Численность вспомогательных рабочих

Омету расходов на содержание и эксплуатацию транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов составляют на основании утвержденных прогрессивных расходных норм и лимитов потребления вспомогательных материалов, топлива,энергии норм износа малоценных быстроизнашивающихся инструментов нормативов трудоемкости отдельных видов работ, численности вспомогательных рабочих норм амортизационных отчислений по видам транспортных средств и средств механизации трудоемких работ.  [c.329]


Его решение относительно Чд дает оптимальную численность вспомогательных рабочих, обеспечивающую максимальную выработку з среднем на одного рабочего i . - .  [c.5]

По нормам обслуживания определяется численность вспомогательных рабочих  [c.110]

Численность младшего обслуживающего персонала рассчитывается по нормам обслуживания аналогично численности вспомогательных рабочих.  [c.110]

Нормативы численности вспомогательных рабочих, ИТР, служащих и МОП по данным проектных организаций 17  [c.88]

Смысл формулы в том, что в связи с увеличением объема производства численность вспомогательных рабочих (ППП) растет меньше, чем основных, и в меньшей степени, чем объем производства.  [c.138]

Оснащение рабочих мест и механизация трудоемких процессов. Одним из наиболее крупных резервов роста производительности труда является рационализация вспомогательных служб и сокращение численности вспомогательных рабочих. Многочисленными исследованиями установлено, что уровень механизации, автоматизации труда вспомогательных рабочих, и естественно, общеобразовательный и специальный уровень их подготовки,. значительно ниже, чем у рабочих основного производства (табл. 67).  [c.176]


Внутрипроизводственные резервы связаны с лучшим использованием техники и рабочего времени, совершенствованием технологии, организации труда и производства, а также с улучшением структуры кадров, т. е. с повышением удельного веса основных рабочих в общей численности работающих за счет относительного сокращения численности вспомогательных рабочих и административно-управленческого персонала. Продукцию, как известно, вырабатывают основные рабочие с помощью вспомогательных, поэтому чем больше удельный вес основных рабочих в общей численности рабочих и всех работающих, тем больше вырабатывается продукции, тем выше производительность труда.  [c.36]

Основная задача в области совершенствования функционального разделения труда состоит в определении оптимального соотношения между численностью основных Ч0 и вспомогательных рабочих Ча. Принципиальный подход к ее решению состоит в отыскании такого значения указанного соотношения, которое обеспечивает максимальный удельный вес вес оперативного времени в составе его сменного фонда в среднем на одного рабочего, включая и основных и вспомогательных рабочих. Этот способ рекомендован в [1]. Однако будучи принципиально верным, он оставляет открытым вопрос о конкретном способе определения оптимального соотношения Ч0 и Чв. Конечно, можно найти его. прямым неупорядоченным перебором всех возможных вариантов, но это очень трудоемкая процедура. В связи с этим Е. С. Докучаевым в [2] разработан простой метод аналитического определения оптимальной численности вспомогательных рабочих Ч при известной численности основных рабочих Ч0. Критерием оптимизации служит максимум сменной выработки в среднем на на одного рабочего. Известно, что целевая для предприятия продукция создается в оперативное время основных рабочих. Поэтому критерий оптимальности запишется как  [c.22]


Его решение относительно Чв дает оптимальную численность вспомогательных рабочих, обеспечивающих максимальную выработку в среднем на одного рабочего  [c.24]

После --оптимизации численности вспомогательных рабочих она стала равна  [c.25]

Аналогично этому устанавливается обоснованность плана по численности вспомогательных рабочих, занятых на нормируемых работах. Что касается обоснованности плановой численности вспомогательных рабочих, занятых на ненормируемых работах, МОП, то ее можно определить исходя из норм обслуживания рабочих мест.  [c.219]

Сокращение численности вспомогательных рабочих достигается за счет концентрации и специализации вспомогательных работ по наладке и ремонту оборудования, повышению уровня механизации и совершенствованию труда этих рабочих и т. д.  [c.276]

Среднесписочная численность вспомогательных рабочих ос Среднесписочная численность всех рабочих  [c.79]

Сокращение численности вспомогательных рабочих достигается за счет концентрации и специализации вспомогательных работ по наладке  [c.238]

Другим методом определения потребности в основном производственном персонале является его расчет исходя из уровня выработки и объема производственной программы. При расчете численности проводятся сначала ориентировочные расчеты с учетом фонда времени и выполнения норм выработки. Отдельно рассчитывается численность вспомогательных рабочих, подсобных рабочих и других категорий рабочих. Численность инженерно-технических работников, служащих и других категорий управленческого персонала определяется по штатному расписанию.  [c.87]

Расчет численности вспомогательных рабочих. В группе вспомогательных рабочих весьма значительную часть составляют рабочие по ремонту оборудования. Потребную численность рабочих по каждому цеху и по предприятию в целом определяют на основе планов ремонта и норм трудоемкости ремонтных работ, составленных в соответствии с положениями Единой системы планово-предупредительного ремонта (ППР). 8.5. Нормы обслуживания для контролеров (число рабочих на одного контролера)  [c.133]

