На первом этапе планирования определяется потребность подразделений объединения в производственных услугах по видам услуг. Потребность в услугах определяется производственными отделами и производственными подразделениями объединения. На основе определенной потребности в УПТОК составляется сводный план (табл. 11) по всем видам услуг с указанием исполнителей (цехи и участки) в натуральном и денежном выражении. После утверждения плана руководством -объединения плановые задания доводятся до производственных цехов и участков и организуется загрузка производства. [c.91]
Пример экономической информации первой группы — информация об исходных показателях, которые дают возможность сделать правильный расчет потребности в определенных типоразмерах продукции. Ошибки в этих расчетах вызывают самые тяжелые последствия. Эта информация, например, определяет потребность в определенных узлах, машино- комплектах, деталях, заготовках, а стало быть, и производственное директивное задание каждому цеху, производственному участку и даже рабочему месту по сменам. [c.293]
Основной базовый этап метода состоит в определении пооперационных потребностей в ТЭР для значимых операций. Введенным нами термином значимая операция мы определяем такие из них, на которые приходится (по ретроспективным данным) существенная часть всего (по республике) производственного потребления рассматриваемого ТЭР. Сама техника определения значимости операции состояла в определении по каждому ретроспективному году ее доли в общем потреблении этого ТЭР в данном году и сравнении этой доли с заданным порогом значимости. Значение этого порога должно определяться путем качественного анализа рассчитанных конкретных значений долей. В нашем расчете потребностей значения порога были установлены в среднем на уровне 0,3%, хотя в отдельных случаях допускались и значения в пределах 0,1—0,5%. Таким образом, на первом этапе расчетов на основе ретроспективной информации, содержащейся в отчетах по форме № 11-СН, определяется по каждому из ТЭР (топливу, тепло-и электроэнергии) доля всех выделенных операций в общем объеме потребления этого ТЭР. На основе этих долей по каждому ТЭР все операции группируются на значимые и незначимые. Для значимых операций определяем потребности в ТЭР на перспективные годы, так называемые пооперационные потребности на производство продукции (производственные нужды). [c.126]
Фирма, занимающаяся продажей нефтепродуктов, в первую очередь определяет потребность каждого сорта продуктов нефтепереработки для каждой нефтебазы на определенный период (скажем на месяц). Такая потребность обычно определяется статистическими методами, в частности, методами, рассмотренными в главах 8-9. Определение этой потребности здесь не рассматривается. Полагаем, что она определена для каждой нефтебазы по заданным периодам и при необходимости корректируются. Характеристики этих потребностей могут быть представлены в виде таблицы или диаграммы на экране дисплея. Вариант такой таблицы представлен на табл. 13.1. В ней обозначены объемы у-х продуктов переработки, потребных и-ой нефтебазе на соответствующий период. Таблица составляется специалистами фирмы и является исходной для компьютерной системы поддержки рационального плана переработки нефти. [c.528]
Устойчивая имущественная база является основой хозрасчетной самостоятельности. Между тем строительно-монтажные организации, как это отмечается в постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 15 августа 1985 г. О дальнейшем развитии индустриализации и повышении производительности труда в капитальном строительстве 17, недостаточно оснащены высокопроизводительной техникой, специализированным автомобильным транспортом, средствами талой механизации и инструментом. Для обеспечения их соответствующей имущественной базой важно определить потребности первичных звеньев в основных фондах (включая и привлеченные) с учетом объема и характера строительно-монтажных работ. Отсутствие закрепленных в юридических актах научно обоснованных нормативов потребности строительных организаций в основных фондах в целом (а не только в машинах) 18 чревато следующими последствиями. Во-первых, не обеспечивается увязка заданий капитального строительства с материальными и финансовыми ресурсами, что приводит к необоснованному изменению планов и не способствует внедрению хозрасчетных начал в деятельность строительных организаций во-вторых, основные (первичные) звенья лишаются возможности рационально планировать потребности в строительных машинах, механизмах и т. д. и осуществлять свои правомочия по распределению и перераспределению техники по внутренним подразделениям в соответствии с их потребностью. [c.54]
Вес поезда брутто определяют делением выполненных тонно-километров брутто на поездо-километры в соответствующем виде движения. Этот показатель в конечном итоге выражает затрату пробега локомотивов на единицу работы (тонно-километры брутто). Повышение веса поезда приводит к сокращению расходов локомотивной службы, связанных с пробегом поездов, и в первую очередь по содержанию локомотивных и поездных бригад, а при определенных условиях (при неизменном типе локомотива) и к экономии топлива, электроэнергии и расходов по ремонту и реновации локомотивов. С весом поезда связано обратной зависимостью около 15—20% расходов эксплуатации. Однако главный эффект от повышения веса поезда реализуется не в области эксплуатационных расходов, а в области капитальных вложений. Повышение веса поезда при заданном грузообороте сокращает потребность в развитии пропускной способности железнодорожных линий, т. е. создает возможность осваивать дополнительные перевозки с минимальными дополнительными капитальными вложениями. Особенно большие перспективы роста веса поезда открыла замена паровой тяги электрической и тепловозной. Влияние повышения веса поездов и обусловленного этим сокращения числа пар обращающихся поездов видно из того, что в зависимости от способа усиления пропускной способности пропуск одной дополнительной пары поездов связан с затратой только на постоянные устройства от 1 до 5 тыс. руб. на километр. [c.179]
