Товарно-транспортная накладная — основной документ для учета поступления нефтепродуктов в организацию. [c.92]
Ответственный обязан при приеме каждой партии нефтепродуктов проверить наличие и правильность заполнения нефтебазой сопроводительных товарно-транспортных документов товарно-транспортной накладной и паспорта качества. Оприходование проводят на основании сопроводительных документов. Если в товарно-транспортной накладной количество нефтепродукта указано в объемных единицах, то обязательно должны быть указаны температура нефтепродукта в момент замера и плотность при данной температуре. В паспорте качества нефтепродукта кроме марки указывают количественные значения показателей, которые приведены в ГОСТ или ТУ на этот нефтепродукт. Паспорт качества хранят в организации-получателе на складе. [c.97]
После проверки количества и качества поступившего нефтепродукта согласно сопроводительным документам нефтебазы и полного его слива в емкости организации-получателя ответственный в его приеме расписывается в товарно-транспортной накладной о получении, ставит штамп организации и возвращает ее представителю организации-поставщика (экспедитору, водителю). У ответственного лица склада остаются счет-накладная и паспорт качества доставленных нефтепродуктов. Счет-накладная нефтебазы является основным документом для оприходования полученных нефтепродуктов. [c.98]
На каждую партию полученных нефтепродуктов оформляют товарно-транспортную накладную с указанием в ней наименования, марки, плотности и количества нефтепродуктов, а также ГОСТ или технических условий, в соответствии с которыми они произведены. [c.136]
Материалы, поступающие от иногородних поставщиков автомобильным транспортом, приходуются по товарно-транспортным накладным установленной формы. [c.115]
Водители (машинисты), прибыв в распоряжение руководителей подразделений предприятий-заказчиков, выполняют поручаемую им работу. По окончании рабочего дня руководитель производственного объекта (буровой мастер, прораб, начальник цеха) оформляет документы на объем услуг, оказанных в течение дня средствами автотранспортного предприятия. Такими документами являются товарно-транспортные накладные, заказы, справки, талоны и др. Эти документы представляют собой первичные документы, формально отражающие производственные процессы автотранспортного предприятия в строительстве скважин. На основании таких документов оформляются расчеты между предприятием-потребителем транспортных услуг и автотранспортным предприятием. Последняя процедура -завершающая во взаимоотношениях по транспортному обслуживанию. [c.85]
После возвращения в гаражи водители (машинисты) сдают путевые листы и товарно-транспортные накладные в диспетчерскую службу, где учитывают результаты их работы за истекшее время. Затем товарно-транспортные накладные таксируют, группируют по заказчикам и предъявляют им счета за оказанные услуги. [c.85]
В управлениях буровых работ число работников, имеющих право подписи товарно-транспортных накладных, колеблется в пределах 60-80 чел., среди которых часто есть работники плохо осведомленные о действующих на транспорте нормативах и тарифах. Такой порядок оформления расчетов исключает практическую возможность контроля и способствует появлению различных приписок, в том числе и скрывающих простои техники. [c.90]
Возможность контроля и достоверность учета оказанных транспортных услуг существенно повысятся в том случае, если число оформлений услуг сократится в несколько раз. Так, если в условиях современных производственно-экономических отношений ежедневно оформляется товарно-транспортная накладная на работу каждой автомашины и автокрана (например, для вывозки колонны обсадных труб число накладных колеблется от 10 до 30), то в предлагаемом варианте вывозка колонны будет учтена одной строкой наряда, как одна услуга. [c.125]
Источники этих данных "- первичные документы об объемах транспортных услуг, оказываемых отдельными единицами транспорта в течение дня. Исходные данные для определения удельных услуг транспорта, работающего по тарифу за 1 т перевезенного груза, приводятся в товарно-транспортных накладных, в которых отражаются дата, наименование перевозимого груза, место погрузки и разгрузки, подразделение-заказчик транспорта, таксировка услуг. [c.131]
В данном случае апробация была имитационной, так как проводилась на воспроизведенных транспортных ситуациях. Тем не менее имитация обеспечивала высокую достоверность результатов, поскольку исходной информацией для воспроизведения ситуации служили данные товарно-транспортных накладных о работе сдельных автомобилей в разные месяцы года. Пример таких данных приведен в табл. 29. [c.197]
