Стандартизация тары

Поэтому стандартизация тары и упаковки, а также качество используемых для их получения материалов и граней, как отмечается в докладе, играют очень большую роль.  [c.240]


Доставка заказа Выполнение заказов Применяемые транспортные концепции Использование оборотной тары Унификация и стандартизация тары Коэффициент использования транспортных средств Количество недопоставок Уровень механизации погрузочно-разгрузочных работ Коэффициент использования тары Суммарные простои транспортных средств Объем перевозок Общий пробег Время доставки Тарифы транспортировки Потери и хищения груза  [c.152]

Снижению до минимума потерь массы груза и применяемых норм естественной убыли способствуют улучшение качества перевозок, внедрение механизации и автоматизации погрузки и разгрузки, улучшение качества и стандартизация тары и упаковки, внедрение контейнерных и пакетных перевозок, а также соблюдение условий и правил приема и перевозки грузов.  [c.92]

Все это устраняется стандартизацией тары.  [c.293]


При стандартизации тары облегчается, упрощается и удешевляется производство тары, тарных и упаковочных материалов.  [c.293]

Стандартизация тары позволяет также рационально использовать транспортные средства и складские помещения, так как при разработке стандарта устанавливаются целесообразные габаритные размеры тары, дающие возможность наиболее полно исполь-  [c.293]

Стандартизация тары устанавливает выгодный абсолютный и относительный вес ее, сортность тарных и упаковочных материалов, определенные качественные заменители и пр.  [c.294]

Стандартизация тары не допускает произвольного ухудшения качества тары. Она является одним из эффективных способов борьбы за сохранение качества продукции, за снижение транспортных и складских накладных расходов предприятий.  [c.294]

Стандартизация тары предусматривает установление наиболее рациональных типов тары с точки зрения материалов изготовления, конструктивных особенностей, размеров, формы и веса. Одной из задач стандартизации является установление общих технических требований к таре, правил ее приемки, маркировки, транспортирования и хранения.  [c.323]

Система стандартизации тары основывается на принципах максимальной экономии материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Она устанавливает оптимальную массу конкретных видов тары и рациональные габариты с учетом применяемых транспортных средств.  [c.324]

Значительный экономический эффект дало применение в логистических системах стандартизации тары и упаковки. Прежде всего внедрение стандартных поддонов (паллетов).  [c.20]

К таре предъявляется ряд общих требований. Она должна обеспечивать компактность материалов и сохранность их при хранении затраты почтаре на единицу продукции должны быть минимальными. Кроме того, в зависимости от рода помещаемых в тару грузов и условий хранения, она должна соответствовать и ряду специальных требований, приводимых в стандартах и технических условиях на материалы. Для обеспечения соответствия тары предъявляемым требованиям необходима строгая ее стандартизация.  [c.337]


