При планировании и анализе себестоимости испытания необходимо учитывать структуру и удельные значения отдельных элементов затрат. [c.31]
При планировании и анализе себестоимости определяют снижение себестоимости (в %), обусловленное [c.167]
ПЛАНИРОВАНИЕ И АНАЛИЗ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ. ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ [c.97]
Исчисляемый коэффициент детерминации получился равным 0,869. Это говорит о том, что размер заработной платы водителей на 86,9% зависит от Р и Л ри на 13,1% — от неучтенных в модели факторов. Средняя ошибка аппроксимации составила всего лишь 0,17%. Модель была получена на основе конкретных показателей ряда автотранспортных предприятий Владимирского транспортного управления, поэтому она может -быть использована в практической работе только на этих предприятиях. Предлагаемая же методика может быть использована в любом транспортном управлении, министерстве при планировании и анализе себестоимости автомобильных перевозок и установлении нормативов по заработной плате водителей за время работы на линии. [c.36]
В настоящее время план по себестоимости продукции не утверждается вышестоящими органами. Но это не значит, что показатель себестоимости утрачивает свое значение. Без планирования и анализа себестоимости не может обойтись ни одно предприятие, если оно хочет экономически грамотно вести свое хозяйство, так как снижение затрат предприятия на производство и реализацию продукции — основной путь увеличения прибыли и повышения рентабельности. [c.166]
При группировке затрат по факторам применения в планировании и анализе себестоимости продукции обычно выделяют следу- [c.78]
ПЛАНИРОВАНИЕ И АНАЛИЗ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ [c.141]
Квалификационное разделение труда связано с тем, что для выполнения отдельной функции требуется несколько работников разной квалификации. Например, в плановом отделе выделяются группы по планированию и анализу производства, планированию и анализу себестоимости, статистические. В их составе — руководитель, старшие инженеры, старшие экономисты, экономисты. [c.314]
Разработка научно обоснованной системы планирования и анализа себестоимости перевозок в условиях промышленного железнодорожного транспорта включает в себя вопросы развития нормирования эксплуатационных затрат. Между тем этому вопросу уделяется недостаточно внимания. Не существует обоснованных единых типовых норм по элементам затрат, видам ресурсов, видам работ и общих укрупненных, дифференцированных по наиболее типичным условиям работы железнодорожного транспорта, предприятий, их характерных групп и отраслей промышленности (кроме укрупненных норм Промтрансниипроекта и других организаций для целей проектирования). Отсутствуют многие нормативы и в объединенных железнодорожных хозяйствах. [c.145]
Объем товарной продукции планируется в действующих и сопоставимых ценах. Товарная продукция в сопоставимых ценах характеризует темпы, пропорции и структуру объема производства, а в действующих ценах применяется для планирования и анализа себестоимости продукции. [c.356]
Планирование и анализ себестоимости продукции, выявление главных направлений ее снижения требуют изучения структуры себестоимости. Структура себестоимости характеризуется удельным весом отдельных видов затрат в общих затратах на производство. Структуру себестоимости рассматривают в двух направлениях — по экономическим элементам и статьям расходов. [c.449]
Затраты на производство и- реализацию продукции весьма многообразны и неоднородны ни по своему составу, ни по экономическому значению, ни по их роли в изготовлении и реализации продукции. Поэтому их четкая классификация имеет важное значение как для планирования и учета себестоимости, так и в особенности для ее экономического анализа с целью выявления резервов снижения себестоимости продукции. [c.297]
При планировании и анализе различают себестоимость товарной продукции, реализованной продукции, единицы продукции. [c.96]
В зависимости от того, на какой стадии производятся затраты, различают производственную или промысловую (производство — добыча, сбор, подготовка, внутрипромысловый транспорт) и полную (производство и реализация — транспорт от товарного парка до пункта сдачи продукции) себестоимость добычи нефти, попутного и природного газа. Производственная (промысловая) себестоимость исчисляется по отношению к валовой и товарной продукции, полная— только по отношению к товарной продукции. При планировании и анализе различают себестоимость товарной продукции, реализованной продукции, единицы продукции. [c.98]
АНАЛИЗ, ПЛАНИРОВАНИЕ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ ДОБЫЧИ НЕФТИ [c.1]
Методические приемы и выбор формы экономико-математической связи исследуемого показателя с факторами, существенно влияющими на его уровень и динамику, в значительной степени обусловлены условиями формирования себестоимости добычи нефти. Поэтому в работе особое внимание уделено формированию производственных затрат на различных стадиях разработки месторождения. Большое место занимают экономико-статистический анализ себестоимости добычи нефти, оценка производственно-хозяйственной деятельности предприятия, планирование и прогнозирование себестоимости добычи нефти, экономико-математические модели этого показателя для решения практических задач. [c.3]
