Постановлением Совета Министров СССР от 11 декабря 1979 г. [15.4] утверждено новое Типовое положение об отделе (управлении) технического контроля промышленного предприятия (объединения), которым установлено, что главной задачей отдела (управления) технического контроля (ОТК) является предотвращение выпуска (поставки) предприятием (объединением) продукции, не соответствующей установленным требованиям. Это означает, что ОТК должен своевременно обнаруживать наличие дефектов в производимой продукции и своевременно информировать об этом соответствующие службы предприятия (объединения). [c.23]
К заводским органам контроля качества прежде всего относятся службы технического контроля (ОТК). Основным документом, регламентирующим работу ОТК, является типовое положение об отделе (управлении) технического контроля промышленного предприятия (объединения). [c.130]
Рассматривается организационная структура управления, обобщается опыт разработки и применения положений об отделах службах предприятий, объединений, приводятся должностные ин- струкцин работников технических, экономических, снабженческо-сбытовых и других подразделений. Во 2-м издании (1-е издание Структура производственного объединения, положения об отделах и службах, должностные инструкции —1987г.) учтен опыт работы коллективов в условиях самофинансирования, расширен круг положений, должностных инструкций работников технических отделов. [c.2]
Основные меры материального поощрения за экономию топлива регламентированы Положением о премировании рабочих и инженерно-технических работников производственных объединений, предприятий и организаций за экономию топлива, электрической и тепловой энергии, утвержденным Госкомтрудом СССР и Секретариатом ВЦСПС в июне 1981 г. Поощрять можно рабочих и инженерно-технических работников, от которых зависит снижение норм расхода топлива. Это прежде всего машинисты, слесари, занятые техническим обслуживанием машин, а также инженерно-технические работники служб, отделов и цехов, непосредственно осуществляющие руководство эксплуатацией машин, в том числе отделов главного механика, главного энергетика и др. [c.39]
Управленческая позиция руководителя во взаимодействии со смежниками организационно ослабевает во многих ситуациях. Например, тогда, когда несвоевременно поступают данные о плановых заданиях при приемке производственной документации. Или когда выполняются различные дополнительные работы за смежные отделы и подразделения из-за их перегруженности тематическим планом и работой по процентовкам. Бывает и так перед начальниками отделов возникает острая необходимость согласовывать задания на разных уровнях, а руководители вышестоящего подразделения не считают возможным для себя решать координационные проблемы с теми, кто занимает иное, чем они, субординационное положение ( Сами решайте ). Зачастую возникает ситуация, когда информация, поступающая из технического отдела, не находит отклика в тех подразделениях, которым она предназначена. Часто бывает и так, что смежные подразделения оказывается невозможно привлечь к решению совместных вопросов в результате их занятости в конце квартала. К тому же смежные подразделения не всегда обладают необходимым контингентом работников. Иногда руководители служб не до конца понимают задачи в общей инновационной стратегии объединения, предприятия, стройки. Особенно большие трудности возникают, когда к начальникам технических отделов поступает несвоевременная и неполная информация при решении совместных вопросов. [c.20]