Потребность в запасных частях

Потребность в запасных частях на плановый период определяют исходя из норм расхода их в расчете на одну машину или  [c.262]


В отдельных случаях смену запасных частей производят в период капитального или среднего ремонта. Для определения потребности в запасных частях в этих случаях учитывают количество ремонтов машины в плановом периоде.  [c.263]

Потребность в запасных частях устанавливают на основании прогрессивных норм их расхода по формуле  [c.149]

Метод расчета потребности в материалах на основе нормативных сроков износа. Этот метод широко применяется при определении потребности в запасных частях к машинам, нефтяному и другому оборудованию, а также при определении потребности в инструменте, различных приспособлениях и др.  [c.50]

Потребность в запасных частях определяется в натуральных и стоимостных показателях, поскольку фонды на запасные части обычно выделяются в стоимостном выражении. Натуральные же показатели необходимы для специфицирования выделенных фондов по номенклатуре. Потребность в стоимостном выражении определяется умножением потребности в натуральных показателях на плановые цены запасных частей. Расчет потребности в натуральных показателях производится на основании утвержденных норм расхода запасных частей, устанавливаемых в виде среднегодового расхода на единицу машин или оборудования или сроков службы каждой части в том или ином оборудовании по формуле [3]  [c.52]


Планирование потребности в запасных частях на ремонтно-  [c.37]

Способы определения потребности в запасных частях на предприятиях могут меняться в зависимости от различных факторов. Однако обеспечение запасными частями с минимально возможными затратами возможно только при использовании научных методов нормирования запасных частей, основанных на выводах теории надежности [7].  [c.37]

При поступлении машины в мастерскую для обслуживания или ремонта оформляется специальная карта-наряд, в которой машине присваивается индивидуальный код, состоящий из цифр номера модели и ее серийного номера, указываются завод-изготовитель, год выпуска, дата приобретения, фамилия владельца и другие сведения. Мастер (менеджер) определяет конкретного исполнителя работ, составляет вместе с ним перечень операций, определяет потребность в запасных частях и материалах. Эта информация передается на склад. В карте фиксируется также время, затраченное механиком на выполнение работ. По окончании работ проводится калькуляция, и клиенту выставляется счет.  [c.72]

Таким образом, одним из путей сохранения своего положения для дилеров является увеличение объема реализации запасных частей, спрос на которые при снижении объемов продаж новой техники, а следовательно, и старении машинно-тракторного парка увеличивается. Однако, по прогнозам специалистов, и это не сможет обеспечить дилерам стабильного бизнеса. Как показывают исследования, спрос на запасные части также имеет тенденцию постепенного сокращения. Это объясняется, с одной стороны, меньшей потребностью в запасных частях для машин новых моделей, с другой — сокращением числа машин в возрасте активного их потребления. Отмечается, что по мере старения машин сначала наблюдается период повышения потребности в запасных частях, а затем она начинает снижаться. Это объясняется как меньшей загрузкой старой техники, так и нежеланием ее владельцев тратить средства на приобретение новых запасных  [c.73]


Переход предприятий на рыночные отношения, основанные на коммерческом расчете, требует обеспечения запасными частями с минимально возможными затратами. Суть конфликта — обеспечить предприятие запасными частями с минимальными затратами. Неся всю полноту ответственности за обеспечение предприятия запасными частями, отдел материально-технического снабжения в то же время оказывается в пассивном состоянии, выполняя волю ОГМ. Такое положение усложняет работу ОМТС, создает у некоторых работников ложное представление о невозможности планирования потребности в запасных частях, а поэтому деятельность по снабжению запасными частями строится на сугубо оперативной основе. Последнее означает работу оборудования до полного износа соответствующей запасной части, т. е. до полного выхода ее из строя. Такой путь в условиях интенсификации производства неприемлем. В этих условиях между службой снабжения и ремонтной службой устанавливаются четкие договорные коммерческие отношения перерасход запасных частей, возникающий из-за недостаточного уровня технического обслуживания и профилактики оборудования, относится на счет ремонтной службы.  [c.122]

Определение потребности в запасных частях допускает несколько вариантов плановых расчетов  [c.122]

Методы определения потребности в запасных частях подразделяются в зависимости от ряда факторов  [c.123]