Основными причинами некоторого отставания Уралмашзавода от фирмы Юнайтед Инжиниринг является более низкий уровень комплексной механизации, высокая численность вспомогательных рабочих, более низкий уровень специализации производства, высокий удельный вес морально устаревшего и физически изношенного оборудования.  [c.105]

Отношение численности вспомогательных рабочих к общей численности рабочих на предприятиях [47]  [c.356]

Численность вспомогательных рабочих, %  [c.356]

СОСТАВ И ЧИСЛЕННОСТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ И МЛАДШЕГО ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА 357  [c.357]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛЕННОСТИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ  [c.154]

В существующей практике проектирования определению численности вспомогательных рабочих уделяется недостаточно внимания, хотя в целом по заводу число вспомогательных рабочих составляет значительный удельный вес.  [c.154]

Необходимо численность вспомогательных рабочих определять по количеству работ, которые эти рабочие должны выполнять по обслуживанию основного производства, производя специальные расчеты по видам этих работ.  [c.154]

Что касается численности вспомогательных рабочих этих цехов, то она нередко подсчитывается в процентах к производственным рабочим, без учета намеченной проектом технологии  [c.251]

Основными контрольными показателями приняты трудоемкость на 100 руб. выпуска продукции площадь на одного рабочего стоимость 1 м2 развернутой площади (удельные капитальные затраты, включая стоимость оборудования) отношение численности вспомогательных рабочих к производственным рабо чим отношение численности ИТР, служащих, МОП и охраны к численности рабочих.  [c.264]

Численность вспомогательных рабочих определяется либо по профессиям, что предпочтительно, либо в процентном отношении к числу производственных рабочих с учетом характера и условий организации производства. Отдельно предусматриваются рабочие (контролеры) ОТК, закрепленные за цехом.  [c.317]

Численность вспомогательных рабочих к численности производственных по механическим цехам машиностроительных заводов составляет  [c.317]

Экономией принято называть такое уменьшение персонала, которое не влияет отрицательно на выполнение производственной программы или других плановых показателей деятельности цеха. Примером экономии численности может служить высвобождение работников диспетчерских, контрольных служб, учетных работников и т. д. в результате внедрения автоматизированных систем управления или уменьшения численности вспомогательных рабочих в связи с расширением зон обслуживания, совмещением операций, выполняемых вспомогательными рабочими.  [c.71]

Нормативы численности вспомогательных рабочих разрабатываются в централизованном порядке нормативно-исследовательскими организациями в расчете на типовые условия рациональной ор-  [c.260]

В связи с тем, что число обслуживаемых единиц в разных сменах может меняться, расчет производится для наибольшей по численности основных рабочих смены. Если х изменяется пропорционально коэффициенту сменности К , то численность вспомогательных рабочих во всех сменах определяется по формуле  [c.264]

Сокращение численности вспомогательных рабочих. Чем мень-  [c.112]

Отдельно рассчитывается численность вспомогательных рабочих и подсобных  [c.257]

Отдельно рассчитывается численность вспомогательных рабочих и подсобных рабочих и других категорий работающих.  [c.212]

Из табл. 4.3 устанавливается, что количество основных производственных рабочих по сравнению с планом снизилось на 143 человека, или на 4,41 % (143 3240X100). Численность вспомогательных рабочих также уменьшилась против плана на 58 человек, или на 4,2% i >S 1385X100).  [c.77]

А0в— норма обслуживания, т. е. число рабочих, обслуживающих агрегаты (рабочее место) в течение смены пс— число смен в сутки Кпер — коэффициент перевода явочного числа рабочих в списочное. Пример расчета численности производственных рабочих-повременщиков приведен в табл.64. Расчет численности вспомогательных рабочих. В группе вспо-  [c.171]

Примером организации исследований с высоким уровнем специализации может служить Ульяновский научно-исследовательский и проектно-технологический институт машиностроения (УНИПТИМАШ), специализирующийся в области механизации транспортно-складских работ. Известно, что одной из наименее механизированных сфер на промышленном предприятии являются на сегодняшний день транспортные и погрузочно-разгрузочные работы. Численность вспомогательных рабочих, занятых на этих операциях, достигает на заводах 50—60% от числа всех рабочих. В то же время повышение эффективности производства немыслимо без высокого уровня транспортных и складских работ. На предприятиях автомобильной промышленности полностью заняты на транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работах около 80 тыс. человек. Если учитывать затраты на выполнение транспортных операций рабочими, занятыми на основных технологических процессах, то это количество превышает 90 тыс. человек. При этом только V4 часть занята управлением транспортными машинами (машинисты, водители, крановщики и т. п.). Остальные 3/4 рабочих заняты ручным трудом или являются подсобными рабочими при машинах (стропальщики, такелажники, загрузчики кон-  [c.234]

Определение численности вспомогательных рабочих. В контрольных ТЭП для заводов низковольтной аппаратуры принято, что вспомогательные рабочие должны составлять 80% от производственных, т. е. 666x0,8=45 3 чел.  [c.281]

Смотреть страницы где упоминается термин Численность вспомогательных рабочих

: [c.3]    [c.4]    [c.5]    [c.114]    [c.22]    [c.79]    [c.302]    [c.376]    [c.30]   
Экономические показатели промышленности Издание 3 (1989) -- [ c.242 ]

Организация планирование и управление промышленным предприятием (1982) -- [ c.329 ]