Ежегодно отдел главного механика должен проводить проверку состояния всего парка станков, машин и агрегатов цеха (в том числе и по показателям безопасности), по результатам которых составляются планы ремонтов и модернизации. При приемке электрооборудования из ремонта должны быть проверены выполнение всех планированных работ, внешнее состояние оборудования (наличие тепловой изоляции, чистота, состояние перил, площадок и т. д.), Кроме того, проводятся испытания его рабочей нагрузкой в течение 24 ч. [c.153]
| Рис. 7.44. Схема электростатического осаждения частиц (а) (I—коронирующий электрод 2—осадительный электрод 3—агрегат электропитания 4 — электрон 5 — молекула газа 6—осаждаемая частица) и электродная пара с трубчатым осадительным электродом (б) (1—трубчатый осадительный электрод 2 — коронирующий электрод) |  |
Профессиональный и численный состав рабочих ЛПУМГ определяется в зависимости от объемных показателей управления (состава, количества, вида, типа оборудования и сооружений) на основании Нормативов численности рабочих магистральных газопроводов, утвержденных Мингазпромом 26.05.83. Узкая специализация рабочих, занятых в транспорте газа, нецелесообразна, так как не позволяет обеспечить им полную загрузку в течение рабочего дня. В связи с этим в ГПО внедряется щекинский метод организации труда (совмещение профессий, работа по расширенной зоне обслуживания), позволяющий рабочим не только повысить производительность труда, но и поднять их культурно-технический уровень. Так, линейный трубопроводчик должен не только обслуживать механизмы, применяемые при ремонтно-восстановительных работах (электросварочные агрегаты, воздушные компрессоры, насосы для откачки воды), резать металл керосинорезом и газом, но и выполнять вспомогательные сварочно-монтажные работы. У машинистов технологических компрессоров затраты времени на наблюдение и техническое обслуживание ГПА и вспомогательного оборудования КС не превышают в среднем 50—60 %. Но даже это время не всегда используется ими рационально значительная часть времени — это так называемое пассивное наблюдение, иногда маскирующее потери рабочего времени. [c.15]
Все профессии рабочих разделяются еще и по степени механизации труда. Степень механизации труда каждого рабочего и соответствующий шифр профессии определяются по методике ЦСУ СССР (форма № 2 отчета по эксплуатации нефтегазопроводов, утвержденная ЦСУ СССР от 04.02.82) шифр 1 —работа на автоматах, автоматизированных агрегатах, установках, аппаратах шифр 2 — механизированным способом (при помощи машин, станков и механизмов, а также механизированного, электрического и пневматического, инструмента, если работа с ним носит постоянный характер и занимает не менее 50 % рабочего времени) шифр 3 — вручную, работа при машинах и механизмах шифр 4 —. вручную, но не при машинах и механизмах шифр 5 — вручную, наладка и ремонт машин и механизмов. [c.17]
Выполнение ГПО мероприятий, предусмотренных этой программой, имеет своей целью высвобождение рабочих, занятых ручным трудом, освоение ими новой профессии и перевод их на работу на автоматизированных агрегатах или на работу при помощи машин, станков и механизмов, а также облегчение условий труда. [c.18]
Нормированные задания могут выдаваться в двух вариантах первый — в человеко-часах (бригада/ч), второй — в натуральных единицах (агрегат, станок, насос и т. д.). Варианты нормированных заданий и форма наряда-задания зависят от содержания трудового процесса и состава выполняемых работ. По этим признакам рабочие-повременщики могут быть подразделены на четыре группы. [c.30]
II группа — рабочие, занятые обслуживанием технологических установок, оборудования или агрегатов непрерывного действия. Труд этих рабочих регламентируется технологическими картами периодичности обслуживания, типовыми проектами организации рабочих мест, картами организации труда, а также нормативами численности и нормами обслуживания. На магистральных газопроводах к этой группе относятся дежурный (вахтенный) персонал КС и ГРС (машинисты технологических компрессоров, операторы ГРС, операторы ПЗГ и т. п.), а также персонал, занятый периодическим обслуживанием линейной части газопроводов, установок ЭХЗ, прибористы и слесари КИПиА, КС, ГРС и т. п. [c.32]
