Затраты сопряженные

Затраты сопряженных отраслей. [c.82]

Расчеты суммарных приведенных затрат с учетом затрат сопряженных отраслей народного хозяйства, выпускающих или [c.35]

Капитальные вложения, связанные с привязкой типовых проектов к конкретным условиям строительства ГРС и КБ, составляют, как правило, от 30 до 50% от стоимости строительства по типовому проекту. В основном это затраты, сопряженные со строительством железнодорожных и автодорожных подъездных путей, внеплощадочных коммуникаций и т. д. [c.73]

Кроме того, каждый год компании придется нести расходы, связанные с юридическим и аудиторским обслуживанием, составлением различных отчетов, вознаграждением трансфертному агенту, информационным обслуживанием акционеров и прочие затраты, сопряженные с публичным статусом компании. [c.18]

Известно, что издержки по привлечению нового покупателя в пять раз превышают затраты, сопряженные с сохранением уже имеющегося клиента. Ведь для того, чтобы убедить удовлетворенного потребителя отказаться от услуг его поставщиков, требуются весомые аргументы., [c.73]

КОСВЕННЫЕ ЗАТРАТЫ — затраты, которые входят в данный продукт не непосредственно (прямые затраты), а через затраты сопряженном отраслей. Например, если мы знаем точно, сколько электроэнергии тратится на изготовление одного автомобиля на автозаводе, мы еще не в состоянии ответить на простой вопрос насколько надо будет увеличить производство электроэнергии в будущем году, чтобы вдвое увеличить выпуск машин Потому что электроэнергия нужна не только на данном заводе, но и для выпуска проката на металлургическом комбинате, и для выплавки стали, добычи руды, изготовления тех дополнительных автомобилей, которые потребуются для увеличения доставки руды, и т. д. [c.77]

Затраты, сопряженные с предоставлением указанных компенсаций, осуществляются за счет средств Предприятия, направляемых на потребление, либо, в случае прекращения Предприятия, за счет средств, предусматриваемых на эти цели по условиям прекращения Предприятия. [c.66]

ЗАТРАТЫ СОПРЯЖЕННЫЕ -см. СОПРЯЖЕННЫЕ ЗАТРАТЫ [c.235]

КОСВЕННЫЕ ЗАТРАТЫ, сопряженные — см. НАКЛАДНЫЕ РАСХОДЫ. [c.196]

СМЕЖНЫЕ ЗАТРАТЫ - сопряженные, косвенные затраты, расходы, не связанные непосредственно с производством продукции на данном Предприятии, например расходы на создание инфраструктуры. [c.366]

Всегда следует оценивать целесообразность капитализации накладных расходов в составе затрат на работы, относящиеся к освоению. Если затраты, сопряженные с внедрением методологии идентификации накладных расходов и их распределения на различные виды деятельности, высоки, то необходимо оценить любые выгоды, которые можно извлечь из капитализации расходов. Если накладные расходы превышают выгоды, то наиболее целесообразной альтернативой может оказаться простое их списание. [c.155]

Если объем добычи при пробной эксплуатации велик, возникают вопросы финансового учета. Один из подходов к учету выручки от продажи продукции, полученной при пробной эксплуатации, заключается в признании ее как дохода от добычи. Использование данного подхода, по-видимому, требует, чтобы некоторые затраты, сопряженные с испытаниями и оценкой, рассматривались как операционные расходы. Это позволяет соотнести расходы с признанными доходами. Есть и другой вариант предполагается, что все суммы, вырученные от продажи добычи, полученной в процессе испытаний скважин на приток, связаны с освоением месторождений. Таким образом, эти доходы надлежит отражать как сокращение затрат на оценку и освоение. Довод в пользу второго подхода таков поскольку месторождение находится в процессе разработки (и пока не вступило в стадию эксплуатации), все затраты, понесенные в связи с испытанием скважин и оценкой запасов, по природе своей являются капитальными и относятся к подготовке месторождения к эксплуатации. Соответственно, все доходы от продаж, появившиеся в ходе испытаний и оценки, логически представляют собой сокращение указанных затрат. [c.349]

С экономической точки зрения все технологические процессы (переделы) до производства стеклопластиков осуществляются в форме передачи оборотных фондов (исходное сырье, полупродукты и т. д.), в связи с чем трудовые и капитальные затраты на их производство-можно учесть в виде затрат сопряженных с промышленностью стеклопластиков отраслей. Эти затраты вместе с затратами на производство стеклопластиков составляют полные трудовые и капитальные затраты на изготовление этих материалов. Затем к ним добавляются затраты на изготовление изделий из стеклопластиков, что представляет собой суммарные затраты в сферах производства исходного сырья, самих стеклопластиков и изделий из них. [c.14]

