Организация перевозок грузов

Учитывая важное народнохозяйственное значение маршрутизации железнодорожных перевозок, было введено премирование работников промышленных предприятий и транспорта за организацию перевозок грузов маршрутами. Фонд материального поощрения образуется за счет отчислений от доходов за грузовые перевозки от 10 до 47 коп. за каждый включенный в отправительские и ступенчатые маршруты вагон, загруженный углем, коксом, нефтью и нефтепродуктами, лесом, грузами черной металлургии и т. д. Средства, отчисляемые за маршрутные перевозки, распределяют между железными дорогами и предприятиями-грузоотправителями и используют для премирования работников, непосредственно принимающих участие в организации перевозок грузов маршрутами.  [c.105]


К политике предоставляемых услуг относятся все решения и действия, направленные на комплексное осуществление транспортного процесса. Это означает, что организация перевозок грузов с учетом расстояния их транспортировки, количества сроков доставки планируется наряду с оказанием дополнительных услуг клиентам. Анализ участия фирм-перевозчиков в логистической деятельности грузовладельцев США показал, что транспортные предприятия весьма охотно идут на расширенную диверсификацию своей деятельности. Это повышает потенциал привлечения клиентуры, увеличивает прибыль, ускоряет внедрение новейших транспортных технологий, укрепляет положение на рынке транспортных услуг. В свою очередь, фирмы-продуценты-не менее заинтересованы в том, чтобы освободиться от многих логистических функций и сосредоточить внимание на основной профилирующей деятельности с целью снижения затрат и повышения гибкости в работе.  [c.289]


Развитие таких перевозок оказало влияние на разработку и применение рациональных методов организации перевозок грузов для различных отраслей народного хозяйства.  [c.148]

Основным методом работы автотранспортных предприятий и организаций является централизованное обслуживание объектов народного хозяйства, включающее полный комплекс транспортно-экспедиционных операций. Применение этой прогрессивной формы транспортного обслуживания позволяет осуществлять работу автомобилей и погрузочно-разгрузочных механизмов по совмещенным графикам, -способствует развитию бригадного метода работы водителей и метода бригадного подряда, способствует организации перевозок грузов по системе тяговых плеч, со сменными полуприцепами, расширению применения прицепов и др.  [c.208]

Вид перевозок грузов связан с обслуживанием отдельных отраслей народного хозяйства промышленности, сельского хозяйства, строительства и торговли. Специализация по видам перевозок грузов способствует подбору рациональных транспортных средств, применению специализированного подвижного состава, специфических методов организации перевозок грузов, характер-  [c.219]

Необходимо, однако, отметить, что подобный порядок заключения договоров экспедиции при перевозках внешнеторговых грузов крайне редок. Обычно заключается договор долгосрочного контракта на организацию перевозок грузов, в котором специально оговаривается процедура оформления разовых экспедиторских поручений с использованием бланка FFI.  [c.27]

Об операторских перевозочных функциях экспедитора при организации перевозок грузов в контейнерах в смешанных сообщениях говорилось выше.  [c.128]

К началу 70-х гг. конкурирующие стороны пришли к единым концепциям организации перевозок грузов в смешанных сообщениях  [c.142]


В Правилах перевозок грузов (проект) содержатся Типовой договор об организации перевозок грузов и Типовой договор о порядке обмена документами на организацию перевозок грузов в электронной форме .  [c.174]

Б. Организация перевозок грузов на морском и внутреннем водном транспорте.  [c.178]

Прогрессирующая тенденция организации перевозок грузов по транспортно-логистическим системам, создаваемым  [c.225]

В договорах на организацию перевозок грузов с ограниченными сроками хранения необходимо предоставлять железной дороге право (и предусматривать порядок его применения) реализации груза в пути или на станции назначения при обнаружении признаков порчи груза.  [c.366]

Предприятия речного транспорта и грузоотправители (грузополучатели) заключают договоры на перевозку грузов на год с распределением по кварталам при этом возможны уточнения объемов перевозок на основе квартальных заявок грузоотправителей (грузополучателей) с оформлением соответствующих дополнений к договорам. С постоянной клиентурой договоры на организацию перевозок грузов могут заключаться сроком до 5 лет с ежегодным уточнением объемов перевозок (17, 6).  [c.291]

