Результаты расчета грузооборота заносятся в табл. 11. [c.73]
| Рис. 8. К расчету грузооборота по отдельному трубопроводу |  |
Расчет грузооборота, потребности в транспортных средствах и нормы их простоя. Основным показателем, характеризующим объем транспортной работы на предприятии, является грузооборот (табл. 7.10). [c.111]
РАСЧЕТ ГРУЗООБОРОТА, ПОТРЕБНОСТИ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И НОРМЫ ИХ ПРОСТОЯ [c.153]
Результаты расчетов грузооборота [c.350]
Грузооборот склада — показатель, характеризующий трудоемкость работы и исчисляемый объемом продукции различных наименований, прошедшей через склад за установленный отрезок времени (сутки, месяц, год). Возможен расчет грузооборота склада по прибытию либо по отправлению (односторонний грузооборот). Количество продукции, отпущенной со склада в течение определенного периода, выражается в натуральных показателях (килограмм, тонна). [c.147]
Если для передачи материала со склада в цех и последующей переработки используется другой вид транспорта, то такая перевозка дополнительно учитывается в межцеховом грузообороте. При расчете грузооборота необходимо проверить соответствие прибытия и отправления грузов между цехами, объемов перевозок сырья, топлива, полуфабрикатов по таблицам балансов, разрабатываемым экономическим и соответствующим технологическим отделами и отделом механизации. Одноименные грузы группируются по позициям. В ведомости межцехового грузооборота в специальном подвижном составе технологические перевозки приводятся в определенной последовательности в зависимости от отрасли. [c.153]
Получает планировку.размещения оборудования в цехах чертежи привязки оборудования (при перепланировках) чертежи специального инструмента и приспособлений техническую документацию на модернизацию оборудования технические задания на проектирование специального нестандартного оборудования расчеты и заявки на потребное предприятию технологическое оборудование расчеты грузооборота необходимых для механизации погрузочно-разгрузочных работ. [c.45]
Расчет грузооборота и грузопотоков начинается с определения номенклатуры грузов, подлежащих перевозке. Классификация грузов по категориям производится с учетом возможности использования для каждой группы материалов определенного вида транспортных средств. Например, металлы разбиваются для этого на следующие группы прутковый материал листовой материал поковки малого габарита поковки большого габарита и т. д. [c.133]
Далее определяется протяженность перевозок и рассчитывается их объем за сутки по каждому грузу в отдельности. Грузооборот при этом определяется в тоннах, а грузопотоки в тонно-километрах. Расчет грузооборота оформляется в виде шахматной ведомости, в которой указываются как отправители, так и получатели грузов. Такие ведомости составляются сначала по отдельным цехам, складам, а затем и по предприятию в целом (табл. 5.6). [c.133]
Расчет грузооборота оформляется в виде шахматной ведомости. Она представляет собой таблицу, в которой по вертикали указаны все отправители грузов, а по горизонтали — получатели их. В основе шахматной ведомости лежит баланс прибытия и отправления грузов. Грузооборот по отправлению должен быть равен грузообороту по поступлению с корректировкой на величину безвозвратных потерь (угар металла, разбрызгивание и т. п.), без которых нельзя было бы сбалансировать итоги в графах и строках ведомости Такие ведомости сначала составляются по отдельным цехам и складам, а затем по предприятию в целом. Шахматные ведомости принимаются за основу при разработке схем грузовых потоков цехов и предприятия в целом. [c.164]
Расчеты грузооборота и грузовых потоков производятся по наибольшему суточному грузообороту с учетом неравномерности поступления и отправления грузов [c.164]
Грузопотоки по направлениям ( туда и обратно ) и участкам нужны не только для расчета грузооборота и потребной пропускной способности, но и для определения порожних пробегов вагонов и одиночных пробегов локомотивов (см. главу 20). [c.122]
Поэтому правильное определение границ местных районов тяготения имеет важное значение главным образом для расчета грузооборота сельскохозяйственных грузов. [c.129]
По данным расчетов внутреннего и внешнего грузооборота рассчитывают общий грузооборот по предприятию в целом, для чего используют шахматную ведомость. Форма ведомости представлена в табл. XX. 1. [c.321]
В дальнейшем объемы работы мобильных и стационарных силовых установок, использующих нефтепродукты, значительно увеличатся. По расчетам Института комплексных транспортных проблем АН СССР все виды грузооборота к концу столетия возрастут (к 1970 г.) в несколько раз, а пассажирооборот значительно увеличится. При этом, как предполагается, весьма быстрыми темпами будут расти грузооборот и пассажирооборот автомобильного транспорта, его доля в общем объеме перевозок грузов и в перевозках пассажиров также возрастет в несколько раз. [c.132]