На магистральных газопроводах широко распространены прогрессивные формы и методы обслуживания технологического оборудования. Это централизованная форма обслуживания ГПА с главных щитов управления (ГЩУ) или с линейных диспетчерских пунктов (ЛДП), при которой обслуживающий персонал может лишь периодически приходить в цеха или на промплощадки, чтобы осмотреть оборудование, поскольку всю информацию о его работе оператор получает на своем постоянном рабочем месте — на ГЩУ или ЛДП внедрение карт организаций труда для вахтенного персонала (машинистов технологических компрессоров, операторов технологических установок и ГРС), при разработке которых широко используется так называемое маршрутное обслуживание (в отличие от сторожевого метода дежурный персонал обязан обойти работающие ГПА и вспомогательное оборудование КС в определенной последовательности и по определенному маршруту и выполнить регламентируемый объем работ, предусмотренных картой маршрута) поузловой метод ремонта ГПА. Последний применяется как персоналом ЛПУМГ, когда ремонт ведется силами ГКС, так и подрядной ремонтной организацией. Суть его в следующем. Для того чтобы сократить пребывание газотурбинных агрегатов в ремонте, осуществляют поэтапный ремонт отдельных его частей (нагревателя, турбины, осевого компрессора, камеры сгорания и т. п.). Однако наибольший эффект дает поузловой ремонт, когда наиболее трудоемкие операции по замене, подгонке и регулировке узлов и деталей выполняются не в условиях КС, а на специализированных ремонтных базах или в специализированных мастерских, имеющих оборудованные тех- [c.59]
Большую роль в развитии соревнования по коллективным счетам экономии играет наглядная агитация, иллюстрирующая, где и в каких размерах можно добиться экономии в расходе топливно-энергетических и материальных ресурсов. Так, издательство Недра в 1982 г. выпустило серию красочных плакатов по экономии топливно-энергетических ресурсов на магистральных газопроводах Каждая остановка. газоперекачивающего агрегата — это потеря до 4000 м3 газа Час работы ГПА на холостом ходу — это перерасход до 1000 м3 топливного газа Потеря давления в 10 кПа (1020 кгс/м2) на входе осевого компрессора газотурбинного агрегата увеличивает расход топливного газа на 1 % Автоматизация процесса горения газа обеспечивает экономию 4 % газа . [c.69]
Если фактическое число машин (станков, агрегатов), обслуживаемых рабочими, превышает установленное типовыми нормами, за эталон принимаются нормативы, используемые на передовых предприятиях данной отрасли, находящихся с конкретным предприятием в равных производственных условиях. В то же время это обстоятельство свидетельствует о необходимости пересмотреть нормативы, не соответствующие достигнутому организационному уровню. [c.76]
Для доставки людей и необходимой технологической и организационной оснастки в соответствии с нормативным табелем ЛЭС снабжают различными типами аварийных автомобилей (АМГ-1, АМГ-2, АМГ-3 и АМГ-5). На рис. 4.3 показано расположение оборудования и инвентаря на аварийных автомобилях типа АМГ-1. Организация рабочего места РВБ при производстве огневых работ имеет очень большое значение и включает рациональное размещение строительных и специальных автомобилей, агрегатов, механизмов и постов связи с учетом пожарной безопасности и техники безопасности. Аварийные автомобили, механизмы и средства связи должны находиться с наветренной стороны, что позволит в случае необходимости быстро переместить транспортные средства одновременно или раздельно (рис. 4.4). [c.95]
Нормативами численности рабочих автотранспортных и автотракторных хозяйств для предприятий и организаций Министерства газовой промышленности, утвержденными Мингаз-промом СССР 26.07.74. В Нормативах дана численность персонала, занятого вождением и профилактическим обслуживанием подвижного состава (хозяйственных и специальных автомобилей, тракторов, передвижных технологических агрегатов) как в автотранспортных предприятиях, состоящих на самостоятельном балансе, так и в автохозяйствах, входящих в состав ЛПУМГ на правах цеховых подразделений. В АТХ (в составе ЛПУМГ) обслуживающий персонал (водители, слесари по ремонту автомобилей, аккумуляторщики, подсобные транспортные рабочие и другие) подчиняется механику (старшему механику) АТХ. [c.128]
