Исходя из решения новых задач, вытекающих из кардинальной перестройки системы управления экономикой и социальной сферой в Российской Федерации в 1990 и 1991 годах уточнялась организационная структура центрального аппарата Министерства финансов. В марте 1992 г. Правительство Российской Федерации утвердило новую структуру Министерства финансов Российской Федерации. Как и прежде, центральное место в нем занимают Бюджетное управление и Управление исполнения бюджета (казначейство). В составе Министерства организованы структурные подразделения, свойственные рыночной экономике Управление налоговых реформ Управление государственных ценных бумаг и финансового рынка Управление финансирования программ развития сельского хозяйства Управление финансовых программ развития производственной инфраструктуры и потребительского рынка Управление финансирования программ развития сферы материального производства и конверсии. [c.47]
Издержки на ее поддержание являются значительными и почти всегда содержат серьезные резервы экономии. Поэтому стратегические решения по развитию производственной инфраструктуры всегда надо рассматривать как реально значимый фактор обеспечения конечной эффективности производства. [c.78]
Следует заметить, что менеджеры по логистике отвечают не только за транспорт, систему перемещения и доставки продукции, но также управляют работой складского хозяйства, регулируют развитие производственной инфраструктуры, контролируют производственные планы и программы, управляют запасами, корректируют деятельность по продаже товаров и выполнению заказов. Помимо этого, в их обязанности входит координация логистических процессов во внесистемных структурах, проведение исследований в области логистики, деятельность по совершенствованию логистической системы, управление материально-техническим обеспечением, формирование хозяйственных связей, анализ поступающей информации и многое другое. [c.143]
Государство, расширяя свою собственность, стремится обеспечить эффективное развитие таких отраслей, которые важны для общества в целом и нуждаются в крупных капиталовложениях. Одни из них не могут быть профинансированы отдельными частными компаниями. Другие являются слишком рискованными для частных фирм. Примером первых является атомная промышленность. К примеру последних следует отнести энергетическую и каменноугольную промышленность. Вот почему государство принимает активное участие в развитии производственной инфраструктуры транспорта, связи, энергетики [c.640]
Дальнейшее развитие общегосударственной системы материально-технического снабжения идет по пути применения программно-целевого метода к узловым проблемам реализации общественного продукта, и прежде всего к проблеме рационального использования сырья, материалов, топлива и энергии. Процесс дальнейшей концентрации снабженческо-сбытовой деятельности способствует развитию производственной инфраструктуры народного хозяйства (улучшению складского и тарного хозяйства, совершенствованию методов транспортировки грузов, сокращению потерь при перевозках, хранении, переработке материальных ресурсов). В результате использования этих резервов снижаются издержки производства и обращения, используются крупные резервы снижения материалоемкости продукции. [c.194]
Россия по-прежнему представляет собой благоприятный регион для инвестирования, поскольку имеет высокий научно-технический потенциал, квалифицированную и дешевую рабочую силу, развитую производственную инфраструктуру, обеспечивающую высокую степень восприимчивости новейших технологий и готовности к размещению новых производств. [c.37]
Инфраструктура. В городе имеется довольно развитая производственная инфраструктура, вместе с тем большинство инженерных сооружений не соответствует требованиям современности, многие объекты находятся в крайне изношенном состоянии и требуют немедленной реконструкции. Это справедливо в отношении системы городских коммуникаций, сетей водоснабжения, дорожного хозяйства (реконструкция имеющихся дорог, строительство кольцевой автомагистрали), город испытывает нехватку мостов. Совершенно очевидно, что налаживание этой инфраструктурной подсистемы потребует значительных затрат времени и финансовых ресурсов. Маловероятно, что эта задача будет решена в ближайшие годы. [c.329]
РАЗВИТИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ [c.164]
В итоге наиболее узкими местами в развитии производственной инфраструктуры оказались [c.164]
Отсюда следует, что значительную часть забот о неотложных мерах по развитию производственной инфраструктуры должны будут взять на себя республики, Союз и местные органы власти. Решить проблему необходимо, видимо, с помощью одной из специальных общесоюзных программ, для реализации которой предстоит привлечь как средства всех видов бюджетов, так и ресурсы [c.165]