Необходимой предпосылкой для специализации ремонта является совершенствование структуры станочного парка путем сокращения количества типоразмеров и моделей базовых машин и агрегатов, выпускаемых в станкостроении и заводами машиностроения. Широкое применение стандартных узлов и деталей в станкостроении позволяет в несколько раз сократить потребность в запасных частях и продолжительность ремонта.  [c.192]

Одним из путей удовлетворения потребности в запчастях является восстановление изношенных деталей и повторное их использование. Исследования в этой области показывают, что таким путем можно удовлетворить на 20 - 25 % существующую потребность в запасных частях. Фактически восстанавливается и повторно используется незначительная их часть. Низкий процент повторно используемых деталей объясняется прежде всего существующей на предприятиях децентрализованной системой ремонта оборудования и изготовления запасных частей. В этих условиях не всегда может быть организовано экономически эффективное восстановление изношенных деталей, так как оно требует специальных знаний, определенной техники и значительного уровня концентрации ремонтных работ [5.11].  [c.129]

Должностные обязанности. Осуществляет разработку перспективных и текущих планов (графиков) различных видов ремонта оборудования и других основных фондов предприятия (зданий, систем водоснабжения, канализации, воздухопроводов и т.д.), а также мер по улучшению их эксплуатации и обслуживания, контролирует выполнение утвержденных планов (графиков). Способствует внедрению систем комплексного регламентированного обслуживания, обеспечивающих своевременную наладку и ремонт оборудования, эффективную работу предприятия, прогрессивной технологии ремонта, высокоэффективных ремонтных приспособлений, механизации трудоемких процессов. Принимает участие в проверке технического состояния оборудования, качества ремонтных работ, а также в приемке вновь поступающего на предприятие оборудования, в необходимых случаях оформляет документацию на его списание или передачу другим предприятиям. Организует подготовку ремонтных работ, определяет потребность в запасных частях для ремонта оборудования, по обеспечению ими предприятия на условиях кооперации. Осуществляет контроль за деятельностью подразделений предприятия, участвующих в проведении ремонтных работ и испытаний оборудования, за соблюдением правил эксплуатации, технического обслуживания и надзора за ним. Разрабатывает мероприятия, направленные на совершенствование организации обслуживания и ремонта оборудования, на снижение трудоемкости и стоимости ремонтных работ, улучшение их качества, повышение эффективности использования основных фондов (повышение износоустойчивости и уменьшение простоев оборудования). Участвует в работе по планированию технического развития производства, капитального ремонта и модернизации основных фондов, составлении баланса производственных мощностей и их использования. Разрабатывает нормативные материалы по профилактическому обслуживанию и ремонту оборудования (нормативы ремонтно-эксплуатационных затрат, сроков службы запасных час-  [c.175]

Потребность в запасных частях на плановый период Р3- ч определяют, исходя из норм расхода их в расчете на одну машину или из установленного срока службы запасных частей машины но формуле  [c.397]

Большое значение в работе промыслов имеют запасные части машин, оборудования, транспортных средств, сооружений и передаточных устройств. Они должны обеспечить бесперебойное проведение ремонтов и замену износившихся частей. При нормировании запаса учитывают конкретные условия снабжения ими, количество основных фондов, их состояние, сроки износа отдельных видов запасных частей, нормы их расхода, производственный опыт, потребность в запасных частях в связи с очередными задачами.  [c.228]

Для исчисления норматива парка запасных частей на заводе составляют перечень с учетом состава действующего технологического и силового оборудования, транспортных средств и других основных фондов, а также условий их эксплуатации. Кроме того, определяют потребность в запасных частях, передаваемых подрядным организациям, которые завод привлекает для ремонтных работ.  [c.238]

Увеличение межремонтных сроков службы машин является источником уменьшения затрат на ремонт и потерь от простоев оборудования в ремонте. Оно позволяет сократить потребность в запасных частях и снизить себестоимость изготовляемой с помощью этого оборудования продукции. Правильное установление межремонтных сроков службы машин имеет большое значение для повышения ответственности ремонтных предприятий за качество ремонта, а эксплуатационников — за содержание машины.  [c.70]

Чтобы рассчитать среднедневной расход деталей, количество одноименных деталей в одном механизме (машине) умножают на количество механизмов и аппаратов одного типа и на коэффициент понижения потребности в запасных частях по однородным деталям, узлам и агрегатам оборудования. Полученное произведение делят на выраженный в днях срок службы детали. Формула расчета потребности в оборотных средствах на деталь одного наименования [27 — 33]  [c.320]

