Сегодня ДВИЖУЩИЕСЯ КОНВЕЙЕРНЫЕ СБОРОЧНЫЕ ЛИНИИ применяются почти повсеместно при производстве самой сложной продукции. Для полного использования их преимущества операции (задачи), выполняемые рабочими, стали чрезвычайно узко специализированными. [c.96]
Следующий уровень был связан с появлением конвейерных сборочных линий начала XX в. В первых конвейерных линиях рабочий не имел своего собственного рабочего места и следовал за изделием. Так продолжалось до тех пор, пока не был изобретен движущийся конвейер, в котором предусматривалось от- [c.87]
В наше время движущиеся конвейерные сборочные линии приме [c.94]
Конвейерные сборочные линии предложил Г. Форд в 1913 году, когда стандартизация и механизация были уже широко известны. Это предложение предусматривало передвижение собираемого автомобиля (изготавливаемого изделия) с помощью конвейера при неподвижных рабочих местах с соответствующим оборудованием, на которых размещались рабочие. До внедрения кон- [c.36]
Сегодня движущиеся конвейерные сборочные линии применяются почти повсеместно при производстве самой сложной продукции. Стандартизация, механизация и сборочные конвейеры имели глубочайшее воздействие не только на характер служебных обязанностей и задач, содержание работы, но и в целом на управление. [c.37]
Влияние этой переменной на управление в значительной мере определялось тремя крупными переворотами в технологии промышленной революцией стандартизацией и механизацией применением конвейерных сборочных линий. [c.109]
Критерии принятия на работу, продвижения и увольнения. Это один из основных способов поддержания культуры в организации. То, из чего исходит организация и ее руководство, регулируя весь кадровый процесс, становится быстро известно ее членам по движению сотрудников внутри организации. Критерии кадровых решений могут помочь, а могут и помешать укреплению существующей в организации культуры. Так, присущая конвейерному производству текучка кадров на сборочных линиях побудила многие компании перейти либо к групповому подходу в работе, либо к переходу на тележечную сборку в рамках комплексной бригады. [c.437]
Конвейерная обработка улучшает использование аппаратных ресурсов для заданного набора процессов, каждый из которых применяет эти ресурсы заранее предусмотренным способом. Хорошим примером конвейерной организации является сборочный транспортер на производстве, на котором изделие последовательно проходит все стадии вплоть до готового продукта. Преимущество этого способа состоит в том, что каждое изделие вдоль своего пути использует одни и те же ресурсы, и как только некоторый ресурс освобождается данным изделием, он сразу же может быть использован следующим изделием, не ожидая, пока предыдущее изделие достигнет конца сборочной линии. Если транспортер несет аналогичные, но не тождественные изделия, то это последователь- [c.89]
Технология есть любое средство, с помощью которого входящие в производство элементы преобразуются в выходящие она охватывает машины, механизмы и инструменты, навыки и знания. Потенциальная производительность специализированного разделения труда значительно повысилась благодаря технологическим инновациям, стандартизации и введению сборочных конвейерных линий. [c.109]
ВНУТРЕННИЕ И ВНЕШНИЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ. Руководитель имеет дело с двумя главными типами вознаграждения внутренним и внешним. ВНУТРЕННЕЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ дает сама работа. Например, это чувство достижения результата, содержательности и значимости выполняемой работы, самоуважения. Дружба и общение, возникающие в процессе работы, также рассматриваются как внутреннее вознаграждение. Наиболее простой способ обеспечения внутреннего вознаграждения — создание соответствующих условий работы и точная постановка задачи. Фирма Вольво , например, упразднила часть линий конвейерной сборки на одном из экспериментальных заводов, заменив их сборочными бригадами, чтобы увеличить внутреннее вознаграждение для рабочих. [c.365]
Роботы низшего класса используются главным образом для сборочных операций, на конвейерных линиях массового производства точного оборудования, электрических и электронных машин, и т. д. Роботы высокого класса часто используются для сварки, в основном в автомобильной промышленности. С недавнего времени роботы высокого класса стали использоваться для сборочных операций. Ожидается, что эта тенденция будет развиваться и дальше. [c.148]