Настоящая работа включает исследования широкого круга вопросов как методического, так и прикладного характера, раскрывающих большие возможности применения экономико-математических методов, моделирования и ЭВМ при решении практических задач анализа, планирования и прогнозирования себестоимости добычи нефти. Многие из этих решений нашли практическое воплощение. [c.101]
АНАЛИЗ, ПЛАНИРОВАНИЕ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ [c.112]
Самое полное методическое руководство по ведению управленческого учета в организациях России. Разработано коллективом ученых и педагогов экономического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова, имеющих богатейший опыт в обобщении теории и практики отечественного и зарубежного бухгалтерского учета. В первой части рассматриваются вопросы классификации и распределения затрат, планирования и калькулирования себестоимости, нормативного учета и анализа отклонений для обоснованного принятия управленческих решений. Во второй части даны модели управления организацией, освещаются наиболее актуальные вопросы контроля хозяйственной деятельности. [c.2]
Экономико-математическое изучение уровня и динамики себестоимости добычи нефти и газа приобретает все большее значение для целей планирования и анализа. [c.4]
Планирование, учет и анализ себестоимости продукции на предприятиях ведут по следующим экономическим элементам затрат материальные затраты, затраты на оплату труда, отчисления на социальные нужды, амортизация основных средств, про- [c.223]
Для иллюстрации подхода к планированию и анализу, основанному на идее выделения центров ответственности, приведем пример, ставший уже хрестоматийным. Предположим, что автомобилестроительный завод собирается внедрить новую модель автомобиля. По оценкам экспертов, чтобы успешно выйти с новой моделью на потребительский рынок и обеспечить требуемые значения рентабельности, необходимо иметь себестоимость автомобиля, не превышающую 4000 долл. Далее, производится постепенное дробление процесса производства автомобиля на технологические подпроцессы, в результате выделяются узлы, производство которых как раз и находится в компетенции отдельных центров ответственности. Руководитель конкретного центра может выбрать по собственному усмотрению технологию производства данного узла (семейный подряд, закупка у подразделения компании по внутренним ценам, заключение договора с внешним поставщиком и т.п.) главное — выдержать ограничение по себестоимости данного узла. [c.345]
В книге приведены справочные данные по повышению эффективности производства, по планированию и анализу производственной мощности, по производству и реализации продукции, ее себестоимости, по организации хозрасчета на предприятиях и в объединениях. [c.2]
Данная группировка применяется в текущем учете, планировании, калькулировании и анализе себестоимости продукции. Часть статей — комплексные, объединяющие разные экономические элементы. Сумма расходов по всем статьям, за исключением последней, образует производственную себестоимость продукции. При определении полной себестоимости продукции учитываются также внепроизводствен-ные (коммерческие) расходы. [c.278]
СРАВНИМАЯ ПРОДУКЦИЯ —выпускаемая предприятием в данном году продукция тех же видов, к-рые производились в предыдущем году в порядке массового и серийного произ-ва. Кроме того, к С. п. относятся изделия с длительным циклом произ-ва, изготовлявшиеся в предыдущем году в порядке мелкосерийного или индивидуального произ-ва, хотя и в единичных экземплярах (турбины, крупные станки и машины) изделия, к-рые в прошлом году потреблялись на предприятии в виде полуфабрикатов, а в текущем году реализуются др. предприятиям изделия, выпускаемые в данном году, если они по сравнению с прошлым годом были изменены по своей конструкции, технико-эксплуатационным данным, внешней отделке, технологии произ-ва, комплектации частей или составу сырья и материалов, но эти изменения не дают основания для утверждения нового стандарта или технич. условий как на изделие др. модели (типа). Выделение из всей товарной продукции С. п. имеет большое значение для планирования и анализа динамики себестоимости. [c.367]
На производство и реализацию продукции расходуется большое количество видов предметов и средств труда, затрачивается разный по уровню квалификации труд работников, осуществляются разнообразные затраты денежных средств. Очень трудно охарактеризовать себестоимость отдельных видов продукции путем подробного перечисления всех составляющих ее затрат. Поэтому при планировании, учете и анализе себестоимости отдельные затраты по какому-либо общему признаку объединяют в ограниченное число групп, т. е. осуществляется классификация затрат, составляющих себестоимость продукции. На практике применяют различные способы их классификации [c.131]
В практике планирования, учета, анализа себестоимости продукции химической промышленности затраты группируются по экономическим элементам затрат на производство и калькуляционным статьям расхода. Номенклатура этих затрат и статей приведена ниже [c.175]