Значительно сократить потребность в производстве продукции можно и нужно путем развития производственной инфраструктуры хранилищ, складов, элеваторов, холодильников, сети дорог. Это позволит резко сократить порчу и потери различных видов сельскохозяйственной продукции — зерна, картофеля, овощей, фруктов, продуктов животноводства, да и промышленной продукции, которая нередко из-за отсутствия складов "хранится" под открытым небом. [c.9]
В качестве эффекта затрат в развитие производственной инфраструктуры принимается производственный эффект, а также эффект, получаемый в народном хозяйстве. Он включает снижение затрат на развитие базовых отраслей материального производства вследствие развития отраслей инфраструктуры улучшение кооперирования и специализации производства повышение надежности и оперативности управления производством благодаря обеспеченности средствами связи и обработки информации ускорение оборачиваемости оборотных средств и материальных ресурсов и обусловленное им сокращение запасов в базовых отраслях снижение себестоимости продукции в базовых отраслях за счет воздействия инфраструктуры сокращение и ликвидацию потерь материалов и оборудования и другого материального ущерба социальный эффект в виде воздействия отраслей инфраструктуры на расширение ассортимента услуг населению, улучшение качества его обслуживания, экономию личного времени населения и другие социально-экономические последствия. [c.138]
Однако методы приватизации крупных отраслевых НИИ и НПО способны разрушить сложившиеся потенциально дееспособные научные комплексы. В частности, определение размера уставного капитала при акционировании зависит не только от стоимости имущества предприятия, но и от текущего финансового состояния. В результате крупное НПО, занимающее площадь 6,5 га, имеющее десять лабораторных корпусов и развитую производственную инфраструктуру, было оценено в... 20 млн. руб. [c.267]
Очевидно, что существует достаточно сильная корреляция между отдельными из перечисленных параметров. Для планирования развития компании важнейшие факторы — состояние ресурсной базы, средние дебиты скважин и степень развития производственной инфраструктуры. Совместное рассмотрение перечисленных и ряда других показателей позволяет получить более полное и объективное представление о производственных характеристиках компании. [c.447]
Один из них - это наличие относительно развитой производственной инфраструктуры в северных поселках и обеспечение высокого уровня занятости населения благодаря существованию совхозов, эффективная система подготовки специалистов для сферы материального производства. Все это до сих пор является проблемой для аборигенов зарубежного севера. [c.20]
В еще большей степени, чем наличные основные фонды, сконцентрировались в рамках ливийского государственного сектора инвестиционная активность, осуществление абсолютно преобладающего числа проектов по первому. пятилетнему плану социально-экономического развития на 1976—1980 гг. и практически всех — по второй пятилетке на 1981 —1985 гг. Отраслевая структура капитальных ассигнований до конца 70-х годов сохранила основную тенденцию, которая проявилась в трехлетнем плане, т. е. акцент на инфраструктурные объекты. Однако распределение финансовых ресурсов было скорректировано в пользу производственной инфраструктуры с учетом уже достигнутого существенного прогресса в социальной области и объективных потребностей дальнейшего развития (см. Прил., табл. 6). Это проявилось в выполнении и даже в перевыполнении некоторых контрольных плановых показателей данной группой отраслей. [c.176]
В целом, однако, реализация намного увеличенной инвестиционной программы пятилетнего плана оказалась несколько менее успешной, чем предыдущего трехлетнего. Если в 1973—1975 гг. фактические расходы превысили плановые ассигнования, то в 1976—1980 гг. было освоено 83,6% выделенных финансовых ресурсов. Повысилась доля капитальных ассигнований, освоенных в сельском хозяйстве, но понизилась степень их освоения в производственной инфраструктуре. Наиболее полно вновь были реализованы ресурсы, предназначенные на развитие социальной ин- [c.176]
Вместе с тем уровень и качество балансовых расчетов по различным функциональным и ресурсным аспектам плана неодинаковы. Поэтому наряду с дальнейшим развитием традиционно широко применяемых балансовых расчетов, таких, например, как расчеты к плану материально-технического обеспечения, к плану по труду и кадрам и другим, необходимо существенно расширить круг балансов, используемых при обосновании плановых проектировок по социальному развитию и повышению уровня жизни народа, научно-техническому прогрессу, финансовым ресурсам и др. В условиях усиливающегося территориального разделения труда и необходимости более глубокого обоснования плановых заданий в области производственной инфраструктуры особое значение приобретает разработка различных балансов в региональном разрезе. [c.91]
