Карты технологических процессов для удобства часто брошюруют в альбомы с указанием на титульном листе наименования технологического процесса, например Маршрутные карты процесса холодной штамповки , Операционные карты процесса сборки , Карты типового технологического процесса термической обработки и т. д. [c.71]
РАЗРАБОТКА МАРШРУТНОЙ КАРТЫ [c.74]
Такая централизация в разработке маршрутной карты, как наиболее рациональная организационная форма, вызвана необходимостью простановки сквозной нумерации операций в порядке ее возрастания. [c.75]
Конкретная маршрутная карта может оставаться единственным документом, полностью определяющим технологический процесс по данному виду обработки. Тогда технологические операции должны быть описаны с достаточной полнотой и подробностью для осуществления технологического процесса на рабочих местах. В этом случае она становится маршрутно-операционной картой. Если возникает необходимость указания режимов обработки для определения расчетно-технических норм времени, дифференциации технологического процесса, параллельно с маршрутной картой разрабатывают операционную карту (ОК). В этом случае в маршрутной карте приводят только ссылки на ОК, т. е. указывают номера цехов, номера, наименования или краткое содержание операций, оборудование и инструменты. Операционную карту размещают в том же комплекте документов, как дополнение к маршрутной карте. [c.75]
Все изменения в маршрутную карту должны вносить технологи-разработчики, которые получают информацию об изменениях в других картах от соответствующих технологов, специализирующихся по видам обработки. [c.76]
Рассмотрим для примера порядок составления кодового справочника Материалы для обработки на ЭВМ Минск-32 , который разрабатывают на основе маршрутной карты, ведомости материалов, ведомости покупных изделий, а также на основе данных складского учета, прейскурантов на материалы и счетов поставщиков. [c.78]
Расчет потребности и затрат транспортного хозяйства. Задание транспортному отделу выдает заводоуправление. Задание составляется по заявкам от цехов и утверждается директором завода или его заместителем. Исходя из заявок на количество перевозимых грузов, устанавливают наивыгоднейшие маршруты перевозки, составляют маршрутные карты, подсчитывают необходимое количество транспортных средств и рабочих, стоимость транспортных услуг. [c.201]
Проверке подвергаются разработки технического задания и технического предложения, ведомости и спецификации, чертежи сборочные, монтажные схемы, маршрутные карты и другие. [c.141]
| Рис. 45. Маршрутная карта газопровода |  |
Пример. Рассчитать численность рабочих на нефтедобывающем предприятии с пересеченным рельефом местности. Число скважин 79. Общая протяженность перехода по маршрутной карте 41,5 км. Обслуживание — одиночное. Остальные исходные данные о составе скважин и нормативах, а также сам расчет приведены в табл. 25. [c.196]
Хозрасчетные результаты определяют сопоставлением отчетных данных с плановыми на основании первичных документов (наряды, накладные, рапорты, маршрутные карты и т.д.). Итоги работы каждого хозрасчетного подразделения должны обсуждать в советах трудового коллектива и на собрании. [c.386]
Исходные данные для расчета отклонений по затратам на оплату труда по основной работе получают из рабочих заказ-нарядов. Заказ-наряд содержит значительную часть нормативных данных, отраженных в маршрутных картах, например, номер и наименование детали, номер и описание операции, номер цеха, норма времени на единицу или сто единиц продукции. В нем может указываться и нормативная ставка почасовой оплаты труда, если эти ставки различаются в пределах одного цеха. Кроме того, нормировщик, контролер или рабочий вносят в заказ-наряд некоторые переменные данные, такие, как имя и номер работника, дату, время начала и окончания работы или количе- [c.151]
Принципы, используемые при определении и установлении нормативных издержек обслуживания, в основном те же, что действуют в отношении нормативных издержек производства в организациях промышленной сферы. Как правило, при оказании услуг в гораздо большей степени используется труд, нежели материал, хотя обычно присутствуют оба эти фактора в той или иной пропорции. Задействованный труд может представлять рабочее время конторских служащих, секретарей или должностных лиц, занятых обзорно-проверочной работой. Материалом могут быть бланки документов, рекламные сувениры или услуги из внешних источников (проверка кредитоспособности и т. д.), необходимые при рассмотрении каждой заявки или совершении сделки. Документы, устанавливающие процедуры взаимодействия функциональных подразделений (например, при обработке чеков в банке или рассмотрении заявок на новые страховые полисы), могут служить той же цели, что и маршрутные карты в производстве. [c.155]
Технологическая подготовка производства ИЭТ включает разработку технологических маршрутных карт на изделия (микроприборы), сборочные единицы (ячейки), детали (элементы) планирование выхода годной продукции и величины технологических потерь производства разработку и корректировку технологических процессов изготовления ИЭТ, норм расхода материалов, комплектующих изделии (пластин корпусов) расчет [c.40]
