Комплексная программа химизации предусматривает разработку территориальных (по экономическим районам) балансов производства и потребления химической продукции, обеспечения в них сокращения объемов перевозок, использования наиболее рациональных видов транспорта (трубопроводного, в специализированных железнодорожных цистернах и вагонах, контейнерах и в пакетированном виде) и исключение встречных перевозок. [c.185]
Чтобы найти рациональные пути решения указанных вопросов, необходимо прежде всего учесть опыт прошлого. С этой точки зрения весьма поучительно рассмотреть период ускоренного развития химической промышленности. Необходимость создания мощной, разносторонне развитой химической индустрии и развертывания на ее основе широкой химизации сельского хозяйства, промышленности, строительства, транспорта оправ-дана и подтверждена всем ходом экономического и научно-технического развития. Исходным пунктом развития технической базы отрасли и ее эффективности, как известно, являются капитальные вложения. [c.285]
В тяжелой промышленности объектами прогнозирования химизации прежде всего являются электротехника, автомобилестроение, сельскохозяйственное машиностроение, приборостроение, радиоэлектроника, электробытовое машиностроение, судостроение, химическое и нефтяное машиностроение, деревообработка, добыча нефти и газа. В строительстве должны быть разработаны прогнозы химизации жилищного, культурно-бытового, промышленного, мелиоративного и сельскохозяйственного строительства. На транспорте целесообразно прогнозирование химизации железнодорожного, автомобильного, воздушного, морского и речного транспорта. В легкой промышленности основные объекты прогнозирования химизации - текстильная и трикотажная промышленность, кожевенно-обувная и галантерейная промышленность, производство товаров культурно-бытового назначения и хозяйственного обихода. В сельском хозяйстве следует разрабатывать прогноз химизации зернового хозяйства, производства технических культур и животноводства. [c.95]
Поднять на более высокий уровень организацию общественного труда и производства концентрировать силы и ресурсы на решении основных народнохозяйственных задач, обеспечить разработку и поэтапную реализацию целевых комплексных программ по важнейшим социально-экономическим проблемам, в первую очередь — продовольственной, развития производства товаров народного потребления и услуг, сокращения применения ручного труда, подъема машиностроения, энергетики и всех видов транспорта, химизации народного хозяйства, а также других крупномасштабных программ. [c.4]
Огромные ресурсы нефти, к-рыми располагает СССР, и крупные успехи, достигнутые в разведке его нефтяных богатств, применение прогрессивных методов разработки месторождений и бурения скважин создают благоприятные условия для дальнейшего крутого подъема Н. п. с целью удовлетворения быстро растущих потребностей страны в нефти, нефтепродуктах и химич. сырье. Нефть и газ будут во все возрастающих масштабах использоваться в решении задач химизации нар. х-ва, сплошной электрификации страны, в обеспечении общего технич. прогресса пром-сти, с. х-ва и транспорта, в неуклонном повышении благосостояния сов. народа. В Программе КПСС указывается, что партией будет последовательно проводиться линия на преимущественное развитие добычи нефти и газа с возрастающим их использованием как сырья для химических производств. Добыча угля, газа и нефти должна обеспечить полностью все потребности народного хозяйства . (Программа КПСС, 1961, с. 70). По расчетам плановых органов добыча нефти в период генеральной перспективы (1961—80) должна возрасти примерно в 4,7— 4,8 раза и достигнуть 690—710 млн. т. В 1965 добыча нефти превысит 240 млн. т, а в 1970 составит примерно 390 млн. т. [c.46]
Повышение материальной заинтересованности работников промышленности в увеличении производства, улучшении ассортимента и качества минеральных удобрений, работников транспорта — в их своевременной транспортировке, работников производственных сельскохозяйственных управлений и отделений Союзсельхозтехники — в наиболее рациональном их распределении по отдельным хозяйствам, а рабочих совхозов и колхозов — в бережном хранении и хозяйском использовании туков — все это будет способствовать повышению экономической эффективности химизации сельского хозяйства. [c.17]
Химизация сельского хозяйства — сложный процесс, организуемый государством. С увеличением количества применяемых удобрений растут капиталовложения на развитие химической промышленности, железнодорожного транспорта и сельскохозяйственных предприятий. [c.251]
НАКОПЛЕНИЕ КАПИТАЛА имеет место, когда часть текущего дохода сберегается и инвестируется для последующего увеличения доходов. Вновь созданные фабрики, оборудование и материалы увеличивают запас физического капитала страны. Помимо прямых инвестиций, осуществляются капиталовложения в социальную и экономическую инфраструктуру (дороги, энергетику, коммунальное хозяйство, транспорт), которые вместе с производственными вложениями обеспечивают общие условия для хозяйственной деятельности. Существуют и иные способы увеличения производственных возможностей страны. Например, создавая ирригационные системы, можно повысить качество земли и урожайность. Тот же эффект может дать химизация сельского хозяйства (применение удобрений, пестицидов и т. п.). [c.396]