Потребность в запасных частях Р определяется в общем виде следующим расчетом  [c.198]

Потребность в запасных частях 198  [c.325]

В связи с высокой степенью механизации и автоматизации производственных процессов в химической промышленности и специфическими условиями работы химической аппаратуры велика потребность в запасных частях и малоценных и быстроизнашивающихся предметах. Их доля в нормируемых оборотных средствах  [c.149]

Потребность в запасных частях и материалах для ремонта автомобилей в курсовом проекте определяют исходя из ценностных показателей их расхода на 1000 км пробега автомобилей по методике, приведен-  [c.147]

Для ускорения ввода в эксплуатацию производственных мощностей предприятий необходимо не только производить современные машины и оборудование, но и обеспечивать активное содействие машиностроительных предприятий эффективной работе этой техники на строящихся и реконструируемых предприятиях. Необходимо также широко участвовать машиностроительным предприятиям в монтаже сложного оборудования в процессе строительства, осуществлять меры по радикальному улучшению его обслуживания, фирменного централизованного ремонта, удовлетворению потребностей в запасных частях. С этой целью организуются комплектные поставки технологического оборудования. Датой выполнения поставка оборудования должна считаться дата поставки последней комплектной единицы оборудования.  [c.403]

Непомерно большой парк машин также ведет к увеличению потребности в запасных частях. Так, на заводах полимерного машиностроения по единовременному учету работы оборудования установлено, что в первую смену не включается 25% станочного парка, а во вторую смену — 75%. Таким образом, практически при работе в одну смену выполняются плановые задания. Следовательно, можно сократить парк машин в два раза и, работая в две смены, выполнять тот же объем работ.  [c.33]

Известно, что стоимость изготовления запасных частей на машиностроительных заводах значительно ниже, чем изготовление их в ремонтных мастерских. Однако в больших объемах запасные части приходится изготавливать в ремонтно-механических цехах и мелких ремонтных мастерских. Это происходит в первую очередь из-за того, что потребность в запасных частях при ее определении занижается. Нами проведены расчеты потребности в запасных частях согласно действующей методике по трем шинным заводам. В табл. 1.8 приведены данные по потребности этих заводов в запасных частях в сравнении с фактическим потреблением запасных частей за 1981 — 1985 гг.  [c.37]

По существующему положению на оборудование, прослужившее больше нормативного срока, потребность в запасных частях по централизованным поставкам не рассчитывается.  [c.38]

Потребность в запасных частях для производства капитального и среднего ремонтов зубофрезерных станков определяется по нормам расхода запасных частей на 1 станок (50 руб. в год).  [c.72]

Потребность в запасных частях на пятилетие  [c.72]

Основными критериями определения потребности в запасных частях по стоимостному показателю у заказчиков в этот период должны быть виды и количество запасных частей по каждой марке и типу эксплуатируемой техники время ее эксплуатации (со дня выпуска), дифференцированное по маркам и типам количество отказов и дефектов, выявленных в период эксплуатации техники выделенное количество изделий (по маркам и типам), поступление которых ожидается в текущем году количество запасных частей, находящихся на складах заказчика количество запасных частей, заказанных ранее, и ожидаемое к поступлению в текущем году. Эти данные в сочетании с методом экспертных оценок и соответствующей информацией о потреблении запасных частей за определенные периоды у заказчиков являются исходной базой определения стоимости подлежащих изготовлению запасных частей, которая положена в основу планирования на первой ступени расчета.  [c.137]

Что касается решения задачи по расчету потребности в готовых изделиях, необходимых для гарантийного обслуживания находящейся в эксплуатации техники, то использование ЭВМ и справочно-информационного фонда позволяет эту потребность прогнозировать. Эффективно реализовать это направление можно при внедрении учета отказов и дефектов покупных готовых изделий, входящих в выпускаемую продукцию. Организация этой работы аналогична организации учета отказов и дефектов деталей и сборочных единиц при определении потребности в запасных частях.  [c.156]