Темп качества перехода к экономически рациональному рынку в новых условиях хозяйствования обусловливается рядом факторов, среди которых все большее значение принадлежит инфраструктуре. Развитие производственно-экономических связей в системе отраслей, промышленности предполагает не только функционально-технологическое "сопряжение", но и общие стратегические ориентиры, диктуемые принципами рыночных условий. [c.154]
Основными задачами в области сельскохозяйственного строительства являются обеспечение комплексного сбалансированного развития производственных мощностей и инфраструктуры агропромышленных комплексов, дальнейшее развитие мелиорационного и водохозяйственного строительства. Особое значение придается дальнейшему развитию и повышению эффективности агропромышленного комплекса Нечерноземной зоны РСФСР, реализации долговременной программы мелиорации земель. Только за счет государственных капитальных вложений в годы двенадцатой пятилетки предстоит [c.26]
Региональные особенности характеризуются сильной заболоченностью территории (до 70 %), неразвитой транспортной сетью комплекса, сильными морозами, отсутствием квалифицированной рабочей силы на местах, удаленностью месторождений от промышленных зон, слабо развитой социальной и производственной инфраструктурой. Неблагоприятные природные и экономико-географические условия удлиняют инвестиционный цикл, значительно увеличивают капиталоемкость добывающих отраслей, повышают себестоимость добычи и транспорта углеводородного сырья. Так, стоимость строительства отдельных промысловых объектов по сравнению со среднеевропейской полосой увеличивается в 1,5—2 раза, расход материально-технических ресурсов на 20—30 %, транспортные затраты зачастую превышают цену материалов, достигая 30—40 % стоимости строительно-монтажных работ по обустройству месторождения на развитие инфраструктуры направляется до 40 % общих финансовых ресурсов [12]. [c.10]
Основной целью рассмотренной на семинаре Программы является создание необходимых условий и благоприятной среды для развития экономики страны на основе использования достижений науки и техники, формирования сбалансированной производственной инфраструктуры и поэтапное замещение час- [c.5]
Все большую роль в совершенствовании единого народнохозяйственного комплекса страны играет развитие производственной инфраструктуры — систем электро-, нефте- и газоснабжения, связи и информационного обеспечения народного хозяйства. Особое внимание должно быть уделено развитию единой транспортной системы, совершенствованию всех ее звеньев, созданию разветвленной сети благоустроенных дорог. [c.252]
Для освоения современных технологий выращивания птицы и приготовления пухо-перового сырья основные фонды предприятия требуют реконструкции и развития производственной инфраструктуры. [c.246]
Дефицит инвестиционных ресурсов для долгосрочных вложений в реальный сектор экономики со стороны банковской системы РФ объясняется не только нежеланием банков вкладывать средства в развитие производства (из-за высоких рисков и низкого уровня доходности вложений), но и отсутствием на рынке капитала стимулов для долгосрочных кредитов и финансовых инструментов для финансирования производственных инвестиций. Кроме того, на рентабельность проектов негативно влияет высокая цена кредита. Вместе с тем в индустриально развитых странах одним из наиболее перспективных методов финансового обеспечения реальных инвестиций является проектное финансирование. Данное направлейие инвестиционной деятельности имеет существенное значение для таких отраслей, как горнодобывающая промышленность, электроэнергетика, развитие производственной инфраструктуры и т. д. В тех случаях, когда в реализации крупномасштабного проекта участвуют финансово-кредитные организации, а инвестиционные затраты возмещают за счет будущих доходов вновь создаваемого предприятия (объекта), применяемый метод мобилизации денежных ресурсов носит название проектного финансирования . Он позволяет российским предприятиям уже сегодня получить заемное финансирование для реализации долгосрочных проектов по более низким процентным ставкам, чем существующие на мировых и отечественных рынках ссудного капитала. Кроме того, данный метод позволяет значительно снизить инвестиционные риски за счет распределения их среди многих участников, применения системы гарантий, большого числа источников и эффективных схем финансирования проекта. [c.199]