В соответствии с новыми условиями работы все рейсы, отмеченные в товарно-транспортных накладных, были систематизированы по датам и маршрутам движения независимо от того, для какого подразделения они осуществлялись. [c.198]
Услуги технологического характера могут оказываться и техникой, занятой на земляных и дорожно-строительных работах. В этом случае в путевом листе, кроме объема выполненных работ, представитель заказчика (буровой мастер, прораб) указывает отработанное время на данном объекте и оформляет его товарно-транспортной накладной. [c.215]
Оформлять товарно-транспортные накладные на услуги технологического характера, оказываемые землеройной и дорожно-строительной техникой. [c.234]
Ежедневно по окончании рабочего дня оформлять путевые листы и справки (товарно-транспортные накладные) к ним. [c.237]
Целосменное использование техники заказчиком осуществляется в соответствии с существующим порядком. При этом пребывание машин в распоряжении заказчика оформляется товарно-транспортной накладной. [c.246]
Оказание технологических услуг генподрядчику техникой УТТ, выполняющей на площадке сдельные работы, оформляется товарно-транспортной накладной (с указанием отработанного времени), которую подписывает представитель (прораб) генподрядчика. [c.246]
Товарно-транспортная накладная - основной документ для расчета автотранспортного предприятия с генподрядчиком за оказанные последнему услуги технологического характера землеройной и дорожно-строительной техникой. [c.246]
Данные путевых листов и товарно-транспортных накладных являются исходными для начисления машинистам заработной платы. [c.246]
В третьем блоке обособлены данные системы бухгалтерского учета как единственного систематизированного информационного ресурса. Значимость отдельных элементов этого блока для анализа различна. Например, первичные учетные документы (приходный кассовый ордер, товарно-транспортная накладная и др.), а также регистры бухгалтерского учета (различные таблицы, журналы, ведомости, предусмотренные системой бухгалтерского учета для переноса в них сведений из первичных документов с целью их последующего обобщения) не входят в число общедоступных документов более того, согласно ст. 10 Федерального закона О бухгалтерском учете содержание регистров бухгалтерского учета и внутренней бухгалтерской отчетности является коммерческой тайной. Поэтому перечисленные документы могут использоваться лишь во внутреннем финансовом анализе. На бухгалтерскую отчетность понятие коммерческой тайны не распространяется, а ком- [c.335]
В третьем блоке обособлены данные системы бухгалтерского учета как единственного систематизированного информационного ресурса. Значимость отдельных элементов этого блока для анализа различна. Например, первичные учетные документы (приходный кассовый ордер, товарно-транспортная накладная и др.), а также регистры бухгалтерского учета (различные таблицы, журналы, ведомости, предусмотренные системой бухгалтерского учета для переноса в них сведений из первичных документов с целью их последующего обобщения) не входят в число общедоступных документов более того, согласно ст. 10 Федерального закона О бухгалтерском учете содержание регистров бухгалтерского учета и внутренней бухгалтерской отчетности является коммерческой тайной. Поэтому перечисленные документы могут использоваться лишь во внутреннем финансовом анализе. На бухгалтерскую отчетность понятие коммерческой тайны не распространяется, а коммерческие организации некоторых форм собственности и видов бизнеса даже обязаны публиковать свою отчетность. Именно этим обстоятельством определяется значимость бухгалтерской отчетности для анализа. [c.95]
Аккредитивная форма расчетов применяется при эпизодических, разовых расчетах между поставщиком и покупателем. При аккредитивной форме расчетов продукция оплачивается по месту нахождения поставщика, вслед за ее отгрузкой, после предъявления поставщиком своему банку счетов и товарно-транспортных накладных, подтверждающих факт отгрузки товаров (и других документов, предусмотренных условиями аккредитива). [c.368]
Оправдательные документы составляют и подписывают лица, ответственные за осуществленный ФХЖ и его оформление. Они подтверждают совершение хозяйственного факта, а для материально ответственных лиц считаются оправданием в расходовании или получении ценностей. К ним относятся товарно-транспортные накладные, приемные акты на поступление материальных ценностей, кассовые ордера (рис. 16.3) и т. п. На основе данных документов делают записи на счетах бухгалтерского учета. [c.441]