Технико-экономическое планирование ремонта основного оборудования электростанций осуществляется централизованно в энергосистеме при разработке ее годового техпромфинплана. Составление ремонтного плана включает разработку календарного графика ремонта определение планового объема работ по отдельным агрегатам, цехам и электростанциям в целом, потребности в запасных частях, материалах для ремонта и их стоимости, потребного количества и состава рабочих по специальностям и квалификации, оптимальной кооперации труда персонала различных ремонтных подразделений, расходов на заработную плату (с начислениями и накладными), общей стоимости ремонта (составление смет).  [c.178]

Составление ремонтного плана энергообъединения включает разработку календарного графика вывода оборудования в ремонт определение планового объема работ по отдельным агрегатам, цехам и электростанциям в целом выявление потребности в запасных частях, материалах для ремонта и их стоимости определение необходимого количества и состава рабочих по специальностям и квалификации, их распределение по ремонтным подразделениям и кооперацию труда персонала различных ремонтных подразделений расчеты по определению сметной стоимости ремонта.  [c.313]

За последние пять лет завод добился существенных результатов в увеличении догловечности двигателей. Моторесурс четырехтактных двигателей был увеличен с 3000 ч до 6000 ч. Одновременно гарантийный срок был увеличен на 70%, потребность в запасных частях сократилась на 23%. Этому в значительной степени способствовала разработанная коллективом, в результате многолетнего опыта, научная система организации работ по увеличению моторесурса (система НОРМ ).  [c.35]

Деловая игра № 2., Планирование потребности в запасных частях на ремонтно-эксплуатаиионные нужды  [c.121]

Как правило, потребность в запасных частях,определяется ремонтной службой предприятия — отделом главного механика (ОГМ) соответствующие заявки передаются в отдел материально-технического снабжения, который надлежащим образом их оформляет и представляет снабженческо-сбытовым организациям в форме заказа. Таким образом, ОГМ выполняет не свойственные ему снабженческие функции в ущерб своим прямым обязанностям по обеспечению надежной работы оборудования путем проведения регулярного технического обслуживания и профилактики. При этом ОГМ за представляемые заявки ответственности не несет —- вся ответственность за обеспечение предприятия запасными частями возлагается на отдел материально-технического снабжения. Представляемые заявки на запасные части носят зачастую недостаточно обоснованный характер. Такое положение приводит к обострению проблемы запасных частей, к их дефициту. Возникает порочный круг недостаток запасных частей приводит к преждевременному изно-  [c.121]

Определение потребности в запасных частях для ремонта механико- и энергетического оборудования, обеспечение их получения или изготовления.  [c.364]

Для ремонта оборудования массового выпуска в ряде случаев оправдывает себя создание специализированных агрегаторемонт-ных заводов. При ремонте машин могут быть использованы запасные части, получаемые от заводов-поставщиков и изготовляемые на тех же предприятиях, которые производят ремонт машин. Как правило, ремонтные предприятия часть деталей изготовляют сами, а часть получают со стороны. Некоторые ремонтные предприятия изготовляют запасные части только для своих нужд. Однако для изготовления сменяемых частей требуются специальное оборудование и производственные площади, которые не могут быть эффективно использованы. Поэтому очень важно организовать центра лизованное изготовление запасных частей для ремонта машин. Многие детали и механизмы современных машин вообще не могут быть изготовлены в условиях любого ремонтного предприятия, так как требуют специального дорогостоящего оборудования. Непрерывный рост машинного парка влечет за собой увеличение потребности в запасных частях.  [c.210]

План по номенклатуре выполнен предприятием полностью. Вся заявленная потребность в запасных частях для сельского хозяйства, на экспорт, торговым организациям и предприятиям автотехоб- служивания удовлетворена без ущерба для планового ассортимента.  [c.40]

Потребность в оборотных средствах на запасные части для первой группы оборудования определяется на основе действующих или специально разрабатываемых типовых норм оборотных средств на запасы деталей (или узлов) путем умножения этих норм оборотных средств в денежном выражении на количество соответствующих машин и механизмов с применением коэффициентов понижения. Коэффициент понижения потребности в запасных частях по однородным деталям вводится в связи с тем, что при наличии большого числа взаимозаменяемых и одноименных деталей и однотипных механизмов потребность в текущем остатке запасных частей уменьшается. Коэффициент понижения приводится в справоч-  [c.283]

Экономические показатели промышленности Издание 3 (1989) -- [ c.198 ]