Выручка признается по общей валовой сумме доходных поступлений данной организации или подлежащих поступлению на ее счет. Поступление вместе с выручкой денежных сумм, принадлежащих третьим сторонам или взысканных от имени третьей стороны не влечет за собою увеличение капитала организации либо любых иных экономических выгод и должно исключаться из валовой суммы выручки организации. Так налоги с продаж, налог на [c.183]
Национальным доходом называется сумма всех доходов в экономике. Поскольку домашние хозяйства являются собственниками факторов производства, которые можно приобрести на заработную плату, ренту, проценты/дивиденды и прибыль, то они получают все эти доходные поступления. Сумма дохода, полученного в течение определенного периода, измеряется в ценах этого периода и обозначается У. Весь доход, полученный домашними хозяйствами в конце концов тратится на товары и услуги, производимые фирмами. Он расходуется непосредственно домашними хозяйствами и в косвенной форме — государством или фирмами. Расходы государства финансируются за счет налогообложения домашних хозяйств и заимствования их сбережений. Фирмы осуществляют расходы (инвестиции) посредством покупки товаров и услуг, производимых другими компаниями, они используют сбережения домашних хозяйств. Общий объем продукции, произведенной фирмами, или объем производства, также равен У, т. е. объем производства компаний в ценах текущего периода является доходом, выраженным в тех же самых ценах и полученным домашними хозяйствами за этот период. [c.459]
Переход на рыночные основы хозяйствования потребовал использования экономических методов руководства общественным производством, а неэффективность применявшихся ранее форм мобилизации части чистого дохода предприятий в бюджет обусловила коренное изменение системы доходных поступлений - она стала строиться на базе налоговых платежей взаимоотношения предприятий с бюджетом были переведены на правовую основу, регулируемую законом. [c.141]
Доходные поступления создаются за счет балансовой прибыли,, амортизационных отчислений, прироста устойчивых пассивов, средств, имеющих целевое назначение (например, на содержание детских учреждений), средств, получаемых от вышестоящих организаций в порядке перераспределения, и т. п. Отчисления планируют на централизованные капитальные вложения, прирост нормативов оборотных средств, образование фондов экономического стимулирования, покрытие убытков жилищно-коммунального хозяйства, капитальный ремонт, подготовку кадров, содержание культурно-просветительных учреждений и др. [c.215]
Можно также оценить доходность поступлений от исполнения. Другой подход заключается в том, чтобы оценить прибыль от использования дополнительного капитала, поступающего в результате исполнения прав, варрантов или опционов. Это более сложная процедура, но данный подход имеет смысл, когда ожидаемая дополнительная доходность от инвестирования оказывается существенно выше или ниже, чем текущий уровень прибыльности. [c.366]
В основу расходной части бюджета обычно закладываются сметы муниципальных департаментов, составляемые руководителем финансовой службы с учетом поправок, вносимых главой исполнительной власти на местах (губернатором, мэром и т.п.). Проект регионального бюджета на очередной финансовый год формируется путем сопоставления смет расходов департаментов и предстоящих выплат по всем финансовым обязательствам с ожидаемыми доходными поступлениями. После обсуждения, организуемого муниципальным советом, проект бюджета вносится на утверждение главы исполнительного аппарата. Одновременно принимаются решения о налоговых ставках и проектируемых займах. [c.269]
В общем объеме доходных поступлений государства значение этого налога не играет существенной [c.515]
В-третьих, прибыль является одним из источников формирования бюджетов разных уровней. Она поступает в бюджеты в виде налогов и наряду с другими доходными поступлениями используется для финансирования удовлетворения совместных общественных потребностей, обеспечения выполнения государством своих функций, государственных инвестиционных, производственных, научно-технических и социальных программ. [c.90]
Инвестиции в наиболее общей форме могут быть определены как вложения свободных денежных средств в различные формы финансового и материального богатства, или активы. Инвестиции являются основой процесса формирования богатства. Они создают новые предприятия, разрабатывают новые виды продукции, что в свою очередь приносит выгоду не только потребителям инвестиций, их партнерам по бизнесу и самим инвесторам, но и государству, которое получает от успешно работающих предприятий больше доходных поступлений в виде налогов. [c.336]