Условия решения проблемы классифицируют как определенность, риск и неопределенность. Если решение принимается в условиях определенности, то все факторы (пространства состояний) среды и управляемой системы должны быть заданы однозначно, между ними существуют и известны детерминированные связи. Например, достаточно точно, по крайней мере в краткосрочном периоде (меньше года), можно определить эксплуатационные расходы, затрачиваемые в целом по организации на обслуживание оборудования, поскольку все составляющие расходы на оплату труда работников, амортизация, стоимость электроэнергии и материалов — известны. Но уже себестоимость отдельных услуг даже в такой ситуации определить трудно, так как есть общие затраты, сопряженные с производством разных услуг, а то, как эти затраты соотнести с каждой из услуг, зависит от принятых в организации методик учета и калькулирования, часто далеких от совершенства. Кроме того, никогда точно не известно, сколько клиентов будет обслужено за какое-то время. А если в это время экономическая ситуация нестабильна, увеличивается инфляция, то рассматривать ситуацию как однозначную вряд ли конструктивно. Другими словами, детерминированные условия в практике принятия решений встречаются достаточно редко, но иногда более сложную проблему, не относящуюся к разряду определенных, можно представить совокупностью более простых проблем, рассматриваемых как детерминированные, что позволяет применять относительно простые методы анализа и принятия решений. [c.64]

Иной путь — это трансфертное ценообразование на базе затрат розничных банков, затрат, сопряженных с формированием ресурса, когда трансфертная цена рассчитывается на базе минимальной и достаточной маржи (МДМ), основное назначение которой — покрыть издержки розничного банка по формированию ресурса. Внутренняя цена здесь — это цена привлекаемых ресурсов (процентные выплаты) плюс МДМ плюс минимальный спрэд, чтобы дать возможность жить тем подразделениям, которые [c.116]

По объему учитываемых затрат различают полные и неполные (прямые) нормы. Например, нормы трудоемкости — технологической (неполные) и общезаводской (полные) нормы капиталовложений— прямых (неполные) и с учетом сопряженных (полные). [c.79]

Район и площадку для строительства нефтеперерабатывающего завода выбирают на базе технико-экономических расчетов, выполняемых по всем намеченным вариантам. После их сопоставления выбирают наиболее экономичный вариант, обеспечивающий минимальные капитальные и эксплуатационные расходы. При этом в расчете капитальных вложений и эксплуатационных затрат учитываются и сопряженные отрасли, требующие расширения (энергетика, транспорт, жилищное строительство). [c.66]

Па основе технико-экономических расчетов для всех намеченных вариантов выбирают наиболее экономичный, обеспечивающий минимальные приведенные затраты. При расчете капитальных вложений и эксплуатационных затрат необходимо учитывать и сопряженные отрасли, требующие расширения (энергетика, транспорт, жилищное строительство). [c.15]

Si — фиксированные затраты рассматриваемого производства, руб. Qi — общее количество выработанной продукции или услуг в натуральном выражении (этого же производства) < j — израсходованное рассматриваемым сопряженным производством количество продукции или услуг (в натуральном выражении) других сопряженных производств (i= 1, 2,.. . , п — номера цехов-потребителей, /=1, 2,..., — номера цехов-производителей tV=/) 2.1 — себестоимость единицы продукции или услуг, руб. [c.245]

При планировании величины капитальных затрат необходимо учитывать как непосредственные вложения средств в данный объект, например электротехнический завод, так и затраты в сопряженные смежные отрасли, поставляющие данному предприятию элементы основных и оборотных фондов (материалы, энергию и т. д.) и сопутствующие затраты. Под сопряженными [c.230]

К сопряженным относятся также вложения на развитие мощностей строительной базы, дорожное строительство, развитие энергетической базы, расширение коммуникаций и др. В ряде случаев учитываются затраты на жилищное и культурно-бытовое строительство, если создание данного предприятия связано с привлечением значительного числа работников со стороны. [c.231]

В связи с этим, пользуясь технологическими картами, персонал установок вынужден в зависимости от качества сырья и получаемой продукции опытным путем подбирать оптимальный технологический режим, лежащий в пределах установленных предельных показателей. Такой порядок подбора режима сопряжен со значительными затратами времени и не исключает снижения отбора, т. е. ухудшения использования сырья, и потери мощности агрегатов в период налаживания процесса. [c.99]

