В планировании развития химической промышленности используются модели оптимизации структуры производства и распределения продукции, развития и размещения важнейших отраслей химической промышленности, структуры капитальных вложений и их распределения по годам строительства, экономико-статистические модели расчета технико-экономических показателей развития отрасли и другие модели. [c.252]
Система определенным образом расположенных разрезов и планов по существу и является пространственной моделью месторождения. Такая модель позволяет наглядно представить его строение, осуществлять проектирование добычных работ и расчет технико-экономических показателей эксплуатации. [c.55]
В этой формуле изменение погрешности измерений учитывается членом (ст/Лт )2. Это характерно для квадратичной функции потерь. Если из каких-либо источников (типовые алгоритмы расчета технико-экономических показателей, математические модели технологических процессов и систем управления ими, алгоритмы оптимизации режимов, нормативно-техническая документация и т. д.) известно, что функция потерь близка к кусочно-линейной, то отношение средних квадратических отклонений в выражении (3.4.2) записывается в первой степени, а не в квадрате. [c.126]
После выбора оптимального варианта исследуют его свойства и качества, определяют технико-экономические показатели, потребность в материально-технических ресурсах и т. п. Для этого формируется система нормативов на основе использования полной нормативной информации по блокам и системных связей между целями их деятельности. Такая система нормативов используется при планировании и управлении объектом после его создания. В связи с этим в процессе его эксплуатации необходимо обеспечить регистрацию параметров, необходимых для расчета адекватных нормативам системы фактических показателей. Таким образом, для построения системы нормативов объекта необходимо учитывать свойства многоуровневых иерархических систем, разработать принципы синтеза схем объекта, построения его функциональной модели и материализации схемы путем набора типовых блоков и, наконец, разработать методические основы построения комплексов нормативной информации по типовым блокам и системы нормативов по объекту на их основе. [c.26]
Особенность формирования нормативной информации в комплексной АСН Газпром заключается в том, что каждому иерархическому уровню системы соответствует своя система норм, отличающаяся различной степенью агрегирования (укрупнения), но сопоставимая по структуре с системой норм других иерархических уровней, как высших, так и низших. Система норм высшего иерархического уровня АСН Газпром (уровень министерства) должна быть сопоставима с межотраслевой системой норм комплексной АСН на уровне Госплана СССР. Формирование норм в комплексной АСН предусматривается осуществлять не только в натуральном, но и в стоимостном выражении. Нормы в стоимостном выражении, помимо самостоятельного значения, необходимы для определения ряда обобщенных нормативных показателей, которые используют при проведении оптимизационных плановых расчетов, в балансовых экономико-математических моделях и при решении широкого круга задач финансирования производства, учета затрат, расчета важнейших технико-экономических показателей. [c.77]
Так, по расчетам, проведенным на основе регрессивной модели, 64,9% прироста производительности труда за 1965—1975 гг. достигалось в результате этого фактора . Так же велика была его роль в улучшении технико-экономических показателей в десятом пятилетии. [c.64]
В разделе "Технологические и технико-экономические показатели разработки" обосновывают расчетные модели и исходные данные для технологических и технико-экономических расчетов по вариантам разработки. На основе единовременных и текущих затрат проводят экономический анализ вариантов разработки месторождений с выбором сначала трех основных вариантов, а затем после уточнения показателей окончательно выбирают один из них. [c.117]
Важным аспектом при формировании нормативной базы планирования нефтеснабжения является обеспечение принципа типизации, который должен выражаться прежде всего в единстве методологических основ и принципов формирования нормативной базы, использовании единых структур массивов -информации, единого программного обеспечения, единых технических средств. Типизация программного обеспечения задач оптимального планирования нефтеснабжения во многом предопределяется структурой построения алгоритмов расчетов, используемых для определения нормативных уровней системы технико-экономических показателей производственно-хозяйственной деятельности территориальных управлений. При построении алгоритмов должен использоваться принцип модульности, который выражается в том, что любой компонент сложного алгоритма при своем конкретном воплощении создается самостоятельно и относительно независимо от других компонентов, связанных с ним. Модули — это программно оформленные в виде типовых частей отдельные элементы алгоритма, охватывающие типовую процедуру обработки информации на ЭВМ. Модульная структура алгоритмов задач позволяет обеспечить типизацию программного обеспечения задач. В качестве алгоритмов расчета нормативных уровней системы технико-экономических показателей производственно-хозяйственной деятельности территориальных управлений, удовлетворяющих требованиям типизации, могут быть использованы алгоритмы решения приведенного выше комплекса экономико-математических моделей, охватывающих основные стороны деятельности территориального управления в современных ц перспективных условиях нефтеснабжения. [c.33]