Появление свободных средств обусловлено тем, что поступление выручки от реализации продукции на промышленных предприятиях и доходных поступлений у железных дорог не совпадает с временем оплаты расходов на производство продукции. Значительные свободные средства появляются при исполнении бюджета как вследствие превышения доходов над расходами, так и в результате несовпадения времени поступления доходов в бюджет и их использования. Кроме того, в Государственном банке хранятся временно свободные средства общественных организаций, колхозов, предприятий промысловой кооперации и сбережения населения. Кроме средств, временно свободных у предприятий и граждан, которые собираются (аккумулируются) в банке, в распоряжение банков специально выделяются средства из резерва, имеющегося в государственном бюджете, для распределения их на временные нужды хозяйства и выдачи предприятиям в виде кредита. Таким образом, основную часть временно свободных денежных средств составляют средства социалистических предприятий и государственного бюджета. [c.9]
Особенности сбора выручки и доходных поступлений за перевозки [c.88]
На железнодорожном транспорте объему реализованной продукции соответствует сумма полученных доходных поступлений за перевозки грузов, пассажиров, багажа, почты и дополнительные услуги. Если в промышленности деньги за произведенную или реализованную продукцию получают предприятия на свои расчетные счета, то железные дороги и их отделения не получают непосредственно деньги за перевозки пассажиров и грузов. [c.89]
Промышленные предприятия получают деньги за продукцию только после завершения производственного процесса, когда готовая продукция принята покупателем. Железные дороги получают деньги до выполнения перевозок пассажиры обязаны купить билет перед поездкой — внести деньги в кассу станции как бы авансом отправители грузов и багажа также обязаны оплатить стоимость перевозки (по тарифу) до ее совершения. Только некоторая часть перевозок грузов, пассажиров и почты оплачивается после окончания перевозки. В связи с тем что деньги за перевозку грузов, пассажиров и багажа поступают до совершения перевозки, на железных дорогах установлена особая система сбора выручки, централизации доходных поступлений и определения суммы доходов дорог после распределения доходных поступлений. Рассмотрим порядок сбора выручки. [c.89]
Выручка станций, вокзалов, товарных контор, центральных бюро по продаже билетов, т. е. сумма всех платежей за перевозку грузов, пассажиров, багажа и почты, а также платежей, полученных путем централизованных безналичных расчетов, образует доходные поступления сети дорог. Если из выручки исключить суммы денег, не относящиеся к оплате перевозок (т. е. за топливо, форменную одежду и т. п.), останется сумма доходных поступлений, полученная только за перевозки, выполненные железными дорогами. [c.90]
В отделениях и конторах Госбанка СССР для учета выручки и доходных поступлений железных дорог открыты три вида счетов [c.91]
После перечисления железным дорогам с основного доходного счета установленных сумм лимита на выдачу аванса под доходы, а также всех сумм, не относящихся к доходным поступлениям, остатки [c.91]
Ежедневное перечисление доходных поступлений. Доходы за перевозни за вычетом аванса и других платежей в пользу мпс [c.92]
Одной из особенностей в организации хозрасчета и финансов на железнодорожном транспорте является необходимость распределения между дорогами доходных поступлений, полученных за перевозки грузов, пассажиров, багажа и почты в прямом сообщении. Обусловлено это следующим. Перевозки пассажиров, грузов, багажа и почты только в пригородном и местном сообщениях начинаются и заканчиваются в границах отдельных дорог. Перевозки же в прямых сообщениях совершаются по двум и более дорогам. В связи с этим при перевозках в прямом сообщении выделяют три операции начальную, конечную и движенческую. [c.92]
Доходные поступления от перевозок в прямом сообщении, как указано было выше, передаются ежедневно на доходно-распределительный счет МПС, а затем с этого доходного счета сумма их, полученная за месяц, распределяется между дорогами, участвующими в перевозках грузов, пассажиров, багажа и почты в прямом сообщении. Так формируются доходы от перевозок отдельных дорог. [c.93]
