В 1806 г. богатейшие Бакинские нефтяные промыслы во второй раз после Петра I перешли в ведение русской казны. В том году в Баку было добыто 3930 т черной и 41 т белой нефти. Горному департаменту пришлось учитывать спрос на нефть и продукты ее переработки в связи с развитием промышленности в России, заботиться об увеличении добычи, о совершенствовании транспортировки нефти и ее переработки. . [c.17]
Конструкторская подготовка производства заключается в проектировании новых или совершенствовании. ранее освоенных конструкций машин, механизмов, установок и другого оборудования и приспособлений, используемых при транспортировке и хранении нефти, нефтепродуктов и газа. [c.115]
Отдел технического контроля следит за качеством сырья, полуфабрикатов и готовой продукции, отбирает пробы, проводит анализ брака и рекламаций, составляет сертификаты и ведет переписку с поставщиками и потребителями, контролирует правильность хранения, маркировки, упаковки, транспортировки продукции. ОТК обеспечивает развитие и совершенствование системы технического контроля, внедряет прогрессивные методы контроля и оценки качества продукции. [c.126]
Планирование целевых мероприятий по экономии материалов, топлива и энергии включает лишь дополнительные специфические мероприятия (вторичное использование теплоты, сокращение потерь при хранении и транспортировке материалов и др.), так как вся основная часть экономии обеспечивается в результате совершенствования техники и технологии, механизации, автоматизации производства, освоения новых видов продукции и т. д. [c.131]
Совершенствование технологии. Характерные для новых газопроводных систем чрезвычайно большие объемы и расстояния транспортировки газа создают благоприятные условия для применения новых технических решений. Одно из них заключается в транспортировке по трубопроводам охлажденного газа. Охлаждение транспортируемого газа до недавнего времени осуществлялось только на газопроводах диаметром 1420 мм давлением 7,5 МПа, что обусловливалось повышенными температурами перекачиваемого газа. Эксплуатация этих газопроводов без охлаждения газа невозможна, так как изоляция труб не выдерживает температур выше определенного уровня. [c.57]
В планах развития топливных отраслей промышленности предусматривается удовлетворение потребности народного хозяйства в топливе при минимальных совокупных затратах на его производство, транспортировку и потребление. При этом должно обеспечиваться дальнейшее совершенствование структуры топливного баланса, повышение удельного веса наиболее эффективных видов топлива - нефти, газа и дешевых углей открытых разработок, первоочередного вовлечения в разработку высокоэффективных месторождений нефти, газа и угля. [c.151]
Распространение рациональных режимов управления процессом транспортировки свечей на основе совершенствования методов обу- [c.183]
В добыче нефти и газа увеличение производительности скважин достигается применением новых методов воздействия на пласты и призабойную зону, совершенствованием способов эксплуатации и оборудования для добычи нефти и газа в процессе добычи и транспортировки. [c.57]
Представлены основные результаты внедрения типовых структур и нормативов численности управленческого персонала в добыче и транспортировке газа, разработанных ВНИИЭгазпромом о применением нового методического подхода, основанного на укрупненном нормировании труда с учетом специфики отрасли. Разработаны предложения по созданию долгосрочных нормативных материалов в области совершенствования управления основными подотраслями газовой промышленности. [c.87]
Отклонение цен часто рассматривается как разница между суммой прогнозируемых и неудачно приобретенных материалов в соответствующих ценах. Контроль и управление ценовыми отклонениями достигается манипулированием цен, приобретением рентабельного объема товаров, получением скидок, выбором наиболее экономичных способов транспортировки. Ценовые отклонения используются для совершенствования методов прогнозирования и принятия решений по отношению к поставщикам и транспортным организациям. Это относится к сфере ответственности начальника снабжения. [c.137]
