При организации работы транспорта внутри предприятия прежде всего рассматривают расположение производственных объектов и материальных складов. На характер использования транспортных средств оказывают влияние маршрут (маршрутизация) перевозок грузов, передвижения бурового оборудования по территории разбуриваемой площади. Маршрутизация предусматривает определение характера грузопотоков и число транспортных средств. Она способствует закреплению за каждым маршрутом постоянных рабочих и транспортных машин, создает условия для сокращения простоев и повышения производительности труда. [c.133]
Данные о грузообороте и грузопотоках служат основанием для составления схемы грузопотоков и маршрутизации перевозок. [c.119]
Маршрутизация перевозок — это установление определенного маршрута грузов по данному грузопотоку. При построении маршрутов исходят из трех способов движения транспортных средств кольцевого, двухстороннего и маятникового. [c.119]
При организации работы транспорта внутри предприятия прежде всего рассматривают расположение производственных объектов и материальных складов. На характер использования транспортных средств значительно влияют маршрутный характер (маршрутизация) перевозок грузов, передвижения бурового обо- [c.164]
Осипов В. Т. Маршрутизация перевозок и повышение ее эффективности. М., Наука , 1972, 403 с. с ил. [c.238]
Гибкость схемы маршрутизации перевозок 14 [c.8]
Транспортное агентство Маршрутизация перевозок Уровень обслуживания Цены Тип парка То же [c.17]
Расчет экономической эффективности применения экономико-математических методов при маршрутизации перевозок определяют по формуле [c.139]
Построение модели транспортного обслуживания потребителей и фирм основывается на рациональных маршрутах перевозки и графиках (расписаниях) доставки продукции потребителям, т.е. маршрутизации перевозок. [c.159]
Маршрутизация перевозок — это наиболее совершенный способ организации материалопотока грузов с предприятий оптовой торговли потребителям. Эта система оказывает существенное влияние на эффективное использование автомобильного транспорта. [c.159]
Создание маршрута позволит точно определить оптимальный объем перевозок грузов с предприятий оптовой (розничной) торговли, количество автомобилей, осуществляющих эти перевозки, что способствует сокращению простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой, эффективному использованию подвижного состава и высвобождению из сфер обращения значительных материальных ресурсов потребителей. Вместе с тем маршрутизация перевозок позволяет повысить производительность автомобиля, при одновременном сокращении количества транспортных средств, поступающих на предприятие оптовой торговли. [c.159]
Значительные резервы сокращения удельных издержек обращения обнаруживаются при интеграции функций транспортирования грузов. Эта форма интегрирования функций наиболее легко реализуема на практике и находит распространение, хотя, преимущественно, на магистральном транспорте при пользовании услугами сторонних организаций-перевозчиков. Однако, имеющие собственный парк транспортных (прежде всего автотранспортных) средств предприятия в случае междугородних перевозок грузов, как правило, предпочитают действовать самостоятельно. Это, в принципе, оправдано, но при близком к стопроцентному использовании грузоподъемности автотранспортных средств. Однако, как правило, степень загрузки автомобиля ниже, а на внутригородских перевозках значительно ниже, технически возможной. Поэтому повышение эффективности перевозок в большинстве случаев связано с увеличением коэффициента использования грузоподъемности транспортных средств, с учетом маршрутизации перевозок. [c.50]
При вертикальной интеграции транспортных функций, например, оптовое предприятие осуществляет доставку товара в розничную сеть, стремясь минимизировать транспортные расходы путем детальной маршрутизации перевозок, принимает необходимые меры для обеспечения доставки грузов в оговоренные сроки, стремится к минимизации сроков доставки и т.д. [c.51]