До 1935 г. вся сумма доходных поступлений сети зачислялась на доходные счета Народного комиссариата путей сообщения (НК.ПС) и между дорогами не распределялась. Дороги финансировались по плановой себестоимости за выполненный в их границах объем работы в эксплуатационных тонно-километрах нетто, пассажиро-километрах и тонно-километрах багажных перевозок. [c.93]
С 1948 по 1981 г. было введено распределение доходных поступлений между дорогами по каждому перевозочному документу, пропорциональных расстоянию перевозки в границах отдельных железных дорог, т. е. вновь стали применять принцип распределения доходов периода 1935—1942 гг. Однако при этом внесли существенные дополнения по грузовым перевозкам ввели оплату по расчетным ставкам числа тонн погруженных и выгруженных грузов и по пассажирским — оплату числа сформированных и отправленных поездов. Таким способом оплачивали начальную и конечную операции по грузовым и начальную операцию по пассажирским перевозкам. [c.94]
Далее определяют сумму доходных поступлений, которая должна быть распределена между дорогами пропорционально выполненной ими работе в тонно-километрах в прямом сообщении по группам грузов. Для этого из общей суммы доходных поступлений сети исключают доходы местного сообщения и доходы, выделенные за начальные и конечные операции. Делением оставшейся суммы доходных поступлений на число тонно-километров, приходящихся на перевозки всех групп грузов, определяют доходную ставку на 10 т-км (средняя по сети дорог) и по этой ставке путем умножения ее на фактически выполненные по дороге тонно-километры подсчитывают сумму доходов отдельных дорог. [c.94]
Доходные поступления от перевозок багажа, грузобагажа и почты распределяются между дорогами, участвующими в этих перевозках, пропорционально пробегу в их границах багажных и почтовых вагонов. Доходы от дополнительных сборов, взысканных по дорожным ведомостям прямого сообщения, направляют на покрытие расходов по погрузочно-разгрузочным работам. [c.95]
Дорожные вычислительные установки распределяют доходные поступления от перевозок грузов, пассажиров, багажа и почты и полученные суммы по каждой дороге сообщают в Информационно-вычислительный центр МПС, где составляется сводный по сети отчет о суммах доходов, причитающихся отдельным железным дорогам за перевозки в прямом и местном сообщениях, и передаются Управ- [c.95]
Основная деятельность отражается также в балансе доходных поступлений, составляемом сектором учета доходных поступлений отдела доходов службы бухгалтерского учета и финансов. Доходные поступления — это плата за перевозки, полученная дорогой от грузовладельцев и пассажиров и принадлежащая всем дорогам, участвующим в данном перевозочном процессе. Отсюда следует, что, во-первых, доходные поступления дороги не равны Д (доходу) и, во-вторых, их нельзя смешивать с оборотными средствами дороги. Баланс доходных поступлений — это часть баланса основной деятельности, но не отдельной железной дороги, а сети в целом. [c.7]
Учет доходных поступлений и доходов от перевозок [c.224]
Доходные поступления — это платежи за перевозки грузов, пассажиров, багажа и почты. Чтобы определить сумму доходных поступлений, надо из выручки исключить все виды поступлений, не относящиеся к платежам за перевозки. [c.224]
Доходами от перевозок называют денежные средства, передаваемые железной дороге за выполненную ею перевозочную работу в своих границах. Они представляют собой часть доходных поступлений. [c.224]
Поскольку доходные поступления не являются оборотными средствами железной дороги, их учитывают обособленно в секторе учета доходных поступлений службы бухгалтерского учета и финансов на основе Плана счетов бухгалтерского учета основной деятельности железных дорог. В этом плане имеется несколько счетов второго порядка, которые применяют только при учете выручки и доходных поступлений. К ним относятся счета № 55.4 Основной доходный счет , № 62.5 Централизованные расчеты за перевозки через управление дороги и др. Всего в учете доход-. ных поступлений используют 8 синтетических счетов и 14 субсчетов. [c.224]
Бухгалтерский учет выручки и доходных поступлений в большинстве случаев ведется по мемориально-ордерной форме. Ежеквартально по своим операциям сектор учета доходных поступлений составляет баланс, который по экономическому содержанию является денежно-расчетным. Главное управление централизован- [c.224]
Порядок учета выручки и доходных поступлений на железных дорогах следующий. [c.225]
Операции по доходным счетам учитываются на счете № 55 Прочие счета в банках , который имеет субсчета 4 Основной доходный счет и 5 Подсобные доходные счета . В секторе учета доходных поступлений учетные записи по счету № 55 выполняют на основании выписок байка и приложенных к ним оправдательных документов. На суммы выручки, сданной станциями в отчетном месяце и зачисленной на доходные счета, составляют запись [c.226]
