МЕТОДЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ РЫНКА ТРУДА - способы воздействия государства на рынок труда различают два основных типа воздействия — прямое и косвенное. Прямое воздействие носит регулирующий и корректирующий характер и заключается в организации общественных работ, стимулировании создания новых рабочих мест, развитии системы производственного обучения и переподготовки, стимулировании или, наоборот, сдерживании развития производства в тех или иных регионах, регламентации продолжительности рабочего дня, недели, месяца, международной миграции трудовых ресурсов, организации сезонных работ. Косвенное воздействие на рынок труда заключается в изменении хозяйствования в сторону стимулирования или торможения экон. процессов. Сюда можно отнести налоговую, кредитно-денежную политику, госзакупки, политику в области амортизации основных фондов, стимулирование научных исследований, опытно-конструкторских разработок, бюджетное субсидирование ряда [c.166]
ПОДХОДЯЩАЯ РАБОТА - согласно ст. 4 Закона о занятости П.р. считается работа, в т.ч. работа временного характера, которая соответствует профессиональной пригодности работника с учетом уровня его профессиональной подготовки, условиям последнего места работы (за исключением оплачиваемых общественных работ), состоянию здоровья, транспортной доступности рабочего места. Оплачиваемая работа, включая работу временного характера, требующая или не требующая (с учетом возрастных и иных особенностей граждан) предварительной подготовки, отвечающая требованиям законодательства РФ, считается подходящей для граждан, впервые ищущих работу отказавшихся повысить (восстановить) квалификацию по имеющейся профессии, получить смежную профессию или пройти переподготовку после окончания первоначального (12 месячного) периода безработицы состоявших на учете в органах службы занятости более 18 месяцев обратившихся в службу занятости после окончания сезонных работ. [c.256]
Амортизация основных фондов — эти затраты определяют исходя из первоначальной стоимости основных средств, продолжительности их использования на проектируемых работах и действующих норм амортизационных отчислений. При этом учитывают также резервное оборудование на случай профилактики и сезонность работы оборудования полевых партий. Амортизация резервного оборудования производится только на реновацию. Реновационные отчисления со стоимости основных фондов, работающих сезонно, производят из расчета их круглосуточной работы, а отчисления на капитальный ремонт этих фондов — с учетом продолжительности их работы. [c.310]
На структуре оборотных средств в геологоразведке заметно отражается сезонность работы и необходимость в связи с этим создания больших материальных запасов перед началом полевых работ, что находит отражение в более высоком удельном весе вспомогательных материалов, инструмента и инвентаря, составляющих более половины всей суммы оборотных средств, находящихся в распоряжении геологоразведочных и геологопоисковых организаций. Обращает на себя внимание большой удельный вес (около 20%) оборотных средств, куда включаются запасы продовольственных и промышленных товаров, которые в значительных размерах приобретаются до начала полевых работ и реализуются работникам геологических партий, экспедиций и других организаций в ходе их осуществления. Эта особенность не свойственна ни одной другой отрасли промышленности. [c.205]
Большое значение для сокращения цикла геологопоисковых и геологоразведочных работ имеет совершенствование применяемых технических средств. В разведке нефтяных и газовых месторождений, как известно, наибольшие затраты времени и средств связаны с глубоким разведочным бурением. Поэтому в настоящее время к одной из наиболее важных задач относится совершенствование геофизических методов разведки, превращение из косвенных в прямые методы поисков и разведки нефти и газа. Это даст возможность не только сократить продолжительность геофизических работ, но и отказаться от большого объема глубокого разведочного бурения. Современное состояние техники позволяет также ставить задачу перехода от сезонных к круглогодичным полевым работам, что позволит не только значительно сократить перерывы в работе, но и резко снизить общую продолжительность производственного цикла. Существующая в настоящее время сезонность работ вызывает увеличение потребности в оборотных средствах на 30—35 %. [c.227]
Сезонные работники — все категории работников, принятые на сезонную работу, которая не должна превышать 6 мес (сезона). [c.57]
Система учета должна позволить определить долю участия каждой бригады в деятельности РИТС и УБР. Однако на буровых предприятиях затраты на испытание по большинству статей учитываются котловым способом и разносятся на буровые, находящиеся в испытании, пропорционально станко-суткам с учетом понижающего коэффициента, принятого в испытании. На получаемую таким образом величину фактических затрат оказывают влияние число буровых, находящихся в целом по УБР, глубина скважин, сезонность работ и т. д. [c.96]
