Метод пакетов-маркеров. Этот метод подобен контейнерным перевозкам, когда подготовленное к передаче сообщение конвертируется в пакеты с адресом и ждет оказии с транспортером, которым в данном случае является маркированный интервал времени. Этот интервал может использоваться только одним терминалом. [c.365]
В ближайшие несколько лет контейнерные перевозки будут широко применяться между нашими странами. Мы позже вернемся к этому вопросу. [c.259]
Важнейшим направлением в развитии механизации погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте является контейнерный способ доставки грузов. Объем перевозок грузов в контейнерах в прямом автомобильном сообщении более 20 млн. т. В СССР значительное развитие получили контейнерные перевозки в смешанном автомобильно-железнодорожном и автомобильно-водном сообщениях с применением универсальных среднетоннажных контейнеров весом 2,5 и 5т. [c.72]
Временная инструкция по контейнерным перевозкам метанола самолетами АН-12 и вертолетами МИ-6 (утверждена МГА СССР 19.01.1976). [c.180]
Технический надзор за изготовлением и эксплуатацией контейнеров осуществляют классификационные общества, в том числе Российский Морской Регистр судоходства на основе стандартов ИСО, Таможенной конвенции 1972 г. и утвержденных правил Международной конвенции о безопасности контейнеров, принятой в 1972 г. на Женевской конференции по международным контейнерным перевозкам, созванной ООН и ИМО. [c.126]
Отсутствие таких табличек и знака может послужить основанием для штрафа перевозчика. Более того, в экспорте контейнер может быть административными органами вообще не допущен в страну импорта. При отправке контейнера с грузом экспедитор должен руководствоваться официально публикуемыми перечнями станций железных дорог, морских и речных портов, автостанций, открытых для операций с такими контейнерами (в установленных пределах грузоподъемности). Как правило, при контейнерных перевозках грузоотправитель или его экспедитор обязан сам составить перевозочный документ установленной формы, предусмотренный на данном виде транспорта (транспортную железнодорожную накладную формы ГУ-29К), коносамент, товарно-транспортную накладную). В перевозочном документе указываются номер контейнера, его тип и масса согласно трафарету, наименование груза, его масса нетто, оттиски пломб. Грузоотправитель несет ответственность за правильность сведений, содержащихся в транспортном документе. Образец накладной формы ГУ-29К (двух ее сторон) приводится в приложении №21. [c.131]
Транспортное обеспечение агропромышленного комплекса — одна из важнейших задач Продовольственной программы, одобренной майским Пленумом ЦК КПСС. Увеличение продукции земледелия и животноводства вызывает рост перевозок железнодорожным транспортом, главной задачей которого является организация образцового обслуживания села. В свете решений майского Пленума ЦК КПСС на железнодорожном транспорте предусмотрено осуществить мероприятия по совершенствованию обслуживания отраслей агропромышленного комплекса, улучшить структуру парка вагонов, шире использовать контейнерные перевозки и рефрижераторные вагоны, улучшить организацию и управление работой подразделений железнодорожного транспорта. [c.3]
КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ - бестарная перевозка грузов в стандартных емкостях (контейнерах) различными видами транспорта. [c.70]
Комплектующие изделия 69 Коносамент 66,69 Контейнерные перевозки 57, 70 Контейнеры 70 Контрагент 70 Контракт 70 Контрактация 70 [c.220]
Значительно повысить комплексность переработки, улучшить использование сельскохозяйственного сырья. Внедрять непрерывные схемы и интенсивные режимы производства. Осуществить широкое применение методов прямей экстракции в производстве растительного масла, асептического способа консервирования плодов и овощей, комплексно-механизированных линий в мясной и молочной промышленности, способов бестарной и контейнерной перевозки сырья и продукции. [c.301]
Для грузов длительного хранения, а также сезонного производства или потребления сокращение времени на перевозку не приводит к высвобождению-оборотных средств в народном хозяйстве, так как соответственно увеличивается время их хранения на складах и базах в районах производства или потребления. По подсчетам ЦНИИ МПС средняя цена одной тонны груза в пути в расчете на те грузы, ускорение доставки которых обеспечивает получение экономии в оборотных средствах народного хозяйства, составляет 160 руб. для по-вагонных отправок грузовой скоростью — 100 руб. и для отправок большой скоростью — 550 руб. По мелким отправкам стоимость одной тонны достигает 1 000 руб., а по контейнерным перевозкам — около 200 руб. Соответствующая стоимость одной тонны отправленных грузов будет примерно на 30% ниже. [c.79]
