Наряду с планами по вводу в действие производственных мощностей и объектов разрабатывают также планы комплексной механизации строительно-монтажных работ, внедрения современных достижений науки и техники, по труду и подготовке кадров, [c.89]
МЕХАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ [c.153]
Основные показатели механизации строительно-монтажных работ коэффициент механизации, коэффициент комплексной механизации, степень механовооруженности и энерговооруженности работ и рабочих. [c.154]
Метрологическое обслуживание строительства 263 Механизация строительно-монтажных [c.376]
Показатель механизации труда, определяемый отношением числа рабочих, занятых на механизированных процессах, к общему числу рабочих, является также важным критерием для оценки механизации строительно-монтажных работ. Он выражается отношением трудоемкости механизированных операций к общей трудоемкости работ, % [c.107]
Экономическая эффективность от механизации работ достигается за счет внедрения новых машин, механизмов и средств автоматизации, модернизации машин, замены ручного труда средствами механизации, а также повышения уровня механизации и комплексной механизации строительно-монтажных работ, улучшения методов эксплуатации и ремонта машин. [c.111]
В плане механизации строительно-монтажных и вспомогательных работ определяется объем работ, подлежащий выполнению механизированным способом, а также потребность в механизмах. [c.290]
План механизации работ составляется на основании плана строительного производства заданий вышестоящей организации по механизации и комплексной механизации строительно-монтажных и вспомогательных работ установленных норм выработки для отдельных машин и механизмов данных о наличном парке машин и механизмов. [c.290]
Теоретическому обоснованию сущности индустриализации строительства и ее экономической эффективности посвящено много трудов советских ученых и инженеров. Так, существует мнение, что в содержание индустриализации входит только применение полносборного строительства зданий и сооружений из конструкций, узлов и деталей заводского производства. При этом механизация и комплексная механизация рассматриваются как самостоятельное направление технического развития строительства. Однако, по мнению большинства ученых и инженеров, в процесс индустриализации строительства входит также механизация строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных и транспортных работ, выполняемых при сооружении объектов различ-лого назначения. Например, в учебном пособии Экономика строительства для Высшей партийной школы при ЦК КПСС научно-технический прогресс в строительстве рассматривается с позиции превращения процесса строительства зданий и сооружений в индустриальное производство с использованием сборных конструкций и монтажных узлов, изготовленных на заводах с помощью системы машин и выполнения строительно-монтажных работ также с применением строительных, монтажных, транспортных и погрузочно-разгрузочных машин [115]. [c.24]
В случае применения на строительной площадке машин для выполнения монтажных и общестроительных работ или системы взаимосвязанных машин в едином технологическом процесса Строительное производство приобретает характер машинного производства, свойственный промышленности. Выделение механизации строительно-монтажных работ из общего процесса индустриализации строительного производства целесообразно только для наиболее действенного управления этим направлением научно-технического прогресса. [c.25]
ЭФФЕКТИВНОСТЬ МЕХАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ [c.79]
Экономическая задача механизации строительно-монтажных работ состоит в повышении эффективности производства, росте производительности труда, а социальная задача — в облегчении условий труда, ликвидации работ, тяжелых и опасных для здоровья трудящихся, улучшении общей культуры производства. Создаваемые средства механизации должны быть не только технически более совершенными и экономически эффективными, но и социально приемлемыми. Новые машины должны быть легки в управлении, иметь определенную комфортность, не создавать излишнего шума, вибрации и т. д. Комфортность условий работы особенно важна при применении машин в северных широтах в зимнее время и летом в районах Средней Азии. Учет социальных факторов при создании машин способствует росту производительности труда, закреплению кадров в строительстве. [c.80]
В связи с централизацией технического обслуживания, значительно упрощается структура службы механизации строительно-монтажного (или комплексного) линейного управления. Деятельность главного механика, механиков участка линейного управления подчинена только задаче наиболее эффективного использования строительных машин и оборудования в зависимости от заданной технологии. Они являются активными исполнителями технологического процесса, необремененные снабженческими обязанностями по обеспечению запасными частями и выполнением чуждой строительному процессу работы по ремонту машины. [c.19]
Разделы сборников сметных норм и расценок на эксплуатацию машин дополняются и уточняются по мере внедрения в практику строительного производства новых средств механизации строительных, монтажных, специальных строительных работ и работ по монтажу технологического оборудования. [c.56]
Показатель удельной трудоемкости работ отражает затраты живого труда при производстве строительно-монтажных работ и характеризует технологичность конструктивных решений сооружаемого объекта и уровень механизации строительно-монтажных работ. [c.138]
Показатели трудоемкости необходимы для расчета уровней производительности труда, оценки эффективности применения новых конструкций, материалов и технологических процессов, а также эффективности механизации строительно-монтажных [c.354]
Управление механизации строительно-монтажных работ и транспорта [c.369]
Механизация строительно-монтажных работ является важнейшим условием повышения производительности труда, снижения себестоимости и сокращения сроков строительства. Развитие механизации строительства дает возможность применять новые прогрессивные конструкции и детали, в связи с чем существенно изменяется технология строительного производства, тяжелый физический труд строительных рабочих заменяется более легким трудом по управлению и обслуживанию машин и механизмов. [c.175]
