Карточки (канбаны) и система канбан — не больше чем средство, и их роль состоит в улучшении производственной системы. [c.245]
Прямоугольная или треугольная карточка в пластиковом конверте, используемая в системе Канбан (см. [К 13]). Происходит от слова "сигнал", "ярлык" (яп.). В основном используются два вида К.к. карточка производственного заказа (см. [К 27]) и карточка отбора (см. [К 26]). Известны также К.к., в которых соединена информация заказа и отбора. К.к. циркулируют как внутри завода, работающего по системе "точно вовремя", "точно в срок", так и между его поставщиками. [c.108]
Система пополнения запасов комплектующих изделий, основанная на использовании карточек Канбан (см. [К 12]). При работе С.п.з. вдоль сборочного конвейера расставлены контейнеры, в которых находятся комплектующие изделия и к которым прикреплены карточки Канбан. В процессе сборки комплектующие изделия расходуются и контейнеры опорожняются. Затем через определенные промежутки времени пустые контейнеры и соответствующие карточки производственного заказа Канбан (см. [К 27]) доставляются внешним поставщикам. Другие, наполненные комплектующими изделиями контейнеры забираются со склада готовой продукции внешнего поставщика и транспортируются тем же грузовиком к сборочной линии. См. также "Система последовательного отбора комплектующих изделий" [С 84]. [c.342]
Канбан — это информационная система, обеспечивающая оперативное управление на всех стадиях производственного процесса и основанная на жестком выполнении правил движения карточек четырех видов. Канбан реализует механизм вытягивания продукции из предыдущего производственного звена на основе системы горизонтальных связей. Средством передачи информации в технологической цепи служат специальные карточки на бумажных, пластиковых (прикрепляемых к контейнеру), цифровых или иных носителях информации. Различают карточки заказа (производственные) и отбора (транспортные). Карточки отбора несут информацию о том, сколько и каких предметов нужно забрать со склада и доставить к месту потребления, картонки заказа—сколько и чего нужно изготовить в месте производства и доставить на склад. В свою оче- [c.460]
Информационные системы, аналогичные канбан , существуют в любой организации. Они определяют формы и правила обращения документов, сопровождающих движение материальных потоков в производстве. Однако информационная система канбан — принципиально новый шаг в этом направлении. Ее новизна определяется не столько формой и реквизитами карточек, сколько выполняемыми функциями и правилами обращения, вытекающими из них. Кроме того, новизна системы не имела бы смысла, если бы правила не выполнялись. [c.462]
Если у блока задачи несколько входов, то поступление объектов синхронизируется, то есть операция в блоке выполняется в том случае, когда на все входные пути поступят объекты. Например, у блока "Изготовление продукта" на входе указаны заказ и материал, на выходе заказ и продукция. В последнем случае изготовление продукта по заказу клиента синхронизировано с поступлением материала. Заметим, что в модели произошло раздвоение процесса в результате копирования объекта "заказ" одна копия направлена на блок "Изготовление продукта" для синхронизации с моментом поступления материала, а другая копия - на порождение в блоке "Оформление задания" задания на заготовку материала (по системе Канбан на один заказ создаются две карточки одна карточка заказа клиента уничтожается, когда выполняется другая карточка производственного заказа). В результате выполнения блока "Изготовление продукта" готовая продукция отправляется на склад, а заказ на уничтожение. [c.149]
Япония известна специалистам как родоначальница организации производства по методу канбан , или точно вовремя , иногда называемому производство без запасов 1. Если канбан — это чисто японское слово, означающее карточка , или визуальная система записи , то точно вовремя является просто английским, выражением, принятым в японских деловых кругах и, возможно, не имеющим японского эквивалента. Трудно сказать, когда данный термин и соответствующая ему концепция прижились в японской промышленности. Ветераны производства рассказывали, что выражение точно вовремя вошло в обиход в судостроении более двадцати лет назад. В период, о котором идет речь, японские производители в результате быстрого развития накопили такие большие избыточные производственные мощности, что поставки сталелитейной продукции для судостроительной промышленности начали осуществляться в предельно короткие сроки. Судостроители постарались извлечь максимальные выгоды из создавшегося положения, сократив производственные запасы стальных изделий с месячной до трехдневной нормы. Они стали получать сталь точно вовремя . Эта идея была затем подхвачена другими компаниями, выпускающими конечную продукцию, которые тоже [c.165]
Многие зарубежные фирмы уже работают на заказ в соответствии с концепцией точно-вовремя . При получении заказа происходит перепрограммирование собственного автоматического оборудования. У производителя нет складов для сырья и материалов и готовой продукции. Деталь автоматически передается по цепочке рабочих мест с помощью специальной карточки, называемой канбан , которая адресуется последующему рабочему месту и содержит информацию, что требуется для дальнейшей обработки детали. На всех этапах процесса изготовления продукции должны достигаться высокое качество и чувство ответственности работников. Таким образом, система точно-вовремя предполагает рост стоимо- [c.275]
Часто путают функции карточек (канбанов) и системы канбан. Для более ясного понимания их различий рассмотрим данный вопрос подробнее. [c.236]
Карточки (канбаны) и система канбан имеют большую ценность число канбанов помогает регулировать поток изделий и поддерживать запас на минимальном уровне кроме этого, использование канбанов позволяет осуществлять визуальный контроль. [c.245]
