Реклама сообщения в средствах массовой информации, таких так телевидение, радио, газеты и журналы, в кино, наружная реклама, реклама на транспорте. [c.171]
УСЛУГИ РЕКЛАМНЫЕ - УСЛУГИ по рекламированию товаров. Включают рекламу через печатные издания, средства вещания, а также наружную рекламу и рекламу на транспорте, на месте продажи и спонсорство при проведении культурно-зрелищных и спортивных мероприятий. [c.230]
Производители (в одиночку или коллективно общенациональные или региональные) потребительских товаров и/или услуг Индивидуальные потребители Радио, телевидение, журналы, газеты, щиты, прямая почтовая реклама, реклама на транспорте и т.п. Стимулирование спроса на товар, конкретную марку товара или услугу [c.265]
Розничные торговцы (в одиночку или коллективно) товарами и/или услугами Индивидуальные потребители Местные газеты, радио, телевидение, журналы, щиты, реклама на транспорте и прямая почтовая реклама Стимулирование благосклонности к конкретному магазину, службе или группе розничных торговцев [c.266]
Они добиваются нашего внимания и благосклонности с помощью телевидения, радио, ежедневных и еженедельных газет, потребительских журналов, а также рекламных щитов, рекламы на транспорте, бесчисленных материалов прямой почтовой рекламы, каталогов, воздушных шаров и множества других носителей. [c.267]
Распространение рекламы осуществляется через средства массовой информации печать, эфирное, спутниковое, кабельное телевидение, радиовещание, световые газеты. Наружная реклама представляет собой плакаты, стенды, световые табло и иные технические средства стабильного территориального размещения. Существует также реклама на транспорте реклама в виде товарного знака на упаковке товара и т.д. [c.112]
Средствами, каналами распространения рекламы являются прямая почтовая реклама, реклама в прессе, печатная реклама, телевизионная реклама, экранная реклама, радиореклама, наружная реклама, реклама на транспорте, реклама на месте продажи товаров и др. [c.204]
Реклама на транспорте представляет собой различные рекламные сообщения, размещенные на самых разнообразных транспортных средствах (на бортах грузовых автомобилей, автобусов, поездов, трамваев, троллейбусов и т.д.). Иногда рекламные сообщения размещают в салонах транспортных средств. Кроме того различные виды наружной рекламы располагают на железнодорожных вокзалах, автостанциях, в аэропортах и т.д. [c.100]
Контроль за размещением наружной рекламы на транспорт- ных средствах возложен на подразделения ГИБДД. При регистрации, перерегистрации и прохождении государственного технического осмотра транспортных средств, имеющих рекламу, соответствующие отметки вносятся в талон о прохождении и в журнал учета размещения рекламы на транспортных средствах. [c.165]
В частности, 1996-1997 гг. в Москве можно охарактеризовать как время интенсивного освоения рекламы на транспорте. Массовое обращение к "транспортному" рекламному жанру не случайно практически это один из самых дешевых видов. Так, аренда рекламного фонаря на московском такси стоит около 300 долл. в месяц. Реклама на престижных московских троллейбусных маршрутах обходится в 3200-4000 долл. за полгода, к тому же договор об аренде рекламного места заключается не менее чем на 3-6 месяцев. "Самоходная агитация" обеспечивает и довольно широкий спектр рекламируемых товаров - от видеотехники, офисной и кухонной мебели до банковских услуг и детского питания. [c.248]
Реклама на транспорте актуальна для тех стран, где мало личных автомобилей. [c.339]
РЕКЛАМА НА ТРАНСПОРТЕ - разновидность рекламы, рассчитанная, ориентированная на людей, которые пользуются общественным транспортом. Реклама на транспорте бывает трех видов а) внутри-салонные рекламные планшеты, постеры в общественном транспорте б) наружные рекламные планшеты, размещаемые на задней, передней частях, а также на боковых сторонах транспортных средств в) станционные плакаты, размещаемые на станциях, остановках общественного транспорта и вокруг них. [c.335]
При размещении рекламы товаров и услуг каждый рекламодатель прежде всего осуществляет отбор необходимых средств рекламы, делая выбор между газетами, журналами, радио, телевидением, средствами наружной рекламы, рекламы на транспорте, прямой почтовой рекламой и т. д. Каких-либо общепринятых правил здесь практически не существует, так как каждому виду средств рекламы присущи свои собственные характеристики и любое из них в свою очередь отличается от другого. Не существует какого-то одного "лучшего" средства, пригодного для всех ситуаций. Поэтому решение следует принимать исходя из конкретных требований, конкретной обстановки. [c.211]
