На развитие промышленных исследований внутри американских фирм сильное влияние оказала реорганизация корпораций США в конце девятнадцатого века и в двадцатом столетии. Рост промышленных исследований стимулировался наличие. в компаниях технически образованных менеджеров, сильным штатом центральных управлений, способным концентрироваться на стратегических решениях, а также интеграцией внутри фирм таких функций, как маркетинг. Осуществление исследовательской деятельности внутри фирм давало возможность эффективного использования сочетания разнородных результатов, необходимого для коммерческого успеха инноваций. Исследовательские подразделения были направлены на использование и увеличение специфических для каждой фирмы знаний, в том числе затребованных персоналом, занимающимся маркетингом или производством. "Производственные" прикладные исследования вызывались развитием современных производственных фирм UM и сами вызвали развитие этих фирм. [c.144]
Большинство из существующих специализированных компаний логистики образовалось путем отпочкования отделов логистики от крупных корпораций. Другая их часть возникла путем реорганизации некоторых транспортных компаний, взявших на себя такие функции, как, например, упаковка, сборка, маркировка, сортировка, хранение, управление запасами, стратегическое планирование распределения продукции. В целях освоения логистики и ее совершенствования в хозяйственной практике при фирмах некоторых промышленно развитых стран стали создаваться консультативные отделы по данной проблеме. Например, на предприятиях Франции уже к середине 1980-х годов насчитывалось около 500 отделов, занимающихся логистикой. Как правило, такие отделы сосредоточивают свою деятельность на одном из звеньев логистической цепочки (например, транспорте) или двух-трех звеньях, на в увязке со всей совокупностью других ее элементов. Администрация фирм использует консультативные отделы для получения диагноза состояния логистики на предприятии. Они выполняют также исследования в области логистики, разрабатывают предложения по ее совершенствованию, проводят занятия по изучению проблем логистики, перенимают опыт других фирм. [c.33]
Совершенствование аппарата управления. Перегруппировка подразделений в крупных корпорациях, перераспределение полномочий, обязанностей и ответственности, реорганизация внутренних структур в связи с развитием процессов купли-продажи производственных предприятий, поглощение, выделение в самостоятельные хозяйственные подразделения венчурных структурных образований, развитие межфирменной интеграции в деятельности промышленных групп. Усиление интеграции независимых небольших компаний в научно-производственные комплексы крупных корпораций и т.д. [c.305]
На рубеже XIX и XX вв. в промышленности крупных стран, и главным образом в США, прошла волна слияний и образования гигантских корпораций. К этому периоду и относятся первые самостоятельные шаги финансового управления как науки в связи с повышенным интересом к эффективности слияний, поглощений и реорганизаций фирм. Но тормозом для быстрого развития принципов финансового анализа было практически полное отсутствие необходимых фактических данных. Отчеты фирм о доходах и активах, которые сегодня столь привычно видеть в публикациях различных изданий, в то время были либо конфиденциальной, либо слишком ненадежной информацией. [c.278]
Актуальность исследований определяется следующим. В экономике современной России отчетливо проявляются тенденции интеграции хозяйствующих субъектов, заключающиеся, во-первых, в образовании все большего количества корпораций во-вторых, в концентрации производства за счет укрупнения корпораций в различных отраслях экономики. В результате поэтапного процесса реорганизации хозяйственных связей наметились предпосылки к налаживанию межкорпоративных взаимодействий с образованием интегрированных корпоративных структур и формированием многоуровневой системы интеграции экономики. В качестве уровней интеграции можно выделить низший, региональный уровень, являющийся основой развития интегрированных структур на современном этапе средний, национальный уровень, в рамках которого формируются межрегиональные хозяйственные комплексы - доминанты российской экономики высший, транснациональный уровень, на который среди российских корпораций вышли только отдельные компании топливно-энергетического комплекса. Интеграция в национальных масштабах особенно характерна для авиационно-промышленного комплекса России, крупномасштабный и высокотехнологичный характер производств которого требует значительных инвестиций и поддержания устойчивых взаимосвязей со всеми участниками самолетостроительного цикла, предопределяя интеграционные процессы в отрасли. [c.6]
