Рассеивание точек по всему полю любого из точечных графиков говорит о том, что отсутствует прямая (или обратная) корреляционная или функциональная связь в интервалах между объемом поставки и суммарным объемом суточных отпусков за интервал, т.е. с изменением суммарного объема суточных отпусков за интервал соответственно не увеличивается (или не уменьшается) объем поставки. Отсутствие связи подтверждают рассчитанные коэффициенты корреляции, они для данных по заводу Серп и Молот , Челябинскому тракторному заводу и тресту Железобетон находятся на уровне значительно меньшем, чем Л /и = 0,6. Только данные по Мурманскому рыбному порту несколько больше этого предела. При функциональной связи каждому суммарному расходу в интервале полностью соответствует производимый объем поставки, т.е. так отлажен процесс снабжения, что полностью следит за процессом расхода. И в данном случае все вышеуказанные точки, получаемые в процессе обработки, при построении легли бы на наклонную прямую и не было бы никакого их рассеивания. Пока таких случаев в организации процессов снабжения на предприятиях нам встречать не приходилось. [c.207]
Перемещения нередко обосновываются тем, что работник ранее проявил себя при самостоятельном решении проблем какого-либо типа как находчивый исполнитель. При этом не считаются с тем, что накопленные им в прошлом узкопрофессиональные знания, умения и навыки не позволяют ему успешно реализовать служебные функции в новой должности, ибо для этого нужно обладать иными качествами. Бывает, что умелого начальника функционального отдела назначают линейным руководителем, не выяснив предварительно, обладает ли он требуемыми для отправления этой должности способностями. В одной записке по поводу человека, рекомендованного на неприемлемую для него должность, Ленин писал Хороший парень,— как поэт, как журналист, как лектор. Но мы, дураки, ставим его к законодательной работе и этим портим, губим и его, и работу . К сожалению, такие случаи все еще встречаются и в наше время. [c.257]
Однако такое определение не является достаточным, поскольку не отражает обязательное наличие на терминале развитого складского хозяйства. В составе терминала это не только товарный склад железнодорожной станции или порта, но и функциональное подразделение для заблаговременного накопления груза и формирования отправительских партий, хранения товаров в ожидании перевозочных средств, сортировки по направлениям дальнейшего движения и т.д. [c.268]
Случаем, противоположным функциональной обратной связи (г = —10), является прямая функциональная зависимость (г = +1-0) Показатели доходности двух акций в этом случае изменяются в одном и том же направлении, а риск портфеля, состоящего из двух таких акций, будет равен риску каждой из этих акций На рис. 2.3 приводится графическая иллюстрация этой ситуации — объединение в портфель акций М и М, между которыми существует прямая функциональная связь Видно, что средние квадратические отклонения порт феля и его составляющих совпадают, следовательно, диверсификация в этом случае не приводит к снижению риска [c.47]
Недостаток ресурсов, особенно в некоторых функциональных областях компании (например маркетинге), которые необходимы для конкретных мероприятий в рамках проекта (например на стадиях, проводящихся перед разработкой), портит слишком многие проекты. Недостаток времени, денег и людей — это источник множества ошибок в результате отсутствия важных мероприятий и низкого качества исполнения, которые, в свою очередь, имеют серьезные последствия для результатов проектов по созданию новых товаров. Почему существует недостаток ресурсов В некоторых фирмах высшее руководство просто-напросто морит голодом товарные инновации, так как менеджмент чрезвычайно недооценивает потребность в ресурсах, возникающую при проведении эффективной программы создания нового товара. В большинстве фирм, однако, все сводится к недостаточной концентрации ресурсов, т. е. наличию слишком большого количества проектов, приходящихся на имеющиеся ресурсы. В результате ограниченные ресурсы оказываются рассеянными по множеству областей и те проекты, которые действительно их заслуживают, испытывают недостаток ресурсов. [c.448]
Описывает процедурные и функциональные характеристики установления, поддержания и разъединения физического канала между конечными системами обеспечивает передачу битов по физическим каналам/линиям связи и определяет электрический интерфейс (соединения и разъемы), а также среду передачи сигналов. Функции этого уровня реализуют все устройства, подключенные к сети (оборудование связи, включая терминалы, компьютеры и пр.). Например, со стороны ПК функции физического уровня выполняет сетевой адаптер или последовательный коммуникационный порт [c.208]
Во-первых (формальное но ), Закон не определяет исчерпывающего перечня объектов инфраструктуры особой экономической зоны. Поэтому для решения вопросов отнесения тех или иных объектов к объектам инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры приходится руководствоваться оценкой их функционального предназначения (создают необходимые условия для осуществления деятельности по профилю ОЭЗ). С этой позиции к объектам инженерной инфраструктуры можно относить объекты водоснабжения и водоотведения, в том числе насосные станции объекты тепло-, энерго- и газоснабжения объекты телекоммуникационной и информационно-вычислительной деятельности. К объектам транспортной инфраструктуры традиционно относят автомобильные и железные дороги, морские и речные порты, гражданские аэродромы, магистральные трубопроводы. Под социальной инфраструктурой понимается совокупность учреждений образования, здравоохранения, культуры, физической культуры и спорта. Однако как быть с теми или иными работами по созданию объектов рыночной инфраструктуры, которые необходимы для обеспечения деятельности зоны, но напрямую не относятся к вышеперечисленным объектам - отсыпкой территории, сооружением дамбы, строительством дорожной сети до территории зоны и т.п. Порядок урегулирования этих вопросов Законом не определен, поэтому скорее всего в трехстороннем соглашении о создании ОЭЗ должен быть закреплен перечень объектов, создаваемых за счет бюджетных средств, и, если к этому моменту времени создание таких объектов, в том числе нетрадиционных, не будет подтверждено тщательно подготовленными экономическими и техническими расчетами, обосновывающими их необходимость для обеспечения надлежащего функционирования зоны, они останутся без финансирования в ближайшие годы. [c.640]
