Мастера дорожные, мостовые и тоннельные, строительные, живой защиты [c.133]
Отбор кандидатов для обучения на машинистов локомотивов, диспетчеров, начальников поездов, мастеров дорожных, мостовых, электромеханической связи, СЦБ, контактной сети и тяговых подстанций производится дорожными отборочными комиссиями по представлению отделов кадров предприятий железнодорожного транспорта. Допуск отобранных кандидатов к приёмным испытаниям производится начальником технической школы. или курсов. [c.382]
Работы, выполняемые основными производствами с участием землеройных и дорожно-строительных машин, которые обслуживают основные производства, должны определяться в автотранспортном предприятии как технологическое обслуживание бурения скважин. Эти работы не могут быть переданы для выполнения УТТ, а организуются исполнителями основных технологических процессов (буровые и дорожные мастера, прорабы и бригадиры вышкомонтажных работ). [c.211]
Отдел эксплуатации (мастер нулевого цикла) распределяет объемы работ, предусмотренные планом-графиком, и выдает задания машинистам землеройной и дорожно-строительной техники, организует и контролирует их выполнение, принимает выполненные маши- [c.214]
Услуги технологического характера могут оказываться и техникой, занятой на земляных и дорожно-строительных работах. В этом случае в путевом листе, кроме объема выполненных работ, представитель заказчика (буровой мастер, прораб) указывает отработанное время на данном объекте и оформляет его товарно-транспортной накладной. [c.215]
На выполненный этап земляных и дорожно-строительных работ мастер автотранспортного предприятия оформляет акт по форме № 2а, который служит основой расчетов с генподрядчиком. [c.246]
Артельные старосты и дорожные мастера 326 40,9 18,0 22,9 2,3 10,6 [c.76]
Артельные старосты и дорожные мастера 10,3 9,8 10,9 10,5 10,3 10,7 10,7 11,3 11,3 [c.77]
Премии рабочим и другим работникам утверждаются руководителями автомобильных и дорожных предприятий (цехов) и организаций по пред- ставлению начальника отдела, колонны, мастера или другого должностного. лица. [c.310]
Главный инженер станции Дорожный мастер [c.151]
При получении сведений о приближающейся метели, снегопаде или наступлении морозов диспетчер немедленно извещает об этом всех дежурных по станции, депо и нарядчиков поездных бригад. Спустя некоторое время диспетчер через дежурных по станции проверяет, какие меры принимают начальники станций, дорожные мастера и другие линейные командиры по подготовке к надвигающейся метели или к предстоящему похолоданию. [c.388]
Взаимоотношения буровых предприятий с автотранспортными осуществляются теми структурными подразделениями, которые ведают вопросами организации производства. В управлениях буровых работ это производственные отделы, одна из функций которых -разработка согласованного с УТТ плана-графика земляных и дорож-но-строительных работ и заключение договоров с УТТ. В этих подразделениях ведут журналы учета выполнения заявок буровых мастеров, прорабов и других руководителей буровых производств. Управление буровых работ обеспечивает УТТ проектно-сметной документацией или отдельной сметой, нарядом-заказом на производство предусмотренных планом-графиком земляных и дорожно-строитель-ных работ. [c.212]
По более новым данным о тарифных разбивках статистики труда НКПС мы имеем, например, следующие показатели средний разряд для кочегаров оказался равным 7,5, для телеграфистов —11,3, для артельных старост —10,8, для дорожных мастеров — 16,7, для начальников станций—16,4, для машинистов —14,1 и т. д. Таким образом, можно отметить почти по всем профессиям повышение тарифного разряда. Это, конечно, едва ли существенно изменит соотношение между отдельными профессиями по фактической их квалификации. Но приведенные показатели, полученные на основании массового материала, указывают, что соединять артельных старост с дорожными мастерами, как это было сделано в предлагаемой разработке за малочисленностью имевшегося материала, вообще говоря, не следовало бы. Это профессии слишком различной квалификации. [c.76]
При возведении грандиозных сооружений — пирамид, храмов — использовался труд разных ремесленников каменотесов, камнерезов, изготовителей кирпича, штукатуров, плотников, дорожных рабочих, землекопов, а также ваятелей художников, металлургов, золотых и серебряных дел мастеров и др. Среди них существовало очень четкое разделение труда. Каждый работник выполнял одну, строго определенную часть работы или небольшую группу операций. Управление и организация строительных работ были тщательно продуманы. Все строители распределялись на команды и отряды. До сих пор на камнях некоторых пирамид сохраняются названия рабочих команд, написанные красной охрой сильная команда , стойкая команда , северная команда и т.д. Под фундаментом храма Рамсеса IV в Дейр-эль-Бахри обнаружены записи, сделанные на скале черной краской. Расположенная на определенном расстоянии одна от другой, каждая помета, сделанная скорописью, включает дату, указание меры длины и название рабочего отряда, выполнявшего данный урок. [c.9]
