В оперативном отношении дежурному диспетчеру подчиняются дежурные слесари КИП и автоматики, перекачивающих станций, товарные операторы резервуарных парков, лаборанты химических лабораторий, а также персонал, обслуживающий средства централизованного контроля и управления. [c.153]
Полная автоматизация и управления трубопроводами, освоение и внедрение новых систем автоматики и совершенствование ре-монтно-эксплуатационных служб путем организации обслуживания оборудования выездными бригадами и ремонта его в центральных мастерских с использованием запасных частей заводского изготовления, а также рациональной системы административно-хозяйственного управления и отчетности — все это обеспечит значительное сокращение обслуживающего персонала на нефтепроводном транспорте. При указанных условиях на трубопроводах может быть сохранен лишь штат дежурных операторов для обслуживания насосной перекачивающих станций и частично наливщиков на наливных станциях, а также ремонтный персонал. [c.46]
На станции, где предусмотрена организация комплексных бригад, создают маневровые бригады в составе составителя поездов и его помощника, бригады маневрового локомотива и операторов регулирования скорости. На отдельных станциях в маневровые бригады включают сигналистов и дежурных по стрелочным постам, занятых на маневровой работе. [c.44]
Отметка маршрута оператором или дежурным по станции 1,3 [c.101]
На станциях, где не предусмотрена организация комплексных бригад, создают маневровые бригады, включающие в себя составителя поездов и его помощника, машиниста маневрового локомотива и его помощника. На станциях со значительным объемом маневровой работы в состав маневровых бригад входят также регулировщики скорости движения вагонов, операторы поста централизации и дежурные стрелочного поста. Руководит бригадой составитель поездов. [c.153]
Обслуживающая система представляет совокупность устройств (канал, прибор), которые обеспечивают обслуживание заявки, пришедшей в систему. Обслуживающая система характеризуется пропускной способностью (скоростью обслуживания), т.е. числом обслуженных заявок в единицу времени, и законом распределения времени обслуживания заявок. Примерами обслуживающих систем могут служить коммутатор телефонной станции, станок, на котором обрабатываются детали, машины химчистки одежды, оператор сберегательного банка, дежурная справочного бюро и пр. [c.230]
Оператор при дежурном по станция Оператор при маневровом диспетчере железнодорожной станции [c.214]
Технологический процесс работы с транзитными поездами организуется следующим образом после выхода поезда с соседней станции дежурный по станции или оператор оповещает пункт технического осмотра и техническую контору о времени прибытия и пути приёма поезда. [c.111]
Указанные данные диспетчеру сообщают дежурные по станции и операторы. Кроме того, они немедленно уведомляют поездного диспетчера о времени отправления, прибытия и проследования поездов, а также обо всех, отклонениях от графика движения при их следовании. [c.381]
Состав рабочих следующий оператор очистной станции дежурный слесарь оператор хлораммиачной установки коагу-лянтщики лаборанты химической лаборатории дежурные машинисты. [c.94]
Организация труда на магистральных нефте- и нефтепродуктопроводах во многом аналогична газопроводному транспорту. Рабочие первой группы — персонал нефте- и нефтепро-дуктоперекачивающих станций в основном состоит из машинистов технологических насосов и насосных установок, дежурных прибористов и слесарей КИП и А, дежурных электромонтеров и слесарей по обслуживанию технологических установок, товарных операторов резервуарных парков и приемо-сдаточных пунктов. Например, дежурный электромонтер по обслуживанию электрооборудования и дежурный слесарь по обслуживанию технологических установок обязаны не менее двух раз в смену [c.88]
Управление сортировочными горками осуществляется дежурным по горке с распорядительного поста и операторами с двух исполнительных постов. Распорядительный пост может размещаться на центральном посту станции. Управление горочными и маневровыми светофорами осуществляется с центрального пульта дежурного по горке. Для выполнения технологических операций распорядительный и исполнительный посты оборудованы телефонной связью, парковой оповестительной громкоговорящей связью, пневмопочтой и др. [c.68]