Основная задача машиниста, обслуживающего КС с газотурбинными ГПА, — обеспечить заданный технологический режим компримирования газа, а также бесперебойную работу газотурбинных агрегатов (ГТА) и вспомогательного оборудования КС. В вечернюю и ночную смены машинист дополнительно контролирует работу ГРС, расположенной на территории КС, а также насосных I и II подъемов системы водоснабжения и т. п. [c.142]
Производственное задание обслуживание газотурбинных агрегатов (ГТА) типа ГПА-Ц-6,3 и вспомогательного оборудования КС выявление неисправностей и дефектов в процессе обслуживания и принятие мер по их устранению [c.142]
Нормирование труда бригада работает по месячным нормированным заданиям, для составления которых должны быть использованы передовой опыт работы, а также следующие нормативные материалы Трудозатраты на ремонт и обслуживание оборудования в транспорте газа [1980 г.] Трудозатраты на работы в добыче, транспорте и переработке газа [1979 г.] Типовой проект организации рабочего места (зоны обслуживания) машинистов технологических компрессоров (газотурбинных приводов) [1973 г.] Нормы времени на ремонт газоперекачивающего агрегата ГПА-Ц-6,3 [1978 г.] Нормы времени на техническое обслуживание газотурбинных газоперекачивающих агрегатов [1982 г.]. [c.143]
СССР Газоперекачивающий агрегат [c.151]
Основная задача машиниста по обслуживанию КС, оборудованной электроприводными агрегатами, — обеспечение заданного технологического режима компримирования газа, а также бесперебойной работы технологического оборудования и электроустановок КС. В течение рабочего дня машинист должен совершать обход зоны обслуживания по двум маршрутам. [c.152]
Зная количество одновременно работающих агрегатов и рабочих дней в месяце, время года, вид и тип ГПА, вид компоновки агрегатов (цеховая или в укрытиях и блок-боксах), можно разработать нормированное задание бригаде машинистов технологических компрессоров. В табл. 5.2 приведен пример нормированного задания бригаде машинистов технологических компрессоров из 9 чел. по обслуживанию КС с четырьмя одновременно работающими ГТА типа ГПА-Ц-6,3. [c.153]
Примерное распределение времени, %, за месяц для бригады машинистов технологических компрессоров КС, оснащенных газотурбинными и электроприводными агрегатами [c.154]
Вибрационная болезнь (ВБ) от воздействия общей вибрации и толчков регистрируется у водителей транспорта и операторов транспорт-но-технологических машин и агрегатов, часто, на заводах железобетонных изделий. Рабочие жалуются на боли в пояснице, конечностях, в области желудка, отсутствие аппетита, бессонницу, раздражительность, быструю утомляемость. В целом, картина воздействия общей низко- и среднечастотной вибрации выражается общими вегетативными расстройствами с нарушениями опорно-двигательного аппарата (мышц, связок, костей и суставов), а также сосудистого тонуса и болевой, температурной и вибрационной чувствительности. [c.110]
Виброгашение (увеличение массы системы т) осуществляют путем установки агрегатов на массивный фундамент (рис. 7.14). Как видно [c.174]
Трубопроводы, по которым подается горючее и окислитель, оборудуются специальными устройствами автоматическими задвижками, обратными клапанами, гидравлическими затворами, огне- и пламя-преградителями. Обратные клапаны препятствуют обратному ходу потока рабочего вещества в случае начала процесса горения и появления противодавления. Предохранительные затворы применяют, например, в генераторах ацетилена для исключения обратного проскока пламени от газовой горелки сварочного агрегата. [c.236]
