Концепции управления логистическими системами

Концепции управления логистическими системами  [c.76]

Широкое многообразие концепций управления логистическими системами предопределяет необходимость их классификации (табл. 2.3).  [c.76]


Таблица 2.3 Классификация концепций управления логистическими системами Таблица 2.3 Классификация <a href="/info/126169">концепций управления</a> логистическими системами
Пользуясь данными, представленными в табл. 2.3, проанализируем основные концепции управления логистическими системами. В первую очередь это касается выталкивающих и вытягивающих концепций, основные различия между которыми представлены в табл. 2.4.  [c.77]

Основные отличия между выталкивающими и вытягивающими концепциями управления логистическими системами  [c.78]

Классификация выталкивающих концепций управления логистическими системами, основанных на концепции RP, представлена на рис. 2.20.  [c.79]

Несколько по-иному функционируют концепции вытягивающего типа. Классификация вытягивающих концепций управления логистическими системами представлена на рис. 2.22.  [c.82]

Помимо управленческих логистических концепций можно выделить функциональные логистические концепции, которые могут быть реализованы в отдельных сферах хозяйственной деятельности предприятий. Классификация функциональных концепций управления логистическими системами представлена на рис. 2.24.  [c.83]


На рис. 2.25 представлен ряд концепций управления логистическими системами, к числу которых относятся концепции  [c.84]

На рис. 2.27 отражена эволюция становления концепций управления логистическими системами по признаку стадии формирования и развития логистики . На данном рисунке дополнительно представлены следующие логистические концепции  [c.86]

Рис. 2.27. Эволюция становления концепций управления логистическими системами по признаку стадии формирования и развития логистики Рис. 2.27. Эволюция становления концепций управления логистическими системами по признаку <a href="/info/124729">стадии формирования</a> и развития логистики
Учитывая широкое многообразие концепций управления логистическими системами, а также их явную иерархическую подчиненность, следует выделить ключевые классификационные признаки и их иерархию (уровни). Это позволит добиться определенной упорядоченности при разработке и реализации данных концепций в логистических системах различного типа и уровня. Одно из решений данной задачи представлено в табл. 2.5.  [c.87]

Номер уровня Классификационный признак Типы концепций управления логистической системой Пример концепции управления логистической системой  [c.87]

Охарактеризуйте концепцию управления логистическими системами MRP.  [c.91]

Каким образом может быть представлена иерархия концепций управления логистическими системами  [c.91]

Концепция (принцип) логистической системы связана с управлением материалами и управлением распределения. Американские ученые считают логистику — структурой планирования, а не функцией предпринимательства. Другими словами, задача управления в области логистики имеет дело не столько с управлением материальным потоком, сколько с обеспечением механизма разработки задач и стратегий, в рамках которых может осуществляться повседневная деятельность по управлению распределением.  [c.6]

Концепция логистики и стратегические цели организации направлены на а) достижение с минимальными затратами максимальной адаптации фирмы к изменяющимся условиям рынка б) повышение доли компании на рынке в), получение конкурентных преимуществ. Поэтому подсистема стратегического управления органично связана с основными потоками информационной логистической системы "организации (рис. 3.6).  [c.88]


Изложена теоретическая концепция логистической системы, ее организационная структура и функциональные области транспорт, управление запасами, грузовая и коммерческая работа, информационная система. Многочисленные примеры наглядно иллюстрируют содержательные аспекты логистической системы. Упражнения позволяют на практике овладеть приемами решения коммерческих задач, наиболее часто встречающихся в логистической системе.  [c.2]

Учебник раскрывает теоретическую концепцию логистической системы, ее информационную систему, организационные структуры и функции логистики, управление материалами и распределение их, а также позволяет получить навыки в решении задач, связанных с управлением материальными ресурсами, транспортно-сбытовыми проблемами, со складированием и складской обработкой продукции, запасами, тарифной системой как внутри страны, так и при внешнеэкономических связях.  [c.4]

Чтобы ускорить внедрение концепции логистики в производственно-хозяйственную деятельность субъектов микро- и макроэкономики, в последние годы во многих странах по данной проблеме стали создаваться специализированные консультативные советы. Обычно такие советы работают по заказам предприятий, сосредоточиваясь над совершенствованием деятельности одного или нескольких ключевых звеньев логистической цепочки. Однако разработка рекомендаций осуществляется в тесной увязке со всей совокупностью других элементов логистической системы. Консультации оказываются на основе комплексных исследований особенностей заказчика и имеющихся апробированных типовых моделей управления потоковыми процессами.  [c.139]

