Экономическая эффективность от механизации работ достигается за счет внедрения новых машин, механизмов и средств автоматизации, модернизации машин, замены ручного труда средствами механизации, а также повышения уровня механизации и комплексной механизации строительно-монтажных работ, улучшения методов эксплуатации и ремонта машин. [c.111]
Экономическая задача механизации строительно-монтажных работ состоит в повышении эффективности производства, росте производительности труда, а социальная задача — в облегчении условий труда, ликвидации работ, тяжелых и опасных для здоровья трудящихся, улучшении общей культуры производства. Создаваемые средства механизации должны быть не только технически более совершенными и экономически эффективными, но и социально приемлемыми. Новые машины должны быть легки в управлении, иметь определенную комфортность, не создавать излишнего шума, вибрации и т. д. Комфортность условий работы особенно важна при применении машин в северных широтах в зимнее время и летом в районах Средней Азии. Учет социальных факторов при создании машин способствует росту производительности труда, закреплению кадров в строительстве. [c.80]
Расчеты затрат проводятся, как правило, исходя из физических объемов работ по видам и их стоимости, определяемых на основе проектно-сметной документации. При этом в расчетах учитываются конкретные условия работы строительных организаций, технологические и организационные условия, предусматриваемые проектами организации строительства и проектами производства работ, возможности интенсификации и повышения экономической эффективности строительного производства, максимальной механизации работ, использования малой механизации, применения прогрессивных методов выполнения работ, рациональной организации работы подсобных, вспомогательных производств и обслуживающих хозяйств. Для более полного учета в планах резервов повышения эффективности производства строительно-монтажных работ проводится анализ базисного уровня затрат и причин его отклонения от сметной стоимости и плановой себестоимости строительно-монтажных работ. Особо тщательно должны быть проанализированы затраты в случаях превышения их уровня по сравнению со сметной стоимостью. Результаты анализа учитываются при разработке проектов плана. [c.112]
Для значительного улучшения использования строительных машин, создания условий для перехода на более высокую ступень развития техники в строительстве, повышения эффективности производственных фондов необходимо реализовать следующие мероприятия в области механизации строительно-монтажных работ [c.138]
По расчетам Научно-исследовательского института экономики строительства Госстроя СССР намеченный при выполнении пятилетнего плана 1966—1970 гг. удельный вес отдельных факторов роста производительности труда составил повышение степени сборности строительства и более широкое применение эффективных строительных материалов 31—32%, развитие механизации строительно-монтажных работ 33—34%, улучшение организации производства и труда 34—35%. [c.281]
Эффективность использования средств механизации при строительстве магистральных трубопроводов, газохранилищ и нефтебаз во многом зависит от форм организации эксплуатации машинных парков строительных подразделений с учетом особенностей технологии и организации строительно-монтажных работ в конкретных условиях. [c.71]
Методологическая основа определения оптимального парка машин — выбор из множества вариантов таких схем комплексной механизации работ, которые для заданных условий в наи--большей степени соответствуют возможности применения прогрессивной технологии производства отдельных видов работ и передовых методов организации строительства и, следовательно, наиболее эффективны. Под заданными условиями подразумеваются конструктивные и объемно-планировочные решения сооружаемых объектов, объемы и структуры строительно-монтажных работ, природно-климатические условия, средства механизации с учетом возможности их выбора и целесообразности применения, трудовые ресурсы и ряд других условий, от которых зависит специфика постановки и решения задач формирования парка машин. [c.72]
На рост производительности труда влияют три группы факторов первая — применение новых эффективных материалов и конструкций совершенствование проектных решений, внедрение эффективных строительных материалов, конструкций и изделий, повышение уровня заводской готовности строительных деталей и конструкций и т. д. вторая — повышение технического уровня производства развитие комплексной механизации и автоматизации, совершенствование методов и средств производства строительно-монтажных работ, улучшение технических и эксплуатационных характеристик машин и их использования, повышение сменности работы машин и т. д. третья — совершенствование организации строительного производства, труда и управления в строительстве совершенствование системы управления строительством уменьшение звеньев управления, дальнейшее развитие специализации и кооперирования, внедрение автоматизированных систем управления, повсеместное внедрение сетевого планирования и НОТ, расширение практики бригадного подряда и т. д. [c.258]