Морские портовые гидротехнические сооружения, и в частности причальные, восстановленные или построенные в 1945-1960 гг. XX в., были рассчитаны преимущественно на прием и обработку универсальных судов с осадкой до 9 м. Анализ фактических данных об использовании причальных сооружений в некоторых портах приводит к следующим выводам. В портах с большим объемом грузооборота средняя длительность эксплуатации причалов для переработки сухогрузов до реконструкции составляет 30 лет, что свидетельствует о быстром наступлении функционального износа, значительно опережающего физический износ этих сооружений. В малоперспективных портах с небольшим объемом грузооборота сроки физического и функционального износа сооружений примерно равны. В некоторых крупных портах, расположенных в бассейнах с суровыми и особо суровыми климатическими условиями, физический износ причальных сооружений часто опережает срок наступления функционального износа, что характеризует недостаточную надежность конструкций. [c.41]
Как показали результаты приватизации государственного имущества в морских портах России, приватизации не подлежали портовые сооружения и объекты, в том числе гидротехнические сооружения (волноломы, оградительные сооружения, причалы, подходные каналы, маяки и навигационные знаки). При этом иное имущество (в частности, перегрузочная техника) было передано в уставные капиталы вновь созданных акционерных обществ — коммерческих организаций, обеспечивающих переработку грузов и обслуживание судов. В этой связи в процессе оценки морских причалов во внимание следует принимать функциональный износ, связанный с навигационной глубиной у причала и его длиной. [c.42]
В процессе расчета величины функционального износа с учетом параметров расчетного судна, указанных в техническом паспорте на причал, определяются его расчетные размеры. При этом следует исходить из нормативов навигационной глубины у причала и запаса свободной длины, установленных положениями РД 31.3.05-97 "Нормы технологического проектирования морских портов" [8]. [c.42]
Функциональный износ морских причалов подлежит дифференцированной оценке — по видам (устранимый и неустранимый) и генерирующим его факторам. В частности, величина устранимого функционального износа определяется по стоимости его ликвидации на основании данных о стоимости дноуглубительных работ в конкретном морском порту и с учетом недостаточности навигационной глубины у причала. [c.43]
Величина неустранимого функционального износа, возникающего вследствие избыточной глубины у причала или его длины, определяется по стоимости воспроизводства избыточных параметров (соответственно, высоты или длины причала) за вычетом соответствующей величины физического износа, и текущей стоимости издержек владельца — государства в лице морской администрации конкретного морского порта, определенных на условиях действующих договоров аренды морских причалов. [c.43]
Необходимо отметить, что определение величины неустранимого функционального износа, возникающего вследствие недостаточной длины причала, затруднено ввиду недостатка необходимой для этого достоверной информации. Так, расчет потерь чистого дохода от сдачи причала в аренду из-за недостаточной его длины в настоящее время практически невозможен в связи с тем, что применяемые методики расчета размера арендной платы за использование морских причалов в портах России зачастую не имеют достаточного экономического обоснования. [c.43]
Результаты применения предлагаемого к обсуждению порядка определения функционального износа морских причальных гидротехнических сооружений могут быть использованы при практической реализации положений Методических рекомендаций о порядке передачи в аренду находящегося в федеральной собственности недвижимого имущества, закрепленного за морскими администрациями портов на праве оперативного управления[10]. [c.43]
Из рис 2 2 н 2 3 следует 1) если между акциями существует обратная функциональная связь (г = —1.0), риск портфеля может быть сведен к нулю, и 2) если между акциями имеет место прямая функциональная связь (г = +1 0), диверсификация не приводит к снижению риска В действительности больший ство акций положительно коррелируют друг с другом, но эта связь не является функциональной Коэффициент корреляции двух случайным образом выбран ных акций на Нью Йоркской фондовой бирже составляет около +0 6, а в боль шинстве случаев г лежит в пределах от +0 5 до +0.7 При таких условиях объединение акций в портфель снижает риск, однако полностью его не элими нирует Графически ситуация объединения в портфель двух акций с коэффи циентом корреляции г = +0 65 представлена на рис 2.4. Средняя фактическая доходность портфеля равна 15 0% и совпадает со средней фактической доход ностью каждой из акций. Между тем среднее квадратическое отклонение порт феля, равное 20 6%, меньше, чем среднее квадратическое отклонение любой из акций. Таким образом, риск портфеля не равен среднему из рисков составля ющих его акций, а диверсификация приводит к снижению, но не к полному устранению риска 7 [c.47]