Машиностроительное производство выпускает орудия труда, т. е. активную часть основных производственных фондов для всех отраслей народного хозяйства, предметы личного потребления, продукцию оборонного назначения. Машиностроительное производство занимает ведущее место в развитии научно-технического прогресса, повышении производительности труда, эффективности функционирования всех отраслей народного хозяйства, т. к. производит все основные средства труда для промышленности, сельского хозяйства, строительства, транспорта, связи, энергетики, добывающих отраслей и т. д., а также обеспечивает инфраструктуру, т. е. науку, образование, здравоохранение, культуру, правоохранительные органы, оборону и пр. Эти средства труда позволяют повысить уровень механизации и автоматизации, электрификации и химизации, компьютеризации, роботизации, информатизации производства, что в конечном итоге приводят к экономии живого труда, повышению производительности труда и эффективности производства. [c.5]
Учитывая основополагающее право граждан на благоприятную окружающую природную среду, необходимо видеть негативные явления и процессы, препятствующие его осуществлению. Они могут быть разделены на объективные и субъективные. К первым относят неизбежные последствия научно-технического прогресса с его интенсификацией производства, в частности, с химизацией сельского хозяйства и использованием биопрепаратов, ростом городов, развитием транспорта, связи, негативным воздействием на Мировой океан и озоновый слой атмосферы, в последнее время — появлением трансгенных пищевых продуктов, отдаленные последствия потребления которых неизвестны, и т.д. Ко вторым — [c.290]
В послевоенный период экономика стран капитализма развивалась неравномерно. До середины 70-х годов происходил ее динамичный рост, который характеризовался широким использованием относительно дешевого сырья и топлива, увеличением капиталовложений и расходов на научные исследования и опытно-конструкторские разработки (НИОКР), преимущественным развитием материале- и энергоемких отраслей промышленности. Высокие темпы роста сопровождались существенными сдвигами в структуре капиталистической экономики в целом и отдельных ее отраслей. Опережающими по сравнению со всей промышленностью темпами развивались отрасли, определяющие научно-технический прогресс, — электроэнергетика, машиностроение, химическая индустрия. Доля их в структуре промышленного производства и валового внутреннего продукта росла. На базе этих отраслей сформировались важнейшие направления научно-технического прогресса — электрификация, автоматизация, химизация. На протяжении послевоенного периода эти процессы претерпевали существенные изменения. Однако значимость их не снижалась, и в настоящее время они продолжают оставаться основой глубоких качественных сдвигов, происходящих в капиталистической экономике. Развитая промышленность явилась базой индустриализации сельского хозяйства, строительства, транспорта и других отраслей. Под влиянием научно-технической революции происходило выравнивание уровней их развития, постепенное подтягивание по фондовооруженности и производительности труда к промышленности. В этих отраслях, как и в промышленности, наблюдался рост энерговооруженности, интенсивное насыщение высокоэффективной техникой и химической продукцией. [c.8]
Достигнутый уровень производства значительно отстает от потребностей промышленности и сельского хозяйства. Низка степень химизации машиностроения, строительства, транспорта и других отраслей. Объем производства минеральных удобрений в химических средств защиты растений не удовлетворяет потребности в них сельского хозяйства. До настоящего вренени химическая промышленность использует большое количество сельскохозяйственного сырья. Из-за дефицита химикатов некоторых видов страна вынуждена импортировать в боль-шах количествах химические продукты. В 1965 г. удельный вес экспорта химических товаров в общем объеме экспорта СССР составил 4,2 , в то время как импорт составил-6,9%. [c.11]
Однако успехи в развитии химической индустрии и химизации могли быть более значительными при достижении плановых показателей выпуска химической продукции и повышении степеди удовлетворения технически и экономически обоснованной потребности в основных видах химической продукции. Недостаточный уровень развития химической и нефтехимической промышленности вызван в основном постоянным относительным снижением капитальных вложений и при этом систематическим срывом планов строительно-монтажных работ, необеспеченностью ее отраслей оборудованием, сырьем, природным газом, средствами транспорта из-за слабой увязки планов производства и материально-технического снабжения. [c.183]
Химические продукты, главным образом полимерные (синтетические смолы и пластмассы, лакокрасочные материалы, резина и резинотехнические изделия), успешно применяют в процессе ремонта и эксплуатации транспортных средств (локомотивов, вагонов, автомобилей, судов, самолетов), а также тракторов, сельскохозяйственных машин, строительно-дорожной техники. Снижение эксплуатационных расходов на транспорте в большой степени отражает экономические результаты химизации транспортногф машиностроения, автомобилестроения, судостроения и транспортного строительства. Црименение при создании элементов транспортных средств полимерных материалов, обладающих высокими физико-химическими и механическими свойствами, позволяет не только сократить затраты на восстановителъ- [c.218]
Органической и составной частью стратегии партии на ближайшее десятилетие является одобренная майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС Продовольственная программа СССР на период до 1990 года, К числу других крупных ЦКП относятся программы по экономии топлива и металла, развитию зоны БАМа, сокращению применения ручного труда, увеличению производства товаров народного потребления и услуг, подъема машиностроения, энергетики и всех видов транспорта, химизации народного хозяйства и др. Установлено, что перечень целевых научно-технических, экономических и социальных программ будет определяться и утверждаться до начала каждой очередной пятилетки, Перечень таких программ на одиннадцатую пятилетку утвержден ГКНТ и Госпланом СССР, [c.54]