Шакиров М.Т., Панова Р.К. Методика экономико-математического анализа себестоимости добычи нефти. Уфа, БашНИПИнефть, 1974. Ротапринт. [c.110]
По методике изучения объектов различают качественный и количественный анализ, экспресс-анализ, фундаментальный анализ, маржинальный анализ, экономико-математический анализ и др. [c.14]
С помощью экономико-математического анализа выбирается наиболее оптимальный вариант решения экономической задачи, выявляются резервы повышения эффективности производства за счет более полного использования имеющихся ресурсов. [c.15]
В книге приводится экономико-математический анализ линейной, Кобба — Дугласа и кинетической производственной функций. При помощи последней решается задача прогнозирования себестоимости добычи нефти и попутного газа. [c.5]
В. В. Швырков. Экономико-математический анализ потребительского спроса. М., МГУ, 1966, 6 с. [c.79]
Проведем экономико-математический анализ кинетической производственной функции вида (25). По экономическому смыслу затраты и себестоимость добычи нефти и газа не могут быть отрицательными. Отсюда следует, что параметр а >> 0. Бесконечный промежуток 0 -4- оо по каждому аргументу составляет область опре- [c.80]
Швырков В. В. Экономико-математический анализ потребительского спроса. М., изд-во МГУ, 1966, 250 с. [c.127]
В западных странах методы экономического и экономико-математического анализа рассредоточены по ряду сопредельных дисциплин (бухгалтерский учет, статистика, управление, финансы, банковское дело, менеджмент, маркетинг). Все эти дисциплины используют методы и модели экономического анализа, но их разработка, обоснование, формирование, экспериментальная проверка дело особой науки — экономического анализа. [c.406]
Процесс моделирования планирования развития отрасли включает в себя предварительный экономико-математический анализ, характеризующий текущее состояние отрасли, формирование целей развития отрасли, экономическую постановку задачи и выбор критерия оптимальности выбор и построение модели сбор и подготовку информации и нахождение оптимальных решений. [c.141]
После того как проведен экономико-математический анализ, сформулирован критерий и разработана экономическая постановка задачи развития отрасли, производится выбор и построение модели отрасли. [c.142]
Швырков В.В. Экономико-математический анализ потребительского спроса. — М. Изд-во МГУ, 1966. — 252 с. [c.433]
Моделирование технико-экономических показателей вызвано необходимостью подготовки исходной информации о деятельности нефтебазового хозяйства для постановки задачи оптимизации текущих и перспективных внутрирегиональных транспортно-экономи-ческих связей и проведения экономико-математического анализа решения этих задач. При построении моделей экономических показателей необходимо исследовать прогнозные свойства моделей. При этом особое внимание следует уделять такому показателю, как приведенные затраты на переработку нефтепродуктов, кото- [c.26]
Цель подзадачи — экономико-математический анализ оптимального варианта текущих внутрирайонных транспортно-экономи-ческих связей по массовым светлым нефтепродуктам (т. е. [c.127]
Алгоритм для проведения экономико-математического анализа ре зультатов решения подзадачи 0203 представлен в виде блок-схемы (рис. 19). [c.138]
Блок 1 — подготовка материала для проведения экономико-математического анализа решения. В матрицу проставляются фактические объемы перевозок нефтепродуктов. Для этого используется информация, поступающая из подзадачи 0203 в виде матрицы с нанесенной на нее расценкой и ограничениями объемов поставки и потребления (А). В матрицу записываются фактические объемы перевозок нефтепродуктов (Б), информация о которых поступает из подзадачи 0202. [c.138]
Цель подзадачи — проведение экономико-математического анализа результатов решения подзадачи 0302, в результате которого для каждого варианта потребности народного хозяйства района в нефтепродуктах необходимо определить [c.158]
Алгоритм для проведения экономико-математического анализа результатов решения подзадачи 0302 представлен в виде блок-схемы (рис. 22). [c.159]
Экономико-математический анализ результатов решения и его использование при текущем планировании нефтеснабжения. [c.22]
Подзадача 0204 ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ РЕШЕНИЯ [c.34]
Проведение экономико-математического анализа осуществляется в блоках 17—49. В процессе анализа выявляется соответствие экономической постановки задачи, и математической модели реальным условиям развития системы нефтеснабжения, находятся пути улучшения полученного варианта и определяются возможности его реализации в практике планирования транспортно-экономических связей по массовым светлым нефтепродуктам. [c.84]
Блок 17—отражает проведение предварительного экономико-математического анализа, в результате которого осуществляется проверка решения, устраняются транспортно-экономические связи, вызванные ошибками в исходной информации и другими причинами, имевшими место при проведении расчетов на ЭВМ. [c.84]
Блок 15— проведение предварительного экономико-математического анализа и корректировка полученных вариантов прогноза транспортно-экономических связей по массовым светлым нефтепродуктам. [c.107]