Геологоразведочный процесс характеризуется прежде всего тем, что его осуществляют на объектах исследования, разбросанных на большой территории, измеряемой часто сотнями и тысячами квадратных километров. В большинстве случаев объекты размещены вдали от промышленных центров и транспортных магистралей, между тем фронт геологоразведочных работ весьма динамичен по площади. Такие подразделения геологоразведочных предприятий, как полевые партии, часто организуют для решения какой-либо определенной задачи и ликвидируют их после ее выполнения. Партии в процессе работы непрерывно перемещаются с одного участка исследуемой площади на другой, при этом протяженность фронта работы во многих случаях бывает равна нескольким километрам. Геологоразведочный процесс в большой степени зависит от климатических условий, поэтому продолжительность работы партии ограничивается, как правило, одним сезоном, летним или зимним, а порой несколькими месяцами в году. Проблема ликвидации сезонности работ в этой отрасли производства продолжает оставаться весьма серьезной. [c.71]
Часы работы/сезон работы [c.290]
При характеристике уровня безработицы в международной практике используются категории уровня естественной, или нормальной, безработицы, когда не ощущается недостатка рабочей силы, сопряженного, как правило, с краткосрочной незанятостью граждан при добровольной смене места работы, окончания учебного заведения или сезонных работ и т.п., т.е. в определенном смысле объективно необходимой, неизбежной. Однако в специальной литературе под естественным уровнем безработицы иногда понимают уровень, обеспечивающий устойчивость экономического развития в долговременном плане, образующий наилучший [c.232]
Виды занятости (1 — Работающий на постоянной работе 2 — Работающий на временной работе 3 — Работающий на сезонной работе 4 — Работающий по срочному трудовому договору 5 — Неработающий 6 — Безработный 7 — Безработный, зарегистрированный в органах службы занятости) [c.65]
На рабочих и служащих, принятых на постоянную, временную или сезонную работу, отдел кадров заполняет личную карточку по учету кадров. [c.19]
Лица, принимаемые на сезонные работы, должны быть предупреждены о том, что при заключении трудового договора на них распространяется действие законодательства Российской Федерации. [c.51]
Условия труда рабочих и служащих, занятых на сезонных работах, отражены в Указе Президиума ВС СССР от 24.09.74 № 310-IX (в ред. от 04.04.91), однако следует иметь ввиду, что действие этого указа не распространяется на рабочих и служащих, занятых на сезонных работах в лесной промышленности и лесном хозяйстве. [c.51]
В приказе (распоряжении) о приеме на работу должно быть указано, что данный работник принимается на сезонную работу. [c.51]
Трудовой договор при приеме на сезонные работы может быть заключен на срок, не превышающий продолжительности сезона. [c.51]
При приеме на сезонные работы испытание с целью проверки соответствия рабочего или служащего поручаемой ему работе не устанавливается. [c.51]
Рабочие и служащие, занятые на сезонных работах, имеют право расторгнуть трудовой договор, предупредив об этом администрацию письменно за три дня. [c.51]
Трудовой договор с рабочими и служащими, занятыми на сезонных работах, может быть расторгнут по инициативе администрации по основаниям, предусмотренным законодательством Российской Федерации, а также в случаях [c.52]
В случаях утраты трудоспособности вследствие трудового увечья или профессионального заболевания, за рабочими и служащими, занятыми на сезонных работах, место работы (должность) сохраняется до восстановления трудоспособности или установления инвалидности, но не более чем до окончания срока работы по договору. [c.52]
Рабочие и служащие, занятые на сезонных работах, правом на отпуск или замену его денежной компенсацией не пользуются. [c.52]
Рабочим и служащим, занятым на сезонных работах, в случаях, предусмотренных законодательством, стаж работы на данном предприятии, в учреждении, организации суммируется и считается непрерывным, если они проработали сезон полностью, заключили трудовой договор на следующий сезон и возвратились на работу в установленный срок. Время межсезонного перерыва не засчитывается в непрерывный стаж работы. [c.52]
Работа в течение полного сезона засчитывается в стаж, дающий право на пенсию, за год работы в соответствии с Перечнем сезонных работ и сезонных отраслей промышленности, работа на предприятиях и в организациях которых независимо от их ведомственной принадлежности в течение полного сезона засчитывается в стаж для назначения пенсии за год работы , утвержденным Постановлением Совмина РСФСР от 04.07.91 № 381, в который входят [c.52]