Сдельная оплата труда может быть подсчитана, если первичным документом оформлено задание и его количественное выполнение. При этом первичная документация, при помощи которой оформляются сдельные работы, различна и зависит от характера производства, системы организации и оплаты труда, способа контроля качества продукции и других особенностей работы. Для учета выработки продукции, объема выполненных работ и заработной платы применяются следующие первичные документы наряды на сдельную работу, ведомости выработки, накопительные наряды, маршрутные карты, сменные рапорты, наряды-книжки, акты о приеме выполненных работ, листки на доплату, нормированные задания повременщикам и др. [c.186]
В серийных производствах, где, как правило, ведутся последовательно обработка деталей и последующая их сборка в узлы и готовые изделия, есть возможность использовать для учета выработки и определения заработка форму документа, в которой операции отражают в последовательности, указанной в технологической карте. К таким документам относится маршрутная карта. Особенность этого документа состоит в том, что он выписывается на определенную партию деталей. Следовательно, маршрутная карта закрывается, если по ходу технологического процесса расчетная партия деталей изменяется. Закрывается она и в конце месяца, если даже обработка деталей не закончена. [c.187]
В связи с тем, что исполнителями работ обычно бывают рабочие различной квалификации, к маршрутной карте составляется- рапорт, в котором указываются фактическая выработка, выполнение норм выработки отдельными рабочими за смену и начисляется заработок каждому рабочему. Применение маршрутных карт обеспечивает контроль за движением и за сохранностью всей партии деталей от первой до последней операции. [c.187]
На практике иногда завышается фактическая выработка. Проверить подобные факты можно путем сопоставления количества изготовленной продукции, деталей или выполненных трудовых процессов, указанных в документах по учету выработки, с фактически оприходованной продукцией или деталями, с переданными деталями по приемо-сдаточным накладным, маршрутным картам и другим документам, используемым на предприятии для оформления движения готовой продукции, деталей и выполненных работ. Иногда по отдельному документу трудно установить приписки. В этом случае необходимо обобщать все первичные документы по выполнению данного вида работ, подсчитать их объем и полученные результаты сопоставить с количеством, которое должно было быть выполнено в соответствии с объемом выпущенной про- [c.239]
Модуль "Оперативное управление производством" предназначен для работников планово-диспетчерских служб предприятия. Он позволяет контролировать ход выполнения производственной программы, следить за движением материальных потоков по цехам производства (на уровне маршрутных карт, листов и т.п.), а также осуществлять детальный учет незавершенного производства. [c.387]
Для учета отклонений трудозатрат в валовом выпуске (производственных затратах за бюджетный период) синтетического счета новым Планом счетов бухгалтерского учета не предусмотрено. Можно предложить введение особого субсчета отклонений по счету 70 Расчеты с персоналом по оплате труда для отражения отклонений трудозатрат от установленных внутренними технологическими документами (маршрутными картами, нарядами) норм в том случае, когда эти отклонения списываются на производственные затраты предприятия. Тогда по факту осуществления трудозатрат будет производиться следующая бухгалтерская запись [c.175]
Маршрутный технологический процесс оформляется маршрутной картой, в которой устанавливаются перечень и последовательность технологических операций, тип оборудования, на котором эти операции будут выполняться применяемая оснастка укрупненная норма времени без указания переходов и режимов обработки. [c.160]
Например, на крупные, тяжелые детали выписывается сопроводительный документ (маршрутная карта) на каждую штуку, в этом случае учет упрощается. На детали более мелкие, обрабатываемые партиями, сопроводительный документ выписывается а всю партию или на часть ее (на несколько штук деталей). В этом случае для того, чтобы проследить за движением определенной партии деталей, сопроводительному листу дается номер. В журнале ведется учет всех сопроводительных документ тов (форма 10). [c.83]
Документацией для такого учета могут служить применяемые на заводах маршрутные карты, которые сопровождают партию деталей в обработке и передаются цехом на склад готовой продукции или другим цехам. [c.86]
В системе оперативно-календарного планирования группового производства используются три основных первичных документа планово-учетная карта на деталь, маршрутная карта и приемосдаточная накладная. При планировании подетально-специализированных участков и групповых поточных линий с помощью вычислительных машин разрабатываются следующие планово-учетные документы [c.65]
Учет обеспеченности производства заготовками осуществляется с помощью маршрутных карт. При получении цехом очередной партии заготовок маршрутная карта, сопровождающая эту партию, передается в ПДБ цеха. Планировщик ПДБ рассортировывает эти карты по участкам и передает их диспетчерам соответствующих участков. Диспетчер участка помещает маршрутные карты на верхнюю полку участковой картотеки пропорциональности (над единым графиком) в ячейку, отведенную для первой операции. [c.111]
Учет деталей, передаваемых на обработку в другие цехи (участки) в порядке кооперации, осуществляется с помощью разового оформления приемосдаточной накладной (форма 2), один экземпляр которой сопровождает партию деталей, а другой вкладывается в маршрутную карту, оставшуюся в картотеке пропорциональности участка. [c.111]