Дальнейшее совершенствование постановки проблемы, сформулированной в [19], шло по пути более точного отражения отдельных подсистем отрасли, полного охвата их взаимозависимости и взаимовлияния, придания моделям такой математической формы, в которой они могли бы быть реализованы на ЭВМ. Так, в работе [20] уделено внимание формированию функционала задачи на основе учета нелинейной зависимости затрат от объема добычи района-поставщика, глубины и технологии переработки нефти и т. п. (в работе [19] рассматривалось также расширение исходной постановки за счет отказа от условий независимости затрат от объемов добычи и транспортировки нефти. В этом случае задача сводилась к модели квадратичным функционалом и решалась методом последовательных приближений). [c.198]
На последнем уровне сегментирования каждый покупатель рассматривается как отдельный сегмент. Массовый маркетинг стал настолько широко распространенной стратегией, что многие и не помнят, что во все времена потребителям предоставлялось индивидуальное обслуживание (портные и сапожники выполняли только индивидуальные заказы). Возможно, пришло время возродить эту стратегию, и сегодня ориентация отраслевого маркетинга на индивидуальных покупателей приобретает все большую популярность. Например, предлагая товар, производитель оговаривает условия транспортировки и платежей отдельно для каждого покупателя. Развитие новых информационных технологий и современных средств связи электронной почты, факсимильной связи — означает появление неограниченных возможностей для совершенствования методов ведения бизнеса и позволяет компаниям вновь обратиться к маркетингу, ориентированному [c.318]
Влияние элементов маркетинговой политики на формирование спроса и стимулирование сбыта имеет следующий комплексный результат рост общей суммы текущих рекламных расходов при стабилизированной их доле, дальнейшее повышение товарных качеств (возможны незначительные усовершенствования изделия без принципиальных изменений в его техническом исполнении), улучшение упаковки, совершенствование форм и методов распределения, транспортировки товара, сервисного обслуживания. [c.128]
Задачей этого раздела техпромфинплана является разработка мероприятий по всемерному повышению эффективности транспортировки нефтепродуктов по магистральным трубопроводам на базе достижений науки, техники и передового опыта. Эти мероприятия направлены на внедрение прогрессивной технологии, механизации и автоматизации транспортного процесса, совершенствование организации управления работой магистральных трубопроводов, внедрение автоматизированных систем управления, совершенствование планирования, организации производства, внедрения методов научной организации труда, экономии материалов и энергии. [c.214]
Районирование нефтеснабжения по существу является естественным продолжением районирования производства нефтепродуктов. Оно должно отражать народнохозяйственную заинтересованность в снижении затрат на транспортировку и хранение нефтепродуктов на пути их следования от нефтеперерабатывающих заводов до потребителей. Исходя из специфических особенностей современного состояния планирования и управления в системе нефтеснабжения и задач перспективного развития ее, наиболее целесообразны три основных направления использования методов экономического районирования для совершенствования нефтеснабжения. [c.46]
В условиях сложившегося размещения нефтеперерабатывающей промышленности и перспектив ее развития решение проблемы сокращения работы и расходов по транспортировке нефтепродуктов имеет первостепенное значение и задача совершенствования транспортно-экономических связей является важной частью общей проблемы оптимизации размещения производства. [c.5]
Затраты на погрузочно-разгрузочные работы оцениваются в соответствии с действующими нормами времени, расценками и объемами работ на транспортировку грузов— в соответствии с Руководством по оптимизации транспортных схем строительства магистральных трубопроводов (Р 233—76) на основании сборников норм и расценок на обустройство дорог — в соответствии с отраслевыми нормами Устройство дорог из лесоматериалов и зимних дорог для прохода механизмов и сооружений магистральных трубопроводов (У—16) на амортизацию машин и механизмов —в соответствии с методикой, например Развитие и совершенствование ремонтно-эксплуатационной базы автотранспорта в Западной Сибири , и расценками, например Техническое обслуживание грузовых автомобилей в условиях автотранспортных предприятий (П-18) и Текущий ремонт грузовых автомобилей в условиях автотранспортных предприятий (1Ы9), [c.88]