Вариант 3 предусматривает переменный объем выпуска продукции при переменной численности рабочей силы, т. е. в соответствии с изменениями объема производства происходит найм дополнительной рабочей силы или увольнение рабочих. Такой вариант используется в трудоемких производствах, не требующих квалифицированного труда, а также при выполнении сезонных работ. [c.403]
Кадровый состав включает руководящий персонал - 8 человек, работники исполнительского уровня - 13 человек. С учетом сезонности работ создается возможность свободного маневрирования рабочими в интересах обеспечения бесперебойного производства, в том числе в случае невыхода на работу до 30% рабочих. [c.203]
Пожелания рабочих и ИТР переориентироваться на выполнение сезонных работ [c.241]
Если же изменение численного состава работников в течение отчетного периода было значительным (например, нанимались дополнительные рабочие для выполнения сезонных работ), и были также работники с неполным рабочим днем, то более точное значение [c.229]
Зимой рабочий день крестьянина сокращается до минимума, а время отдыха и сна соответственно возрастает. Особенно резко сокращаются чисто производственные затраты времени зимой. За выпадением из счета главнейших сезонных работ крестьянина в поле и огороде все остальные непроизводственные его работы — по уходу за скотом, заготовке топлива, кустарным поделкам и т. п. — достигают всего для мужчин около 2 часов в день, для женщин — не более 4—5 часов, а для всех членов семьи на круг — не менее 3,5 часа в сутки. Даже наемные батраки показывают по зимнему времени не более 1,5 часа производственной работы в день. Им-то уж, наверно, не позволили бы лениться , если бы их можно было занять какой-либо производственной работой. [c.161]
Макет матрицы многопродуктовой многоэтапной задачи линейного программирования с учетом внутригодовой динамики потребления и сезонности работы отдельных видов транспорта [c.122]
Математическая постановка сводится к многопродуктовой многоэтапной транспортной задаче линейного программирования с учетом внутригодовой динамики потребления и сезонности работы автомобильного и речного транспорта [2]. Так как модель задачи является одной из модификаций транспортной задачи линейного программирования, то она может быть решена любым из алгоритмов решения транспортной задачи. Матрица такой задачи включает в себя Т блоков, каждый из которых моделирует условия многоэтапной, многопродуктовой транспортной задачи линейного программирования для одного временного отрезка года. [c.77]
В зависимости от сезонности работы на линейных объектах поток и содержание оперативно-производственной информации ме- [c.205]
Недостатками внутреннего водного транспорта являются ограниченная разветвленность и доступность объектов нефтеснаб-жения, а главное — сезонность работы. [c.38]
Работа морского транспорта зависит от природных условий (замерзание моря, туманы, волнения), отрицательное влияние которых проявляется в сезонности работы флота и портов в ряде морских бассейнов, в нарушении регулярности и равномерности прибытия и отхода танкеров от портов, простои судов. Это приводит к необходимости создания запасов нефти и нефтепродуктов в районах их производства и потребления и соответствующего хозяйства для хранения. [c.7]
Реализация нефтепродуктов в течение года происходит неравномерно из-за сезонных колебаний в их потреблении и сезонности работы водного транспорта. Несмотря на то, что с течением времени годовой товарооборот изменяется, показатели сезонных колебаний реализации нефтепродуктов на протяжении ряда лет по каждому управлению остаются относительно постоянными. [c.42]
По срокам работы различаются постоянные временные и сезонные работники. Постоянными называют работников, принятых без установления срока работ. К временным причисляют работников, принятых на срок до двух месяцев или не более четырех месяцев для замещения отсутствующего работника. Сезонные работники приглашаются па сезонные работы, продолжительность которых, ка правило, не превышает шести месяцев. [c.137]
В списочное число включаются все работники данной организации, принятые как на постоянную, так и на временную и сезонную работу. Явочное число работников меньше списочного, так как в него включаются лишь работники, явившиеся на определенную дату. [c.137]
В нефтеснабжении часто создают сезонные запасы. Образование сезонных запасов обусловлено неравномерностью потребления нефтепродуктов и сезонной работой речного транспорта. Светлые. нефтепродукты в большей мере потребляются в летнее время в разгар сельскохозяйственных работ (посевной и уборочной), жидкое топливо больше расходуется в зимний период. На перевалочных нефтебазах, на которые нефтепродукты завозят речным транспортом, приходится создавать сезонные запасы нефтепродуктов для обеспечения потребителей в межнавигационный период. [c.160]