Всю совокупность модулей условно можно разделить на три группы первая — вспомогательные модули вторая — модули по расчету моделей корреляционно-регрессионного анализа третья — модули расчета отдельных технико-экономических показателей деятельности нефтебазового хозяйства. [c.37]
Применение экономико-математических моделей при рационализации транспортно-экономических связей по массовым светлым нефтепродуктам в условиях наиболее эффективного использования объектов нефтебазового хозяйства дает соответствующий эффект только в том случае, если в расчетах используется достаточно достоверная исходная информация. Для рационализации региональных транспортно-экономических связей на стадии текущего планирования нефтеснабжения необходимы следующие исходные данные источники ресурсов с объемами ресурсов пункты потребления и объемы потребления в них автобензина и дизельного топлива в навигационный и межнавигационный периоды года транспортная сеть и текущие затраты на транспортировку автобензина и дизельного топлива отдельными видами транспорта в навигационный и межнавигационный периоды года технико-экономические показатели работы объектов нефтебазового хозяйства максимально возможная пропускная способность и текущие затраты на хранение нефтепродуктов. [c.77]
Модели первого уровня этой системы предполагают осуществление расчетов по выбору наилучших проектных вариантов конструкций новых изделий в целом. Такие расчеты должны проводиться на этапах разработки технического задания и эскизного проектирования. (Модели этого уровня основаны на агрегированных технико-экономических показателях, характеризующих новые изделия в целом. Такими показателями являются себестоимость изделий, их трудоемкость, потребная величина капитальных вложений, затраты основных материалов и другие. Эти модели базируются также на агрегированных показателях, характеризующих условия производства новых изделий. Такими показателями являются лимиты материальных, трудовых и денежных ресурсов. [c.114]
Исходным пунктом в проведении технической подготовки производства новых изделий, а следовательно, и в расчетах сравнительной экономической эффективности их проектных вариантов являются результаты расчетов по модели определения направлений научно-технического прогресса (i2. 54) — (2.60). Если же эти результаты предусматривают освоение производства сразу нескольких новых видов техники, то первоначальные расчеты экономической эффективности должны начинаться по многопродуктовым моделям предложенной системы. После решения многопродуктовых моделей становятся известными допустимые объемы дефицитных ресурсов для каждого из новых изделий в отдельности. Выявленные допустимые объемы дефицитных ресурсов в дальнейшем выступают в качестве ограничений при решении однопродуктовых моделей. Кроме этих ограничений, однопродуктовые модели будут включать еще и те, которые не были учтены ранее и касаются каждого проектируемого изделия в отдельности. Ими могут быть лимитируемые фонды времени, работы оборудования,, лимиты дефицитных ресурсов, и другие. Несмотря на то, что одно-продуктовые модели основаны также на агрегированных технико-экономических показателях, расчеты по ним будут уже более точными. После решения однопродуктовых моделей должно начинаться решение моделей второго уровня. [c.115]
С помощью детерминированной модели, алгоритмов и программ расчетов на производственных микрокалькуляторах можно на базе информации об основных технико-экономических показателях производственно-хозяйственной деятельности объединения (предприятия) оценить основные виды резервов эффективности производства. [c.74]
При выполнении анализа технико-экономической эффективности НИР выбор методов и средств зависит не только от целей анализа, но и от объема исходной информации, которая есть на данной стадии НИР. Так, на стадии разработки технического задания имеется весьма ограниченный круг данных, поэтому, естественно, расчеты по узкому кругу укрупненных показателей носят ориентировочный характер. Широко используются методы экстраполяции, моделирования, аналогов и т. д. При оформлении результатов НИР, когда имеются уже основные характеристики исследуемого объекта, расчеты, обосновывающие целесообразность проведения ОКР и внедрения объекта в производство, должны быть сделаны значительно более точно с использованием информации, накопленной в процессе проведения НИР. На этой стадии могут широко применяться методы математического моделирования, учитывающие структуру объекта, его основные конструкторские характеристики, результаты исследования физических моделей и т. д. [c.88]
