Графический анализ многопродуктовой модели можно выполнить, если изменить горизонтальную ось координат так, чтобы она отражала выручку в денежном, а не в количественном выражении. На рис. 6.8 показан график прибыль/объем для всех вариантов реализации, рассмотренных выше. [c.271]
Для многопродуктовых моделей расчеты безубыточности должны строиться на средневзвешенных значениях либо удельного вклада, либо коэффициента S. [c.279]
Далее, формирование многопродуктовой модели в общем виде весьма громоздко, в первую очередь по той причине, что каждый нефтепродукт имеет собственную сеть прикрепления. Причем объекты, выступающие на одной сети в качестве поставщиков, потребителей или промежуточных узлов, на другой сети могут оказаться в иной роли. [c.87]
Указанные обстоятельства позволяют в данной работе отказаться от формирования в явном виде многопродуктовой модели и направить основное внимание на анализ и решение однопродуктовых задач. [c.87]
Исходным пунктом в проведении технической подготовки производства новых изделий, а следовательно, и в расчетах сравнительной экономической эффективности их проектных вариантов являются результаты расчетов по модели определения направлений научно-технического прогресса (i2. 54) — (2.60). Если же эти результаты предусматривают освоение производства сразу нескольких новых видов техники, то первоначальные расчеты экономической эффективности должны начинаться по многопродуктовым моделям предложенной системы. После решения многопродуктовых моделей становятся известными допустимые объемы дефицитных ресурсов для каждого из новых изделий в отдельности. Выявленные допустимые объемы дефицитных ресурсов в дальнейшем выступают в качестве ограничений при решении однопродуктовых моделей. Кроме этих ограничений, однопродуктовые модели будут включать еще и те, которые не были учтены ранее и касаются каждого проектируемого изделия в отдельности. Ими могут быть лимитируемые фонды времени, работы оборудования,, лимиты дефицитных ресурсов, и другие. Несмотря на то, что одно-продуктовые модели основаны также на агрегированных технико-экономических показателях, расчеты по ним будут уже более точными. После решения однопродуктовых моделей должно начинаться решение моделей второго уровня. [c.115]
Самые первые расчеты по выбору наилучших проектных вариантов новых изделий нужно осуществить по агрегированной динамической многопродуктовой модели первого уровня, а все последующие расчеты — по статическим моделям. Решение динамической модели позволит в самых общих чертах [c.119]
Выше были рассмотрены многопродуктовые модели первого уровня. Однопродуктовые модели этого уровня легко могут быть получены из многопродуктовых. В качестве ограничений в однопродуктовых моделях будут выступать лимитированные объемы дефицитных ресурсов, определенные в результате решения многопродуктовых моделей. [c.147]
Рассмотренные экономико-математические модели предназначены для решения задачи выбора наилучших проектных вариантов в случае выполнения условия их тождества в сфере производства проектируемых изделий. Однако это условие может выполняться в какой-то N-и области эксплуатации. В этом случае нужны другие модели, учитывающие этот момент. Учет выполнения условия тождества связан со значительным усложнением рассмотренных многопродуктовых моделей. Поэтому целесообразной в данном случае является система взаимосвязанных однопродуктовых моделей. [c.155]
Таким образом, изучив на основании маркетинговых исследований состояние рынка сбыта товаров, можно перейти к формированию производственной программы предприятия, приняв за методологическую базу многопродуктовую модель производственного планирования. [c.21]
Полученные оценки показывают, какие характеристики рыночных цен нужно прогнозировать для выбора оптимальных потоков и цен покупки и продажи ресурса. Подход может быть обобщен на многопродуктовые модели, где наряду с выбором цен нужно определить ассортимент закупок и продаж. [c.260]
Многопродуктовые модели развития и размещения производства [c.159]
Постройте многопродуктовую модель управления запасами готовой продукции и дайте экономическую интерпретацию параметров модели. [c.443]
С помощью традиционных методов планирования невозможно учесть все многообразие связей как внутри системы цен, так и с другими показателями народнохозяйственного плана, переработать огромный объем экономической информации, с тем чтобы выбрать оптимальный вариант изменений уровней и соотношений цен. Важнейшим инструментом перспективного планирования цен становятся межотраслевые и многопродуктовые модели. [c.194]