Кроме перечисленных мероприятий, в план организационно-технических мероприятий включается все новое и передовое в организации перевозок грузов.  [c.72]

Организация перевозок грузов  [c.110]

Способы перевозки монтажных узлов из чугунных канализационных труб и радиаторов (сгруппированных в ЦЗМ) показаны на рис. 28, 29. Кроме того, при перевозках грузов на объекты строительства следует также широко использовать автомашины, оборудованные грузоподъемными устройствами (см. рис. 22—24). Из всего сказанного следует, что при организации перевозок грузов монтажной организации и перемещении их на территории ЦЗМ и ЦМС так же, как и внутри цехов заготовительного предприятия, необходимо стремиться к осуществлению комплексной механизации всех погрузочно-разгрузочных, транспортных и такелажных работ. Это обеспечивает значительную экономию труда рабочих на наиболее тяжелых работах и снижает себестоимость монтажных работ.  [c.140]

Организация перевозок грузов, выбор и расчет транспортных средств. Основу рациональной организации перевозок грузов составляет разработка технологического процесса транспортных и погрузочно-разгрузочных работ. Технология эта содержит характеристику перевозимых грузов и транспортных трасс, наименование операций, данные об используемых транспортных средствах и устройствах, таре, порядке выполнения операций, численности и квалификации персонала, нормы затрат рабочего времени. Одновременно определяются объем и номенклатура перевозимых грузов, маршруты перевозок.  [c.133]

Грузооборот на морском транспорте должен возрасти на 8—9%. С этой целью намечено улучшить использование флота, портов и судоремонтных заводов, организацию перевозок грузов и пассажиров.  [c.244]

Из общей суммы премии, причитающейся за каждый отправленный (кроме ступенчатого) маршрут, дороги выплачивают 80% грузоотправителю, а остальные 20% остаются в распоряжении дороги для премирования работников железнодорожного транспорта, непосредственно участвующих в выполнении, планировании и организации перевозок грузов маршрутами.  [c.201]

Суммы премий, получаемые грузоотправителями и грузополучателями, должны расходоваться следующим образом 50% — на развитие погрузочно-разгрузочных фронтов, улучшение складского и весового хозяйства с механизации погрузочно-разгрузочных работ, остальные 50%—на премирование работников, непосредственно участвующих в выполнении, планировании и организации перевозок грузов маршрутами.  [c.201]

Планирование и организация перевозок грузов  [c.496]

В настоящее время на железнодорожном транспорте СССР действует следующий порядок и сроки разработки и прохождения годовых планов развития железнодорожного транспорта и балансов доходов и расходов, утверждённые приказом министра путей сообщения № 78/Ц от 11 мая 1953 г. (табл. 5). Порядок и сроки разработки и утверждения оперативных планов перевозок изложены в разделе Планирование и организация перевозок грузов Устава железных дорог СССР.  [c.28]

Основные положения по планированию перевозок грузов определены разделом III Устава железных дорог Союза ССР Планирование и организация перевозок грузов . На основании Устава железных дорог Министерство путей сообщения утверждает и публикует правила перевозок отдельных грузов. Правила перевозок грузов разрабатываются Министерством путей сообщения с участием заинтересованных министерств и ведомств ( 7 Устава).  [c.41]

ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ  [c.320]

ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ  [c.322]

Организация перевозок грузов железнодорожным транспортом  [c.336]

Организация перевозок грузов автомобильным транспортом  [c.357]

Перевозки грузов осуществляются на основании договоров перевозок грузов в соответствии с заявками грузоотправителей и договоров об организации перевозок грузов, а также по мере предъявления их для перевозок.  [c.371]

Предприятия-потребители сообщают по телефону в производственные отделы объединения, если требуется их решение и согласование с ними, а также в ОДГ текущие (оперативные) заявки на завоз материальных ресурсов непосредственно в места потребления с указанием сроков завоза. ОДГ передает эти заявки отделам реализации для исполнения. Отделы реализации совместно с ОДГ выписывают наряды на отпуск материальных ресурсов с баз с учетом рациональной организации перевозок грузов и эффективного использования грузоподъемности автотранспорта. После чего ОДГ дает по телефону распоряжения базам об отпуске материалов согласно нарядам и разнарядкам и одновременно извещает об этом предприятия-потребители также по телефону, указав в каждом отдельном случае способ доставки грузов (централизованно или самовывозом).  [c.95]