Применение только этого метода вполне оправдывает себя при проведении экспериментальных расчетов для отработки экономико-математических моделей межотраслевых балансов, но не позволяет достичь точности расчетов, достаточной для использования полученных результатов в практике планирования. В этом случае ведущую роль должен играть метод технико-экономического проектирования нормативных показателей, предусматривающий изучение и обработку обширной первичной информации, глубокое знание перспектив развития отрасли. Этот метод позволяет добиться единства коэффициентов прямых затрат с показателями, на базе которых разрабатывается весь народнохозяйственный план. [c.102]
На втором этапе инвестиционной оценки проекта определяется система взаимоувязанных технико-экономических, финансовых и других затратных и возвратных показателей, порядок и процедуры их расчета на основе разработанных моделей и алгоритмов, организационно-управленческий механизм функционирования программы для решения следующих задач [c.306]
Анализ хозрасчетного дохода предприятия. При переходе на полный хозяйственный расчет коллективы предприятий в зависимости от особенностей хозяйственной деятельности могут выбирать одну из двух моделей. Первая основана на нормативном распределении прибыли, главным показателем эффективности в ней является прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия (хозрасчетная прибыль). Вторая модель (модель коллективного порядка) базируется на нормативном распределении доходов, основным показателем эффективности в данной модели является хозрасчетный доход. Анализ хозрасчетного дохода состоит из анализа фондов экономического развития производства, науки и техники и социального развития, определяемого по остаточному принципу единого фонда оплаты труда. [c.264]
Первый путь, позволяющий наиболее полно учесть внутренние и внешние связи процесса экономического анализа, заключается в построении одной, универсальной экономико-математической модели, которую можно было бы использовать для выбора вариантов на любом этапе технической подготовки. Эта модель должна охватывать одновременно проектные варианты конструкций и технологических процессов производства всех новых, одновременно проектируемых на данном предприятии изделий, их агрегатов, узлов и деталей. В такой модели должно быть отражено все многообразие экономических связей процесса выбора вариантов. Расчеты технико-экономических показателей новых изделий по каждому проектному варианту даже на ранних этапах технической подготовки основаны на вычислениях по целому ряду зависимостей. На последующих этапах число таких зависимостей р езко возрастает. Количество же проектных вариантов будет достаточно большим. Понятно, что такая модель будет очень сложной и потому расчеты по ней будут довольно трудоемкими. Кроме того, для каждого конкретного этапа технической под< готовки эта универсальная модель должна быть определенным образом приспособлена, что потребует дополнительных затрат труда и времени. Поэтому этот путь практической реализации перспективного экономического анализа неприемлем. [c.113]
Общий недостаток моделей, описанных в работах [3, 7], состоит в отсутствии методики определения плановых заданий на район. Несмотря на это, несомненным достоинством модели [7] представляется учет влияния на технико-экономические показатели фильтрационных параметров и плотности сетки скважин, а также рассмотрение в качестве объектов планирования нефтяных месторождений с малоизученными геологопромысловыми параметрами, значения которых определялись по аналогии с соседними хорошо изученными месторождениями. Такой подход позволяет расширить множество -объектов перспективного планирования на основе прогнозирования необходимых для расчетов отсутствующих параметров, что характерно для районов, разведанных недостаточно. [c.96]
Анализ некоторых результатов расчета по модели месторождения, вовлекаемого в разработку. С целью проверки работоспособности модели месторождения была проведена серия расчетов для линеаризованных схем. Выяснялась степень влияния параметра Qiis на технико-экономические показатели линеаризованных моделей и чувствительность схемы к вектору оценок [и . [c.120]
В 1976—1977 гг. по заданию Центрального конструкторского бюро АСУнефтепродукта РСФСР сектором были разработаны технические задания на программирование задач оптимального планирования нефтеснабжения отдельно взятого района, включающие в себя задачи прогнозирования потребностей народного хозяйства в нефтепродуктах, текущего и перспективного планирования нефтеснабжения, и было составлено технико-экономическое обоснование нормативной базы оптимального планирования иефте-снабжения, в котором экономико-математические модели задач оптимального планирования рассматривались как алгоритмы расчетов нормативных уровней системы технико-экономических показателей, характеризующих деятельность территориальных управлений и входящих в него нефтебаз. [c.4]