Как при расчетах эффективности капитальных вложений и обоснования целесообразности их осуществления, так и при расчетах эффективности новой техники и обосновании целесообразности ее разработки, изготовления, внедрения и использования обязателен народнохозяйственный подход. Объект капитальных вложений или мероприятие по новой технике включают в государственный план, если доказано, что этот объект или мероприятие является эффективным в пределах данной отрасли и подотрасли и способствует повышению эффективности всего народного хозяйства. В связи с этим эффективность капитальных вложений и мероприятий по новой технике в каждом случае определяют как в том звене народного хозяйства, в пределах которого намечается их осуществление, так и в смежных (сопряженных) отраслях производства и у потребителей. В расчетах учитывают сопряженные затраты по тем элементам, по которым может иметь место их увеличение в смежных отраслях (при отсутствии в них резервов мощностей), в том числе в развитие мощностей местной строительной базы в развитие энергетической и сырьевой базы в водообеспечение на компенсацию вызываемых строительством или внедрением новой техники потерь в охрану окружающей среды. [c.92]

При расчете эффективности намечаемых мероприятий в ряде случаев учитывают не только прямые капитальные затраты, но и затраты в сопряженные отрасли народного хозяйства. Например, строительство магистральных нефтепроводов требует затрат в дополнительные мощ- [c.92]

При новом строительстве или значительном расширении действующего производства, а также при осуществлении мероприятий по новой технике, требующих нового строительства или расширения действующих объектов, в расчетах рассматриваемой эффективности помимо прямых и сопряженных производственных капитальных вложений учитывают инвестиции- в строительство жилых, коммунальных, культурно-бытовых и других объектов, необходимых для обеспечения и закрепления привлекаемой рабочей силы затраты на перебазирование рабочих и их семей затраты на подготовку кадров, капитальные вложения в транспортное строительство, а также текущие затраты, необходимые для доставки сырья, вывоза готовой продукции и для обеспечения пассажирских сообщений. [c.93]

Выбор оптимальных вариантов капитального строительства при экономических расчетах показателей эффективности капитальных вложений в объекты, создание которых связано с развитием сопряженных отраслей, требует учета полных капитальных вложений, включающих затраты не только на самый объект, но и на другие объекты, обеспечивающие его нормальную работу., Полные капитальные вложения используют либо на основе конкретного анализа производственных связей проектируемого предприятия с предприятиями сопряженных отраслей, либо (при укрупненных расчетах) на основе данных о полных затратах материалов на изготовление данного вида продукции по межотраслевому балансу. Отрицательный эффект капитальных вложений учитывают при расчетах экономической эффективности. [c.93]

В качестве глобального критерия оптимальности задачи выбора наилучшего варианта транспортной схемы строительства магистральных трубопроводов может быть принят минимум транспортных и сопряженных с ними затрат по перевозке труб для сооружения линейной части. [c.131]

Внешним транспортным обеспечением назовем систему пунктов разгрузки труб и других материалов для строительства рассматриваемого трубопровода с внешних транспортных магистралей. Оптимальным вариантом внешнего транспортного обеспечения является такой набор пунктов разгрузки, при котором обеспечивается минимум транспортных и сопряженных с ними затрат по доставке труб для строительства трубопровода при существующем состоянии дорожно-транспортной сети района строительства в рассматриваемый период времени. [c.142]

К сопряженным затратам относятся расходы по организации пунктов разгрузки сооружению площадки разгрузки, строительству временных подъездных путей, складских и подсобных сооружений и площадей, позволяющих бесперебойно разгружать поступающие трубы, материалы, детали и изделия с внешней транспортной магистрали (из вагонов или судов), грузить их на 142 [c.142]

Значение целевой функции для опорного варианта внешнего транспортного обеспечения (величина транспортных и сопряженных с ними затрат) может быть определено по формуле [c.146]

Такие расчеты повторяют до тех пор, пока в полученный вариант внешнего транспортного обеспечения будет нецелесообразно вводить или исключать какие-либо пункты разгрузки. Полученный набор пунктов разгрузки обладает свойствами допустимого варианта и обеспечивает минимальные возможные расходы по доставке труб и секций к месту работ с учетом сопряженных затрат на организацию пунктов разгрузки и строительных баз. Для проверки оптимальности полученного решения можно принять какой-либо другой опорный вариант внешнего транспортного обеспечения и выполнить по нему описанные выше процедуры оптимизации. Как показывает практика, различные исходные варианты внешнего транспортного обеспечения сходятся к одному оптимальному, т. е. наилучшему решению. Выход на оптимальный вариант обеспечивается, как правило, за две-три итерации даже при определении оптимального варианта сооружения крупных трубопроводов протяженностью более 1000 км. Для уменьшения трудоемкости работ целесообразно использовать ЭВМ. [c.149]

В данной частной задаче при сохранении в общем виде принятого ранее критерия оптимальности (минимум транспортных и сопряженных с ними затрат) учитываются возможные расходы на улучшение сети дорог в районе строительства трубопровода. Эту задачу обычно решают после того, как выбран оптимальный вариант внешнего транспортного обеспечения, либо параллельно с этим выбором. Поскольку в этой задаче рассматривается целесообразность строительства дорог, мостов, объездов и т. д. при фиксированных пунктах разгрузки, ее можно назвать поиском внутренних резервов при оптимизации транспортных схем. [c.150]