Industrial Reorganization orporation (Корпорация по реорганизации промышленности) Независимая организация, созданная в 1966 г. одним британским правительством и ликвидированная в 1971 г. другим, в задачи которой входило повышение эффективности промышленного сектора экономики путем стимулирования рационализации и слияния малых фирм в крупные и предположительно более эффективные производственные предприятия. Учреждающая корпорацию Белая книга предоставляла ей широкие права для выборочного вмешательства в промышленность, значительную автономию в отношениях с другими правительственными органами и 150 млн.ф.ст. возобновляемого кредита для финансирования своих операций. Основная деятельность корпорации включала поддержку определенных слияний, приобретение акций на фондовом рынке для ока- [c.240]
Страховые об-ва, выступая как одна из ведущих групп монополистич. капитала, оказывают большое влияние на экономия, и поли-тич. жизнь буржуазных ro -в. Не случайно в состав пр-ва Д. Кеннеди в США включен Дж. Эдвард Дэй — вице-президент одной из крупнейших амер. страховых компаний — Прудэншел лайф иншуренс. Большинство действующих страховых компаний в США работают на условиях акционерного об-ва, но крупнейшие из них постепенно прекращают выплаты дивидендов по акциям и превращаются в так наз. компании взаимного кредита . Юридически владельцами таких компаний считаются полисодержатели, между к-рыми должна распределяться и прибыль, фактически же они лишены каких-либо прав, а стоящие во главе компаний крупные дельцы направляют капиталы в интересах определенных финансовых групп. Процесс превращения акционерных страховых организаций в компании взаимного кредита буржуазные экономисты пытаются истолковать как изъятие страхования из сферы частного предпринимательства и преобразование его в общественный институт страхового обеспечения граждан на взаимных началах подлинная цель такой реорганизации заключается в том, чтобы лишить конкурирующую группу монополистов возможности захватить контроль над страховой компанией путем приобретения контрольного пакета акций. В этом выражается усиленная борьба за привлечение капиталов страховых монополий различными банками и промышленными корпорациями. Так, страховая компания Прудэншел лайф иншуренс была превращена в компанию взаимного кредита только для того, чтобы не допустить захвата [c.30]
Заключение. Эта холдинговая компания сферы коммунальных услуг была создана а июле 1988 г. в результате реорганизации корпорации "Сауэен Калифорния Эдисон". 30 ноября 1988 г. данная корпорация и "Сан-Диего газ энд электрик" составили договор о слиянии, который был одобрен акционерами обеих компаний в апреле 1989 г. Слияние должно было завершиться в конце 1990 г. Обе компании совместно владеют активами юго-западных районов страны. "Саузен Калифорния Эдисон" обслуживает раэпичные "промышленные и торговые компании, а "Сан-Диего газ энд электрик" обслуживает жителей одного из наиболее быстрорастущих округов. [c.296]
Приведем пример. Американский автомобильный концерн Дженерал моторе , являющийся крупнейшей промышленной корпорацией капиталистического мира, приобрел в 1984 г. за 2,5 млрд дол. крупную корпорацию по обслуживанию автоматизированных и информационно-вычислительных систем Электроник дейта системе и в 1985 г. (за 5 млрд дол.) — одну из ведущих фирм по производству электронного оборудования и средств связи (в том числе военного назначения), Хьюз эйркрафт . Цель этих приобретений — не только вторжение в новейшие отрасли, но и ускорение с их помощью технической реорганизации своего основного бизнеса — производства автомобилей. [c.216]
В последнее время по линии федеральных органов предпринимаются шаги по созданию на базе одноотраслевых приватизированных предприятий открытых акционерных обществ в форме государственных или квазигосударственных концернов. Можно прогнозировать, что такие реорганизации будут способствовать поддержанию отраслевого технического интеллекта, а также повышению эффективности хозяйствования и некоторому притоку инвестиций в наукоемкие производства. В то же время значительная часть промышленных предприятий останется в свободном плавании . Это формулирует перед территориальными органами задачу восполнения указанных объединительных функций с целью создания условий для преодоления кризисности и повышения деловой активности. Однако пределов одного региона зачастую оказывается недостаточно для подбора достаточного количества (более 10) сопрягаемых по интересам производственных фирм. В этом отношении предпочтительной выглядит территория экономического региона, в рамках которой можно сформировать десятки корпораций с участием государства и на этой основе построить достаточно стройную хозяйственную структуру федерального округа. Создав соответствующие экономические отделы в аппарате полпреда, можно через систему участий в советах директоров достаточно эффективно влиять на вопросы деловой и воспроизводственной активности предлагаемых корпораций и экономического региона в целом, осуществлять профилактику острых кризисов в хозяйственных организациях. [c.161]