В соответствии со схемой грузопотоков устанавливаются схемы маршрутизации перевозок между отдельными пунктами на территории обслуживания. Перевозки грузов могут осуществляться по разовым и постоянным маршрутам, возможно их комбинированное использование. Разовые маршруты назначаются для выполнения неповторяющихся отдельных заявок, случайных как по направлению, так по составу и количеству транспортируемых грузов. Постоянные маршруты назначаются для выполнения систематически повторяющихся заявок, выбираются с учетом грузопотока и применяемых транспортных средств. Комбинированные маршруты представляют собой комбинацию различных постоянных маршрутов или их фрагментов, используемых для выполнения разовых и неповторяющихся заявок, имеющих общие (или достаточно близкие) направления и сроки доставки. Постоянные и сконструированные на их основе комбинированные маршруты могут быть маятниковыми и кольцевыми. Маятниковые маршруты устанавливаются при обслуживании двух пунктов они могут быть односторонними, когда транспортные средства движутся в один конец с грузом, а в другой - без груза, двусторонними, когда грузы транспортируются в обоих направлениях. Коль- [c.344]
Схемы маршрутизации перевозок между цехами и общезаводскими складами устанавливаются в соответствии со схемой грузопотоков завода. На основе схемы грузопотоков, объема перевозок [c.345]
Совет Министров СССР постановлением от 8 июня 1970 г. № 40Ь в целях повышения материальной заинтересованности работников предприятий и организаций промышленности, строительства, транспорта и других отраслей народного хозяйства в сокращении времени нахождения вагонов под погрузкой и разгрузкой, применении методов уплотненной загрузки вагонов и повышении уровня маршрутизации перевозок грузов по железным дорогам [c.470]
Маршрутизация перевозок и исходные данные для ее разработки [c.121]
Основным преимуществом отправительской маршрутизации перевозок является ускорение доставки груза и уменьшение времени следования маршрутов за счет сокращения простоя вагонов на попутных станциях, а следовательно, уменьшение потребности в подвижном составе и объема сортировочной работы на сортировочных станциях, что сокращает потребность в их развитии. [c.121]
Увеличение объема маршрутизации перевозок требует внедрения прогрессивной технологии грузовых пунктов, развития автоматизации и механизации погрузочно-разгрузочных работ, увеличения емкостей и мощности грузовых фронтов и расширения целенаправленной работы по концентрации грузовой работы на станциях. [c.121]
План формирования грузовых поездов состоит из плана маршрутизации перевозок с мест погрузки (отправительские и ступенчатые маршруты) плана формирования маршрутов из порожних вагонов, скорых и ускоренных грузовых поездов плана формирования сквозных и участковых поездов для сортировочных и участковых станций. На основе плана формирования устанавливается необходимая специализация поездов. [c.132]
Один из основных показателей работы железнодорожных цехов по улучшению качества использования вагонов общесетевого парка — коэффициент отправительской маршрутизации перевозок, определяемый как отношение количества груженых вагонов, отправленных маршрутами, к общему количеству отправленных груженых вагонов. [c.225]
Маневровая передача 154, 163 Маневры 43, 47 Маневровые устройства 36 Маршрутизация перевозок 121 Массового обслуживания теория 104 Математическое ожидание 81 Модель [c.243]
На улучшение использования транспорта большое влияние оказывают организация его работы на основе маршрутизации перевозок и степень централизации транспортных работ. [c.151]
Излишние простои вагонов на сортировочных станциях были вызваны и невыполнением на 10% плана маршрутизации перевозок. В течение года недо-отправлено маршрутами 182 тыс. вагонов, из них по вине дороги 35% и по вине грузоотправителей 65%. Особенно неудовлетворительно выполняли план маршрутизации перевозок лесных грузов главным образом по вине лесопогрузочных предприятий. [c.395]
Вместе с тем, начали зарождаться и новые, более совершенные, чем при капитализме, методы эксплуатации железных дорог. К числу их относится прежде всего маршрутизация перевозок. Первые отправительские маршруты были организованы ещё в 1918 г. для перевозок хлеба из Царицына в Москву. Часто эти маршруты шли до места назначения без смены паровоза. [c.13]
Ряд совершенствований был внесён также в систему маршрутизации перевозок. [c.14]
В 1935 г. был утверждён Устав железных дорог, коренным образом перестроивший всю организацию перевозочного процесса. Был, в частности, установлен порядок планирования перевозок с выделением грузов 1-й категории, имеющих общегосударственное значение, и грузов 2-й категории, имеющих местное значение. Главной задачей железных дорог, — указывалось в Уставе, — является безусловное и стопроцентное выполнение плана перевозок грузов 1-й категории. Устав регламентировал порядок отправительской маршрутизации перевозок, нормирования сроков простоя вагонов под грузовыми операциями, устанавливал систему штрафов за невыполнение плана перевозок. [c.15]
