В практике работы предприятий различают две формы снабжения транзитную и складскую. При транзитной форме снабжения химическое предприятие получает сырье и материалы непосредственно от предприятий, их добывающих и облагораживающих или производящих. Применение этой формы экономически оправдано во всех случаях, когда потребное на данный отрезок времени количество сырья и материалов равно транзитной норме или больше ее. Складскую форму снабжения, при которой необходимые материальные ресурсы химическое предприятие получает [c.219]
В настоящее время в народном хозяйстве применяют две формы материально-технического снабжения транзитную и складскую (базовую). [c.198]
На плановый интервал между очередными поставками влияет ряд факторов производства, потребления и снабжения общий объем и характер потребляемых материалов, особенности производства у поставщика, форма снабжения (транзитная или складская), вид транспорта при поставке ресурсов (железнодорожный, автомобильный, водный и т. д.). [c.258]
Своевременность поставки материальных ресурсов, уровень затрат на их доставку в значительной мере определяются правильным выбором формы снабжения. Существуют две формы материально-технического снабжения транзитная и складская. [c.158]
В настоящее время в народном хозяйстве применяются две формы материально-технического снабжения транзитная и складская (базовая). [c.232]
В настояще время в народном хозяйстве применяются дв< формы материально-технического снабжения транзитная и склад екая (базовая). [c.222]
Существуют две формы материально-технического снабжения транзитная и складская. [c.227]
В отличие от складской формы снабжения транзитная дает возможность осуществлять централизованную доставку материалов и изделий на объекты строительства и получать значительный экономический эффект за счет уменьшения заготовительно-складских расходов. [c.284]
Существуют две формы материального снабжения транзитная, предусматривающая поставку материалов от поставщика непосредственно потребителю складская, имеющая в виду передачу материальных ценностей на склады сбытовых организаций с дальнейшей их транспортировкой потребителям. Первая форма снабжения наиболее выгодна при передаче потребителю больших количеств груза. Однако для тех видов материальных ресурсов, которые передаются в небольших количествах, эффективнее становится складская форма поставки. Все поступающие на склад грузы первоначально принимает представитель предприятия в пункте выгрузки. Если при приемке обнаруживают расхождение между документами и фактическим наличием, составляют коммерческий акт, который служит основанием для предъявления претензии поставщику или транспортной организации. [c.199]
Под нормой отпуска понимается наименьшее количество материала, отпускаемого поставщиком потребителю. Норма отпуска, как правило, устанавливается в основных условиях поставки или договорах между поставщиками и потребителями. Под нормой отпуска при транзитном снабжении (транзитная норма) понимается минимальное количество материала, которое предприятие-поставщик отгружает в адрес потребителя. Если величина интервала поставки зависит от грузоподъемности [c.148]
В зависимости от характера продвижения нефтепродуктов от нефтеперерабатывающих предприятий к потребителям различают две формы снабжения транзитную и складскую. [c.59]
Каждая из форм снабжения (транзитная и складская) имеет свои преимущества и недостатки, и каждой из них соответствует определенный уровень издержек обращения. Основное преимущество транзитных поставок состоит в том, что при их применении ускоряется и удешевляется процесс продвижения нефтепродуктов от НПЗ до непосредственного потребителя. Это достигается благодаря устранению промежуточных пунктов, где нефтепродукты находятся в виде товарного запаса, и сокращению соответствующих операций по выгрузке, хранению, погрузке и связанных с ними дополнительных издержек обращения. [c.59]
Для оперативного контроля за ходом снабжения транзитных потребителей обеих групп и состоянием потребителей второй группы оперативная информация представляет собой три документа документ 2.1, формируемый для обеих групп транзитных потребителей, и документы 2.2 и 2.3. Документ 2.2 отражает общие данные о состоянии транзитных потребителей второй группы, а документ 2.3 составляется для транзитных потребителей второй группы, находящихся в угрожаемом состоянии. [c.209]
Документ 2.1 (табл. 12) имеет вид карточки, периодически обновляемой и хранимой в картотеке снабжения транзитных потребителей. Содержание и форма карточки отражают основные [c.209]
Для потребителей второй группы с большим числом отгрузок одна карточка отражает картину отгрузок за декаду. По требованию карточка может быть выдана в любой день с отражением хода снабжения транзитного потребителя по состоянию на конец минувших суток. [c.212]
Документ 2.3 (табл. 14) характеризует фактические или ожидаемые затруднения в снабжении транзитных потребителей второй группы. [c.212]
Рассматривая структуру валового товарооборота организаций системы нефтеснабжения, необходимо отметить некоторую специфику толкования отдельных понятий материально-технического, снабжения в практике нефтеснабсбытовых организаций. Обычно различают две формы снабжения транзитную и складскую. При транзитной форме снабжения продукция производственно-технического назначения поставляется непосредственно от завода-изготовителя предприятию (организации)-потребителю, минуя базы и склады снабженческо-сбытовых организаций. При складской форме снабжения продвижение продукции [c.25]