В соответствии с концепцией логистики при организации производственно-хозяйственной деятельности предприятия следует руководствоваться в первую очередь интересами заказчиков (покупателей). Исходя из этого построение и развитие любой организационной структуры логистической системы должно базироваться на анализе маркетинговой информации. На основе данных о потребностях контрагентов (желательного времени, периодичности поставок, размеров партий, вида упаковки и других требований) разрабатывается оптимальная модель логистической системы управления, начиная с операции по обработке заказов покупателей и заканчивая формированием хозяйственных связей с поставщиками для материально-технического обеспечения собственного производства.  [c.144]

Перед каждой логистической системой, руководствуясь рыночной концепцией предприятия, необходимо ясно формулировать текущие и стратегические цели. Например, в качестве целей можно выдвинуть расширение ассортимента товаров и круга покупателей, ускорение оборачиваемости ресурсов (материальных, денежных), повышение качества продукции, улучшение обслуживания клиентов, снижение затрат, совершенствование управления и т. д.  [c.156]

В последнее время в ряде стран разработано и внедрено в практическую деятельность хозяйствующих субъектов значительное количество концепций управления как простыми, так и сложными системами, основу которых составляет логистический подход к организации движения и переработки ресурсов.  [c.76]

Несмотря на единую теоретико-методологическую основу, концепции MRP и DRP существенно различаются. MRP-системы определены производственным расписанием, которое регламентировано и контролируется предприятием — изготовителем готовой продукции. Функционирование же DRP-систем базируется на потребительском спросе, который не контролируется предприятием. Поэтому системы MRP обычно находятся в более определенной ситуации в отличие от DRP-систем, работающих в условиях неопределенности спроса. Эта неопределенная внешняя среда накладывает дополнительные требования и ограничения в политике управления запасами в логистических системах распределения продукции и услуг. В то же время MRP-системы контролируют запасы внутри производственных подразделений. DRP-системы планируют и регулируют уровни запасов на базах и складах ЛСРПУ.  [c.82]

Концепции QR, R и AR базируются на методологии проактивного отклика на спрос путем концентрации или быстрого пополнения запасов в тех географических зонах, в которых предполагается или наблюдается увеличение спроса на продукцию. Эти концепции имеют определенное сходство, так как в основном нацелены на максимальное сокращение времени реакции логистической системы на изменение спроса и на реализацию превентивных мероприятий по управлению запасами готовой продукции, предвосхищающих динамику спроса.  [c.83]

Ранее нами по признаку типа создаваемой логистической системы были выделены основные концепции управления предприятием (табл. 1.2)  [c.104]

Эволюция новых научных направлений, таких как логистика, характеризуется неравномерностью. До последнего времени главным аспектом изучения теории логистики были ее терминология и понятийный аппарат (концепции, принципы, парадигмы, цели и задачи, определения и т. п.). Однако вторая и не менее важная часть теории логистики — методология — в настоящее время представляет собой скорее набор отдельных моделей (методов, алгоритмов), практически не систематизированных и недостаточно подробно изученных. Парадокс состоит в том, что мы говорим об интегральной логистике, при этом не имея ни одной пространственно-временной модели, описывающей поведение материального потока в динамике и охватывающей несколько звеньев логистической системы или цепи. Поэтому наиболее актуальной проблемой на современном этапе развития является формирование моделей и методов управления логистическими бизнес-процессами.  [c.6]

Информационная логистическая концепция появилась в конце 1960-х гг. и тесно связана с развитием информационно-компьютерных технологий. Фокус данной концепции сосредоточен на конкретных функциях, выполняемых при планировании, закупке материальных ресурсов, производстве, распределении и др. В рамках этой концепции не ставится задача оптимизации всего процесса управления потоками. Информационно-компьютерным технологиям отводится поддерживающая роль при управлении логистическими видами деятельности используются информационные системы учета, связи, контроля и принятия решений.  [c.31]

В процессе развития логистической концепции, накопления практического опыта и усложнения производственно-хозяйственной деятельности все больше проявляется тенденция к группировке и централизации управления логистическими системами. Системный подход, выражаемый через централизацию в логистике, помогает эффективно использовать механизм внутрифункциональной кооперации в организационной структуре, что помогает избежать многих конфликтных ситуаций и противоречий.  [c.142]