Начиная с 1944 г., план маршрутизации перевозок с мест погрузки стал частью общесетевого плана формирования поездов. При этом первоначально составляется план маршрутизации перевозок с мест погрузки, а уже для оставшихся после этого вагонопотоков разрабатывается план формирования поездов на технических станциях. [c.16]
Для некоторых узлов эффективным способом распределения грузовой работы, выполняемой в местах общего пользования, может явиться концентрация её на одной грузовой станции. Это обеспечивает освобождение сортировочных станций узла от выполнения грузовой работы, наилучшее использование погрузочно-разгрузочных механизмов и создаёт широкие возможности для маршрутизации перевозок. [c.146]
Наличие большого количества грузоотправителей позволяет в узлах особенно широко использовать метод ступенчатой маршрутизации перевозок. [c.147]
МАРШРУТИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК С МЕСТ ПОГРУЗКИ [c.192]
СУЩНОСТЬ И ВИДЫ МАРШРУТИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК [c.192]
Товарный цех совместно с органами нефтеснабсбыта согласовывает с транспортными организациями порядок выполнения месячных планов перевозок и графиков отгрузки нефтепродуктов по количеству и ассортименту. При этом предусматривается максимально возможная маршрутизация перевозок, т. е. отправка нефтепродуктов маршрутами. [c.137]
Заадресовка налитых цистерн осуществляется работниками, нефтеснабсбытовых организаций в соответствии с месячными планами перевозок или оперативными заданиями. Как правило, нефтепродукты перевозятся не отдельными цистернами, а маршрутами. Особенно повысился уровень маршрутных перевозок нефтепродуктов за последнее время. Маршрутизация перевозок является средством в улучшении рациональной организации перевозочного процесса на железнодорожном транспорте. Они [c.103]
Важным источником снижения транспортных издержек в народном хозяйстве и повышения производительности труда является применение математических методов планирования. На автомобильном транспорте разработаны следующие математические методики закрепления потребителей однородного и взаимозаменяемого грузов за поставщиками для достижения минимального среднего расстояния перевозок маршрутизации перевозок различных грузов составление сборно-развозочных маршрутов перевозок мелкопартионных грузов закрепление отправителей грузов за АТП распределение подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов по маршрутам перевозок и др. [c.149]
Для этого на железнодорожном транспорте предусмотрено осуществлять техническое перевооружение, дальнейшее увеличение провозной и пропускной способности железных дорог на грузонан-ряженных направлениях, а также наращивание мощностей железнодорожных станций и узлов повысить уровень и эффективность маршрутизации перевозок грузов и роль графика в организации движения поездов, улучшить использование локомотивов и вагонов. [c.11]
МАРШРУТИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК - прогрессивная система транспортировки 1ХПТН маршрутными поездами с одним или несколькими пунктами отправления одному или нескольким получателям, расположенным в одном районе. М.п. существенно ускоряет время доставки грузов за счет сокращения маневровых работ по формированию составов, уменьшает транспортные расходы, улучшает использование железнодорожного подвижного состава. М.п. осуществляется по планам, разрабатываемым управлениями железных дорог. [c.80]
A. Н. Фролова, В. Н. Образцова, И. И. Васильева, В. А. Соковича, В. Н. Белелюбско-го, Б. Д. Воскресенского и других научных работников и инженеров-практиков, в которых были по-новому рассмотрены вопросы теории маневровой работы, графиков движения, пропускной способности, использования локомотивов и вагонов, планирования и регулирования перевозок, специализации поездов и маршрутизации перевозок, а также проблемы проектирования и организации работы станций. [c.14]
Смотреть страницы где упоминается термин Маршрутизация перевозок
: [c.189] [c.72] [c.471] [c.91] [c.220] [c.5]Материально-техническое снабжение (1985) -- [ c.80 ]