Расчет ставок НДС изначально был сориентирован на обеспечение тех же сумм, которые поступали в бюджет от НСО и НСПЖ (в варианте, существовавшем в 1994 г.). К сожалению, не было проведено научно обоснованных расчетов элементов налогооблагаемой базы, экономических возможностей налогоплательщиков, потребностей бюджета, соотношений между различными видами налогов и общей суммой бюджетных потребностей. Появившиеся значительно позже широкомасштабные научные исследования практики обложения этим налогом оборотов по реализации товаров (работ, услуг) подтвердили антирыночный характер отечественной модели НДС и необходимость ее изменения. До сих пор НДС существует как чисто фискальная норма, обеспечивающая доходные поступления в бюджет. [c.270]
Выручка признается по общей валовой сумме доходных поступлений данной организации или подлежащих поступлению на ее счет. Поступление вместе с выручкой денежных сумм, принадлежащих третьим сторонам или взысканных от имени третьей стороны, не влечет за собою увеличение капитала организации либо любых иных экономических выгод и должно исключаться из валовой суммы выручки организации. Так, налоги с продаж, налог на добавленную стоимость и их аналоги, поступающие на счет организации вместе с выручкой, должны быть исключены из нее и перечислены по назначению на счета государственного казначейства либо муниципальных органов. Валовая сумма выручки признается в отчете за вычетом суммы, инкассированной в интересах налоговых органов. Точно так же общая выручка агента, собираемая на его счет и подлежащая пе-речислени-ю принципалу, не является выручкой агента. Он только инкассировал эту выручку от имени своего клиента. Выручкой агента признается только сумма причитающегося ему комиссионного вознаграждения. [c.252]
С июля 1935 г. впервые доходы от перевозок стали определяться по объему выполненных грузовых, пассажирских, багажных и почтовых перевозок. Был применен принцип распределения доходных поступлений, зачисленных в данном месяце на счет НКЛС, пропорционально объему работы в тарифных тонно-километрах и пассажиро-километрах, выполненному в границах отдельных дорог. Суммы доходов определялись по грузовым перевозкам по дорожным ведомостям на грузы, прибывшие в пункт назначения и выданные грузополучателю, а по пассажирским — по отчетам о продаже билетов. Существенный недостаток этого способа — в том, что дороги погрузки и выгрузки грузов не получали дополнительной доли доходов за выполнение начальной и конечной операций, а по пассажирским перевозкам им не оплачивались работы по формированию поездов прямого сообщения. Как следствие этого уровень рентабельности (прибыльности) на дорогах погрузки и выгрузки грузов и формирования пассажирских поездов был низким, а часть дорог была планово-убыточной. [c.93]
Оперативная отчетность включает основные сведения о финансовом положении отделений дорог и их предприятий, финансовом положении по данным бухгалерского баланса по состоянию на 1-е число каждого месяца, выполнении основных показателей финансового плана, доходных поступлениях, использовании банковского кредита, выплате заработной платы. [c.221]
Учет доходных поступлений. Грузовые и пассажирские перевозки железные дороги реализуют по действующим тарифам, которые взимаются с клиентуры через кассы станций или технологический центр отделения железной дороги по обработке перевозочных документов (ТехПД). Платежи за перевозки в местном и пригородном сообщениях полностью принадлежат дороге, которая выполнила эти перевозки, а в прямом сообщении —всем дорогам, участвовавшим в данном перевозочном процессе. Наряду с платежами за перевозки в кассы станций поступают денежные средства за реализованное рабочим и служащим топливо, за коммунальные услуги и т. п. В связи с этим в бухгалтерском учете различают понятия выручки, доходных поступлений и доходов. [c.224]
При децентрализованных расчетах перевозки оплачиваются непосредственно через кассы станций. Со станциями у сектора учета доходных поступлений возникают взаимоотношения по сбору и сдаче выручки в банк. Для отражения этих взаимоотношений применяется активно-пассивный счет № 62 Расчеты с покупателями и заказчиками , субсчет 6 Расчеты со станциями по сборам за перевозки и прочим поступлениям . Счет имеет несколько позиций для учета сумм, начисленных за перевозки, сумм дополнительных сборов, недоборов, недовзносов и перевзносов выручки. [c.225]