В части рекламы описываются тип (товарная или фирменная) и средства распространения применяемой рекламы (пресса, печатная реклама, наружная реклама, реклама на транспорте, экранная реклама, теле- и радиореклама). Расходы на рекламу определяются в разделе Планирование производства (см. табл. 1.14). [c.27]
Все шире в российских условиях используется реклама на транспорте. Для людей, которые постоянно пользуются пригородными поездами, метро и наземными видами транспорта, эта реклама не знает себе равных. Практикуются [c.161]
Реклама на транспорте гарантирует многократность и непрерывность воздействия на пассажиров. [c.162]
Являясь сравнительно новым видом рекламы, реклама на транспорте может быть с успехом, тем не менее, сопоставлена с такой же рекламой в Германии. [c.257]
В условиях конкуренции улучшается качество оформления, изобретаются новые художественные и конструктивные приемы и технологии. Что касается этого последнего момента, то Германия определенно впереди достройка борта с целью увеличения полезной рекламной площади, просвечивающие пленки на окнах, светоотражающие пленки, особенно эффектные в темное время суток нашли широкое применение в рекламе. На проходившей в апреле этого года во Франкфурте национальной выставке Маркетинг — Сервис в один из дней было организовано ночное шоу демонстрация рекламы на автобусах и грузовом транспорте с использованием светоотражающей пленки. Как одно из новшеств на выставке также демонстрировались компьютерные программы планирования и выбора вариантов размещения рекламы на транспорте. Все это заставляет с некоторой завистью оценивать состояние рекламы на франкфуртском транспорте, несмотря на то, что положительные тенденции в использовании современных рекламных технологий имеются и у нас. Сейчас, в основном, выигрывают те московские фирмы и агентства, которые предлагают интересный броский дизайн, качественное нанесение красок, предварительную тщательную обработку поверхностей машин. [c.258]
Вопрос 11. Реклама на транспорте [c.20]
Важная задача рекламной практики — выбор средства (канала распространения) рекламы. В сущности задача сводится к поиску таких средств информации, которые обеспечивают запланированный охват целевой аудитории, необходимую частоту контактов в нужное время и соответствуют рекламному бюджету компании. При составлении плана рекламной кампании канал распространения рекламы выбирают с учетом ряда факторов, таких, как стоимость, возможный охват и характеристики целевой аудитории, содержание и цели рекламного обращения, особенности объекта рекламирования, инфраструктура и степень развитости СМИ целевого рынка и др. В зависимости от средства различают виды рекламы печатная реклама (в газетах, журналах, справочниках и других печатных изданиях), телевизионная и радиореклама, наружная реклама, реклама на транспорте и др. Если рекламное сообщение доводится до целевой аудитории по почте, то это может быть реклама в каждый дом либо прямая почтовая реклама (dire t mail). [c.201]
Рынок рекламы на транспорте во Франкфурте-на-Майне (как и во всей Германии), можно сказать, монополизирован. По словам начальника отдела рекламы на транспорте государственной фирмы Немецкая Городская реклама господина Райнерца, более половины транспортной рекламы проходит через его фирму. При таком положении цены на рекламу исключительно высоки, что позволяет обращаться к этому виду рекламы далеко не всем заказчикам. Хотя резерв неоформленных машин достаточно велик (около 40%), государственная фирма саморекламой практически не занимается, а заказчики напрямую в парки не обращаются в силу заведенного порядка и чисто немецкой организованности. [c.257]
В этом отношщении наш рынок рекламы на транспорте более подвижен, немонополизирован и благодаря конкуренции развивается быстрее. Еще два года назад в Москве было 3—5 агентств, предлагавших этот вид рекламы, а сейчас можно насчитать более 10 агентств, работающих на данном рынке. Заказчику есть из кого выбирать и по ценам, и по профессиональному уровню. При отсутствии монополизации [c.257]