Внедрение новой техники предусмотрено и в статьях Устава, касающихся подвижного состава железных дорог. Устав определяет типы вагонов, которые должны быть на железных дорогах, в том числе виды специального подвижного состава для ряда грузов, требующих особых условий перевозок (живности, строительных материалов и др.), устанавливает, что для бестарной перевозки товаров народного потребления применяются универсальные контейнеры, а для грузов, требующих специальных условий перевозки (молоко, масло, цемент, кирпич и др.), должны применяться специальные контейнеры, принадлежащие грузоотправителям и грузополучателям. Таким образом, контейнерные перевозки, повышающие культуру в организации перевозок, должны получить ещё большее развитие. [c.497]
ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЕ ДЕЛО И КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ [c.584]
Руководство контейнерными перевозками и экспедиционной работой осуществляется Главным грузовым управлением МПС и грузовыми службами дорог. Ремонт контейнеров во ложен на вагонные службы дорог. [c.584]
Контейнерными перевозками охватываются все экономические районы страны, однако наибольший удельный вес имеют районы Центра, Юго-Запада и Юга, что видно из данных, приведённых в табл. 95. [c.587]
На 1 января 1955 г. механизированным способом обрабатываются следующие материалы заявки министерств-отправителей для ежемесячного плана железнодорожных перевозок, первичные документы для статистической отчётности о грузовых, пассажирских и багажных перевозках, о распределении доходов между железными дорогами, о выполнении плана погрузки, об использовании подвижного состава, о расходе топлива на паровозах, о передаче грузов с дороги на дорогу, об использовании грузоподъёмной силы вагонов, о скорости доставки грузов, о контейнерных перевозках и для бухгалтерской отчётности— о движении материалов на главных складах железных дорог. [c.537]
Каждый вариант организации транспортного обслуживания имеет свои достоинства и недостатки. В целях повышения эффективности поставки фирмы могут применять комбинирование транспортных средств (например, железнодорожный и автомобильный транспорт), использовать контейнерные перевозки, которые более удобны при перемещении в пространстве, особенно при комбинированных транспортировках грузов (рис. 6.30). [c.479]
В 2004 году транспортные компании в мире заработали на контейнерных перевозках 500 млрд. долларов. В ближайшее десятилетие ожидается прирост таких перевозок в среднем на 7-10 процентов ежегодно. Между тем, в списках крупнейших операторов контейнерных перевозок российские компании не значатся. Удивляться этому не приходится, так как на нашу страну выпадает лишь одна трехсотая часть мирового объема контейнерных перевозок. Бизнес-сообщество должно подключиться к созданию системы информационного сопровождения таких перевозок, в частности, формированию единого информационного портала, куда будут стекаться данные о местонахождении контейнеров со всех видов транспорта. [c.51]
Расширение транзитных перевозок грузов. Потенциал роста транзитного грузопотока оценивается примерно в 1.9 раза до 2010 г. (75-84 млн. т.)17 и еще в 2-2.2 раза - за следующее десятилетие. Если сегодня доля России в контейнерных перевозках в направлении Восток-Запад составляет менее 1%, то потенциально она может достичь 10-15%. [c.55]
Тарифы установлены в зависимости от скорости перевозки грузовой, большой скоростью и с пассажирскими поездами. Тарифные ставки зависят ot расстояния от станции отправления до станции назначения и вида отправки (по-вагонная, контейнерная, маршрутные отправки). [c.342]
По схеме определяется провозная плата при повагонных отправках в зависимости от расстояния перевозки и загрузки вагона, при контейнерных в зависимости от расстояния перевозки и типа контейнера. [c.342]
При ответе на вопрос 3 кейса логично предположить, что убыточные операции действуют в стратегическом типе аутсайдера, и к ним придется применять ликвидационный либо, при высоких издержках выхода, поддерживающий тип управления. Контейнерные перевозки, перевозки наливных грузов и комплексные транспортные услуги могут быть признаны анализатором, и к ним должен быть применен автономный тип управления. Наконец, зарубежный фрахт и туризм - высокодоходные, но рискованные биз-несы, и к ним должен быть применен венчурный тип управления. Что касается торговли, то вполне возможно выведение ее в портфельный тип управления. [c.206]
КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ( ontainer arriage) — транспортирование грузов в контейнерах разл видами транспорта К п позволяют снизить процент несохранных перевозок, уменьшить издержки транспортные, ускорить выполнение погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ Общий объем К п в бывшем СССР в 1989 г составил 122,1 млн тонн брутто (1970 г —41,3 млн т) Уд весж-д транспорта в К п за эти годы уменьшился с 91 до 55,3%, автомобильного — увеличился с 3,2 до 30,2% В 1991 г объем отправления грузов в контейнерах всеми видами транспорта общего пользования в России составил 58,7 млн т (в 1980 г — 54,5 млн т) См также Мелкая отправка, Смешанные перевозки, Схема загрузки [c.100]
В Европе пальму первенства в контейнерных перевозках удерживают крупные экспедиторские фирмы. Свои правоотношения с судовладельцами и железнодорожным контейнерным объединением Интерконтейнер— Интерфриго они строят на базе долгосрочных контрактов оператора перевозки груза в смешанном сообщении с уторговыванием количественных скидок с тарифов за пакет контейнеров, с правом использования контейнера перевозчика и его отправки на первом отходящем судне, работающем по системе слот — чартера судовладельцев — участников контейнеровозного консорциума. [c.20]