В частности, фирмы, занятые в сфере обслуживания, на первое место ставят задачу выполнения обязательств перед своими сотрудниками, так как считают, что именно данный показатель определяет степень удовлетворенности потребителей и величину стоимости акционерного капитала. Только в том случае, если сотрудники компании удовлетворены своим трудом, заинтересованы в выполнении заданий, они сделают все возможное, чтобы удовлетворить все более изощренные потребности покупателей. А ублаженные и, как следствие, лояльные компании потребители — источник получения прибыли и увеличения стоимости акционерного капитала в долгосрочном периоде. [c.28]
На первом этапе, на основе заданий пятилетнего плана, плановых норм и нормативов, а также мероприятий по повышению эффективности производства, разрабатывается проект техпромфинплана. В нем определены показатели по производству продукции в натуральном и денежном выражениях, численности работающих, по фонду заработной платы, задание по росту производительности труда и снижению себестоимости, потребность в материально-технических средствах и капитальных затратах и т. п. Все плановые расчеты сопровождают пояснительной запиской. [c.106]
При заданных потребностях, заданном доходе и заданных ценах на другие товары предельная оценка первой единицы товара — это совершенно определенная величина. Если фактическая цена меньше предельной оценки, товар будет куплен если она больше, товар не купят. Но (и это то, что традиционное представление не выявляет столь ясно) предельная оценка второй единицы товара не обязательно определяется тем же самым способом. Предельная оценка второй единицы зависит от цены, уплаченной за первую. Если первая единица была приобретена очень дешево, потребитель окажется в лучшем положении (у него будет больше денег), чем если бы ему пришлось уплатить бешеную цену за первую единицу товара. [c.191]
Объёмы работ, мощность отдельных объектов строительства и зависящие от этого размеры потребных плановых ассигнований, целесообразная этапность строительства объектов определяются проектными заданиями и техническими проектами строительства. Проектные задания и технические проекты составляются на основе экономических изысканий и действующих на железнодорожном транспорте технических условий проектирования. Так, при разработке проекта но вой железнодорожной линии экономическими изысканиями устанавливаются экономические данные для наиболее рационального выбора направления линии по заданным конечным и промежуточным пунктам, расчётные размеры перевозочной работы на первые годы работы и на перспективу, сведения о размере перевозок в отдельные периоды и другие данные о характере предстоящих перевозок. Все эти материалы дают возможность выбрать тип дороги и целесообразную этапность сооружения главнейших её устройств. [c.97]
То, какой метод мотивации будет выбран, существенно повлияет на результаты исполнения задания. Поэтому кратко проанализируем действие механизма того, как ЛПР может побуждать других сделать что-то самым лучшим для него образом. Влияние тех или иных конкретных обстоятельств в жизни человека на его поведение неравнозначно. На первом месте перед субъектом всегда стоят обстоятельства, которые определяют физиологические потребности человека. Другими словами, для любого субъекта, что бы он ни говорил, на первом месте всегда стоит- необходимость удовлетворить потребности в пище, одежде, жилище, оградить себя и своих близких от болезней и опасностей. Однако, если эти, "первичные", потребности удовлетворены, то человек не останавливается в своих желаниях. Далее любой субъект обычно немедленно стремится после удовлетворения физиологических потребностей добиться сочувствия, привязанности, понимания со стороны других, уважения, которое придаст ему чувство гордости, некий внутренний стержень. Зная это, опытные руководители воплощают свои решения в дела, применяя на практике основные принципы мотивации. [c.32]
В основе определения отраслевых потребностей в ТЭР на производство продукции лежит анализ соотношения значимых и незначимых операций по каждой группе ТЭР и отрасли. Возможные при этом случаи определяют и способы расчета искомых потребностей. В случае, когда отрасль представлена только значимыми операциями, искомая потребность отрасли является полностью нормируемой и определяется описанным способом с использованием объемов производства и норм расхода ТЭР операций, включенных в данную отрасль. В другом случае, когда отрасль представлена как значимыми, так и незначимыми операциями,, потребность отрасли в конкретном ТЭР рассматривается как сумма нормируемой и ненормируемой частей. Первая из них определяется по совокупности всех значимых операций отрасли указанным выше способом. Вся же потребность отрасли определяется путем увеличения нормируемого потребления в соответствии с его долей во всем потреблении отрасли, где эта доля определеляется на основе ретроспективных данных (эту долю принимаем одной и той же для всех лет — как ретроспективных, так и перспективных). В ситуации, когда значимые операции, в отрасли отсутствуют, выделяют два случая на основе сравнения определенных для ретроспективных годов суммарных долей всех операции отрасли с заданным порогом значимости. При этом если сумма долей всех операций отрасли превышает указанный порог хотя бы в один из ретроспективных годов, то осуществляется непосредственный прогноз потребности этой отрасли на перспективу путем прямой [c.127]
