Министерство путей сообщения представляет Совету Министров СССР, Госплану СССР и Министерству финансов СССР проект сводного финансового плана (баланса доходов и расходов) железнодорожного транспорта на будущий год к 1 июня текущего года, который включается в государственный бюджет СССР. [c.214]
Баланс доходов и расходов железнодорожного транспорта [c.377]
БАЛАНС ДОХОДОВ И РАСХОДОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА [c.263]
Баланс доходов и расходов железнодорожного транспорта утверждается в составе государственного бюджета и является его составной частью, в связи с чем баланс доходов. и расходов, так же как и государственный бюджет, имеет силу закона и обязателен к исполнению. [c.264]
Статьи доходов и расходов Сводный баланс доходов и расходов железнодорожного транспорта В составе сводного баланса [c.269]
Финансовые органы железнодорожного транспорта осуществляют финансовое планирование составляют и представляют на утверждение в установленном порядке финансовый план (баланс доходов и расходов), сметы бюджетных учреждений, кредитный план и кассовый план для обеспечения выполнения государственного плана перевозок, нового строительства и ремонта основных фондов. Важной задачей органов бухгалтерского учета и финансов является реализация продукции, организация сбора доходов и выручки, ведение их учета, контроль за своевременной сдачей доходов и выручки в органы Госбанка на доходные и расчетные счета, ведение кассовых книг, своевременное составление и представление отчетов по доходам. Большое место в учетной и финансовой работе занимают организация расчетов за перевозки грузов, пассажиров, багажа, почты и связанный с этим контроль доходных операций планирование и распределение доходов от перевозок в прямом сообщении между железными дорогами финансирование основной (эксплуатационной) деятельности линейных предприятий и отделений дорог, капитального ремонта и строительства, а также социально-культурных мероприятий и образование поощрительных фондов. [c.15]
Верховный Совет СССР осуществляет контроль за работой железнодорожного транспорта в различных формах, в том числе при помощи постоянно действующих комиссий. Так, Бюджетная комиссия ежегодно рассматривает выполнение баланса доходов и расходов Министерства путей сообщения и дает по ним свои предложения. [c.44]
В национальном доходе всего народного хозяйства отражается вновь созданная на железнодорожном транспорте стоимость. В денежный баланс доходов и расходов населения включаются доходы и расходы железнодорожников. [c.53]
Перспективные планы развития железнодорожного транспорта по сравнению с текущими разрабатываются по более ограниченному кругу показателей. Так, в перспективных планах нет планового баланса доходов и расходов Министерства путей сообщения, а также плана материально-технического снабжения план перевозок разрабатывается по значительно меньшей номенклатуре грузов. [c.56]
Баланс доходов и расходов является заключительным разделом плана железнодорожного транспорта или отдельной дороги. Баланс доходов и расходов есть сводный финансовый план всех отраслей железнодорожного хозяйства. В нем определяются общие результаты по доходам и расходам, прибыль, рентабельность и взаимоотношения с государственным бюджетом (сколько железнодорожный транспорт должен внести средств в бюджет и получить из бюджета на финансирование капитальных вложений, на нужды просвещения, здравоохранения и др.). [c.61]
Баланс доходов и расходов характеризует финансовые итоги деятельности железнодорожного транспорта. В настоящее время вышестоящая организация не утверждает его. Линейное предприятие, отделение, дорога, промышленное предприятие самостоятельно разрабатывают баланс доходов и расходов, который определяет направление их финансовой деятельности. [c.377]
В балансе доходов и расходов также находят отражение взаимоотношения железнодорожного транспорта с государственным бюджетом и с банками долгосрочных вложений. Железнодорожный транспорт вносит в бюджет плату за производственные основные фонды и оборотные средства, свободный остаток от прибыли, налог с оборота, 95% штрафов за невыполнение ответственного плана перевозок, за простой подвижного состава, 90% штрафов за безбилетный проезд и другие свободные остатки, подлежащие передаче в государственный бюджет. [c.377]