Фрикционная безработица. При наличии свободы выбора профессии, рода и вида деятельности какие-то работники в каждый данный момент времени оказываются в положении между работами . Одни добровольно меняют место работы. Других уволили, и они ищут новую работу. Третьи временно теряют сезонную работу (например, в строительстве из-за плохой погоды). И еще есть категория работников, прежде всего молодых людей, которые впервые ищут работу. [c.161]
Открытый рынок, внешний по отношению к предприятию (фирме), охватывает сферу обращения рабочей силы всех тех, кто предъявляет спрос на наемный труд, и трудоспособное население, фактически ищущее работу и нуждающееся в профориентации, подготовке и переподготовке, а также вакантные, ученические и временные рабочие места (сезонная работа, нерегулярная занятость) в государственном и негосударственном секторах экономики. Официальная часть открытого рынка представлена рабочей силой и вакансиями, зарегистрированными в Федеральной службе занятости (ФСЗ), а также ученическими местами в системе профобразования. [c.237]
Блоки 8 и 9 предусматривают выявление транспортных условий нефтеснабжения района. В блоке 8 раскрывается характеристика источников ресурсов, расположенных в обслуживаемом районе (место расположения, фактические и максимально возможные объемы поставок). В блоке 9 отражаются перевозки имеющие место в базисном году при доставке нефтепродуктов по отдельным этапам транспортного процесса, приводятся данные об используемых видах транспорта, протяженности путей сообщения и характере работы отдельных видов транспорта (о сезонности работы и регулярности доставки нефтепродуктов). Анализ внутрирайонных перевозок массовых видов нефтепродуктов, проведенный по материалам нескольких территориальных управлений Госкомнефтепро-дукта РСФСР, позволяет утверждать, что транспортные расходы народного хозяйства могут быть сокращены за счет рационализации этих перевозок а всех этапах транспортного процесса. Выбор схемы доставки нефтепродуктов от источников ресурсов до потребителей района целесообразно осуществлять с помощью моделей задач линейного программирования. Для постановки таких задач необходимо изучать транспортные условия снабжения района, т. е. составлять схемы современной и перспективной сетей, включающих в себя все возможные виды транспортировки нефтепродуктов (железнодорожный, речной, трубопроводный и автомобильный транспорт), а также поучастковую расценку этих схем с учетом перспектив развития и характерных особенностей каждого вида транспорта. [c.27]
Для оптимизации текущего планирования необходимо выбирать такой вариант внутрирайонных транспортно-экономических связей по нефтепродуктам, который обеспечивал бы рационализацию внутриуправленческих перевозок нефтепродуктов в условиях наиболее эффективного использования имеющегося нефтебазового хозяйства. Для перспективного плана развития необходим вариант транспортно-экономических связей, обеспечивающий рациональность перспективных внутриуправленческих перевозок в условиях экономически эффективного развития объектов нефтебазового хозяйства, их реконструкции и расширения. Для рационализации современных и перспективных внутрирайонных транспортно-экономических связей наиболее эффективно использовать различные модели линейного программирования. При текущем планировании задача может быть сведена к многопродуктовой многоэтапной задаче линейного программирования с учетом внутригодовой динамики потребления и сезонности работы отдельных видов транспорта. При перспективном планировании, когда необходим учет неопределенности исходной информации, задача сводится к вариантной постановке динамической задачи линейного программирования с неоднородной структурой исходных данных. [c.27]
Блок 3 — формирует макет матрицы задачи, которая соответствует многоэтапной многопродуктовой модели, учитывающей сезонную работу речного и автомобильного транспорта и динамику потребления нефтепродуктов (рис. 2). Матрица состоит из двух блоков, каждый из которых отражает условия формирования транс-портно-зкономических связей по массовым светлым нефтепродуктам в навигационный и межнавигационный периоды года. Первый блок состоит из нескольких подблоков, соответствующих отдельным этапам транспортного процесса в навигационный период года, а именно доставке нефтепродуктов от источников ресурсов до нефтебаз (I подблок), от нефтебаз до филиалов (II подблок), от нефтебаз до конечных потребителей автобензина и дизельного топлива (III, [c.79]
Модель охватывает несколько периодов времени года, характеризующих различные условия работы нефтебазового хозяй--ства, сезонность работы автомобильного и речного транспорта, а также сезонную неравномерность спроса потребителей на нефтепродукты. Для этого год разбивается на два интервала, соответствующих числу сезонов (навигационный, межнавигаци-онный). [c.77]