Определение плановой величины Н. п. имеет для предприятия существенное значение, т. к., во-первых, она в ряде отраслей пром-сти составляет значительную часть общей суммы оборотных средств во-вторых, ее натуральное выражение определяет соответствующее количество предметов труда разной степени готовности в виде задела, основное назначение к-рого обеспечить бесперебойное выполнение задания по произ-ву и выпуску продукции. В существующей практике установление плановой величины Н. п. как части необходимых предприятию оборотных средств часто производится на основе обработки фактич. (отчетных) данных, т. е. путем корректировки отчетного уровня Н. п. на планируемое изменение объема произ-ва товарной продукции. При этом возникает часто очень заметный разрыв между ден. показателем, установленным таким путем для фин. плана предприятия, и нормативной величиной задела в натуральном выражении, к-рая используется в системе производственного планирования и должна находиться в соответствии с расчетами нормативных размеров серий изделий, партий деталей, периодичности и производственных циклов. Необоснованное завышение величины Н. п. преувеличивает потребность предприятия в оборотных средствах, создает их излишек и вызывает замедление их оборачиваемости. Занижение величины Н. п. по сравнению с действительной потребностью предприятия в оборотных средствах препятствует созданию заделов необходимой величины и тем самым ведет к нарушению равномерного хода произ-ва, вызывая простои оборудования и рабочих. Необходимость мобилизации резервов ускорения оборачиваемости оборотных средств при одновременном обеспечении бесперебойного хода производствен- [c.22]
Определенные изменения произойдут и в системе функционирования Фонда финансовой поддержки регионов (ФФПР). Расчет долей регионов, получающих из данного Фонда средства, будет проходить в 4 этапа. На первой стадии будет определяется потенциальный душевой доход каждого региона на второй определяется индекс бюджетных расходов на основе нормативных бюджетных потребностей каждого субъекта Федерации на третьей стадии рассчитывается отношение подушевых бюджетных доходов и индекса бюджетных расходов, которое на четвертой стадии с учетом полученных показателей доли регионов рассчитываются так, чтобы максимизировать показатель приведенного бюджетного дохода на душу населения регионов, получающих трансферты, при заданном в бюджете уровне финансирования ФФПР. Указанный механизм формирования Фонда во многом выгодно отличается от того, который действовал в 1998 г., так как в последнем случае еще не были должным образом определены объективные потребности регионов в бюджетных расходах, что в некоторой степени заменялось применением искусственных критериев (например, географических) в оценке расходных нормативов для регионов. [c.100]
В настоящее время разработан ряд классификаций, отражающих различные аспекты рассмотрения функций объекта. Так, по роли в удовлетворении требований потребителей функции разделяют на производительные (их также называют рабочими, потребительскими, функциями назначения или применения), т. е. обеспечивающие какое-либо действие, и непроизводительные (эстетические, эргономические, экологические), которые не имеют технического и экономического назначения, но желаемы или необходимы для потребителя или общества. По области проявления различают функции общеобъектные (внешние), присущие объекту в целом и отражающие отношения между объектом и сферой его применения, и внутриобъектные (внутренние), которые характеризуют действия, свойства и взаимосвязи элементов объекта. По роли в удовлетворении потребностей функции делятся на главные, определяющие назначение, сущность и смысл существования объекта, и второстепенные, которые не влияют на работоспособность объекта и отражают побочные цели его создания. По характеру проявления различают функции номинальные (целевые), обеспечивающие необходимую полезность объекта в соответствии с заданными требованиями действительные, присущие изделию потенциальные, до определенного времени не проявляющиеся и способствующие расширению сферы применения объекта при изменении условий его эксплуатации. По степени полезности различают полезные и бесполезные функции. Первые обеспечивают необходимые потребительские свойства и определяют работоспособность объекта. Вторые делятся на нейтральные, не снижающие работоспособность объекта, но удорожающие его, и вредные, которые наряду с удорожанием объекта снижают его работоспособность. [c.114]
Смотреть страницы где упоминается термин Задание первое. Определяем потребности
: [c.367] [c.367]Смотреть главы в:
Капитал с нуля или Путь к финансовой свободе в России -> Задание первое. Определяем потребности