Одним из путей определения, как предполагаемые изменения логистической системы будут влиять на прибыль и рентабельность предприятия является использование стратегических моделей прибыли и рентабельности [1]. Пример использования подобных моделей (по данным компании Sara Lee orporation, США) представлен на рис. 1.1. В соответствии с ним, одной из основных задач любой фирмы является повышение рентабельности собственного капитала. Поскольку при этом изменение финансового левереджа (рычага) является стратегическим решением и, как правило, принимается в верхних эшелонах управления, для увеличения рентабельности собственного капитала требуется добиться увеличения рентабельности активов. Логистика может оказывать существенное влияние на данный показатель через сокращение запасов сырья, полуфабрикатов, комплектующих и готовых изделий, поскольку очень часто 50 и более процентов оборотного капитала фирм-продуцентов приходится на запасы. Поэтому логистический фактор, воздействующий на собственный капитал, в значительной мере зависит от политики компаний в отношении уровней запасов, степени контроля и управления уровнем запасов, а также от системы планирования потребностей распределения. Известно, что традиционная концепция экономического размера заказов не всегда отражает истинные потребности производства и распределения. В результате возникает избыточный уровень запасов. В свою очередь, закупки сырья и материалов тесно связаны со счетами кредиторов. Такие счета являются, с точки зрения логистики, ключевыми элементами баланса фирм и оказывают влияние на их оборотный капитал. Следовательно, интеграция управления закупками и управления производством - составная часть логистической стратегии - может дать положительный эффект, что и подтверждается практикой. Кроме того логистика может оказывать воздействие и на такие элементы баланса, как наличность и дебиторская задолженность, поскольку логистическая деятельность непосредственно влияет на сроки выполнения заказов и, соответственно, на сроки выписки счетов и их оплаты.  [c.4]

Исходя из этого можно утверждать, что логистическая система AB DE также будет считаться микрологистической, если входящие в нее предприятия представляют собой юридически и/или экономически обособленную группу — интегрированную логистическую систему. Логистический менеджмент в интегрированной логистической системе представляет собой такой управленческий подход к организации работы предприятия-производителя и его логистических партнеров (посредников), который обеспечивает наиболее полный учет временных и пространственных факторов в процессах оптимизации управления логистическими потоками для достижения стратегических и тактических целей данного предприятия на рынке. Определяющими для формирования интегрированных логистических систем являются концепции минимизации общих логистических издержек и управления качеством логистических функций и операций на всех этапах производственно-коммерческого цикла. Управление звеньями интегрированной логистической системы должно строиться на принципе — максимум самостоятельности ери жестком контроле деятельности данных звеньев, в связи с чем существенно возрастает роль экономических методов управления.  [c.244]

Сложность, большая размерность и наличие значительного количества документов, используемых при управлении материальными потоками в логистической системе, вызвали появление за рубежом концепции Ele tronik Data Inter hange — EDI ( Электронный обмен данными ). В наиболее общей трактовке EDI представляет собой компьютерный информационный обмен между пользователями с применением стандартного формата данных, обслуживающий современные телекоммуникационные технологии. Для EDI существенными являются коммуникационные и информационные стандарты. Коммуникационные стандарты определяют технические характеристики системы таким образом, чтобы компьютеры могли корректно интерпретировать обмен информацией. Коммуникационные стандарты определяют характеристики приема, преобразования и скорость передачи данных. Информационные стандарты регламентируют структуру и вид документов, которые должны быть переданы.  [c.370]

QR (Qui k Response) — концепция (метод, технология) быстрого реагирования , суть которой состоит в оценке спроса в реальном масштабе времени и как можно ближе к конечному потребителю. Реализация данной концепции логистического управления стала возможной после разработки соответствующих информационных технологий, введения электронного документооборота, электронных продаж, штрихового кодирования и др. С помощью сканирования штриховых кодов формируются данные о реальных продажах, затем эти сведения передаются поставщикам и производителям продукции. Быстрое реагирование нацелено на максимальное сокращение времени реакции логистической системы на изменение спроса, и совершенствование информационных технологий способствует более эффективному использованию метода в деятельности предприятий. На основе инфор-  [c.32]

Концепция интегрированной логистики, появившаяся в последнее десятилетие, стала применяться для сквозного управления основными и сопутствующими потоками в интегрированной структуре бизнеса проектирование—закупки—производство—распределение—продажи—сервис [18]. Концепция интегрированной логистики требует объединения различных функциональных областей и их участников в рамках единой логистической системы в целях ее оптимизации. В интегрированной логистике применяются концепции TQM, JIT, LP, VMI, S M, TBL, VAD и др., системы ERP, SRP.  [c.33]

Смотреть страницы где упоминается термин Концепции управления логистическими системами

: [c.76]    [c.77]    [c.78]    [c.91]    [c.91]    [c.44]    [c.32]