К мероприятиям по внедрению прогрессивной технологии, механизации и автоматизации производства относятся применение передовой технологии, новых строительных материалов, механизмов, приспособлений, инструментов, приборов, внедрение прогрессивной организации строительно-монтажных работ, бригадного подряда, эффективных конструкций, деталей и материалов, более совершенных организационных форм управления строительством, передовых методов экономической работы и др. [c.99]
Строительные организации имеют значительный парк строительных машин и оборудования. Их удельный вес в общем объеме годовой программы строительно-монтажных работ составляет в среднем по строительству более 15 %. Лучшее использование средств механизации обеспечивает не только рост производительности труда, но и эффективность капитальных затрат, вложенных в парк машин и оборудования. [c.317]
В целях дальнейшего улучшения работы с кадрами в строительно-монтажных организациях ЦК КПСС и Совет Министров СССР в постановлении О мерах по обеспечению капитального строительства кадрами наметили ряд практических мероприятий. Руководители строительно-монтажных организаций обязаны непрерывно улучшать организацию строительно-монтажных работ и создавать условия для высокопроизводительного труда, шире распространять передовой опыт и внедрять научные методы организации труда, повышать уровень механизации и добиваться резкого сокращения ручного труда, широко применять прогрессивные системы оплаты и стимулирования труда, эффективные методы нормирования и хозяйственного расчета во всех звеньях производства. [c.277]
Одним из важных разделов стройфинплана является план по труду и заработной плате. Исходными данными для разработки этого плана являются объемы строительно-монтажных работ в натуральном и денежном выражении, планы работы подсобных производств, технического развития и повышения эффективности производства, механизации работ производственные нормативы затрат труда и заработной платы планируемые нормативы премиальных и других доплат баланс рабочего времени на одного рабочего в год (квартал). [c.290]
Теоретическому обоснованию сущности индустриализации строительства и ее экономической эффективности посвящено много трудов советских ученых и инженеров. Так, существует мнение, что в содержание индустриализации входит только применение полносборного строительства зданий и сооружений из конструкций, узлов и деталей заводского производства. При этом механизация и комплексная механизация рассматриваются как самостоятельное направление технического развития строительства. Однако, по мнению большинства ученых и инженеров, в процесс индустриализации строительства входит также механизация строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных и транспортных работ, выполняемых при сооружении объектов различ-лого назначения. Например, в учебном пособии Экономика строительства для Высшей партийной школы при ЦК КПСС научно-технический прогресс в строительстве рассматривается с позиции превращения процесса строительства зданий и сооружений в индустриальное производство с использованием сборных конструкций и монтажных узлов, изготовленных на заводах с помощью системы машин и выполнения строительно-монтажных работ также с применением строительных, монтажных, транспортных и погрузочно-разгрузочных машин [115]. [c.24]
В этом случае сметная стоимость объекта не уменьшается и строительные организации получают дополнительную прибыль. Наряду с этим имеется большая группа технических мероприятий, разработанных научно-исследовательскими и конструкторскими организациями, эффект от применения которых непосредственно отражается в строительном производстве как по показателю роста производительности труда, так и по прибыли. Это — более эффективная технология производства строительно-монтажных работ, использование более производительных строительных машин, механизмов, оборудования, приборов, механизация и комплексная механизация работ. Как известно, единичные расценки на производство работ при изменении технологии отдельных производственных процессов длительное время не меняют. Поэтому экономия живого и овеществленного труда от применения новой технологии, как и от внедрения рационализаторских предложений по замене конструкций на более дешевые, проявляется в росте отчетной стоимостной выработки на одного среднесписочного работника в строительном производстве и соответственно в отрасли строительства. [c.134]