Этот период в классической теплоэнергетике был, напротив, периодом быстрого прогресса (освоение сверхкритического давления, появление крупных блоков, совершенствование тепловых схем, открытые компоновки и т. д.), что обеспечивало снижение удельной стоимости строительства ТЭС на органическом топливе. Цены на нефть и природный газ в этот период искусственно поддерживались на низком уровне. В условиях острой конкуренции на энергетическом рынке цены на каменный уголь для электростанций оставались стабильными. Технические достижения в транспортировке угля позволили в ряде случаев снизить цену на уголь для электростанций. Конечным результатом было снижение издержек производства на ТЭС. Экономический барьер, который должна была преодолеть ядерная энергетика, до середины 60-х годов повышался. [c.85]
Положить в основу управления качеством, надежностью и долговечностью изделий системный подход, включающий в себя проведение ряда общеинженерных мероприятий, связанных с совершенствованием технологии и твердым соблюдением технологической дисциплины, совершенствованием методов технологического и приемочного (выходного) контроля, способов хранения, упаковки и. транспортировки, точного соблюдения правил эксплуатации, ухода, наладки и ремонта. [c.265]
Не меньшее значение нормирование труда имеет для совершенствования организации и обслуживания рабочих мест. Улучшение планировки рабочих мест и их оснащение непосредственно связано с изменением затрат труда на выполнение закрепленных за рабочим местом работ и, следовательно, с установлением норм в этом проявляется взаимосвязь и взаимное влияние указанных факторов. Роль нормирования труда в организации обслуживания рабочих мест проявляется в расчете затрат труда и в определении численности рабочих, связанных с ремонтом и наладкой оборудования, транспортировкой сырья, материалов, деталей, инструмента и готовой продукции и другими функциями обслуживания. [c.139]
Технологии транспортировки. Высокие транспортные издержки служат барьером для любого типа торговли и особенно для торговли между удаленными друг от друга регионами. Но совершенствование транспортных средств привело к тому, что земной шар как бы съежился, и это очень облегчило международную торговлю. Самолеты теперь быстро доставляют легкие ценные товары, например алмазы или полупроводники, из одной страны в другую. Нефть обычно транспортируется в огромных танкерах, что сильно сократило стоимость перевозки в расчете на единицу объема. Зерно отгружается на океанские корабли из современных зернохранилищ на Великих озерах и в прибрежных портах. Контейнерные суда доставляют железнодорожные контейнеры прямо в иностранные порты, где краны перегружают контейнеры на железнодорожные платформы для внутренних перевозок. Природный газ течет по трубам большого диаметра от стран-экспортеров к импортерам, например из России в Германию или из Канады в Соединенные Штаты. Рабочие потрошат рыбу на больших рыболовецких судах прямо в местах лова. В специальных холодильниках рыбу затем доставляют в зарубежные порты. Производители коммерческих самолетов доставляют новые лайнеры зарубежным клиентам в течение нескольких часов, просто совершая на них перелеты непосредственно к месту назначения. [c.109]
Совершенствование технологий транспортировки и связи, снижение внешнеторговых тарифов и мирные взаимоотношения между основными про-мышленно развитыми странами способствовали расширению международной торговли. [c.112]
Мировая торговля стала быстрее развиваться в результате а) совершенствования технологии транспортировки б) совершенствования технологии связи в) общего снижения тарифов г) мирных взаимоотношений между основными промышленно развитыми странами. США, Япония и страны Западной Европы занимают ведущие позиции в мировой экономике. Но общий объем международной торговли увеличился в связи с появлением новых участников, таких, как азиатские тигры (Гонконг, Сингапур, Южная Корея и Тайвань), Китай, страны Восточной Европы и новые независимые государства, прежде входившие в состав бывшего Советского Союза. [c.124]