Система организации производства и материально-технического обеспечения "тянущего " (см. [С 95]) типа, позволяющая наиболее полно реализовать принцип производства и поставок "точно вовремя" ("точно в срок") (см. [Т 67]). Разработана и впервые в мире реализована фирмой "Тоета" в Японии на рубеже 60-70-х годов. В настоящее время К.с. широко применяется многими машиностроительными фирмами в США и Западной Европе как в преобразованном виде, так и в комбинации с другими известными системами организации производства и материально-технического обеспечения -МРП (см. [М 126]), МРП-2 (см. [М 127]). При работе по К.с. цех-изготовитель не имеет законченного плана и графика, он жестко связан не общим планом, а конкретным заказом цеха-потребителя, оптимизирует свою работу в пределах этого заказа. Конкретный график производства на декаду и на месяц отсутствует. Каждый предыдущий по технологической цепочке цех сможет узнать, что он будет производить, только после того, как карточка Канбан (см. [К 12]) на его продукцию будет откреплена от контейнера на складе, т.е. когда его готовая продукция фактически уйдет на последующую обработку. Таким образом, график производства фактически формируется обращением карточек Канбан. Обращение карточек отбора и карточек производственного заказа Канбан происходит следующим образом. Допустим, что на конвейерной линии изготовляется продук- [c.108]
Канбан — это система организации производства и материально обеспечения, реализующая принцип точно вовремя . Основной принцип системы Канбан — поставлять материал только в момент потребности в нем . В этом смысле данная система называется вытягивающей . Разработана и впервые практически реализована система была фирмой Тойота (Япония) в конце 60-х годов. В настоящее время система применяется при организации поставки материалов внутри предприятий и между предприятиями. При работе по системе Канбан цех-изготовитель не имеет законченного плана и графика производства. Он жестко связан с последующим цехом не общим планом, а конкретным заказом. Фактический график производства реализуется через обращение карточек Канбан, которое происходит следующим образом. Пусть на конвейерной линии изготавливается продукция А. Детали а складируются вдоль конвейера и к ним прикрепляются карточки заказа Канбан. Если рабочий очередного рабочего места забирает несколько изделий типа а, то соответствующие карточки направляются как заказ на предшествующее рабочее место. Получается, что рабочий предшествующего рабочего места изготавливает свои детали только на освободившееся места промежуточного хранения. [c.91]
Управление качеством товара связано прежде всего с характером организации производства. Так, японские, американские и западноевропейские фирмы активно используют систему канбан . Система, разработанная на японской автомобилестроительной фирме Toyota , обеспечивает гибкий механизм непрерывного производственного потока, протекающего без страховых запасов. Особенность построения работы в этом случае такова, что выходное звено в производственно-сбытовой сети диктует условия и объемы производства начальному или заготовительному звену, а не наоборот. Система канбан оформляется в виде связанных между собой заказов, представляемых в форме специальных карточек, идущих от заказчиков к исполнителю. [c.120]
Основной принцип системы заключается в изготовлении и подаче на сборку деталей и узлов в количестве, необходимом для их восполнения при израсходовании в процессе окончательной сборки. Так, на заводе Мотомати грузовые машины, загруженные необходимыми деталями, вереницей подходят к конвейеру, и сборка автомобилей происходит как бы с колес. Каждый узел имеет карточку, каторая после его использования в процессе сборки возвращается поставщику и служит основанием для возобновления заказа. Одновременно система Канбан предусматривает оснащение используемого оборудования диагностическими приборами, которые его автоматически останавливают, как только возникает какая-либо неполадка. Рабочие, увидев на световом табло номер останавливающейся машины, регулируют ее пли устраняют возникшие дефекты. Такой подход позволяет устранить один из недостатков автоматизации — изготовление дефектных деталей или узлов из-за разрегулирования оборудования. Создатели система Канбан считают, что избежать недостатков производства можно только в том случае, если их причина была не только обнаружена и устранена, но и приняты ме- [c.126]
В эти же годы бурно развивалась экономика Японии, которая стала теснить европейских и американских производителей на мировых рынках. Это произошло благодаря низкой себестоимости и высокому качеству японских товаров, которые обеспечивались, в частности, местными разработками и применениями в логистической концепции "just in time" и внутри производства системы КАНБАН ("карточка"). [c.20]
На практике к тянущим внутрипроизводственным логистическим системам относят систему "Канбан" (в переводе с японского — карточка), разработанную и реализованную фирмой "Тоета" (Япония). [c.172]
Подобная путаница происходит от непонимания соотношения между основными принципами производства в компании Toyota и канбаном как способом, помогающим внедрить эти принципы. Тай-ити Оно в предисловии к своей книге Производственная система Тойоты ясно показывает это различие. Канбан, отмечает он, это лишь средство для осуществления поставок точно вовремя. Неразбериха вызвана тем, что выражение правила канбана ( rules of kanban ) используется для характеристики как принципов организации производства, так и принципов организации канбана. Например, одно важное правило канбана требует, чтобы все материалы и изделия сопровождала карточка канбана, другое подчеркивает, что Дефектные изделия не следует передавать на последующие процессы. Однако последнее правило — не функция канбана, скорее, это один из принципов производственной системы Тойоты. [c.121]