В связи с централизацией технического обслуживания, значительно упрощается структура службы механизации строительно-монтажного (или комплексного) линейного управления. Деятельность главного механика, механиков участка линейного управления подчинена только задаче наиболее эффективного использования строительных машин и оборудования в зависимости от заданной технологии. Они являются активными исполнителями технологического процесса, необремененные снабженческими обязанностями по обеспечению запасными частями и выполнением чуждой строительному процессу работы по ремонту машины. [c.19]
В состав П. р. входят стоимость материалов в отпускных ценах, к-рая включает все расходы по их заготовке и доставке до приобъектных складов строительства, в т. ч. на погрузочно-разгрузочные работы и заготови-телыю-складские расходы основная заработная плата рабочих, занятых на выполнении строительно-монтажных работ расходы по эксплуатации строительных машин и механизмов, в т. ч. заработная плата рабочих, занятых управлением и обслуживанием машин стоимость электроэнергии, горючего, смазочных и вспомогательных материалов, текущего и среднего ремонта, амортизация машин и механизмов. Если строительная организация обслуживается хозрасчетной машинопрокатной базой (отделом механизации), в состав этих расходов включается также арендная плата за пользование машинами. К прочим П. р. относятся транспортные расходы по перемещению грунта, вывозке мусора и снега с территории строительства, перевозке материалов от приобъектного склада до места их укладки. В результате индустриализации строительства доля затрат на материалы и эксплуатацию машин и механизмов в себестоимости строительно-монтажных работ повышается с одновременным снижением доли расходов на заработную плату. Сокращение П. р. является основным фактором снижения стоимости строительства. Оно достигается путем применения экономичных и эффективных материалов, деталей и конструкций, внедрения рациональных методов труда, уменьшения транспортных расходов. [c.254]
В процессе анализа изучается состав и уровень затрат по эксплуатации строительных машин и транспортных средств с целью выявления возможностей снижения стоимости строительства. Затраты на механизацию имеют в себестоимости строительно-монтажных работ небольшой удельный вес—от 3 до 10%, но эффективное использование строительных машин приводит к снижению затрат ручного труда и этим способствует удешевлению и ускорению строительства. Поэтому рассматриваются данные, характеризующие не только эксплуатационные расходы на машино-смену или единицу работы машин, но также использование парка машин. Необходимые данные для анализа берутся из отчета о механизации строительства и использовании строительных машин и из отчета о себестоимости строительных и монтажных работ. В отношении использования транспортных средств выявляются возможности сократить расстояния перевозок, устранить порожние пробеги, а также уменьшить объем перевозки земли посредством более экономичных решений планировочных работ. Синтетическим показателем, используемым при анализе транспортных расходов в строительстве, является объем перевозок в т-км на 1 млн. руб. строительно-монтажных работ. Фактические данные об объеме перевозок содержатся в отчетности о работе транспорта. Они сравниваются с соответствующими данными проектной документации и строй-финплана. [c.60]
Пятилетний план восстановления и развития народного хозяйства СССР на 1946—1950 гг. предусматривал строительно-монтажные работы в объеме 153 млрд. руб. (по сметным ценам 1945 г.). Выполнение этой программы требовало всемерного развития строительной индустрии и производства строительных материалов, внедрения передовой строительной техники, механизации строительных работ, улучшения организации финансирования капитальных вложений. План возлагал на строительные организации обязанность — повысить производительность труда в строительстве на 40% и снизить стоимость строительства на 12%, Экономия от снижения стоимости строительства за пятилетие намечалась в сумме более 10 млрд. руб. Установленная планом эффективность капитальных вложений выражалась также в том, что ввод новых основных фондов в действие (234 млрд. руб.) должен был составить 93,5% к объему капитальных вложений (250 млрд. руб.) против 90,6% во второй пятилетке и 73,5% в первой пятилетие. Это означало крупное снижение относительных размеров переходящего строительства, что могло быть достигнуто путем сокращения сроков строительства и концентрации средств, направляемых на финансирование капитальных вложений. [c.457]
В целях дальнейшего улучшения работы с кадрами в строительно-монтажных организациях ЦК КПСС и Совет Министров СССР в постановлении О мерах по обеспечению капитального строительства кадрами наметили ряд практических мероприятий. В постановлении отмечаются как положительные моменты, так и отрицательные стороны в вопросах воспитания и закрепления кадров строителей. Так, обращается внимание на недостаточную работу по созданию постоянных квалифицированных кадров строителей, надлежащих жилищных и культурно-бытовых условий и, как следствие этого, на еще значительную текучесть кадров, вызывающую материальные и денежные потери. Для устранения этих недостатков руководители строительно-монтажных организаций обязаны улучшить организацию строительно-монтажных работ и создать условия для высокопроизводительного труда, шире распространять передовой опыт и внедрять научные методы организации труда, повышать уровень механизации и добиваться резкого сокращения ручного труда, широко применять прогрессивные системы оплаты и стимулирования труда, эффективные методы нормирования и хозяйственного расчета во всех звеньях. [c.208]
