов [c.8]
| Таблица 2.2 Ранжирование критериев выбора перевозчика |  |
| Таблица 2.3 Расчет рейтинговой оценки для выбора перевозчика |  |
Ранжирование критериев при выборе перевозчика потребителями транспортных услуг. [c.32]
Система ТВС предусматривает работу потребителей с гораздо более низким запасом, чем в условиях традиционного снабжения. Следовательно, повышаются требования к надежности всех участников логистического процесса, в том числе и к транспортникам. Поэтому, если в условиях традиционного снабжения при выборе перевозчика в первую [c.157]
Какому критерию следует придать наибольшую значимость при выборе перевозчика для доставки товаров по методу "точно в срок" [c.163]
Как показано в предыдущем параграфе, одним из существенных факторов, влияющих на выбор перевозчика, является стоимость перевозки. Борьба за клиентов, неизбежная в условиях конкуренции, также может вносить коррективы в транспортные тарифы. Например, железные дороги Российской Федерации испытывают сегодня серьезную конкуренцию автомобильного транспорта в области перевозок небольших партий грузов так называемых мелких и малотоннажных отправок. Это оказывает сдерживающее влияние на рост соответствующих железнодорожных тарифов. [c.204]
Выбор поставщика Выбор перевозчика Выбор формы собственности склада Выбор местоположения предприятия [c.63]
Факторы, учитываемые при выборе перевозчика [c.66]
Экспедитор, согласно ст. 990 ГК РФ, несет ответственность за то, что при выборе перевозчика он не проявил необходимую осмотрительность в выборе перевозчика, либо принял на себя ручательство за исполнение сделки (делькредере). [c.43]
Ответственность экспедитора за надлежащий выбор перевозчика и за его инструктаж в связи с перевозкой. [c.182]
После выбора перевозчика и ознакомления с его правилами воздушной перевозки грузоотправитель заключает с перевозчиком договор воздушной перевозки. [c.164]
Одной из задач транспортной логистики является выбор перевозчика и других логистических посредников. Она может быть решена по определенной схеме выбора, алгоритм которой похож на процедуру выбора поставщика (рис. 6.7). [c.301]
Простейшая схема выбора перевозчика с помощью ранжированных систем критериев заключается в прямом сравнении суммарного рейтинга перевозчиков, полученного по алгоритму, приведенному на рис. 6.7, и по аналогии с данными табл. 4.20. Критериями выбора перевозчика могут быть надежность доставки груза, затраты на транспортировку грузов от [c.301]
Предварительный выбор перевозчиков на рынке транспортных услуг [c.301]
Оценка суммарного рейтинга и выбор перевозчика [c.301]
| Рис. 6.7. Алгоритм выбора перевозчика |  |
Аналитический подход [55] является универсальным, но не следует забывать, что входящие в него параметры ЛП могут потребовать экспертных методов оценки. Помимо этого, приведенные зависимости для выбора перевозчика не проиллюстрированы примерами расчетов, что затрудняет общую оценку их точности и достоверности. Кроме того, получение аналитических зависимостей, включающих основные параметры ЛП, является довольно трудоемкой задачей. [c.62]
Более сложный алгоритм выбора перевозчика рассмотрен в работе В. И. Сергеева [47] (рис. 4.3). [c.63]
| Таблица 4.2 Расчет рейтинговых оценок для выбора перевозчика |  |
| Таблица 4.5 Критерии выбора перевозчиков [18] | ![Таблица 4.5 <a href="/info/15678">Критерии выбора</a> перевозчиков [18]](/pic1/033145198132197142129250175151234165064241213208.png) |
Проблема выбора транспортно-экспедиционного предприятия решается аналогично выбору перевозчика, однако [c.229]
Простейшая схема выбора перевозчика заключается в прямом сравнении суммарного рейтинга перевозчиков, полученного по алгоритму. [c.232]