Особый счет по грузообороту. Расчеты через особый счет являются третьей формой иногородних расчетов. Так же, как и аккредитив, особый счет открывается по поручению покупателя в филиале Госбанка по месту нахождения поставщика. Но в отличие от аккредитива, применяемого при разовых расчетах и только с одним поставщиком, особый счет предназначается для. постоянных расчетов с одним или несколькими поставщиками. [c.253]
Особые счета по грузообороту учитываются на том же счете и субсчете и в том же порядке, как и аккредитивы (см. выше). Сальдо по субсчету Аккредитивы и особые счета по грузообороту счета Прочие счета в банках может быть только дебетовым и показывает оно неиспользованный остаток денежных средств, ассигнованных для расчетов по аккредитивным и особым счетам. [c.280]
Потребность в транспортных средствах рассчитывают по каждому цеху и складу, а затем суммируют по предприятию. На основе расчета внешнего и внутреннего грузооборота определяют общий грузооборот предприятия. При этом показывают направление грузопотоков и объем перевозок грузов с момента их поступления на склады предприятия. План перевозок служит основой расчета потребности в железнодорожных вагонах, загрузки тепловозов (электровозов). На основании этого плана составляют квартальные с помесячной разбивкой. [c.238]
Общие расходы но хранению, транспорту нефтепродуктов на нефтебазе и доставке их к потребителям, руб. Капитальные вложения на строительство нефтебазы в расчете на 1 т грузооборота, руб. ............ [c.63]
Приведенные затраты в расчете на 1 т грузооборота, руб. [c.63]
Для расчета грузопотоков и грузооборота предприятия необходимо предварительно установить виды перемещаемых грузов, пункты их от-пра.вления и доставки, расстояния перемещения, объем, частоту и регулярность перевозок. [c.172]
При планировании внешнего грузооборота в основу расчета принимают планы материально-технического снабжения, а также отчетные данные за последние годы о вывозе с предприятия отходов производства (например, металлолома). [c.134]
Четвертая методика расчета объемов услуг транспорта общего и специального назначения, работающего на сдельном тарифе, дает возможность определять предприятиями-заказчиками объемы перевозок (т), грузооборота (т-км) и работы (машино-час), выполняемых грузовым и специализированным грузовым транспортом, работающим на сдельном тарифе. [c.71]
Очевидно, что в нашем случае потребительная стоимость - поставка на объекты конкретных средств производства требуемых партий (объемов) материалов, комплектов буровых станков и т.п. Обоснованные на базе производства потребительной стоимости производственные отношения предусматривают, что оплата должна осуществляться не за частично выполненную услугу и тем более не за работу транспортных средств по вывозке грузов, а за выполненную в полном объеме услугу. Это значит, например, что наряд на доставку бурового станка, поданный одновременно снабженцам и транспортникам, будет оплачен заказчиком только после того, как весь комплект бурового станка будет доставлен на место монтажа. Соответственно и стимулирование в этих подразделениях должно осуществляться за выполнение конкретных заказываемых услуг. Показатели, которые характеризуют абстрактный труд (товарооборот, грузооборот), из условий и показателей премирования выводятся. Эти показатели выполняют роль исходных данных для расчетов производственных мощностей, численности персонала в подсистемах производственно-технического и транспортного обслуживания, т.е. они не должны принимать участие в отношениях обмена между подсистемами объединения и распределения продуктов народного потребления. [c.103]
В условиях предлагаемого механизма функционирования УТТ объемным показателям (грузоперевозки и грузооборот) отводится роль исходных данных для расчетов производственных мощностей этих предприятий, численности персонала, объемов расходуемых [c.119]
В оптовой торговле (на базах длительного хранения картофеля, овощей, фруктов) используется такой условно-натуральный показатель, как тонно-месяц (тонно-день), на холодильниках — показатель приведенного грузооборота. В общественном питании таким показателем будет условное блюдо. Количество условных блюд определяется посредством пересчета физических блюд с учетом коэффициентов трудоемкости использование условных блюд делает аналитические расчеты и выводы более достоверными и обоснованными. [c.79]
Анализ грузооборота пунктов перевалки должен осуществляться параллельно с анализом транспортно-экономических связей и расчетом затрат на доставку нефтепродуктов стыкующимися в пункте перевалки видами транспорта. [c.76]