Большое влияние на уровень механизации строительно-монтажных работ оказывает степень использования технических средств и машин. В связи с этим анализируется использование технических средств в динамике. Выясняется, используется ли весь парк имеющихся. машин, с тем чтобы при наличии излишних содействовать их быстрейшей реализации. Источником для анализа служит ф. № 1-НТ (см. табл. 187). [c.378]
Подрядный способ ведения строительно-монтажных работ характеризуется тем, что эти работы выполняются общестроительными и специализированными подрядными организациями на основании договоров подряда. Подрядный способ создает условия для индустриализации и механизации строительно-монтажных процессов, более полного использования достижений науки и техники, укрепления хозяйственного расчета, снижения издержек производства и роста накопления. Многолетний опыт показал, что только на основе этого способа работ мог быть обеспечен непрерывный рост и совершенствование строительного дела в стране. [c.272]
Когда в подрядной организации для эксплуатации строительных механизмов создается самостоятельное структурное подразделение, несмотря на то, что машины передаются строительно-монтажному участку, машинисты числятся в составе персонала участка механизации. Строительно-монтажный участок стремится сокращать свои расходы на эксплуатацию машин наиболее полным использованием данной ему техники и сокращением времени ее пребывания на объекте. В этом случае на счете 25 накапливаются соответствующие издержки, и на себестоимость строительно-монтажных работ участка они относятся в виде услуг участка механизации по плановой себестоимости. Результаты работы участка механизации впоследствии отражаются на себестоимости строительно-монтажных работ в целом по подрядной организации. [c.337]
В целях дальнейшего повышения уровня механизации строительно-монтажных работ Совет Министров СССР в 1968 г. принял постановление О расширении комплексной механизации строительства и развитии строительного и дорожного машиностроения . В этом Постановлении предусмотрены меры по значительному увеличению в ближайшие 2—3 года производства строительных машин, строительного и монтажного инструмента, а также по разработке и организации серийного произ-,водства новой высокопроизводительной строительно-монтажной техники. [c.141]
Повышение уровня механизации строительно-монтажных работ [c.178]
Намечаемые мероприятия по повышению уровня механизации находят отражение в плане механизации строительно-монтажных работ, являющимся одним из разделов стройфинплана. [c.189]
Механизация строительно-монтажных работ должна обеспечить не только значительное повышение производительности труда, но и дать экономический эффект — снижение себестоимости работ, величина которого за нормативный срок окупаемости капитальных вложений должна превысить величину этих вложений. Для достижения максимально возможного экономического эффекта необходимо сопоставлять различные варианты [c.211]
Как правило, в условиях реконструкции значительно ниже степень индустриализации строительства, потому что в меньшей мере могут применяться типовые проекты, соответственно ниже и уровень сборности, а также механизации строительно-монтажных работ. [c.98]
Надо отметить, что при реконструкции предприятий значительно ниже механизация строительно-монтажных работ, чем при новом строительстве. Это относится в первую очередь к внутрицеховым работам., [c.182]
Механизация и комплексная механизация строительно-монтажных работ [c.103]
Механизация строительного производства означает замену ручного труда машинами, а затем системой машин. Различают три стадии механизации строительно-монтажных работ частичная механизация, комплексная механизация и автоматизация. [c.103]
Для значительного улучшения использования строительных машин, создания условий для перехода на более высокую ступень развития техники в строительстве, повышения эффективности производственных фондов необходимо реализовать следующие мероприятия в области механизации строительно-монтажных работ [c.138]
Технический прогресс находит выражение в индустриализации строительства, т. е. в повышении уровня сборности, уровня механизации строительно-монтажных работ, совершенствовании технологии и организации процессов. [c.280]
Повышение уровня механизации строительно-монтажных работ внедрение комплексной механизации трудоемких работ применение нормокомплектов малой механизации [c.413]
Под индустриализацией понимается применение современных строительных деталей, узлов и конструкций, монтажных заготовок заводского производства (панелей, блоков, целых частей зданий и др.), широкое использование укрупненной сборки отдельных элементов зданий и сооружений и монтируемого оборудования, передовой технологии работ, обеспечивающих крупномеханизированный процесс строительного производства. Она включает широкое внедрение в строительное производство достижений науки, существенным образом изменяющих технику, технологию и организацию производства совершенствование и количественный рост материальных элементов производства (агрегатов, строительных машин и механизмов и др.) комплексную механизацию строительно-монтажных работ и прогрессивных систем управления с помощью ЭВМ повышение сборности объектов [c.147]
Планирование на перспективу обусловливает в ряде случаев необходимость большей дифференциации отдельных нормативных показателей (например, показателя выработки одного работника в стоимостном измерении, фондоотдачи и др.), а также замены не- которых из них. Так, все еще широко применяемый показатель уровня механизации строительно-монтажных работ (отношение в стоимостных единицах работ, выполняемых механизированным способом, к их общему объему) себя уже изжил по некоторым видам линейных работ (земляные, сварочно-монтажные и др.) в трубопроводном строительстве этот показатель достиг почти предель-еого значения (более 98%), в то же время затраты ручного труда в отрасли достигают пока еще около 55—60% общего объема трудовых затрат. В этой связи, по-видимому, настало время, когда следует вводить в планирование показатель механизации труда — отношение затрат труда рабочих механизаторов к их общему числу, участвующих в строительном процессе. [c.194]