Каждое локомотивное депо — электровозное, тепловозное, мотор-вагонных секций и дизель-поездов — имеет обособленную группу статей расходов. Это позволяет данные отдельных депо объединять в целом по дороге, а затем по сети дорог и сопоставлять себестоимость работ разных депо, выделять лучшие из них, распространять их опыт экономного выполнения плана перевозок. Разделы делятся на статьи — группы расходов одинакового целевого назначения. Каждая статья имеет измеритель объема работы, используемый для планирования и анализа расходов. Расходы по каждой статье подразделяются по экономическим элементам. [c.107]
Внутреннее использование информации на предприятии предназначено для определения и анализа себестоимости продукции (работ, услуг), составления смет, бюджетов с целью планирования различных видов деятельности, текущих оперативных отчетов центра ответственности, оценки результатов работы, для анализа бюджетов инвестиций, для отчетов о затратах, для целей долгосрочного планирования различных сторон деятельности предприятия. [c.183]
Это затрудняет как планирование, так и анализ себестоимости энергии на ТЭЦ. Кроме того, такая методика калькулирования приводит к тому, что электростанции материально заинтересованы в невозврате конденсата, так как увеличение невозврата конденсата вызывает дополнительное снижение себестоимости энергии. [c.209]
В системе управления себестоимостью продукции на предприятиях применяется несколько видов калькуляций себестоимости продукции. В планировании, учете и анализе себестоимости продукции определяющими являются плановая, нормативная, фактическая (отчетная) и хозрасчетная себестоимость. [c.241]
Теперь показатели себестоимости предприятию не утверждаются вышестоящей организацией. Однако их планирование и анализ является обязательным условием производственно-хозяйственной деятельности предприятия. [c.324]
Правильный выбор измерителя объема перевозочной работы и калькуляционной единицы на промышленном железнодорожном транспорте имеет важное значение при межзаводском анализе себестоимости и определении передовых хозяйств с объективных позиций. Большое значение он имеет при планировании и анализе себестоимости перевозок в отдельных железнодорожных хозяйствах и расчете влияния на среднюю себестоимость изменения объема работы. Важную роль выбранный измеритель работы играет и при определении себестоимости конкретных перевозок для правильной организации расчетов за услуги с обслуживаемыми предприятиями, цехами и клиентурой, определении эксплуатацион-.ных расходов железнодорожного транспорта в технико-экономических расчетах при выборе вида транспорта или лучших вариантов эксплуатационной работы. [c.27]
Анализ, планирование и прогнозирование себестоимости добычи нефти/М. Т. Ша киров, В. П. Хал я вин, И. И. Лещинец и др. М., Недра, 1981, с. 111. [c.2]
В современных условиях хозяйствования задача повышения экономической эффективности производства занимает ведущее место в развитии социалистической промышленности. Себестоимость добычи нефти является одним из основных показателей при оценке эффективности нефтедобывающего производства. Поэтому неслучайно планированию и анализу производственно-хозяйственной деятельности нефтедобывающих предприятий уделяется большое внимание в работах советских авторов Н. М. Николаевского, И. И. Рыженкова, Л. М. Уманского, А. Н. Бучина, Л. П. Гужновского, В. 3. Фаттахова, Р. К. Пановой и других. [c.3]
При планировании и анализе экономии от снижения себестоимости продукции рассчитывают экономию по следующим группам факторов 1. Повышение технического уровня производства. 2. Улучшение организации производства и труда. 3. Изменение объема, труктуры и размещения производства. 4. Улучшение использования природных ресурсов 5. Развитие производства. [c.274]
В нашей стране методологическим вопросам, а также практике каль- ") кулирования себестоимости продукции, планированию и анализу за- трат уделялось большое внимание, в частности, крупными учеными в этой области, такими как В. А. Бунимович, Л. М. Кантор, Е. М. Карлик и др. Лауреат Нобелевской премии В. В. Леонтьев признавал значи- i мость работ, выполненных в этой области, и рекомендовал их исполь- j зовать в период перехода к рынку, однако его голос не был услышан. В последнее десятилетие в нашей стране уделялось мало внимания этой проблеме, ибо правила игры, сложившиеся на российском рынке, по- зволяли получать фантастическую по западным стандартам прибыль за счет факторов, не имеющих никакого отношения к оптимизации ограниченных ресурсов, вовлекаемых в производство. Однако времена получения легкой прибыли проходят, и это начинают понимать наиболее [c.11]
В книге освещаются вопросы снижения себестоимости энергии на конденсационных электростанциях, теплоэлектроцентралях, гидроэлектроцентралях, в электрических и тепловых сетях, районных и объединенных энергетических системах. Приведена методика планирования, калькулирования и анализа себестоимости энергии, а также расчета проектной себестоимости энергии. Рассмотрены основные принципы дифференциации себестоимости энергии по режимам производства и построение тарифов на электрическую и тепловую энергию. [c.2]