Предусмотрено два вида технологических карт маршрутные и операционные. Существуют также промежуточные разновидности, необходимость в которых определилась разработкой более или менее подробного содержания технологического процесса. Так как в подробности описания резкой границы провести нельзя, а стандартами предусмотрены вполне определенные формы карт, то перед технологом встает задача выбора формы карты для каждого конкретного случая. На первый взгляд можно сказать, что операционная карта для производства является более желательна по сравнению с маршрутной, так как содержит больше информации. Но, во-первых, из-за громоздкости не во всех случаях ею удобно пользоваться и, во-вторых, ее разработка требует гораздо больших затрат времени по сравнению с маршрутной картой для одного и того же объекта. Количество информации в карте должно быть минимальным, но достаточным, лишняя информация поглощает время технолога и только загромождает документ. Маршрутные карты, согласно ГОСТ 3.1102—74 ЕСТД, являются обязательным документом. Однако в дополнение к этим картам технологам часто приходится решать вопрос о целесообразности разработки операционных карт. Объясняется это, в первую очередь, необходимостью оп- [c.70]
Маршрутная карта (МК) является основным и обязательным технологическим документом ГОСТ 3. 1105—74 ЕСТД). Она предназначена для сквозного или комплексного описания технологического процесса изготовления данного предмета производства и служит для описания всего технологического процесса на деталь или сборочную единицу. Так как технологические подразделения обычно специализированы по видам обработки, то важным является вопрос об ответственности за ведение МК. [c.74]
ГОСТ 3.1105—74 ЕСТД приводит правила оформления маршрутной карты, в том числе правила заполнения ее граф, а ГОСТ 3.1103—74 ЕСТД кратко поясняет, как нужно заполнять графы основных надписей. [c.76]
Вряд ли все это является результатом честности и добропорядочности нефтяной промышленности. Потребовалась не одна крупная авария, как, например, с танкером Торри Каньон , чтобы промышленность и правительства многих стран осознали ту неотвратимую опасность, какую несет в себе торговля нефтью, объем которой рос в прошлое десятилетие невиданными темпами, а транспортные и производственные единицы достигли огромных размеров. Нет, однако, никаких гарантий в том, что аварии не будут происходить в будущем. Скважина может начать фонтанировать в силу особого характера геологических структур или в результате применения неподходящих буровых растворов. В штормовых водах, где сейчас в основном ведутся поисковые работы, требуется длительное время, чтобы добраться до скважины и запечатать ее. Растущие масштабы транспортировки нефти танкерами, перевозящими сейчас свыше 1500 млн. т нефти в год, создают огромный риск столкновений, взрывов и затоплений, а следовательно, и угрозу крупных загрязнений окружающей среды в силу самого размера танкеров, которые сейчас бороздят узкий пролив Ла-Манш и другие перегруженные морские трассы. Следует еще упомянуть о возрастающем количестве различных производственных строений в море, а они даже отмеченные на маршрутных картах создают для судоходства большие опасности. [c.405]
Примером коренного изменения характера труда инженеров при внедрении САПР может служить разработанная специалистами приборостроительной промышленности САПР-ТП для проектирования технологии металлообработки, действующая сейчас в новосибирском производственном объединении Электроагрегат , в объединении Актюбрентген и на других машиностроительных предприятиях. Теперь технологу достаточно ввести в машину закодированный чертеж детали, чтобы в считанные минуты получить всю необходимую документацию для ее изготовления. Система автоматически разрабатывает маршрутную карту с операцио нной технологией, рассчитывает и выбирает заготовки, определяет размеры и припуски обработки, а также выбирает модель станка и весь необходимый инструмент. [c.291]
В серийном производстве технологическая документация разрабатывается в виде маршрутных карт, определяющих цехи — изготовители данной детали (или сборочной единицы), и операционных технологических карт. Степень детализации здесь меньше, чем в массовом про-извол стве, оснащенность процесса ниже, некоторые операции выполняются на универсальном оборудовании. [c.73]
Поступившие на ИВЦ маршрутные карты таксируются по реквизитам с выделением длительности и плотности производственного цикла. Затем должен набираться массив перфокарт по макету Учет длительности и плотности производственного цикла . На основе этого макета печатается табуляграмма. Информацию о фактической длительности и плотности производственного цикла в виде рапорта периодически (один-два раза в месяц) следует направлять в соответствующие производственные бюро (отделы) для анализа и принятия мер с целью повышения плотности цикла. [c.86]
Отметки в малых планово-учетных картах и журнале-ключе , для ведения которого может быть использована оборотная сторона последующего листа табул. 1 или 3, делаются на основе записей в маршрутных картах (сменных рапортах или других документах первичного учета). [c.115]
Допустим, поступила маршрутная карта, где отмечено, что по данной детале-операции обработана партия в 20 шт. Участковый диспетчер находит в журнале-ключе номера детали и операции, а по ним — номер ячейки, в которой находится соответствующая планово-учетная карта. В найденной карте диспетчер отмечает сдачу деталей и определяет нарастающим итогом процент выполнения квартальной программы по данной детале-операции Например, если сдана новая партия в 20 шт., а ранее обеспеченность программы составляла 5 шт., то процент выполнения квартальной программы составит [c.115]