По количеству учетных позиций документы бывают однострочные, содержащие одну позицию (наряд на выполнение какой-либо работы), и многострочные, состоящие из нескольких позиций и наименований (счет, товарно-транспортная накладная). [c.451]
Приемка груза от транспортной организации осуществляется в соответствии с действующими правилами того или иного вида транспорта (железнодорожного, автомобильного, водного, воздушного) с предъявлением доверенности. Предъявив доверенность, представитель получателя груза должен убедиться в наличии на транспортном средстве (автомобиле, цистерне, контейнере, вагоне, барже, трюме, судне) пломб, в исправности транспортного средства проверить соответствие наименования груза и транспортной маркировки данным транспортного документа установить, соблюдались ли правила перевозки, обеспечивающие предохранение груза от порчи и повреждения. Если будут установлены нарушения доставки груза (обнаружена недостача, порча материалов, несоответствие наименования отгруженных ценностей данным перевозочных документов, отсутствие пломб), составляется коммерческий акт и в товарно-транспортной накладной делается отметка о составлении акта. В за,-висимости от содержания коммерческого акта получатель груза предъявляет претензии к поставщику или к транспортной организации, доставившей груз. При автомобильных перевозках коммерческий акт, как правило, не составляется, факты нарушения доставки фиксируются записями в товарно-транспортной накладной и удостоверяются подписью грузополучателя и лица, доставившего груз. Исключением может быть наличие разногласий или необходимость подробного описания сложившихся обстоятельств. [c.126]
Для надлежащей организации аналитического учета транспортно-заготовительных расходов целесообразно выделить отдельный реестр (страницу в книге, карточку) аналитического учета транспортно-заготовительных расходов по группам материалов. Это позволит учитывать расходы по всей номенклатуре статей, сгруппировав их в одном регистре для дальнейшего отражения в бухгалтерском документе (ведомости № 10 Движение материальных ценностей и в журнале-ордере № 10) по учету затрат на производство. Такой регистр должен открываться на год по каждой группе материалов записи в нем должны вестись позиционным способом с накоплением итогов за месяц. С первичных документов, отражающих величину транспортно-заготовительных расходов по всем статьям (товарно-транспортные накладные, наряды на заработную плату за погрузку и разгрузку материалов, акты о недостачах в пути в пределах норм естественной убыли и др.), в карточку следует переносить соответствующие данные. [c.153]
Оформляется ли документально возврат ТМЦ на соответствие качеству, указанному в счетах, товарно-транспортных накладных [c.561]
Товарно-транспортная накладная (при доставке товаров автомобильным транспортом). Коды по ОКУД [c.422]
Товарно-транспортные накладные (при доставке товаров автомобильным транспортом), [c.459]
Накладные, товарно-транспортные накладные (при доставке товаров автомобильным транспортом), закупочные документы (при закупке товаров у населения), счета на оплату ТМЦ [c.463]
Покажем принципы описания документов на примере товарно-транспортной накладной (ТТН). [c.190]
Форма № М-7 Акт о приемке материалов применяется для оформления приемки материально-производственных запасов в тех случаях, когда имеются количественные и качественные расхождения с данными сопроводительных документов поставщика. Акт составляется также при приемке запасов, поступивших без документов. Акт заполняется в двух экземплярах приемочной комиссией с обязательным участием материально ответственного лица и представителя поставщика или незаинтересованной организации. Он утверждается руководителем организации или другим уполномоченным лицом. Один экземпляр акта с приложенными первичными документами (товарно-транспортными накладными и др.) передается в бухгалтерию организации для принятия на учет материальных ценностей, второй — поставщику. [c.92]
Поставщик выписал счет-фактуру и оформил отгрузку, подтвержденную отгрузочным документом (товарно-транспортной накладной) транспортной организации. [c.164]
Товарно-транспортная накладная на отгрузку продукции. [c.291]
Нефтепродукты, поступающие с нефтесбытовых организаций на склад организации-потребителя, должны снабжаться сопроводительными документами товарно-транспортной накладной и паспортом качест- [c.91]