Одной из ключевых комплексных логистических функций является транспортировка. Это объясняется, прежде всего, тем, что без транспортировки практически не существует материального потока. При этом сам процесс транспортировки рассматривается в более широком плане, чем собственно перевозка грузов, а именно как совокупность процессов перевозки, погрузки-разгрузки, экспедирования и других сопутствующих логистических операций. Важность транспортировки не в последнюю очередь объясняется тем, что затраты на нее достигают в некоторых отраслях экономики 2/3 суммарных логистических издержек. Управление транспортировкой обычно предполагает решение таких задач, как выбор перевозчика и экспедитора, выбор вида транспорта, определение рациональных маршрутов, подбор транспортного средства под определенный вид груза и т. п. [c.12]
Поставка показывает, насколько хорошо организован процесс получения потребителем продукта или услуг, включая скорость и пунктуальность. Потребители выбирают поставщиков, доставляющих товары в оговоренные сроки. Выбор железнодорожной компании-перевозчика часто зависит от сроков и надежности доставки ею грузов. [c.364]
Выбор основных и вспомогательных логистических посредников в транспортировке (перевозчиков грузов). [c.7]
Пример выбора перевозчика [2]. Анализ рынка транспортных услуг выявил трех потенциальных перевозчиков грузов, удовлетворяющих требованиям фирмы. Критерии отбора (факторы) были приняты логистическим менеджером фирмы (табл. 2.2). Оценки осуществлялись независимыми экспертами по трехбалльной шкале (1 - хорошо, 2 - удовлетворительно, 3 - плохо). Вычисление соответствующих рейтингов сведено в табл. 2.3. [c.9]
В качестве типовой схемы поставки продукции в Россию от поставщика за рубежом до заказчика внутри страны можно рассмотреть пример поставки продукции компанией Глобал один — ведущей российской фирмой по телекоммуникационным услугам. Схема поставки продукции данной компанией условно разделена на несколько этапов следующим образом 1) заключение контракта между поставщиком продукции и российской компанией 2) выбор перевозчиков за рубежом и по России и заключение с ними контрактов 3) отгрузка продукции поставщиком 4) транспортировка за рубежом до таможни России (рис. 4.9) 5) таможенное оформление в РФ и работа с таможенными брокерами при импорте 6) транспортировка от таможни РФ до склада компании или до заказчика в России 7) транспортировка от склада компании до заказчика в России. [c.119]
Проводится ранжирование факторов, и. подбирается соответствующий вид транспорта. При выборе перевозчика учитываются также географическое расположение заказчика и частота отправления грузов в его направлении рассматриваемыми видами транспорта. Нередко прибегают к комбинированию транспортных средств на одном пути следования (интермодальные перевозки). [c.67]
Задачи выбора очень распространены в логистике, при этом они достаточно разнообразны, что объясняется рядом причин. Основываясь на работе Ф. И. Перегудова, Ф. П. Тарасенко Введение в системный анализ ,1 приведем некоторые из них. Во-первых, выбор может быть разовым и повторным (или повторяющимся). Причем большинство задач разового выбора при накоплении информации о его условиях, альтернативах может перейти в разряд повторного выбора. Например, выбор места расположения распределительного центра в конкретном регионе можно отнести к разовому выбору, так как последующий будет производиться или в другом регионе, или в изменившихся условиях рынка, или при других объемах поставок и т. п. Выбор перевозчика для доставки грузов — это задача разового выбора, переходящего в повторяющийся, поскольку перевозчики могут требоваться достаточно часто, если не постоянно. [c.58]
По исследованию, проведенному в 2001 г. среди 500 производителей продукции — участников рейтинга U.S. Fortune 500 manufa turers, основными логистическими услугами, предоставляемыми SPL-провайдерами предприятиям, являются услуги транспортировки, складирования, оформления документов, экспедирования и выбора перевозчиков. Динамика использования наиболее популярных видов услуг 3PL-npOBafiflepOB в процентном отношении приведена в табл. 9.1. [c.382]
Простейший алгоритм выбора перевозчика, подобный рассмотренному выше, может быть использован для предва- [c.232]