II.2 — организация подготовки производства II.3 — организация материально-технического снабжения производства и обеспечение ритмичной работы цехов 11.4 — организация производственного учета и отчетности 11.5 — определение условий обеспечения нормального ведения технологического процесса II.6 — контроль за состоянием измерительной техники, его анализ и совершенствование II.7 — определение уровня организации хранения, транспортирования и реализации (в том числе организация сбора, обработки и анализа дефектов на стадиях производства) II.8 — обеспечение ритмичной и качественной отгрузки продукции II.9 — определение уровня проведения технологических процессов и организация исследований по разработке новых технологических процессов 11.10 — анализ обеспечения производственной и трудовой дисциплины 11.11 —обеспечение высокой культуры производства 11.12 — анализ использования оборудования и простоев производства, разработка мероприятий по обеспечению ритмичности производства и повышению коэффициента использования оборудования II 1.1 — контроль качества продукции и НТД II 1.2 — анализ дефектов продукции на стадиях ее изготовления, хранения, доставки потребителю II 1.3 — анализ производственных дефектов и внутризаводского брака II 1.4 — проверка правильности учета брака цехами III.5—изучение и организация входного контроля сырья, полуфабрикатов и др. III.6 — изучение организации, оснащенности и достоверности технического контроля, полноты выполнения контрольных операций II 1.7 — изучение и периодический контроль состояния качества продукции, выпускаемой методом самоконтроля III.8 — определение уровня методов контроля продукции по стадиям производства и их совершенствование II 1.9 — совершенствование организации бездефектного изготовления продукции и сдачи ее ОТК с первого предъявления ШЛО — контроль выполнения мероприятии по повышению качества выпускаемой продукции II 1.11 — контроль за соблюдением режимов, технологической дисциплины IV. 1 — определение экономической эффективности от повышения качества продукции IV.2 — изучение и совершенствование системы морального и материального поощрения за выпуск продукции отличного качества IV.3 — организация соцсоревнования по вопросам качества IV.4 — разработка показателей оценки качества труда исполнителей для различных категорий работников служб, цехов, внедрение СБТ IV.5 — изучение взаимного влияния экономических факторов и показателей качества продукции V.1 — проведение систематического анализа состояния комплектации, подготовки и повышения квалификации рабочих и ИТР V.2 — учет и анализ движения кадров V.3 — пропаганда передовых методов труда, движений коллективов цехов, служб и отдельных исполнителей V.4 — организация школ передового опыта V.5 — организация обучения кадров основам стандартизации и управления качеством продукции VI. 1 — анализ взаимоотношений завода по качеству с поставщиками сырья, вспомогательных материалов, тары, оборудования, средств измерений VI.2 — анализ взаимоотношений с потребителями продукции завода VI.3 — регламентация взаимоотношений с потребителями VII.1—метрологическое обеспечение единства мер и достоверности измерений VII.2 — анализ состояния измерений VII.3 — метрологическая экспертиза проектной, конструкторской, технологической документации VII.4 — правила организации текущего обслуживания и ремонта средств измерений VII.5 — метрологический надзор за средствами измерений на заводе VII.6 — аттестация средств измерений и испытаний  [c.85]

Упаковка является составной частью товарной политики, которая включает разработку и производство тары (вместилища или оболочки для товара), этикеток и вкладышей. Законодательством по стандартизации упаковка определяется как средство или комплекс средств, обеспечивающих защиту товара и окружающей среды от повреждения и потерь и облегчающих процесс обращения товаров. Тара рассматривается как элемент упаковки, изделие для размещения товара. Сама тара, как и упаковочные материалы, может быть предметом купли-продажи.  [c.213]

По статье Внепроизводственные расходы учитываются главным образом расходы по сбыту готовой продукции (затраты на тару, упаковку продукции и т. д.) и расходы на стандартизацию и научно-исследовательские работы, централизованные расходы по подготовке кадров и т. п. Как правило, внепроизводственные расходы включаются в себестоимость отдельных видов продукции пропорционально их фабрично-заводской себестоимости.  [c.267]

Непроизводственные расходы состоят из расходов по реализации продукции (на тару, упаковку и перевозку до станции отправления либо до потребителя), расходов по стандартизации изделий, отчислений на содержание вышестоящих хозяйственных организаций, отчислений на премирование по новой технике и в фонд освоения новой техники (если последние имеют место), а также некоторых других расходов.  [c.122]

ТАРА — емкости и оболочки для хранения и транспортировки пром. товаров и с.-х. продуктов. Затраты на Т. и упаковку составляют 10—15% и более стоимости продукции. Особенно велики расходы па Т. в пищевой, мясо-молочной, консервной, парфюмерной и легкой отраслях пром-сти. Производств, (цеховая) Т. применяется для перемещения материалов, полуфабрикатов, деталей в процессе их обработки обычно она имеет мерный характер, облегчая учет незавершенного произ-ва. Отправительская (внешняя) Т. служит для упаковки продукции при ее отгрузке по назначению. Потребительская (внутренняя) Т.— первичная упаковка продукции в том виде, в каком она поступает потребителю для использования. Основные требования к Т. портативность, легкость, прочность, дешевизна. Стандартизация и унификация Т. облегчают условия ее ироиз-ва и повторного использования. Эффективным видом унифицированной транспортной Т. универсального применения являются контейнеры, обеспечивающие рациональное использование транспортных средств, механизацию погрузочно-разгрузочных работ, возможность отказа от отправительской Т. и комбинированную отгрузку разных видов продукции с завода-поставщика одному и тому же получателю.  [c.143]

Получает проекты приказов и распоряжений по внедрению новых и изменению действующих стандартов информацию о введении новых и изменении действующих стандартов нормативно-техническую документацию по стандартизации (по заявкам), в том числе на тару, упаковку, окраску, гальванопокрытие проекты стандартов на отзыв план работы по стандартизации и унификации.  [c.654]