Комиссия вместе с представителем железнбй дороги (пристани) должна проверять наличие и правильность заполнения отправителем товарно-транспортных документов товарно-транспортной накладной и паспорта качества на нефтепродукт соответствие типа и номера цистерны (судна), указанных в накладной, а также проверить, составлялся ли в пути коммерческий акт на фактическое наличие нефтепродукта в цистерне (судне). [c.96]
Источником данных о фактических объемах услуг Сбф,- должны быть данные бухгалтерского учета в УБР, БПТОК, УТТ и др. В случае отсутствия таких данных в бухгалтерии предприятия-заказчика необходимо систематизировать товарно-транспортные накладные о работе транспорта на обслуживании его производств в базисном году. В результате удается установить как общий объем услуг бф, оказанных данному производству, так и фактическую структуру этих услуг ббфр Обфц дифференцированных по -м видам транспорта и J -M объектам (месторождениям) обслуживания. [c.134]
Если УТТ выделяет по заявкам заказчика землеройную и дорож-но-строительную технику на время для оказания услуг технологического характера, то заказчик оформляет товарно-транспортную накладную, в которой указывается время использования механизма. [c.215]
Товарно-транспортные накладные таксируются и вместе со счетом УТТ предъявляются заказчику для оплаты. По окончании месяца отдел эксплуатации составляет отчет о выполненных объемах работ и оказанных услугах. [c.215]
По степени обобщения (порядку составления) документы подразделяются на первичного оформления и вторичные (сводные). Документы первичного оформления составляются в момент совершения факта хозяйственной жизни (приемные акты, счета-фактуры, товарно-транспортные накладные и расходные накладные, кассовые ордера и др.). Примеры таких документов приведены на рис. 16.6 и 16.7. Вторичные (сводные) документы обоб- "" щают данные первичных документов. Например, материальный отчет склада, составленный кладовщиком на основе приходных и расходных документов, приложенных к отчету авансовый отчет, к которому прилагаются документы (проездные билеты, квитанции об уплате за проживание в гостинице и т. д.) [c.445]
Если материалы поступают без сопроводительных документов или при их поступлении обнаружена недостача, пересортица, несоответствие качеству, указанному вдоговоре, составляется Акт о приемке материалов (ф. № М-7). Дополнительные данные, не выделенные в форме отдельными строками, записываются в разделе Другие данные . Графа 20 Номер паспорта заполняется только в случае обнаружения расхождений при оформлении хозяйственных операций по поступлению материальных ценностей, содержащих драгоценные металлы и камни. Для составления акта назначается приемочная комиссия с участием материально ответственного лица и представителя поставщика или незаинтересованной организации. Составленный в двух экземплярах акт утверждается руководителем организации или уполномоченным на то лицом. Материально ответственное лицо по мере приемки ценностей один экземпляр акта с приложением товарно-транспортных накладных и других документов передает в материальную часть бухгалтерии организации, а второй — отделу снабжения или в расчетно-финансовый отдел бухгалтерии для направления поставщику претензионного письма, если это необходимо. Затем расчетные документы передаются в отдел снабжения, который обязан проверить цены, количество, ассортимент в соответствии с договором и завизировать расчетные документы. После этого расчетные документы направляются в бухгалтерию для акцепта и расчета с поставщиком (банком). [c.127]
При этом процедуры регистрации, передачи, ввода данных, формирования выходной информации происходят на одном рабочем месте, что повышает ответственность бухгалтера за весь процесс — от обработки первичных документов до формирования итоговой информации. Для учета материально-производственных запасов характерно использование двухуровневых локальных вычислительных систем. Первый уровень составляют АРМБ, устанавливаемые на складах и в местах возникновения первичной информации о движении запасов. На этом уровне учета материальных ценностей происходят формирование первичных документов и регистрация первичной информации в памяти ЭВМ. Первичные документы (счета-фактуры, товарно-транспортные накладные и др.) поступают в отдел снабжения. На АРМБ информация о фактических поставках переносится в соответствующий массив данных и на его основе формируется оперативная информация о выполнении договоров поставки. [c.96]