Для выполнения маневровой работы, операций по приему, отправлению поездов и обработке составов на сортировочных, крупных грузовых и участковых станциях организуют комплексные бригады. В такую бригаду включаются маневровый диспетчер дежурные по горке, паркам, станции, посту централизации составители поездов и их помощники регулировщики скорости движения вагонов операторы механизированных горок и технических контор осмотрщики вагонов доставщики перевозочных документов телеграфисты и телетайписты машинисты и помощники машинистов маневровых локомотивов слесари, операторы пунктов технического обслуживания приемщики поездов рабочие по устранению коммерческих неисправностей и безотцепоч-ному ремонту вагонов. [c.152]
Какое-то время он говорил, что работает водопроводчиком. Но он ничего не понимал, в этом деле и, получив хороший заказ, отдавал его по субконтракту настоящему водопроводчику, а себе брал процент с суммы контракта. Когда он еще учился в школе, он держал химчистку и едва не разорился, потому что эта химчистка была где-то на задворках и мало кому удавалось ее найти. Однажды (это произошло в один из тех редких дней, когда у Мккарти действительно было много работы) к нему зашел человек и сказал, что хотел бы купить предприятие, имеющее много заказов, и Мккарти тут же продал с прибылью свое заведение. После того как ему пришлось бросить школу, чтобы жениться, Мккарти некоторое время работал дежурным оператором на заправочной станции компании Синклер ойл компани , поражая коллег и начальство своей способностью делать деньги. Однажды он услыхал, что зима будет холодной и сделал солидный запас антифриза. Когда ударили морозы, оказалось, что во всей округе антифриз был только на его станции. И очередь клиентов растянулась на весь квартал, [c.99]
Совмещение профессий также способствует увеличению производительности труда, так как рабочее время используется полнее, а штаты работников сокращаются без ущерба для интересов производства. Особенно эффективно совмещение профессий на малодеятельных линиях, в линейных предприятиях с небольшим объемом работы, где у отдельных работников недостаточно загружено рабочее время. Часто целесообразно совмещение профессии стрелочника с обязанностями весовщика или осмотрщика вагонов, технического конторщика и списчика вагонов, дежурного по станции и билетного кассира, оператора и нарядчика кондукторских бригад и т. д. [c.295]
При разработке технологического процесса работы станции должны быть составлены инструкционно-технологические карты для станционных работников ведущих профессий — станционных диспетчеров, дежурных и операторов горок, технических конторщиков и списчиков вагонов, весовщиков-приёмщиков, составителей и сцепщиков вагонов, дежурных по парку формирования, башмачников, работников пунктов технического осмотра. [c.120]
Станционный диспетчер на основе данных информации о подходе поездов и наличия вагонов на станции составляет план очерёдности расформирования и формирования поездов на ближайшие 2—3 часа, наносит его на график и осуществляет через дежурных по парку формирования и горке. На каждый состав, подлежащий роспуску, станционный диспетчер составляет сортировочный листок с таким расчётом, чтобы одновременно с роспуском обеспечивалось формирование с горки новых составов или подборка вагонов в группы. Организуя формирование поездов в процессе роспуска составов с горки, станционный диспетчер руководствуется также данными журнала почасового наличия вагонов по назначениям с указанием места их нахождения и данными листов непрерывного понумерного учёта наличия и расположения вагонов на путях сортировочного парка. Журнал и листы непрерывного учёта вагонов ведёт оператор при станционном диспетчере. Листы учёта составляются на основании данных размеченных и откорректированных станционным диспетчером телеграмм-натурок. [c.141]
При определении влияния объема перевозок на расходы службы движения исходим из предпосылки, что возросший объем перевозок не потребует увеличения контингента производственных рабочих — составительских бригад. Однако он вызовет рост производительности труда этой части контингента. При сдельной оплате труда за объем выполненных вагоноопераций и неизменных нормах выработки это приведет к соответствующему увеличению фонда заработной платы. Удельный вес заработной платы составителей поездов и их помощников (сцепщиков) в расходах службы движения, учитываемой по статье 3, составляет в среднем 67,3% остальное — это заработная плата дежурных стрелочных постов, операторов при дежурных по станциям, приемо-сдатчиков, электромонтеров СЦБ и связи и других работников. Оплата их труда повременно-премиальная, поэтому эти расходы следует считать постоянными. [c.48]