В практическом плане сказанное выше нужно экспедитору понимать так, что любой пункт договора об организации перевозок грузов речным судовладельцем должен быть отредактирован сторонами так, чтобы он отвечал и соответствовал нормам КВВТ РФ.  [c.223]

Давая оценку канвассерской деятельности, нужно оговориться, что она в общем плане ориентирована, конечно, на грузовладельцев. Поэтому в США, Канаде, где роль экспедиторского обслуживания не подчеркивается, именно подбор канвассеров решает вопрос авторитета агента перед принципалом. В Европе экспедиторы не нуждаются в особой рекламе перевозчика и предпочитают работать или напрямую с аппаратом перевозчика или непосредственно с руководством агентских фирм в соответствии с заключенными соглашениями на организацию перевозок грузов. Зачастую экспедитор и канвассер объединяют свои усилия в расширении круга клиентуры.  [c.253]

Порядок букировки предусмотрен в долгосрочном договоре об организации перевозок грузов, заключенным агентом с данным экспортером или экспедитором. Грузы, специально оговоренные в таком договоре, закрепляются к перевозке в обязательном порядке, независимо от их доходности.  [c.257]

Дегтяренко В.Н., Зимин В.В., Костенко А.И. Организация перевозок грузов. — М., 1997.  [c.571]

Договоры об использовании средств пакетирования. Грузы, входящие в утвержденную Госснабом СССР номенклатуру продукции, которая отгружается с применением средств пакетирования, а также если такая обязанность предусмотрена сторонами в договоре поставки, должны отгружаться с использованием данных средств (15, п. 3) В ттпм случае з целях но.ибп ее эффективной организации перевозок грузов с применением средств пакетирования транспортные предприятия и грузоотправители (грузополучатели) могут заключать специальные договоры. В них предусматриваются объемы перевозок грузов с использованием средств цакетирования порядок формирования пакетов на складах отправителей и условия их предъявления к перевозке порядок предоставления поддонов транспортными предприятиями отправителям (получателям), в том числе на условиях равночисленного обмена порядок и сроки возврата средств пакетирования и ответственность за их нарушение условия об ответственности за повреждение и утрату средств пакетирования и др. (11, разд. 49).  [c.292]

Правила заключения договоров на организацию перевозок грузов. Утверждены Минречфлогом РСФСР 2 января 1986 г. — Сборник правил перевозок и тарифов Минречфлота РСФСР, 1986, № 2.  [c.329]

В разделе Правила и условия перевозок грузов собраны данные, отражающие основные положения Устава железных дорог о порядке планирования и выполнения плана перевозок, а том числе по важнейшим грузам, об условиях перевозки грузов скоропортящихся, навалом, насыпью, негабаритных, тяжеловесных, на открытом подвижном составе, мелких отправок и контейнеров. Особо рассматриваются в этом разделе методология разработки единых технологических процессов, вопросы эксплуатации подъездных путей несбщего пользования, организация перевозок грузов в смешанном железнодорожно-водном и международном сообщениях, основы тарифной политики и железнодорожного права.  [c.8]

Железнодорожная станция является основной линейной производственно-хозяйственной единицей железнодорожного транспорта по организации перевозок грузов, пассажиров и багажа. Станции—основные производственные подразделения на железных дорогах. На них сосредоточено большое и сложное хозяйство, на станциях зарождаются и погашаются ва-гонопотоки, начинается и завершается перевозочный процесс, формируются и расформировываются поезда. В соответствии с ПТЭ для правильной организации пассажирского и грузового движения на станции в зависимости от объёма и характера работы должны быть следующие основные устройства станционного хозяйства  [c.41]

Организация перевозок грузов мелкими отправками и в контейнерах. Трапсжелдориздат, 1953. (Труды ЦНИИ. Вып. 73).  [c.634]