К сожалению, формулам типа (5.5) присуща малая гибкость, не позволяющая отразить разнонаправленное воздействие свойств на полезность продукта (изделия). При положительных значениях Х , Х.2. .. Х имеет место непременное повышение Ки с увеличением А, П, Д, Т, R, Эп, а при отрицательных, напротив, - снижение Ки. На самом деле практически всегда положительный эффект изменения какого-либо свойства обязательно сопряжен с отрицательным. Например, повышение точности и уровня автоматизации А станка наряду со снижением трудоемкости обработки деталей увеличивает цену станка. Соотношение этих эффектов, как правило, нелинейное, что обусловливает появление экономически оправданного предела значения каждого свойства. Поэтому необходимо добиваться построения теоретически обоснованной структуры формулы Кц. Она должна выражать соотношение полезного эффекта у потребителя за весь жизненный цикл изделия с затратами на его достижение. [c.126]

ФСА основывается на том положении, что каждое изделие (продукт) предназначено для удовлетворения определенной потребности (выполнения функции), например, утюг для термического выравнивания поверхности ткани. При более детальном рассмотрении изделия можно выделить совокупность его функций разной соподчиненности и степени значимости. Одни из них относятся к основным (главным), другие - к вспомогательным, а третьи - к излишним и даже вредным. Но в любом случае для выполнения этих функций затрачены определенные средства. Тогда правомерно считать, что если функции бесполезны, то и затраты на их обеспечение излишни. Поэтому все затраты подразделяются на функционально-необходимые для выполнения изделием основного назначения и на излишние, порожденные несовершенством конструкторских решений. С учетом этого в конце 40-х годов американский инженер Л.Д. Майлз и русский инженер Ю.М. Соболев одновременно предложили метод анализа стоимости функций или (ФСА), основанный на параллельном взаимосвязанном выявлении степени целесообразности отдельных функций агрегатов, узлов и деталей и сопряженных с их выполнением затрат. [c.131]

Переработка нефти относится к числу энергоемких производств, поэтому вопрос о расширении производства продукции на каждом предприятии не может решаться в отрыве от снабжения энергией и ее стоимости. В целом выбор оптимальной мощности предприятий должен решаться исходя из суммарной народнохозяйственной экономии эксплуатационных и капитальных затрат на всех стадиях производства, транспортирования и потребления. Оптимальный вариант производственной мощности определяется по минимуму приведенных затрат в расчете на 1 т переработанного сырья или на единицу выпускаемой продукции по всему кругу сопряженных отраслей. [c.84]

Сырьевой фактор. Обеспеченность отрасли сырьевыми ресурсами— важнейший экономический фактор развития химического про1 изводства, экономическое значение которого определяется значительной материалоемкостью химического производства. Большинство химических производств имеют большой материальный индекс производства 2—5 т исходного сырья на 1 т готового продукта, а если учесть материальные затраты сопряженных отраслей, то этот индекс составит 8—15 т. Отсюда очевидно, что при размещении химических производств сырьевой фактор иногда является определяющим. [c.144]

ИННОВАЦИОННЫЙ РИСК - вероятность обесценивания капитальных вложений от непредвиденных заранее обстоятельств, неблагоприятных ситуаций и последствий в результате неполноты и неточности информации об условиях реализации инвестиционного проекта, в т.ч. связанных с ним затратах и результатах, вызванных неопределенностью процесса создания и реализации новшества (нововведения). При оценивании проектов наиболее существенными представляются следующие виды И.р. а) риск, связанный с несовершенством экон. законодательства, нестабильностью текущей экон. ситуации, условий инвестирования и использования прибыли б) внешнеэкон. риск (возможность введения ограничений на торговлю и поставки, закрытие границ и т.п.) в) неопределенность политической ситуации, риск неблагоприятных соц.-политических изменений в стране или регионе г) неполнота и неточность информации о динамике технико-экон. показателей, параметрах новой техники и технологии д) колебания рыночной конъюнктуры, цен, валютных ресурсов и т.п. е) производственно-технологический риск (аварии и отказы оборудования, производственный брак и т.д.) ж) неопределенность целей, интересов и поведения участников з) неполнота и неточность информации о финансовом положении и деловой репутации организаций-участников (возможность неплатежей, банкротств, срывов договорных обязательств). Организационно-экон. механизм реализации инновационного проекта, сопряженного с риском, должен включать специфические элементы, позволяющие снизить риск или уменьшить связанные с ним неблагоприятные последствия. [c.98]

Смотреть страницы где упоминается термин Затраты сопряженные