Унификация, стандартизация и качество тары  [c.322]

Эффективность использования тары во многом зависит от ее качества. Действующими стандартами предусмотрена система показателей качества, которые применяются при разработке конструкторской и нормативно-технической документации на конкретные виды тары. Например, номенклатура показателей качества деревянных ящиков включает следующие показатели назначения, надежности, эргономические, эстетические, технологичности, транспортабельности, патентно-правовые, стандартизации и унификации.  [c.324]

Большое значение в развитии механизации погрузочно-раз-грузочных работ на холодильниках имеет стандартизация тары. Кроме мяса и крупных рыб, все продукты хра-нятся на холодильниках в таре. При перемещении и укладке грузов эти работы облегчает наличие стандартной тары. Между тем на холодильниках имеется большое разнообразие тары, даже для одних и тех же продуктов.  [c.77]

ТАРА - элемент упаковки груза, представляющий собой емкости и оболочки (ящики, пакеты, мешки, бочки и пр.), предназначенные для упаковки, хранения, транспортировки и реализации готовой продукции с целью предохранения ее от порчи и повреждения. По назначению Т. делится на три вида внутренняя (потребитель-ска я) — первичная упаковка продукции в том виде, в каком она поступает потребителю для использования, переходит в полную собственность потребителя (бумага оберточная, картон, коробка, жестяные банки, тюбики, флаконы и др.). Ее стоимость входит в стоимость изделия и полностью оплачивается потребителем цеховая (внутризаводская) Т. применяется для передвижения сырья, полуфабрикатов, материалов, запчастей, готовой продукции внутри предприятия между цехами, к рабочим местам (деревянные сплошные и решетчатые ящики, металлическая тара, поддоны и др.) внешняя (транспортная, отправительская) Т. служит для транспортировки или хранения в процессе продвижения от изготовителя, поставщика к потребителю, получателю (деревянные, металлические, пластмассовые ящики, бочки, барабаны, тканевые и бумажные мешки, упаковочные ткани, а также контейнеры, пакеты и т.д.). Стоимость Т. указывается в счетах-фактурах поставщиков отдельной строкой. Реализуется вместе с товаром по тем ценам, по которым ранее она была оплачена. Т., подлежащая обязательному возврату (возвратная Т.), отпускается по повышенной залоговой цене. Вскрытая Т. оценивается как держаная. Оборотная, или инвентарная, Т. — это многократно используемая Т., служащая менее одного года независимо от стоимости, а также Т. стоимостью до 50 руб. (фляги, ящики). При укладе товара на складе в Т. заполняется упаковочный лист. Основные требования по всем видам Т. - это легкость, прочность, дешевизна. Затраты на производство и эксплуатацию Т. значительно снижаются с развитием специализации, стандартизации, унификации. Требования к Т., порядок ее использования и другие данями имеются в Положении о поставках (раздел VI), а также оговорены в Особых условиях поставки отдельных видов продукции. Вопросами стандартизации, разработки и создания новых видов Т. занимается Всесоюзный научно-исследовательский и экспериментально-конструкторский институт тары и упаковки (ВНИИЭКИТУ) при Союз-главтаре Госснаба СССР. Поставка, сбор, ремонт Т. производятся тароремонтными предприятиями территориальных органов Госснаба СССР. Качество Т. регулирует ГОСТ 4.55 — 79 "Система показателей качества. Номенклатура показателей".  [c.191]

Счет Внепроизводственные расходы предназначен для выявления всех затрат, связанных с реализацией продукции расходы на тару и упаковку продукции, за исключением случаев, когда прейскурантом или по условиям договора "предусматривается отпуск продукции без затаривания и упаковки или стоимость тары возмещается за особую цену, сверх оптовой цены изделия расходы по доставке продукции на станцию, погрузке в вагоны, суммы скидок сбытовым организациям. На этот счет относятся и отчисления на научно-исследовательские и опытные работы отчисления на премирование работников за разработку и внедрение новой техники, расходы по стандартизации изделий, отчисления на подготовку кадров и другие расходы. Счет Внепроизводственные расходы является активным. В дебете его отражаются все расходы по мере их оплаты или начисления, а с кредита в конце месяца списываются суммы расходов, относящиеся к реализованной продукции, на счет Реализация для включения в полную себестоимость реализованной продукции.  [c.105]