Рабочие производственных подразделений, обслуживающие элек-трофицированное оборудование (станки, прессы, сварочные агрегаты и т. д.) и имеющие не ниже 2-й группы по электробезопасности, относятся и приравниваются в своих правах и обязанностях к электротехническому персоналу. Производственному неэлектротехническому персоналу, выполняющему работы, при которых может возникнуть опасность поражения электрическим током, присваивается 1-я группа по электробезопасности. Перечень профессий и рабочих мест, требующих присвоения 1-й группы, определяет руководитель предприятия. [c.310]
Газовая промышленность нашей страны одна из самых молодых и быстроразвивающихся отраслей народного хозяйства. В 11-й пятилетке она развивается ускоренными темпами в полном соответствии с решениями XXVI съезда КПСС, который наметил программу форсированного наращивания добычи природного газа с доведением ее в 1985 г. до 600—640 млрд. м3. Исходя из установки ЦК КПСС о первостепенной экономической важности быстрого увеличения добычи сибирского газа, предусматривается довести ее в этом регионе в 1985 г. до 330—370 млрд. м3 [9]. Поставленная задача создать в Западной Сибири комплексную базу по добыче газа успешно решается за счет новых мощностей Уренгойского и других месторождений. Сооружена первая очередь мощного газопровода Уренгой—Помары—Ужгород, оснащенного новыми газоперекачивающими агрегатами (ГПА) большой единичной мощности. Строятся новые газопроводы Уренгой—Центр I и II и другие с головными сооружениями и мощными компрессорными станциями (КС). [c.3]
Производственная структура ЛПУМГ (рис. 1.1) включает головные сооружения по очистке и осушке газа, газопроводы и отводы от них, промплощадки компрессорных станций (КС), на которых установлены газоперекачивающие агрегаты (ГПА) с различными видами энергопривода (газотурбинного, электроприводного и газомоторного), пункты замера газа (ПЗГ), газораспределительные станции (ГРС), средства технологической [c.6]
При разработке нормированных заданий для рабочих-повременщиков этой группы Мингазпром СССР рекомендует сборник Трудозатраты на работы по добыче, транспорту и переработке газа, составленный в бывш. ЦНИСгазпроме. В разделе Транспорт газа в сборнике приведены трудовые затраты на обслуживание оборудования и производственных технологических процессов ГРС, установок редуцирования газа на собственные нужды КС, газоперекачивающих агрегатов типа ГПА-Ц-6,3, ГТК-10, КС, оборудованных ГПА с электроприводами, линейной части газопроводов диаметром 219—720 мм, установок ЭХЗ от коррозии и т. п. Кроме того, за основу для разработки нормированных заданий для рабочих-повременщиков, обслуживающих технологические установки, ГПА и вспомогательное оборудование КС, газопроводов и ГРС, принимаются паспортные и технологические данные обслуживаемых оборудования и сооружений. В нормированном задании конкретизируются содержание, последовательность и периодичность выполнения работ. Пример нормированного задания для операторов ГРС и машинистов технологических компрессоров ГКС приведены далее в 4.5 и 5.2. [c.32]
Инженер (мастер)-электрик в свою очередь подчиняется начальнику ЛЭС, а по вопросам эксплуатации, ремонта, проверки и электробезопасности — ответственному лицу за эксплуатацию и ремонт всех электроустановок, назначаемому приказом по ЛПУМГ. На КС, где установлены газотурбинные и га.зомоторные компрессоры, таким ответственным лицом является старший инженер ЭВС а на КС, имеющих электроприводные агрегаты,— старший инженер по эксплуатации и ремонту электрооборудования. Там, где в штате ЛЭС отсутствует должность инженера (мастера)-электрика, бригада (группа) электромонтеров по обслуживанию электрооборудования ЛЭС непосредственно подчиняется старшему инженеру ЭВС или старшему инженеру по эксплуатации и ремонту электрооборудования, что должно быть оговорено соответствующим приказом по ЛПУМГ. [c.105]
На организацию труда рабочих ГКС оказывают влияние следующие факторы вид энергопривода ГПА (газомоторный, газотурбинный или электрический), число и тип агрегатов, степень автоматизации ГПА и вспомогательного оборудования КС (неавтоматизированные, автоматизированные) вид управления ГПА (агрегатное, с системой централизованного контроля и управления — СЦКУ, с автоматизированной системой технологических процессов КС — АСУ ТП КС) место размещения перекачивающих агрегатов и вспомогательного оборудования КС (в помещении цеха, в отдельном здании или сооружении, в индивидуальных укрытиях или блок-боксах). [c.139]