Порядок образования и распределения средств на премирование за ввод в действие производственных мощностей и объектов строительства распространяется на строительно-монтажные организации (производственные объединения, тресты, управления и другие приравненные к ним организации, хозрасчетные участки) дорожные строительно-монтажные организации министерств автомобильного транспорта и шоссейных дорог союзных республик, а также привлекаемые субподрядные организации других министерств и ведомств, осуществляющие строительство отдельных участков автомобильных дорог, мостов и других сооружений в процессе капитального ремонта автомобильных дорог, при условии утверждения в установленном порядке на каждый объект отдельной проектно-сметной документации и титульных списков строек с указанием сроков их ввода ремонтно-строительные организации, на которые в установленном порядке распространено действие постановления Совета Министров СССР и ВЦСПС от 24 января 1985 г. № 87 дирекции строящихся предприятий, отделы (управления) капитального строительства исполкомов Советов народных депутатов, производственных объединений (комбинатов), предприятий, организаций и учреждений проектные, изыскательские, проектно-изыскательскпе и другие организации, которым в установленном порядке разрешено выполнение проектных работ для капитального строительства участки старших производителей работ, производителей работ и мастеров в производственных объединениях (комбинатах), [c.673]
Рабочие премируются из двух источников фонда заработной платы и фонда материального поощрения. Кроме того, премирование рабочих может производиться из фонда мастера, образуемого в пределах экономии по фонду заработной платы, но не более 3% планового фонда заработной платы бригад вагонных депо, вагонных участков, промывочно-пропарочных станций (пунктов и поездов), дорожных вагоноколесных мастерских, контор обслуживания пассажиров. [c.168]
Такая проверка при негабаритности первой и второй степени производится комиссией в составе начальник станции (председатель), дорожный мастер, начальник пункта технического осмотра или технический осмотрщик, а при негабаритности третьей и четвёртой степени и перевозке сверхнегабаритных грузов — специальной комиссией отделения дороги, на которую поступает груз. [c.559]
ФОНД МАСТЕРА — суммы, выделяемые ежемесячно в распоряжение мастера (в размере до 3% фонда заработной платы по соответствующему производств, участку) для премирования рабочих за высокие производств, показатели, образцовую работу и успешное выполнение заданий. Действующим законодательством образование Ф. м. предусмотрено на предприятиях горной, металлургия., нефтяной, химич., лесной, бумажной и деревообрабатывающей пром-сти, машиностроения, пром-сти строительных материалов, электростанциях, пром. предприятиях транспортных министерств, на предприятиях строительной индустрии, находящихся на самостоятельном балансе, и подрядных строительно-монтажных орг-циях, на предприятиях Министерства обороны СССР, занятых металлообработкой, деревообработкой, лесозаготовками, добычей нерудных ископаемых, произ-вом строительных материалов, а также на химич., электротехник, и радиотехнич. предприятиях этого министерства. Аналогичный фонд выделяется также начальникам смен на предприятиях химич. пром-сти, старшим мастерам (начальникам путевых ремонтных колонн) и мастерам дистанций пути, мастерам путевых дорожных машинных станций Министерства путей сообщения, а также старшим мастерам и мастерам предприятий, на к-рых введена бесцеховая структура управления произ-вом. [c.317]
Перрье, преодолевая зевоту, слушает нудную проповедь, но когда Бернхайм вдруг начинает одобрительно аплодировать, Анри становится не по себе. Кончай молоть ерунду, давай о деле. А ты, Жан, уже успел набраться. Я привык делать дела с настоящими мужчинами, а не с размазнями и пьянчугами , — на бульдожьей физиономии Перрье появляется гримаса, говорящая о том, что любые возражения неуместны. Джолли извлекает из своего бумажника один из добытых им чистых чеков и молча протягивает его мастеру . Тот недолго проверяет чек и без всяких предисловий называет свою цену 750 тыс. франков, 1/3 сразу, 1/3 — по востребованию, когда понадобится покупать бумагу, 1/3 — когда первая партия дорожных чеков окажется за воротами типографии. Все остальное — ваше дело, меня это не касается , — с этими словами мэтр покидает собрание, оставив борцов за Палестину в тяжелых раздумьях о мобилизации средств. [c.169]