Для выявления и обоснования принципов оптимального обновления техники в данной главе рассмотрена серия статических многопродуктовых моделей оптимального плана, в которых ставится задача минимизировать предстоящие текущие затраты производства заданного планом в ассортименте и объеме продукта при установленных ресурсных ограничениях и ограничениях, обеспечивающих выполнение плановых заданий . [c.5]
Прежде, чем исследовать вопросы целесообразности обновления действующей техники, рассмотрим одну из модификаций широко известной многопродуктовой модели выбора оптимального варианта создания новой техники, разработанной В. В. Новожиловым. [c.5]
Многопродуктовая модель управления запасами [c.204]
Многопродуктовая модель согласования объемов производства и снабжения материалами [c.221]
Таким образом, изучив на основании маркетинговых исследований состояние рынка сбыта товаров, можно перейти к формированию производственной программы фирмы, приняв за методологическую базу многопродуктовую модель производственного планирования. Процесс моделирования текущего плана производства (месячного, квартального, полугодового или годового) включает следующие основные этапы [c.223]
Классификация моделей. Статические однопродуктовые модели, сводящиеся к различным модификациям транспортной задачи. Специальные методы учета дополнительных ограничений. Производственные и производственно-транспортные модели. Многоэтапные и многопродуктовые модели. Динамические модели. Специальные методы реализации производственных и производственно-транспортных моделей. Экономико-математический анализ результатов решения задач оптимизации функционирования производственных систем. [c.146]
Задача №4.5 (многопродуктовая модель с независимыми продуктами) [c.67]
Задача №4.6 (многопродуктовая модель с зависимыми продуктами) [c.67]
Основная проблема, которая решается при помощи линейного программирования,— оптимальное распределение ограниченных ресурсов для достижения поставленной цели, такой, как максимизация прибыли или минимизация потребляемых ресурсов. Все взаимозависимости между экономическими показателями в модели линейного программирования линейны. Данная модель широко применяется в таких отраслях, как очистка нефти, производство химических препаратов, обработка пищевых продуктов, где имеются многопродуктовые производства или многокомпонентные продукты. [c.380]
Линейное программирование является наиболее популярным методом моделирования в принятии управленческих решений в случае, когда необходимо оптимизировать использование данного множества ограниченных ресурсов. Модель линейного программирования часто рассматривается как расширение моделей затраты — объем — прибыль и моделей распределения ресурсов в условиях многопродуктовых производств. Мы рассмотрели два метода нахождения оптимального решения — метод проб и ошибок и графический метод. Оба они позволяют понять, каким образом в модели линейного программирования выбирается оптимальное решение. Для использования этой модели на практике, когда есть большое количество продуктов и значительное число ограничений, следует применять методы, реализованные в стандартных компьютерных программах. [c.386]
Экономико-математическое моделирование базируется на построении различных моделей. Экономико-математическая модель — это определенная схема развития рынка ценных бумаг при заданных условиях и обстоятельствах. При прогнозировании используют различные модели (однопродуктовые и многопродуктовые, статистические и динамические, натурально-стоимостные, микро- и макроэкономические, линейные и нелинейные, глобальные и локальные, отраслевые и территориальные, дескриптивные и оптимизационные). Наибольшее значение в прогнозировании имеют оптимизационные модели (модели экстремума). Оптимизационные (или оптимальные) модели представляют собой систему уравнений, которая-кроме ограничений (условий) включает также особого рода уравнение, называемое функционалом, или критерием оптимальности. С помощью такого критерия находят решение, наилучшее по какому-либо показателю. [c.263]
В литературе неоднократно отмечалось, что описанная выше интерпретация банковской деятельности наиболее адекватно отражает работу отдельно взятого подразделения (филиала). Такое подразделение решает некоторую локальную задачу, например, привлекает депозиты и все аккумулированные средства передает в свой головной офис, в рамках которого происходит интеграция и координация результатов работы локальных подразделений. Однако процессы, происходящие в самом центральном офисе, остаются за рамками модели. Отчасти подобные трудности разрешаются за счет построения так называемых многопродуктовых производственных функций, связывающих одновременно несколько выходных и входных параметров. [c.130]