В последнее время все большее и большее распространение получает коллективная сдельная система оплаты труда. Это объясняется тем, что она позволяет производительно использовать рабочее время, широко внедрять совмещение профессий, взаимозаменяемость рабочих, улучшить использование оборудования и вместе с тем воспитывает в рабочих чувство ответственности за результаты не только своего труда, но и коллектива в целом, способствует развитию товарищеской взаимопомощи и взаимоконтроля, укреплению трудовой дисциплины. Наряду с этим при коллективной сдельной системе оплаты труда сокращается количество различных платежных и учетных документов, уменьшается трудоемкость работ, связанных с учетом выработки, оформлением и расчетом заработной платы. Сейчас в промышленности по коллективной системе оплачивается труд более Vs рабочих. В машиностроении эта система, как правило, вводится при внедрении поточных и конвейерных линий, на сборочных работах, в литейных цехах. Она применяется также на некоторых вспомогательных работах. [c.171]
Чтобы выявить особенности нормирования труда при сборке на конвейере, кратко рассмотрим сущность организации труда на сборочных конвейерных линиях. [c.224]
Нормированное задание считается выполненным при условии полного осуществления всего объема работ в установленные сроки и соответствующего качества. На участках со строго регламентированным выпуском продукции (например сборочные конвейерные линии в машиностроении), а также при условии повышенных требований к качеству работ перевыполнение нормированных заданий нецелесообразно. Вместе с тем на отдельных участках производства, например ремонтных работах, когда необходимо сократить сроки выполнения заданного объема работ или выполнить их в установленные сроки, но с меньшей численностью, следует стимулировать перевыполнение нормированных заданий. [c.167]
Внутренние переменные — это ситуационные факторы внутри организации. Поскольку организации представляют собой созданные людьми системы, то внутренние переменные в основном являются результатом управленческих решений. Это, однако, вовсе не означает, что все внутренние переменные полностью контролируются руководством. Часто внутренний фактор есть нечто "данное", что руководство должно преодолеть в своей работе. Так, монотонность и усталость, связанные с работой на конвейере, например, "Дженерал Моторс" не может преодолеть, отказавшись от сборочных конвейерных линий, потому что, поступив так, компания поставит под угрозу свое существование. Вместо отказа от конвейера руководство признает его неблагоприятное воздействие на работников и производительность и принимает меры, снижающие это отрицательное влияние. [c.102]
Производственная система нового зааода, построенного в 1997 г., имеет ячеистую структуру, что дает значительно большую эффективность, чем традиционные конвейерные сборочные линии, использовавшиеся раньше. [c.140]
Конвейерные сборочные линии. Стандартизация и механизация были уже широко известны, когда в начале нашего века возникла автомобильная промышленность. В первые годы рабочий следовал за производимой машиной через весь технологический процесс, меняя, если необходимо, рабочее место по мере установки основных компонентов на машину. Затем в августе 1913 г. Генри Форд выступил с идеей передвижения собираемого автомобиля с помощью конвейера так, чтобы рабочие оставались на своих рабочих местах. Поскольку рабочим больше не приходилось терять время на переход от одного рабочего места к другому, время, требующееся на сборку автомобиля марки "Ти", сократилось. Чтобы понять, что это означало, вам следует знать, что до того, как Форд применил конвейерный метод сборки, в среднем автомашина продавалась оптовикам за 2100 долл. США. Фордовская модель "Ти" в 1918 г. продавалась за 290 долл. уже по розничной цене. [c.110]
Автоматическое перемещение материалов у рабочих мест. Автоматиза-< ция перемещения грузов не ограничивается полной автоматизацией на складах, которая была описана выше. Автоматическое перемещение материалов между двумя или несколькими станками уже является решением давно осознанной потребности ускорения производственных процессов и снижения издержек на сборочных линиях. Экономящие труд механические средства — такие, как погрузочные и разгрузочные устройства, всякого рода держатели, стружкоотводы, подъемные и конвейерные устройства, — появляются всюду. [c.367]
Но что подтолкнуло Генри Форда к идее введения эффективной заработной платы Почему другие фирмы не воспользовались идеей, сулящей весомые выгоды По мнению некоторых ученых, решение Г. Форда во многом было связано с использованием на его предприятиях конвейерных линий. Дело в том, что рабочие, занятые на поточном производстве, в значительной мере зависят друг от друга. Если кто-то из них отсутствует на рабочем месте или трудится медленнее других, это создает дополнительные трудности с выполнением задания другим работникам конвейера. Таким образом, увеличив эффективность производства, сборочные линии потребовали снижения текучести кадров, повышения интенсивности труда и ответственности рабочих. Поэтому, возможно, что в то время эффективная заработная плата больше всего подходила именно компании Ford, чем какой-либо другой фирме. [c.575]
В 1913 г. Генри Форд объединил концепцию компании "Oldsmobile" и идею Лиленда в своей знаменитой движущейся сборочной линии. Автомобильная рама двигалась по цеху на конвейерной ленте, в то время как рабочие по [c.22]