В целях повышения транспортабельности грузов, экономлю средств на индивидуальную тару, а также облегчения перегрузочных операций мелкогабаритных штучных бестарных и тарных грузов применяются особые емкости, так называемые контейнеры. Перевозки в них грузов называются контейнерными перевозками. В связи с большим экономическим значением контейнеров, они получают все большее распространение в Советском Союзе. [c.298]
Перевозка грузов в контейнерах экономически эффективна. Контейнерные перевозки способствуют экономии индивидуальной тары и отчасти упаковочных матералов, поскольку тара в большинстве случаев не возвращается предприятиями-потребителями [c.299]
МЕЛКАЯ ОТПРАВКА ГРУЗОВ — количество предъявленного к перевозке груза по одной накладной, для которого не требуется отдельного вагона. Объем груза не должен превышать 1/3 вместимости 4-осного вагона (полувагона) или 1/3 площади 4-осной платформы, а по массе а) 5 т при приеме грузов через склад станции от грузополучателей, не имеющих плановых норм. В отдельных случаях начальник станции может разрешить прием к перевозке М.о. груз массой до 10 т б) 10 т для грузов, предъявленных к перевозке грузоотправителями в счет своих плановых норм. Масса груза, предъявленного к перевозке по одной накладной, должна быть не менее 20 кг. Поэтому в одно транспортное средство загружают несколько сорто-размеров материалов и используют контейнерные перевозки. М.о. применяется только по тарным и штучным грузам. [c.89]
Транспортно-экспедиционное дело и контейнерные перевозки (инженеры Ф. 1. Тал-даев, А. Т. Дерибас).............584 [c.6]
Задание конкретным исполнителям УПТК и автоколонне № перейти на контейнерную перевозку таких-то материалов Использовать систему связи участок- диспетчер [c.232]
В результате были облегчены и удешевлены все звенья процесса доставки генеральных грузов от производителя до потребителя. Сократились сроки доставки и улучшилась сохранность грузов, что также благотворно сказалось на конечной цене промышленной продукции. Побочным, но немаловажным следствием явилось то, что во многих случаях стала экономически целесообразной перевозка промышленных грузов на исключительно большие расстояния. Контейнерные перевозки ныне играют существенную роль на магистральных направлениях международной торговли между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона, между Северной Америкой и Юго-Восточной Азией. [c.395]
ФРАНКО-ПЕРЕВОЗЧИК... (название пункта) — одна из разновидностей базисных условий поставок товаров, в т. ч. по вн.-торг. контрактам. Применяется при поставках контейнерным способом, на трейлерах, автомобильных паромах. Пункты поставки — грузовые склады в порту. Местом поставки может быть борт судна. При Ф.-п. считается, что продавец выполнил свои обязательства перед покупателем, если он передал товар перевозчику в оговоренном контрактом пункте. Перевозчик — организация, от имени которой заключается договор на перевозку товара любыми видами транспорта. Экспортер обязан за свой счет поставить товар с приложением документов, подтверждающих его соответствие условиям контракта в зависимости от требований контракта упаковать товар в контейнеры, погрузить на трейлеры в морской упаковке, обеспечить передвижение товара на собственных колесах известить импортера об отгрузке товара в порт получить экспортную лицензию доставить товар в предусмотренное контрактом место в порту и передать его в установленные сроки перевозчику вместе с комплектом документов, необходимых для вывоза товара выполнить таможенные процедуры содействовать экспортеру по его желанию и за его счет в получении дополнительных документов, необходимых для ввоза товара в импортирующую страну. Импортер за свой счет обязан заключить договор с перевозчиком и оплатить все расходы, связанные с доставкой груза от пункта, оговоренного в контракте, до места назначения, включая стоимость погрузо-разгрузочных работ сообщить экспортеру реквизиты перевозчика застраховать груз оплатить цену товара экспортеру. Риски гибели или случайной порчи товара переходят с продавца к покупателю в момент передачи груза перевозчику. [c.219]
Транспортно-экспедиторские фирмы специализируются на осуществлены] операций по доставке товаров покупателю, выполняя поручения промышленных, торговых и других фирм. Функции транспортно-экспедиторских фирм весьма многообразны. Сюда входит проверка состояния тары и упаковки, маркировки, оформление товаросопроводительных документов, оплата стоимости перевозки по поручению грузовладельца, осуществление погрузочно-разгрузочных работ, хранение страхование, подбор и комплектация мелких отправок, информирование грузополучателя о прибытии груза, получение коммерческого акта (если грузу причинен ущерб), осуществление таможенных формальностей, организация контейнерны> перевозок, обеспечение грузовых отправок документами карантинного, санитарногс и ветеринарного надзора и др. [c.38]