В таком случае необходимо предварительно установить нормативы торгово-управленческих затрат на реализацию нефтепродуктов в зависимости от формы снабжения транзитной, отгрузки с наливных пунктов <и перевалочных. нефтебаз, местного-отпуска в автотранспорт или розничного и мелкооптового отпуска через автозаправочные станции. Но пока таких нормативов нет. В табл. 63 приводится условный пример определения производительности труда по стоимостному методу. [c.125]
При регулярных поставках и независимо от применяемой формы снабжения — транзитной или складской — у любого предприятия образуются производственные запасы в каждом интервале между поставками за счет объема поставки материального ресурса потребителю, произведенной в начале интервала. Затем они постепенно уменьшаются в результате осуществления суточных объемов отпуска материального ресурса (расхода со склада, например, марки сырья, размера стального уголка, наименования комплектующего изделия, покупного полуфабриката, канцелярских принадлежностей и т.д.) на производственно-эксплуатационные, ремонтные или хозяйственные нужды. [c.41]
На предприятиях с регулярными и сезонными поставками условия формирования производственных запасов марки материального ресурса определяются двумя совершенно различными по своей природе группами нормообразующих факторов. Под регулярными поставками в данном случае понимаются поставки, осуществляемые в течение года через разные интервалы по времени и разными объемами, а под сезонными — поставки только в ограниченные периоды года, например только в навигацию или по зимнику. Наибольшие методологические трудности вызывает учет условий формирования производственного запаса при расчете нормы для марки материального ресурса, поставляемой предприятию-потребителю по регулярной форме снабжения — транзитными или складскими поставками. [c.63]
Существует определенная специфика в условиях формирования производственных запасов материальных ресурсов, поставляемых на предприятие при регулярной форме снабжения (транзитными, складскими и смешанными поставками) по сравнению с сезонными поставками. В этих случаях нужно применять разные методы расчета специфицированных норм запасов материальных ресурсов (сырья, материалов, комплектующих изделий и т.п.) одни для регулярных поставок, другие — для сезонных. [c.166]
В связи с вышесказанным в зависимости от способа поступления рассматриваемой марки материального ресурса к потребителю специфицированные нормы производственного запаса при регулярной форме снабжения (транзитные, складские, смешанные поставки) рассчитываются по формулам [c.172]
Нормирование производственных запасов марки МР, расходуемой на предприятиях с регулярным процессом снабжения (транзитными, складскими, смешанными поставками) и регулярным процессом расхода, осуществляется с применением вероятностно-статистического метода. Такой подход к вычислению специфицированной нормы позволяет на основе расчетной обработки вариаций значений нормообразующих факторов отчетного года (объемов поставок, объемов суточных отпусков, интервалов поставок и т.п.) предсказать с определенной вероятностью возможные изменения текущих и страховых запасов нормируемой марки МР в плановом периоде (в квартале, в целом за год). Кроме того, он позволяет на основе учета совокупного влияния нормообразующих факторов определить, как часто могут встретиться те или иные изменения вышеуказанных запасов в плановом году, оценить вероятность их появления. Это дает возможность предприятию установить на плановый период величину специфицированной нормы и увязать ее с уровнем надежности обеспечения страховым запасом марки материала. Предлагаемый способ нормирования основан на применении методов, используемых в математической статистике и теории вероятностей. При расчете формируются и обрабатываются статистические ряды вариаций — нормообразующих факторов, текущих и страховых запасов. Путем их обработки находятся плотности распределения вариаций этих признаков, и на их основе устанавливают составные части нормы производственного запаса — текущую и страховую. [c.277]
Эти десять вариантов охватывают все возможные условия формирования производственных запасов на предприятиях с регулярным процессом снабжения (транзитными, складскими, смешанными поставками) маркой МР и регулярным процессом ее расхода. Все эти расчеты выполняются примерно по одинаковой технологии — небольшие различия касаются только способов определения изменений текущих и страховых запасов в интервалах, когда требуется учесть разное количество нормообразующих факторов. Алгоритм расчета норм для этих десяти способов описан далее. [c.279]
Под смешанной формой снабжения понимаются поставки марки материального ресурса предприятию-потребителю одновременно по двум формам снабжения транзитной и складской. [c.387]
Поэтому очень важно правильно нормировать производственные запасы, формируемые при смешанной форме снабжения. Хотелось бы заранее предостеречь от ошибочных рекомендаций по расчету норм, которые часто встречаются в методических документах и литературе. В ряде из них предлагается следующий методический подход. Если какая-либо рассматриваемая марка поставляется на предприятие одновременно по двум формам снабжения (транзитными и складскими поставками), то ошибочно предлагается определить нормы производственных запасов по каждой форме снабжения отдельно, а затем их взвесить между собой по соответствующим объемам годовых поступлений. Для опровержения такого ошибочного подхода приведем пример простого расчета с помощью алгоритма, приведенного в [88]. Дело в том, что если при расчете предлагается сначала из произведенных в течение года поставок выбрать все транзитные и отдельно по ним определить норму запаса, а затем аналогичную процедуру повторить, только по складским поставкам, и полученные результаты взвесить между собой, то это приведет к искусственному завышению определяемой нормы запаса по смешанной форме снабжения. [c.387]