Математическая постановка сводится к многопродуктовой многоэтапной транспортной задаче линейного программирования с учетом внутригодовой динамики потребления и сезонности работы автомобильного и речного транспорта [2]. Так как модель задачи является одной из модификаций транспортной задачи линейного программирования, то она может быть решена любым из алгоритмов решения транспортной задачи. Матрица такой задачи включает в себя Т блоков, каждый из которых моделирует условия многоэтапной, многопродуктовой транспортной задачи линейного программирования для одного временного отрезка года. [c.77]
Некоторые частные случаи многопродуктовых- задач, выявляющие суть дополнительных процедур, связанных с наличием многопродуктовых условий, будут рассмотрены в гл. 4. При построении модели будем считать известными функции распределения случайных воздействий внешней среды поступления нефтепродуктов от каждого нефтеперерабатывающего завода за интервал времени, произвольно задаваемый для каждого объекта-поставщика потребности каждого объекта-потребителя за определенно задаваемый период времени времени нахождения нефтегрузов в пути между любыми двумя пунктами при доставке нефтегрузов различными видами транспорта. Также известными будем считать запасы на, каждом объекте на начало рассматриваемого для объекта интервала времени и объемы грузов, находящихся в пути к каждому пункту назначения на тот [c.87]
Использование многопродуктовых моделей определяется прежде всего тем, что высокоагрегированные модели не могут быть непосредственно использованы для планирования производства. В нашей стране народнохозяйственный план указывает, какая продукция,.в каком количестве и когда должна быть произведена, какая отрасль должна произвести эту продукцию. Таким образом, планирование должно производиться в показателях, близких к показателям работы отдельных отраслей материального производства. Этому требованию, выдвигаемому системой планирования, в значительной степени удовлетворяют многоотраслевые модели (модели межотраслевых связей). [c.257]
Блок 3 — формирует макет матрицы задачи, которая соответствует многоэтапной многопродуктовой модели, учитывающей сезонную работу речного и автомобильного транспорта и динамику потребления нефтепродуктов (рис. 2). Матрица состоит из двух блоков, каждый из которых отражает условия формирования транс-портно-зкономических связей по массовым светлым нефтепродуктам в навигационный и межнавигационный периоды года. Первый блок состоит из нескольких подблоков, соответствующих отдельным этапам транспортного процесса в навигационный период года, а именно доставке нефтепродуктов от источников ресурсов до нефтебаз (I подблок), от нефтебаз до филиалов (II подблок), от нефтебаз до конечных потребителей автобензина и дизельного топлива (III, [c.79]
Однако первоначальные расчеты не всегда могут начинаться с решения многопродуктовых моделей, даже если и осваивается производство одновременно нескольких новых видов изделий. Размерность задачи выбора наилучших проектных вариантов для каждого нового изделия может оказаться настолько большой, что первоначальные расчеты нельзя будет осуществить по многопродуктовым моделям первого уровня. В этом случае первоначальные расчеты сравнительной экономической эффективности проектных вариантов конструкций новых изделий должны будут осуществляться по однопродукто-вым моделям. Варьируя в определенных пределах объемы лимитированных дефицитных средств, можно при решении каждой из однопродуктовых моделей получить несколько наиболее экономически целесообразных проектных вариантов конструкций каждого из новых изделий. Далее задача заключается в том, чтобы выбрать наилучшие проектные варианты конструкций для каждого нового изделия с учетом уже общих ограничений на дефицитные ресурсы. Эта многопродуктовая задача будет иметь уже меньшую размерность, так как она охватывает не все возможные проектные варианты новых [c.115]