В строительстве рост производительности груда определяется исходя из плановых объемов, структуры работ и технико-экономических расчетов по экономии численности работников в результате намечаемых мероприятий. Расчет снижения трудовых затрат и роста производительности труда основывается на проекте плана технического развития строительства и производится на условный укрупненный показатель — 1 млн. руб. планируемого объема строительно-монтажных работ. При этом учитываются следующие Ф.р.п.т. 1) повышение технического уровня строительства, уровня комплексной механизации и> автоматизации строительных работ применение новых, более эффективных строительных материалов и конструкций, увеличение степени заводской готовности строительных конструкционных изделий 2) улучшение организации строительного производства, труда и управления (расчет ведется по каждому элементу отдельно — внедрение НО и распространение передовых методов, укрупнение и специализация строительно-монтажных организаций, внедрение сетевого планирования и управления работой на объектах строительства, уменьшение потерь рабочего времени и др.) . У изменение структуры работ, особенно в связи с расширением работ по реконструкция и техническому перевооружению производства. [c.395]
Одна из важных задач, стоящих перед строителями в девятой пятилетке,— решительное сокращение сроков строительства. В этом заложены огромные резервы повышения эффективности производства. Так, сокращение срока строительства крупной доменной печи всего лишь на один день дает стране 8—10 тыс. т чугуна. Значительно возрастающий объем строительно-монтажных работ строители должны выполнить почти без увеличения численности работников, т. е. за счет роста производительности труда. Решить такую задачу можно только на путях повышения уровня механизации строительных 46 [c.46]
Следует также создать предпосылки для сокращения сроков и улучшения качества реконструкции. Для этого необходимо повысить уровень индустриализации реконструктивных строительно-монтажных работ, отличающихся высокой трудоемкостью, малой степенью механизации, недостаточным применением типовых объемно-планировочных решений. Следует шире внедрять малую механизацию (особенно при внутрицеховых работах), а также типовое проектирование при расширении действующих предприятий и строительстве новых производственных корпусов. Важно эффективнее использовать производственные территории предприятий, повышая коэффициент застройки. Улучшать снабжение организаций, осуществляющих реконструкцию, строительными материалами и конструкциями, своевременно поставлять оборудование для монтажа. [c.159]
Для активной стимуляции эффективности производства и качества продукции, повышения заинтересованности коллектива в целом и каждого работника в отдельности в достижении более высоких результатов работы согласно решениям сентябрьского (1965 г.) Пленума ЦК КПСС была введена новая система показателей. Ныне вышестоящая организация утверждает предприятию следующие показатели хозяйственной деятельности а) общий объем реализуемой продукции (в действующих оптовых ценах предприятия) б) производство важнейших видов продукции в натуральном выражении (в том числе продукции для экспорта), включая показатели качества в) рост производительности труда" г) общий фонд заработной платы д) платежи в бюджет и ассигнования из бюджета е) общую сумму прибыли и рентабельность (отношение прибыли к сумме основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств) ж) основные задания по освоению производства новых видов продукции, внедрению прогрессивных технологических процессов, комплексной механизации и автоматизации производства, имеющие особо важное значение для развития данного предприятия з) объем централизованных капиталовложений, в том числе объем строительно-монтажных работ и ввод в действие основных фондов и производственных мощностей за счет централизованных капиталовложений (для предприятий, осуществляющих капитальное строительство) и) объем поставок сырья, материалов и оборудования, распределяемых вышестоящей организацией. [c.173]