Баланс доходов и расходов разрабатывают на основе показателей плана работы и развития железнодорожного транспорта. На основе данных по отделениям дорог разрабатывается баланс доходов и расходов по каждой дороге, а на основе данных дорог и главных управлений— баланс доходов и расходов по Министерству путей сообщения в целом. [c.377]
В главах Баланс доходов и расходов и Планирование доходов железных дорог даны указания по составлению планов доходов от перевозок по сети и по отдельным железным дорогам и станциям, а также балансов доходов и расходов всех хозяйственных единиц железнодорожного транспорта. [c.7]
В настоящее время на железнодорожном транспорте СССР действует следующий порядок и сроки разработки и прохождения годовых планов развития железнодорожного транспорта и балансов доходов и расходов, утверждённые приказом министра путей сообщения № 78/Ц от 11 мая 1953 г. (табл. 5). Порядок и сроки разработки и утверждения оперативных планов перевозок изложены в разделе Планирование и организация перевозок грузов Устава железных дорог СССР. [c.28]
В балансе доходов и расходов устанавливается зависимость между расходами и доходами железных дорог, предприятий и организаций железнодорожного транспорта, что является основой хозрасчёта и одной из форм финансового контроля за результатами хозяйственно-финансовой деятельности. [c.264]
Балансом доходов и расходов регулируются финансовые взаимоотношения железнодорожного транспорта с государственным бюджетом и определяется порядок взноса части прибыли в государственный бюджет, а также получение средств из государственного бюджета для финансирования хозяйства железнодорожного транспорта. [c.264]
В системе железнодорожного транспорта балансы доходов и расходов отдельных железных дорог, главных промышленных и [c.266]
Баланс доходов и расходов министерства, отдельной железной дороги, промышленного предприятия или строительства составляется на основе производственных показателей, утверждённых по железнодорожному транспорту в государственном плане развития народного хозяйства. [c.266]
Важнейшей частью финансового планирования при составлении сводного баланса доходов и расходов по железнодорожному транспорту является разработка планов, отдельных отраслей хозяйства и финансовых расчётов. К числу указанных документов относятся расчёт поступления доходов от перевозок грузов и пассажиров план производства и реализации продукции промышленных, подсобных и вспомогательных предприятий план финансирования капитальных вложений, капитальных ремонтов и затрат по формированию стада товарного и продуктивного скота план мобилизации средств в капитальном строительстве расчёт потребности в оборотных средствах, отчислений амортизации, образования устойчивых пассивов и др. [c.266]
Балансы доходов и расходов составляются по железным дорогам, предприятиям и организациям и объединяются в сводный баланс доходов и расходов Министерства путей сообщения, который является финансовым планом всех предприятий и организаций железнодорожного транспорта как состоящих на хозяйственном расчёте, так и финансируемых по специальным сметам государственного бюджета (социально-культурные мероприятия). [c.266]
Балансы доходов и расходов служат основанием для составления производственно-финансовых планов предприятий и хозяйственных организаций и строительно-финансовых планов для строительных организаций. Однако если балансы доходов и расходов составляются по методу укрупнения показателей доходов и расходов, то промфинпланы и стройфинпланы рассчитываются по номенклатуре доходов и расходов, составленной методом нормирования расходов по их элементам, статьям и группам, характеризующим отдельные стороны производственного процесса, с выделением затрат, имеющих строго целевой характер (фонд заработной платы, расход материалов и пр.). Детализация расходов в производственно-финансовых планах предприятий позволяет обеспечить составление подробной калькуляции себестоимости производства, а также выделение производственных и накладных расходов, в том числе основных и административно-управленческих, которые в номенклатуре распределяются по очередным номерам и заказам. Всё это создаёт стройную систему финансового планирования на железнодорожном транспорте. [c.267]