Государственная политика в области ресурсосбережения может реализовываться по двум основным направлениям это, во-первых, проектирование, создание и широкое применение материалосбере-гающих технологий и, во-вторых, развитие производственной инфраструктуры. Транспорт, связь, система хранения и реализации продукции, дорожное строительство, перерабатывающие отрасли агропромышленного комплекса — это отрасли, приоритетное развитие которых позволит устранить миллиардные прямые и косвенные потери материальных ресурсов, ускорить весь народнохозяйственный цикл производства, начиная от материалопроизводящих отраслей и заканчивая производством готовой продукции, идущей на.формирование фондов потребления и накопления. [c.137]
Благодаря сотрудничеству со странами СЭВ интенсифицировался процесс экономического освоения месторождений газа и асбеста при совместном использовании новых источников топливно-энергетических и минерально-сырьевых ресурсов, получила дальнейшее развитие производственная инфраструктура региона, в особенности магистрального транспорта. Кроме того, интеграционный фактор оказал сильное влияние на формирование новых промышленных комплексов, в составе которых созданы в сотрудничестве со странами СЭВ добывающие и перерабатывающие мощности. Например, производство асбеста на экспорт выступает как основной комплексообразующий фактор в формировании Киембаевско-го горно-обогатительного комбината. Внешнеэкономические связи повлияли на расширение специализации Оренбургской области, изменили "лицо регионов в системе международного разделения труда. Освоение месторождения газа и асбеста привело к тому, что Оренбуржье стало одним из основных газо-асбесто-экспортирующих районов СССР (1.6.7.). [c.78]
Партией предусмотрено изменить структурную и инвестиционную политику, т. е. перенести центр внимания с количественных показателей на качество и эффективность, с промежуточных — на конечные результаты, с расширения производственных фондов — на дх обновление, с наращивания тошшвно-сырьевых ресурсов — на улучшение их использования, на ускоренное развитие производственной и социальной инфраструктуры. [c.4]
Особое значение для развития отрасли в связи с территориальными сдвигами добычи нефти в малоосвоенные районы (Западной Сибири, Коми АССР и др.) имеет создание инфраструктуры новых районов, строительство объектов общерайонного назначения, материально-технической базы, железных и шоссейных дорог, линий электропередач, аэродромов, жилья и т. д. Пионерное освоение как необходимый этап развития новых районов быстро исчерпывает себя, поскольку связано с большим перерасходом материально-технических и трудовых ресурсов, удорожанием строительства. Опережающее развитие производственно-технической базы обслуживания предприятий по добыче и транспорту нефти, бурению, материально-техническому снабжению, баз строительной индустрии и др. — одно из условий эффективного освоения новых нефтяных районов. [c.116]
Здесь под региональной собственностью мы понимаем только ту часть совокупного богатства территориальной общности, непосредственное распоряжение которой закреплено законодательно за региональной администрацией. Это, как правило, значительная часть естественно-природных ресурсов, территории (как пространства развития), существенная часть жилищно-коммунальной и социально-бытовой инфраструктуры, а также та часть акционированной производственной инфраструктуры и самого производства, пакетами акций которых частичка или полностью распоряжае .., администрация в лице уполномоченных на это структур. Опыт постинд>. риальных стран показывает, что объем прибыли от коммерческой эксплуатации этой собственности в совокупности с налогом на недвижимость может составлять значительно более половины доходной части региональных бюджетов. [c.144]
Имеющийся опыт формирования НИС показывает, что НИС однозначно соответствует общественно-экономическим отношениям и уровню развития производственных сил государства, на территории которого оно функционирует. В этой связи, НИС отдельных стран существенно отличаются друг от друга и до настоящего времени нет единного определения понятия НИС. Перед НИС различных стран ставятся различные задачи, если в ФРГ это развитие новых технологий, то во Франции-это создание новых рабочих мест. Целью государственной инновационной политики РК является сбалансированная производственная инфраструктура обеспечивающая преобладание в различных областях производства и сферах управления обществом конкурентноспо-собной, высокотехнологичной продукции (работ и услуг). [c.29]
Смотреть страницы где упоминается термин Развитие производственной инфраструктуры
: [c.25] [c.210] [c.323] [c.178] [c.23] [c.360] [c.625] [c.261] [c.290] [c.426] [c.68] [c.104] [c.226] [c.543] [c.627] [c.112] [c.149] [c.17]Смотреть главы в:
Переход к рынку Концепция и программа -> Развитие производственной инфраструктуры