Авторы понимают, что методические и практические вопросы оптимального планирования нефтеснабжения чрезвычайно сложны и многообразны и что в данной работе они рассмотрены далеко не все. Разработанные типовые проектные решения охватывают лишь уровень территориальных управлений и нефтебазового хозяйства системы нефтеснабжения, что позволяет установить лишь рациональные внутриуправленческие транспортно-экономи-ческие связи по нефтепродуктам и определить нормативные уровни только основных технико-экономических показателей (объем и структуру реализации, затраты на транспортировку и хранение нефтепродуктов, капитальные вложения на реконструкцию и расширение объектов нефтебазового хозяйства и др.). Однако предложенные в настоящей работе типовые проектные решения являются первым шагом на пути создания нормативной базы оптимального планирования нефтеснабжения. Полученная на уровне территориальных управлений информация представляет собой первичные информационные совокупности, на основе которых могут быть созданы обобщающие совокупности данных, необходимых для проведения плановых расчетов по главку в целом. Помимо самостоятельного значения, которое такие разработки могут иметь в качестве экономико-математических моделей, используемых в нормативном планировании нефтеснабжения, их анализ позволяет внести определенный вклад в решение проблемы типизации проектов автоматизации управления других подразделений материально-технического снабжения. [c.5]
Можно выделить два направления совершенствования планирования и управления нефтеснабжением на основе использования нормативной базы расширение области применения нормативов, повышение качества нормативов, введение рационального порядка разработки, корректировки, использования нормативов и создание реальных экономических условий, которые бы материально стимулировали коллективы к систематическому совершенствованию нормативной базы планирования. Мероприятия организационного характера, направленные на совершенствование нормативного планирования нефтеснабжения, можно осуществлять поэтапно. На первом этапе на основе использования оптимизационных экономико-математических моделей и ЭВМ, позволяющих установить рациональные внутриуправленческие транспортно-экономические связи, должны быть автоматизированы плановые расчеты на уровне территориальных управлений. Это обеспечит достоверность и научную обоснованность разрабатываемых технико-экономических показателей нефтеснабжения на этом уровне, сокращение сроков разработки проектов планов для утверждения и доведения планов до исполнителей, освобождение плановых работников от трудоемких ручных работ по расчету показателей. На втором этапе должна быть осуществлена интеграция плановых расчетов, которая обеспечит повышение сбалансированности и комплексности планов, разрабатываемых в целом по главку, а также локальную оптимизацию плановых решений. На третьем этапе должна проводиться системная разработка планов нефтеснабжения. Этот этап должен обеспечить повышение качества и эффективности планирования транспортно-экономических связей народного хозяйства по нефтепродуктам на всех уровнях управления нефтеснабжением. [c.37]
Для облегчения программирования на ЭВМ задач оптимального планирования нефтеснабжения большое значение имеет модульное построение алгоритмов их решения. Сотрудниками сектора транспортно-экономических связей ОЭИ БФАН СССР разработаны модули, которые представляют собой алгоритмы расчета как отдельных статистических характеристик и моделей, так и некоторых технико-экономических показателей деятельности нефтеба-зового хозяйства. [c.37]
Для проведения проверочных расчетов по методике была построена модель, имитирующая динамику технико-экономических показателей разработки месторождений (объектов) всех 4-х сформированных типов (сеноманская залежь и 3 валанжинских с различной рентабельностью освоения) на 30-летний период. Модель позволяет рассчитывать показатели каждого объекта в отдельности, а также наборов, состоящих из произвольного числа объектов каждого типа. Последнее позволяет в агрегированном виде смоделировать структуру приростного сегмента газодобывающей отрасли в целом (т. е. всех новых объектов, которые могут быть введены в разработку) с учетом качественных характеристик остаточных запасов газа, т. е. соотношения запасов сеноманского и валанжинского газа, высоко- и низкорентабельных запасов. [c.128]
Мегодика технико-экономического анализа заключается в разработке экономико-математических моделей, алгоритмов, программ и процедур, а также массивов нормативно-справочной информации для выполнения расчетов различных показателей себестоимости, материалоемкости, трудоемкости изготовления, а также себестоимости и производительности при эксплуатации, приведенных затрат, экономического эффекта и лимитной цены. [c.255]