Баланс доходов и расходов по системе железнодорожного транспорта в % [c.268]
Баланс доходов и расходов промышленных предприятий железнодорожного транспорта составляется в разрезе главных управлений по их производственному назначению. [c.274]
Отдельной статьёй в расходной части баланса доходов и расходов всех отраслей хозяйства железнодорожного транспорта (за исключением снабженческих и подсобных хозяйств бюджетных организаций) планируются установленные правительством отчисления в фонд предприятия (см. главу Хозяйственный расчёт железных дорог). [c.283]
По железнодорожному транспорту объём работ по капитальному ремонту основных средств достигает значительных размеров. При планировании источников к расчётам принимается сумма начисляемых в планируемом году амортизационных отчислений. Неиспользованные на начало планируемого года суммы амортизационных отчислений в балансы доходов и расходов не включаются. Использование их указывается соответствующими решениями правительства. [c.289]
Баланс доходов и расходов железнодорожного транспорта (инж. Л. К. Туховицкая). ... [c.5]
Планово-экономические отделы дорог и управления МПС по своим предприятиям рассматривают соответственно проекты планов отделений дорог, предприятий и организаций и разрабатывают общий проект плана работы дороги и отрасли хозяйства. После обсуждения его и одобрения начальником дороги или начальником соответствующего управления МПС проекты планов представляются в установленные сроки в Планово-экономическое управление МПС, которое составляет проект плана по всему железнодорожному транспорту с поквартальной разбивкой. Финансовое управление МПС в это же время разрабатывает проект баланса доходов и расходов, а ГУМТО — проект плана материально-технического обеспечения. После рассмотрения на Коллегии МПС и одобрения министром проект годового плана представляется в установленный срок в Совет Министров СССР и в копии в Госплан СССР, а по соответствующим разделам в Госстрой, Госснаб СССР и в Министерство финансов СССР. Представленный Министерством путей сообщения проект плана железнодорожного транспорта рассматривается Госпланом СССР с участием Госснаба СССР, Госстроя СССР и включается в проект народнохозяйственного плана, а проект баланса доходов и расходов рассматривается Министерством финансов СССР. [c.65]
Финансовая работа на железнодорожном транспорте направлена на улучшение использования основных фондов и оборотных средств, повышение рентабельности и прибыли, обеспечение финансирования железных дорог, промшш-ленных предприятий, ремонтно-строительных и других организаций Министерства путей сообщения, на изыскание и использование резервов, а также на своевременное выполнение железнодорожным транспортом всех обязательств перед государственным бюджетом. Она предусматривает экономический анализ н контроль за ходом выполнения баланса доходов и расходов. [c.325]
В отличие от железных дорог и промышленных предприятий, для которых в балансах доходов и расходов утверждается задание по доходам, расходам и прибылям, строительным организациям железнодорожного транспорта в сводном балансе доходов и расходов планируются только конечные результаты их деятельности, т. е. прибыли. Это вызвано,тем что их производственные функции ограничены загрузкой по производству строительно-монтажных работ, утверждённых в общем объёме капитальных вложений Министерства путей сообщения. В некоторых случаях в загрузку стройорганизаций включаются также работы по плану капитального ремонта основных средств. [c.276]
Баланс доходов и расходов хозяйственных организаций и прочих предприятий железнодорожного транспорта включает в свой состав балансы Управления спальных вагонов прямого сообщения, Управления контейнерных перевозок и транспортно-экспедицион-ных операций, объединения Трансжелдор-издат, треста Трансоргмашучёт, а также хозрасчётных подразделений бюджетных организаций, предназначенных для обслуживания работников и организаций транспорта (автобаза, пошивочные и ремонтные мастерские, конторы, предприятия научно- [c.278]
Смотреть страницы где упоминается термин Баланс доходов и расходов железнодорожного транспорта
: [c.57] [c.267] [c.267]Смотреть главы в:
Экономика железнодорожного транспорта -> Баланс доходов и расходов железнодорожного транспорта