В период довоенных пятилеток на долю строительно-монтажных работ приходилось более 80% всех капитальных затрат. Технический прогресс всех отраслей народного хозяйства, совершенствование архитектурно-планировочных и конструктивных решений зданий и сооружений, внедрение комплексной механизации и автоматизации производства позволили увеличить удельный вес активной части капитальных вложений. Однако удельный вес сметной стоимости строительно-монтажных работ в общих затратах в настоящее время остается еще высоким, поэтому постоянное улучшение структуры капитальных затрат и повышение в их составе доли оборудования, машин, станков имеет первостепенное значение для повышения эффективности капитальных вложений. В соответствии с Директивами пятилетнего плана на 1966—1970 гг. намечается уменьшить долю строительно-монтажных работ в общем объеме централизованных капитальных вложений до 55%. [c.12]
План технического развития и организационно-хозяйственных мероприятий определяет пути и средства для выполнения установленных заданий по вводу в действие объектов, объему работ, срокам строительства, росту производительности труда и снижению себестоимости строительно-монтажных работ. В этом плане предусматриваются задания по внедрению новой техники, комплексной механизации производственных процессов, передовой технологии и организации строительного производства, причем эффективность мероприятий должна быть обоснована технико-экономическими расчетами, определяющими экономию денежных и трудовых затрат. [c.208]
К. п. позволяет применять на предприятиях мощные и производительные машины и механизмы, передовые технология, методы нроиз-ва создает предпосылки для внедрения прогрессивных методов организации произ-ва и труда. При строительстве крупных предприятий изменяется структура капитальных затрат увеличивается уд. вес затрат на оборудование и уменьшается уд. вес затрат на строительно-монтажные работы, что повышает экономическую эффективность капитальных вложений. Укрупнение предприятий позволяет осуществить широкое разделение труда и его рациональную кооперацию, углубить специализацию произ-ва, расширить механизацию и автоматизацию производственных процессов. [c.351]
Стройфинплан строительно-монтажной организации, работающей в новых условиях экономической реформы, состоит из следующих разделов планов строительного производства, технического развития и повышения эффективности производства, механизации работ, по труду [c.288]
Необходимо, однако, учитывать, что специализация отраслевая и особенно технологическая наиболее эффективна лишь при достаточных по профилю объемах строительных и монтажных работ. Только при этом условии достигаются стабильная загрузка строительных подразделений, высокая производительность труда и полное использование соответствующего специализированного оборудования и средств механизации. [c.50]
Согласно данным переписи доля ручного труда в 1972 г. по-Миннефтегазстрдю составила 60,4%, а в 1975 г. — 59,2%, т. е. уменьшилась на 1,2%. При таком способе сравнения динамики ручного труда не учтены многие факторы, способствовавшие условному высвобождению рабочих, выполняющих работы вручную строительство объектов нефтяной и газовой промышленности по объектам с меньшими трудозатратами на строительной площадке, применение эффективной технологии строительно-монтажных работ, включая механизацию ручных процессов. [c.191]
При выборе вариантов механизации и технологии строительно-монтажных работ с применением новых машин, механизмов, приборов и т. д. эффективность оценивают по разности приведенных затрат в строительном производстве в соответствии с формулой (12.10), т. е. 3r0fl=(3i—32)А2. При отражении этого эффект в планах в расчет принимают объем работ, выполняемых плановым среднесписочным числом соответствующих машин. [c.221]
При современной технологии строительного производства обязательными составляющими производственного процесса являются строительные машины и механизмы, транспортные и по-грузо-разгрузочные машины. Разработка новой технологии производства любого вида работ или отдельного процесса основана на применении существующих или создании новых машин с заданными им рабочими функциями. В связи с этим в состав себестоимости строительно-монтажных работ по сравниваемым вариантам технологии входят не только заработная плата рабочих, но и стоимость эксплуатации строительных машин, а также накладные расходы, зависящие от трудоемкости работ, фонда заработной платы и организации строительного производства. Таким образом, материальное Содержание технологии сооружения объекта представлено в объемах выполняемых на строительной площадке работ, а стоимость технологии отражена в смете на сооружаемый объект через соответствующие единичные расценки или прейскурантные цены и накладные расходы. На взаимосвязь современной технологии и рабочих машин, совершающих определенные рабочие функции при изготовлении продукции, указывают и другие авторы работ, посвященных экономической эффективности механизации. Академик А. И. Целиков писал Новые идеи рождают одновременно и технологию и ма-. шины. Только в такой совокупности эти идеи могут быть и сформулированы и реализованы,.только в комплексном подходе — гарантия успеха... Как бы хорош ни был технологический процесс, он ничего не даст реально полезного, пока не будут созданы машины для его осуществления [108]. Например, электроконтактная сварка труб является совершенно иной технологией по сравнению с технологией сварки труб под флюсом или электродуговой сваркой. Экономический эффект от применения электроконтактной сварки определяют путем сравнения с другой технологией по показателям производительности, затратам труда, стоимости эксплуатации машин и механизмов и расхода материалов на единицу продукции — на один стык или на 1 км трубопровода. [c.74]