Для выявления зависимости роста реализации нефтепродуктов от объема капитальных вложений был проведен экономико-математический анализ, состоящий ш выбора показателей,. характеризующих исследуемую зависимость, и установления тесноты и формы связи между выбранными показателями. В результате анализа были отобраны следующие показатели еум- [c.176]
Вопросы экономико-математического анализа народного хозяйства.— М., 1967.— 187 с. (Тр./Моск. ин-т нар. хоз-ва им. Г. В. Плеханова. Каф. экон. кибернетики Вып. 43). [c.146]
Экономико-математический анализ показывает, что чем большая [c.279]
Школу неоклассического синтеза отличает расширение тематики исследований создана целая серия работ по проблемам экономического роста разрабатываются методы экономико-математического анализа получила дальнейшее развитие теория общего экономического равновесия предложены методика анализа безработицы и методы ее регулирования обстоятельно изучена теория и практика налогообложения. Джеймс Бьюкенен (р. 1919) исследовал применение экономических методов в политологии, экономические основы принятия политических решений. Франко Модильяни (р. 1918) описывал закономерности образования личных сбережений, мотивы поведения инвесторов и принятия инвестиционных решений. Джеймс Тобин (р. 1918) разработал теорию выбора портфельных инвестиций и пришел к выводу, что инвесторы стремятся сочетать инвестиции с повышенной степенью риска и менее рискованные, чтобы добиться сбалансированности своих вложений. [c.130]
Экономический А., т. е. А. экономических систем разного уровня, производится различными средствами, в том числе и экономико-математическими. Основное назначение последних заключается в возможно более полной формализации и количественном обосновании решений, которые в условиях реальной экономики принимаются в основном на интуитивном уровне. Экономико-математическому анализу могут подвергаться а) материальный объект б) информационный объект в) ситуация г) решение д) процесс. Целью анализа в случаях а), б) может быть выявление структуры и закономерностей функционирования экономической системы в) — исследование устойчивости ситуации, возможных путей ее изменения г) — [c.19]
См. также Анализ производственных отраслей, Анализ спроса и потребления, "Затраты — выпуск ", "Затраты — эффективность ", Системный анализ, Экономико-математический анализ решения оптимизационных задач. [c.20]
См. также Алгоритм управления, Дерево решений, Лицо, принимающее решения, Многошаговые процессы принятия решений, Область допустимых решений, Планово-экономическая задача, Последовательные методы принятия решений, Решение игры, Системы поддержки решений, Теория рейхе)чий, Экономико-математический анализ решения оптимизационных задач. [c.311]
Наукой накоплен большой опыт экономико-математического моделирования социалистической экономики. Еще в 20-е годы в СССР впервые в мире были выдвинуты идеи построения балансовой народнохозяйственной модели и планового роста национального дохода, которые затем легли в основу таких развитых областей, современного экономико-математического анализа, как межотраслевое и макроэкономическое моделирование. В 30-е годы Л. В. Канторовичем были разработаны методы расчетов, открывшие возможность оптимизации плановых решений. [c.117]
В настоящее время все чаще в экономических исследованиях применяют экономико-математические методы анализа и планирования, в частности экономико-статистическое моделирование. Это направление сравнительно новое, но оно быстро развивается и уже получило широкое признание многих специалистов. Экономические исследования с использованием количественных методов приобретают новое, более высокое качество и полностью отвечают современным требованиям хозяйствования. Особенно велико значение математических методов и экономико-статистического моделирования при решении практических задач в условиях функционирования на предприятиях АСУ. Однако следует признать, что экономико-математическое моделирование с использованием ЭВМ в практической деятельности низовых хозрасчетных предприятий не получило достаточно широкого распространения. Своего решения требуют такие вопросы, как экономико-математический анализ производственных затрат, планирова- ние себестоимости добычи нефти и Другие, имеющие большое значение при решении практических задач повышения эффективности нефтедобывающего производства л - Л , > [c.3]
В процессе экономико-математического анализа проверяется соответствие экономической постановки задачи 0200 и математической модели реальным условиям развития системы нефтеснаб-жения. В необходимых случаях последняя корректируется и дополняется. Для определения экономической эффективности оптимального варианта внутриуправленческих транспортно-экономических связей проводится сравнение соответствующих этому варианту транспортных затрат с фактическими затратами в базисном году. [c.128]
Проведение экономико-математического анализа связано с необходимостью проверки соответствия экономико-математической модели перспективным условиям развития системы нефтеснабже-ния, определения экономической эффективности перспективных внутрирайонных транспортно-экономических связей различных вариантов и получения основных технико-экономических показателей деятельности объектов нефтебазового хозяйства на контрольные годы планового периода, соответствующих этим вариантам. При перспективном планировании следует учитывать нарастание неопределенности исходной информации об условиях развития нефте-онабжения района по мере удаления от начала планового периода. [c.158]