В качестве исходных данных для расчета коэффициента оборачиваемости обычно принимают грузооборот распределительной или перевалочной нефтебазы и объем ее резервуарной емкости, а величину этого коэффициента ( об) определяют делением первого на второе, т. е. [c.95]
Расчеты с поставщиками и подрядчиками. Для учета этих расчетов предназначен синтетический счет Расчеты с поставщиками и подрядчиками . По кредиту этого счета отражаются акцептованные счета — платежные требования и неотфактурованные поставки, а по дебету — их оплата. Счет Расчеты с поставщиками и подрядчиками корреспондирует со многими счетами. Основными из них являются по дебету — счета Расчетный счет , Прочие счета в банках (субсчет Аккредитивы и особые счета по грузообороту ), Расчеты в порядке зачетов взаимных требований , Краткосрочные ссуды банков и др. (в зависимости от принятой формы расчетов и источника денежных средств для оплаты) по кредиту — счета материальных ценностей и затрат на производство. Сальдо по рассматриваемому счету может быть только кредитовым и оно показывает задолженность предприятия своим поставщикам и подрядчикам. [c.256]
Под производственной мощностью УМН, Главтранснефти понимают сумму мощностей направлений перекачки (по грузообороту). Расчет мощности обосновывают пропускными способностями направлений перекачки полезными объемами резервуарных парков. [c.156]
Себестоимость хранения, распределения и реализации нефтето-варов на нефтебазах и автозаправочных станциях рассчитывается аналогично. Здесь в основу расчета принимаются эксплуатационные издержки за определенный период и грузооборот нефтебазы или количество реализуемой продукции через автозаправочные станции. Себестоимость включает затраты на восстановление изнашиваемых основных фондов (амортизационные отчисления на полное восстановление — реновацию и капитальный ремонт) затраты на оплату труда (заработная плата) прочие затраты (энерговодоснабжение, текущий ремонт, управленческие расходы и т. д.). Отношение отдельных элементов затрат к их общей сумме называется структурой себестоимости. [c.33]
Плановые платежи применяются в тех случаях, когда поставка продукции или оказание услуг производится поставщиками постоянно и равномерно. Расчеты в порядке плановых платежей могут иметь место по одногороднему и иногороднему грузообороту, если документопробег от банка поставщика до банка плательщика занимает минимальный срок (не более трех дней). Поставщик и покупатель в соответствии с договором ежемесячно определяют суммы и сроки плановых платежей. Платежи вносятся, как правило, через 3—5 дней. [c.376]
Важнейшими факторами, определяющими изменение удельных капитальных вложений в пункты перевалки в расчете на 1 т нефтепродуктов, являются мощность пункта и общий объем его резер-вуарной емкости. К прочим факторам, влияющим на удельные капитальные вложения, можно отнести вид и мощность наливных железнодорожных эстакад и насосных станций, диаметр и протяженность технологических трубопроводов, размещение внешних источников энергоснабжения относительно пунктов перевалки. Мощность пункта перевалки нельзя отождествлять с фактическим грузооборотом, поскольку она не всегда может быть полностью использована, и, следовательно, удельные капитальные вложения в расчете на единицу объема переваливаемых нефтепродуктов будут соответственно выше минимально возможных при полном использовании производственной мощности пункта перевалки. Поэтому расходные ставки по капитальным вложениям [c.121]
В народнохозяйственный план по транспорту включаются показатели работы и развития железнодорожного, морского, речного, воздушного и автомобильного транспорта общего пользования, а также магистральных нефте-, газо-и нефтепродуктопроводов. Как было указано, объем отправляемых грузов рассчитывается на основе установленных на планируемый период уровней производства основных видов продукции, объема капитальных вложений и плана материально-технического снабжения. Объем грузовых перевозок определяется балансовым расчетом производства и потребления, составленным на основе ресурсов данной продукции (производство, остатки на начало планируемого периода, другие источники, завоз и вывоз с баз государственных резервов, повторные перевозки). Общий грузооборот по отдельным нефтепродуктам определяется на основе схем транспортно-эко-номических связей с учетом дальности перевозки. При определении объема перевозок нефти исключается ее расход на собственные нужды на промыслах и перекачка по промысловым трубопроводам. При определении объема перевозок нефтепродуктов из общих ресурсов исключаются нефтепродукты, которые будут сданы потребителю непосредственно в пунктах производства без перевозки их магистральным транспортом. [c.142]
Смотреть страницы где упоминается термин Расчет грузооборота
: [c.365] [c.76] [c.40] [c.69]Справочник экономиста машиностроительного предприятия (1971) -- [ c.153 ]