Его первые книги Политика ценообразования в статических многопродуктовых моделях (1970) и Общее равновесие при ценообразующих фирмах (1974), совместная с Т. Маршаком, рассматривают математические модели рынков, принятые в современной математической экономике. Для этих моделей Зелтен реально ощутил недостатки представления рынка обычной игрой в нормальной форме и применения к полученной игре такого принципа статической устойчивости, как ситуация равновесия по Нашу. В игре в нормальной форме предполагается, что правила игры и множества стратегий всех игроков полностью известны каждому участнику, но в рынках с большим числом участников каждый может знать разве лишь возможности ближайших партнеров, да и то не точно. Этот же недостаток игры в нормальной форме почувствовал Хар-шаньи при работе над проблемой переговоров о разоружении, где необходимо было моделировать неполное знание каждой [c.376]
При построении многопродуктовых моделей предполагается, что производятся несколько продуктов, выполняющих различную экономии, роль в процессе общественного воспроизводства. Многопродуктовые модели строятся на основе однонродуктовых и применяются при разработке развёрнутого плана развития нар. х-ва. [c.406]
Важный этап П. ц.— их прогнозирование. Оно даёт необходимую информацию об уровнях и соотношении цен в перспективе по отраслям и осн. видам (группам) продукции для обоснования плана и прогноза развития нар. х-на, отттим. пропорций п структуры произ-ва, его рационального размещения и ныбора вариантой проектных решении. Для расчётов вариантов изменений цен на перспективу с учётом их взаимного влияния используются межотраслевой баланс (см. Баланс межотраслевой), многопродуктовые модели, методы математич. статистики. Текущее, среднесрочное и долгосрочное П. ц. получило развитие в ряде др. социалистич. стран. Оно строится аналогично П. ц. в СССР, но с учётом специфики отд. стран. [c.255]
Ц. в с. х. применяются экономико-математические модели и вычислит, техника, создаются автоматизиров. система обработки информации по ценам (АСОИ цен), подсистемы цен в АСУ отдельных мин-в. Решаются задачи по автоматизиров. расчёту прейскурантов, планированию и прогнозированию цен с использованием межотраслевых и многопродуктовых моделей. [c.375]
В связи с этим необходимо отметить, что в настоящее время вопросы транспортировки нефти и нефтепродуктов выходят за рамки организационно-производственной деятельности НПК. В моделях, где осуществлена попытка учесть вопросы оптимальной транспортировки, фактически отсутствует информация о внутрипроизводственной вариантности реализации плановых заданий предприятий смежных областей, каждая из которых является специфически сложной кибернетической системой. В лучшем случае такая модель содержит подмодель транспортной задачи, реализуемость которой не обсуждается. Хотя именно здесь по настоящее время, ввиду многопродуктовости сети, многотранс-портности (трубопровод, железная дорога, речной и морской флот, автотранспорт), имеется ряд теоретически нерешенных проблем [73—76]. [c.112]
Для оптимизации текущего планирования необходимо выбирать такой вариант внутрирайонных транспортно-экономических связей по нефтепродуктам, который обеспечивал бы рационализацию внутриуправленческих перевозок нефтепродуктов в условиях наиболее эффективного использования имеющегося нефтебазового хозяйства. Для перспективного плана развития необходим вариант транспортно-экономических связей, обеспечивающий рациональность перспективных внутриуправленческих перевозок в условиях экономически эффективного развития объектов нефтебазового хозяйства, их реконструкции и расширения. Для рационализации современных и перспективных внутрирайонных транспортно-экономических связей наиболее эффективно использовать различные модели линейного программирования. При текущем планировании задача может быть сведена к многопродуктовой многоэтапной задаче линейного программирования с учетом внутригодовой динамики потребления и сезонности работы отдельных видов транспорта. При перспективном планировании, когда необходим учет неопределенности исходной информации, задача сводится к вариантной постановке динамической задачи линейного программирования с неоднородной структурой исходных данных. [c.27]
Особенность математических методов, используемых для решения задач текущего планирования, заключается в том, что анализ деятельности объектов нефтебазового хозяйства производится с применением методов кластерного и корреляционно-регрессионного анализа и методов теории вероятностей, а выбор оптимальной схемы внутриуправленческих перевозок — путем построения модели многопродуктовой, многоэтапной транспортной задачи линейного программирования с учетом внутригодовой динамики. [c.30]