Блок 3 — проведение предварительного экономико-математического, анализа и корректировки полученных вариантов решения. При этом предполагается логическая проверка сопоставимости реалвных условий яефтеснабжения района с оптимальными решениями соответствие пропускной способности объектов нефтебазового хозяйства, удовлетворение потребности народного хозяйства в нефтепродуктах, целесообразность транспортно-экономических связей и т. д. При грубых нарушениях задача корректируется и решается заново. [c.160]
III.3. Экономико-математический анализ решения и использование его при перспективном плани-эовании нефтеснаб-желия. [c.22]
В Уфимском нефтяном институте проведены исследования экономических показателей работы 25 крупных перевалочных нефтебаз (трубопроводных, железнодорожных, морских, речных) и на этой основе разработаны прогрессивные нормативы эксплуатационных расходов и капитальных вложений на перевалку нефтепродуктов в указанных пунктах стыкования различных видов транспорта. Установление фактических затрат на перевалку нефтепродуктов с одного вида транспорта на другой произведено в соответствии с разработанной в процессе исследования методикой выделения издержек на перевалку этого рода грузов из общих затрат перевалочных нефтебаз. Исходными материалами для установления и анализа фактических затрат на перевалку нефтепродуктов послужили данные (стоимостные и натуральные), собранные по всем рассмотренным перевалочным нефтебазам. Метод исследования — экономико-математический анализ (сравнения, группировка, цепная подстановка, математическая статистика, в том числе корреляционный анализ с использованием ЭВМ). В исследовании путей повышения экономичности работы пунктов стыкования изучались возможности оптимизации резервуарной емкости, численности производственного персонала, автоматизации сливно-наливных эстакад и др. Установление типичных экономических показателей по перевалке нефтепродуктов основывалось на результатах анализа фактических затрат, выявленных путях повышения экономичности работы перевалочных нефтебаз, новых нормативных и проект-но-сметных материалов. [c.165]
Б о г а ч е в В. Н. Норма эффективности и дисконтная ставка (вопросы экономико-математического анализа). Автореф. на соиск. учен, степени докт. эк. наук. Новосибирск, 1975. [c.214]
Аганбегян А. Г., Гранберг А. Г. Экономико-математический анализ межотрасле. вого баланса СССР. М., Мысль , 1968, 357 с. [c.157]
Экономико-математический анализ НТП (применяются также термины "технический", "технологический прогресс") наиболее полно проводится с помощью производственных функций в рамках теории экономического роста. Разработано несколько классификаций типов технического прогресса, самые известные из которых — классификации Хикса, Хар-рода, Калецкого. Все они с разными модификациями исходят из деления технического прогресса на нейтральный и ненейтральный (в последнем случае — капиталоемкий и капиталосберегающий, трудоемкий и трудосберегающий). [c.214]
ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ФУНКЦИИ [fun tion sensitivity] — степень изменения функции при заданном абсолютном или относительном изменении аргументов. В экономико-математическом анализе часто бывает необходимо определить, насколько чувствителен экономический показатель к изменению определяющих его факторов. При этом применяются два подхода—приростный и темповый. В первом случае сопоставляются прирост фактора и прирост исследуемого показателя — средняя скорость изменения функции (Ay/Ах) или предельная (dy/ dx, или/ (х)). Во втором случае сравниваются темп прироста фактора и темп прироста исследуемого показателя обычно имеются в виду процентные изменения. [c.393]
Аганбегян Абел Гезевич (р. 1932), российский экономист, академик АН СССР (ныне РАН) с 1974 г. Окончил Московский экономический институт (1955). В 1961 г. организовал лабораторию экономико-математических исследований Института экономики и организации промышленного производства Сибирского отделения АН, с 1967 по 1985 г. —директор этого института академик-секретарь Отделения экономики АН СССР (1986—1989). С 1989 по 2002 г. — ректор Академии народного хозяйства при Правительстве СССР (затем РФ). Разрабатывал методы экономико-математического анализа межотраслевых балансов, отраслевого перспективного планирования, руководил составлением ряда крупных народнохозяйственных программ. [c.433]
Менгер (Menger) Карл (1840—1921), австрийский экономист, основатель австрийской школы политической экономии, разрабатывавший наряду с Дже-вонсом и Вальрасом теорию субъективной предельной полезности. Менгер не использовал математический аппарат, в отличие от последних, ограничиваясь качественным логическим анализом. Однако ряд введенных им понятий маржи-налистского характера применяется в современных методах экономико-математического анализа экономических процессов. В 1879—1903 гг. был профессором Венского университета. [c.443]