Разработка и обоснование предложений по основным направлениям логистической деятельности — совершенствование системы материально-технического обеспечения или ее отдельных составляющих, системы нормирования расхода материальных ресурсов по различным направлениям (организационному, методическому или техническому), системы транспортировки продукции. Здесь же ориентировочно оценивается экономическая эффективность предложений с позиции снижения затрат в том звене или звеньях логистической цепи, которые рассматриваются в курсовой работе. На основе разработанных предложений и рекомендаций формулируются соответствующие выводы. [c.20]
Направления совершенствования планирования процесса транспортировки материально-технических ресурсов. [c.31]
Разработка и внедрение стандартов предприятия по организации хранения, сбыта и транспортировки готовой продукции, а также мероприятий по совершенствованию сбытовой сети, форм доставки продукции потребителям, со- [c.368]
МАРКЕТИНГ ПРАКТИЧЕСКИЙ - совокупность управленческих рычагов, методов и отношений, соединяющих в единое целое основные хозяйственные функции по разработке, производству и сбыту продукции, образующие особую область управления — маркетинговый менеджмент. Его можно определить как специфическую форму применения программно-целевого подхода к организации производственно-сбытовой деятельности предприятия (фирмы, концерна). В данном случае цель —обеспечение большей прибыли при минимизации коммерческого риска, а программа — комплекс мероприятий по максимальному приспособлению всей деятельности предприятия и выпускаемой или планируемой к выпуску продукции к требованиям конкретных потребителей. С помощью М. п. возможно решение следующих задач обоснование целесообразности производства той или иной продукции путем выявления существующего или потенциального спроса организация НИР и ОКР по созданию и выпуску продукции, соответствующей запросам потребителей координация и планирование производственной, сбытовой и финансовой деятельности предприятия организация и совершенствование системы и методов сбыта продукции, регулирование и направление всей деятельности предприятия, включая текущее оперативное планирование (руководство) производством, транспортировкой, техническим и сервисным обслуживанием, на достижение намеченных целей в области производства и сбыта. Главное при М. п.— максимальное снижение неопределенности и риска при принятии того или иного управленческого решения. Программируя свою деятельность, предприниматель должен получить ответ на вопрос, целесообразно или нет выходить на рынок при данной ситуации, а если да, то [c.73]
Эффективно определить издержки производства и сбыта и разработать оптимальную стратегию ценовой политики в маркетинге позволяет метод опытной кривой (рис. 2.3). В соответствии с этим методом появляющийся опыт и увеличение объемов производства данной продукции приводят к сокращению удельных издержек производства и сбыта. Так, удвоение кумулятивного за весь прошлый период объема производства ведет к снижению издержек на единицу продукции, связанных с производством, сбытом, рекламой, транспортировкой, управлением и др., на 20-30%, что связано с накоплением опыта, совершенствованием технологии производства и сбыта, модернизацией самого изделия, экономией в результате организации крупномасштабного производства. [c.68]
Все отрасли экономики России неразрывно связаны с процессами дальнейшего совершенствования техники и технологий, используемых при производстве, транспортировке, хранении, переработке и реализации, отечественных и зарубежных товаров народного потребления, машин и оборудования. Особую важность в правильном проведении торговых операций во внешнеэкономической деятельности представляют собой пути рационального использования новых технологий, содержащихся в изобретениях, запатентованных в различных странах мира. [c.214]
Вы постоянно работаете над урегулированием объема и периодичности поставок, сообразуясь с потребностями ваших покупателей. Ваши покупатели постоянно изыскивают пути наращивания эффективности транспортировки сырья, уменьшения издержек на хранение товарно-материальных запасов и совершенствования процесса планирования продукции. Вы можете оказать им поддержку, сократив объем и увеличив частоту поставок в соответствии с их требованиями. [c.80]
Система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путем рационализации материальных потоков является концепцией логистики. При этом основным, конструктивным принципом, на котором строится управление материальным потоком, является принцип системности, означающий организацию и осуществление закупок, хранения, производства, сбыта и транспортировки как единого процесса. [c.51]