Почетное звание Заслуженный строитель Российской Федерации присваивается высокопрофессиональным работникам строительства, промышленности строительных материалов, строительной индустрии за заслуги в производственной деятельности, разработке и внедрении прогрессивных проектов и технологий, передового опыта организации работ, механизации и-автоматиза-ции труда, достижении высокой эффективности производства и качества строительно-монтажных работ и работающим в строительных, научно-исследовательских, проектных, проектно-изыскательских, монтажных и других организациях 15 и более лет. [c.291]
Основные части проекта предприятия — технологическая, строительная и технико-экономическая. Тех-нологич. часть проекта содержит решения по организации произ-ва, технология, процессу и по выбору оборудования, определяющие мощность предприятия, а также методы механизации и автоматизации произ-ва. Строительная часть определяет характер и тип зданий и сооружений, их объемно-планировочные и конструктивные решения часть проекта Организация строительства устанавливает объем строительно-монтажных работ по каждому объекту, последовательность и сроки строительства и методы произ-ва основных работ, а также выявляет потребность в основных строительных материалах и деталях, строительных машинах, транспортных средствах и рабочих кадрах. В технико-экономич. части обосновывается выбор места строительства, устанавливаются основные технико-экономич. показатели проектируемого предприятия, характеризующие экономич. эффективность принятых проектных решений. Неотъемлемой частью проекта является смета затрат, в к-рой устанавливается стоимость строительства. Проектно-сметная документация служит основой для организации планирования и финансирования строительства, а также для расчетов за выполненные работы. [c.322]
В специфич. условиях Т. с. эффективность внедрения сборных конструкций и комплексной механизации зависит от технологии произ-ва и организации строительно-монтажных работ — 3-го звена индустриализации стр-ва. Наиболее погрессивная технология Т. с. базируется на поточных методах строительства. Самая эффективная форма потока — комплексный строительный поток, охватывающий всю совокупность подлежащих выполнению работ (от инженерной подготовки площадок до полного окончания стр-ва). Основные техно-логич. процессы в Т. с. выполняются специализированными передвижными формированиями (механизированными колоннами, строительно-монтажными поездами, мостоотрядами и др.), объединенными в управления строительств и территориальные тресты, специализированные по видам транспортных сооружений и произ-ву строительных материалов. Руководство отраслями Т. с. осуществляют гл. управления. С 1955 ежегодно организуется показательное стр-во транспортных сооружений, на к-ром доводятся до стадии внедрения вновь созданные конструкции, машины, технологич. схемы и передовые методы труда. Индустриализация Т.е. способствует выполнению семилетнего плана (1959—65) по росту производительности труда, ускорению темпов стр-ва и снижению его стоимости при одновременном улучшении качества. Количество рабочих на 100 тыс. руб. строительно-монтажных работ к 1963 уменьшилось до 27 чел. (46 в 1955), а численность административно-управленческого персонала в орг-циях Т. с. сократилась на 14 тыс. чел. Главное направление технич. прогресса в Т. с.— дальнейшая его индустриализация с широким использованием новейших достижений науки и техники, результатов развития маш.-строит., химич. и других отраслей. [c.229]
КАПИТАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО — отрасль народного хозяйства, осуществляющая строительство новых предприятий, реконструкцию, техническое перевооружение и расширение действующих, а также сооружение объектов непроизводственного назначения. Одна из насущных задач современного этапа развития — повышение качества и эффективности К. с., улучшение организации строительного производства и проектно-смет-ного дела, совершенствование хозяйственного механизма в строительстве. Предстоит повышать уровень индустриализации строительного производства, шире внедрять прогрессивную технологию, системы машин и механизмов, обеспечивающих комплексную механизацию строительства и монтажных работ, сокращать инвестиционный цикл, обеспечивать строительство и ввод в действие объектов в нормативные сроки (см. также Капитальные вложения). [c.100]