Для того чтобы уменьшить влияние шума от работающих агрегатов на обслуживающий персонал, газотурбинные установки (ГТУ) должны быть оборудованы шумоглушителями, а технологические трубопроводы должны быть покрыты шумопоглощаю-щими мастиками. В горячих цехах (газотурбинных и газомоторных) рекомендуется устанавливать автосатураторы. [c.141]
Обслуживание КС с газотурбинными ГПА. Осуществляется сквозной специализированной бригадой машинистов технологических компрессоров. В зоне обслуживания машинистов находятся оборудование, расположенное в компрессорных цехах, а также сооружения и оборудование, размещенные на территории КС машинные залы с газотурбинными агрегатами и агрегатными щитами управления, галереи нагнетателей, технологические коллекторы, обвязки ГПА и технологического оборудования, узел подключения станционных шлейфов к магистральному газопроводу, пылеуловители, емкости и трубопроводы для улавливания, сбора и хранения жидкости (конденсата), градирни или аппараты воздушного охлаждения (АВО) масла и газа, теплоутилизационные установки, главные щиты управления (ГЩУ) компрессорных цехов и диспетчерские, оборудованные СЦКУ, кондиционеры, насосные, склад ГСМ, установки регенерации масла, насосные циркуляционные, I и II подъема системы водоснабжения, системы пускового, топливного и импульсного газа, котельные промплощадки и другие объекты. [c.142]
При обслуживании газотурбинных ГПА необходимо руководствоваться Временной инструкцией по техническому обслуживанию газотурбинных газоперекачивающих агрегатов (ГТПА) [1980 г.],- являющейся приложением к Положению о ППР газоперекачивающих агрегатов с газотурбинным приводом [1973 г.], разработанному ПО Союзоргэнергогаз . [c.142]
Поскольку на КС находятся в эксплуатации различные типы агрегатов, различающихся конструкцией, единичной мощностью и видами ГПА, размещаемого в компрессорных цехах (подвальная и бесподвальная установка, в укрытиях, в блок-боксах и т. п.), для каждой КС персоналом ЛПУМГ должны быть разработаны и внедрены карты бригадной организации труда и маршруты обслуживания КС с учетом специфики агрегатов, расположения сооружений и оборудования. Ниже приведен пример такой карты, разработанной лабораторией НОТ ПО Мострансгаз . [c.142]
Рабочее место пространственная организация зоны обслуживания КС с указанием маршрутов I—III показана на рис. 5.1, а рабочего места машиниста, старшего машиниста и сменного инженера-диспетчера — на рис. 5.2. Пе-речань инструмента, инвентаря, приборов, защитных средств и приспособлений для оснащения зоны обслуживания и рабочих мест машинистов, старших машинистов и сменных инженеров-диспетчеров газотурбинных КС, оснащенных агрегатами ГПА-Ц-6,3, приведен в типовых проектах организации рабочих мест. [c.146]
Обслуживание КС с центробежными нагнетателями с электроприводом. На магистральных газопроводах применяют электроприводные агрегаты типа АЗ-4500-1500, С ДСЗ-4500-1500, СТД-4000-2 и СТМ-4000-2. К машинистам технологических компрессоров, обслуживающим нагнетатели этого типа, предъявляются повышенные требования по технике безопасности обязательное тщательное медицинское обследование при приеме на работу и в процессе работы на предмет профессиональной пригодности для работы на электроустановках напряжением свыше 1000 В (в соответствии с нормами рациональной безопасности НРБ-69 № 821-А-69 Минздрава СССР). Кроме того, машинисты должны иметь не ниже 3-й квалификационной группы по электробезопас- [c.146]
Смотреть страницы где упоминается термин Агрегат
: [c.114] [c.134] [c.175] [c.13] [c.13] [c.22] [c.39] [c.129] [c.142] [c.144] [c.145] [c.148] [c.150] [c.150] [c.151]Популярный экономико-математический словарь (1973) -- [ c.37 ]
Денежно-кредитный энциклопедический словарь (2006) -- [ c.2 , c.10 ]
Большая экономическая энциклопедия (2007) -- [ c.12 , c.170 , c.356 , c.372 , c.376 , c.428 , c.622 , c.632 , c.725 ]