Многие компании формулируют цель маркетинговой логистики как доставку нужных товаров в нужное место в нужное время с наименьшими затратами . К сожалению, подобная формулировка не позволяет определить практические направления деятельности компании. Ни одна система маркетинговой логистики не в состоянии обеспечить одновременное совершенствование обслуживания покупателей и минимизацию затрат на распределение. Улучшение сервиса предусматривает наличие достаточных товарных запасов и складов, дополнительные расходы на транспортировку, что неизбежно ведет к повышению издержек на логистику. Снижение затрат подразумевает удешевление транспортировки, снижение запасов товаров, уменьшение числа складов. [c.549]
Система магистральных газо-, нефте- и продуктопроводов получила в стране значительное развитие. Общая протяженность всех магистральных трубопроводов для транспортировки нефти, газа и нефтепродуктов на значительные расстояния достигла (в однониточном исчислении) более 200 тыс. км, т. е. на треть больше протяженности всех железных дорог. Ускорение развития экономики СССР требует дальнейшего развития и совершенствования этой транспортной системы. [c.4]
Теплообмен, нагрев, охлаждение, перекачивание реагирующих потоков и полученных продуктов реак"тли производится в определенных типах оборудования, от особенностей которого во многом зависит уровень энергозатрат. Существующие методы расчета технологических печей, холодильников к теплообменников, а также насссна-компреесорного оборудовавг ния не являются совершенными, что часто приводит к излишни. габаритам оборудования, завышению мощностей электродвигателей, диаметра и длины трубопроводов. Это вызывает прямой перерасход энергии на транспортировку, а также излишние потери тепла. Низкое качество теплоизоляции трубопроводов и аппаратуры приводит к тому, что в зимнее врш.и тепло-потери достигают 8-10 % от общего расхода тепловой энергии. Таким образом, совершенствование методик расчета технологического оборудования, снижение необоснованных запасов мощности и размеров, уменьшение массы и габаритов оборудования является дополнительным резервом экономии энергии. [c.75]
В СССР целевое извлечение этана и пропан-бутановых фракций из природного газа до настоящего времени сдерживается трудностями, связанными с их транспортировкой и хранением, а также узостью области возможного применения. В ближайшие годы в связи с развитием нефтехимической промышленности спрос на эти продукты существенно возрастет, что явится экономическим стимулом совершенствования технологии глубокого извлечения их из природного газа. [c.145]
Помимо экономических преимуществ, оцениваемых стоимостными показателями, у нового вида транспорта имеются и другие важные достоинства значительно меньшая численность обслуживающего персонала,независимость работы от погодных условий, отсутствие потерь энергоносителя, технологичность поставляемого топлива как в процессе транспортировки, так и при сжигании. Все это позволяет рассматривать трубопроводный гидротранспорт угля как транспорт будущего, обеспечивающий создание и внедрение нового топлива - высококонцентрированной во-доугольной суспензии, сжигаемой в котлоагрегатах ТЭС без обезвоживания, т.е. по схеме, близкой к схеме использования мазута. Создание систем трубопроводного гидротранспорта дозволяет сфорлировать благоприятные условия для дальнейшего развития топливно-энергетического комплекса страны и совершенствования структуры топливно-энергетического баланса на длительную перспективу. [c.36]
Показатель непрерывности удобен тем, что достаточно объективно отражает основные стороны организации производства и обеспечивает широкую сопоставимость предприятий. В степени непрерывности.отражается пролеживайие деталей у станков и на складах, транспортировка и т. д. Рассматриваемый показатель чутко реагирует на повышение специализации, переход к предметно-замкнутым участкам, внедрение поточных линий, а с другой — на улучшение качественного состава заделов, совершенствование системы оперативного планирования. По существу, можно рассматривать коэффициент непрерывности как наиболее важную характеристику состояния организации производства. [c.182]