Особенности условий производства и потребления продукции, способов ее транспортировки, организации и методов распределения материальных ресурсов предопределяют необходимость использования различных форм снабжения. Различают две формы снабжения транзитную и складскую. [c.224]
На складах дорог и отделений находится более 60% постоянного наличия материалов, приобретенных за счет собственных оборотных средств. Оптимальный размер этих запасов рассчитывают для обеспечения непрерывно возрастающих перевозок железных дорог. При определении норматива намечают меры по ускорению оборачиваемости средств. К ним относятся правильный выбор наиболее экономичной формы снабжения (транзитная, складская или монтажная) установление рациональных календарных сроков поставок при заключении договоров с поставщиками обеспечение ритмичности снабжения производственного процесса снижение доли материалов, получаемых от далеко расположенных поставщиков, и увеличение объема заготовки материалов из местных ресурсов ускорение расчетных операций с поставщиками механизация складских работ. Расчет нормы и норматива оборотных средств по материалам и запасным частям приведен в табл. 7. [c.62]
При этом учитывают размер среднесуточного расхода материалов, длительность производственного цикла, форму снабжения (транзитная или складская), установленные транзитные нормы отгрузки материалов поставщиками, стандартную ёмкость тары и т. п. [c.251]
СНАБЖЕНИЕ ТРАНЗИТНОЕ — одна из основных форм обращения продукции производственно-технич. назначения. При С. т. продукция поступает от предприятия-поставщика непосредственно предприятию-потребителю. Многие виды продукции, в т. ч. уголь, лесоматериалы, металлы, химикаты, строит, материалы и др., поставляются потребителям гл. обр. транзитом. В общем объеме поставок продукции производственно-технич. назначения на С. т. приходится 80%. С. т. сокращает транспортные и погрузочно-разгрузочные расходы, ускоряет доставку продукции, не требует расходов на содержание баз и складов и т. д. С. т. применяется 1) когда размер потребности предприятия-потребителя в данном виде продукции не меньше транзитной нормы отгрузки (при этом учитывается величина установленного норматива производств, запаса у потребителя) 2) когда из-за физич. свойств или агрегатного состояния продукции промежуточная ее перегрузка нецелесообразна 3) когда по ассортиментному составу продукция не требует подсортировки, комплектования и др. операций, к-рые целесообразно производить в складских условиях 4) когда продукция в порядке кооперирования поставляется по особым заказам потребителя. [c.38]
После определения потребности в материально-технических ресурсах разрабатывается план их поставок, причем годовой план поставок составляется по двум формам снабжения — транзитной и с производственно-комплектовочных баз управлений производственно-технической комплектации (УПТК). [c.229]
Существующая специфика в условиях формирования производственных запасов на предприятиях с регулярной и сезонной формами снабжения находит соответствующее отражение в структуре определяемых норм. В зависимости от территориального местонахождения предприятия-потребителя, т.е. его удаленности от поставщиков — предприятий-изготовителей, баз снабжения (крупнооптовых, среднеоптовых предприятий и т.п.), особенностей транспортных маршрутов для завоза к нему материальных ресурсов (удаленность от железной дороги, наличие шоссейных дорог, связывающих его с базой снабжения и т.п.), объемов расхода потребляемых материалов могут действовать совершенно разные формы снабжения — транзитная, складская, смешанная и сезонные поставки материальных ресурсов. По каждой из этих форм снабжения на предприятиях определяют но маркам материальных ресурсов — специфицированные нормы производственных запасов, по видам материальных ресурсов — видовые нормы производственных запасов. В случаях, если нормируемый вид материального ресурса дополнительно подразделяется на номенклатурные группы (например, прокат черных металлов — на крупносортную, мелкосортную сталь и т.д.), то дополнительно определяются нормы производственных запасов по номенклатурным группам. [c.170]
В настоящее время основным назначением действующих типовых методических документов1, регламентирующих способы нормирования запасов, является определение специфицированных и видовых норм запасов для предприятий-потребителей. В существующей практике нормирования запасов методически обоснованно определяется ожидаемый переходящий запас по нормируемому виду МР (на начало планового года) в целом по предприятию. Его принимают равным видовой норме производственного запаса. В действующих типовых методиках по нормированию производственных запасов (например, в [38], [102] и др.) способ определения переходящего запаса по марке МР, поставляемой на предприятие по регулярной форме снабжения (транзитными или складскими поставками), нельзя считать в достаточной степени методологически проработанным. Правда, в некоторых отраслевых инструкциях (например, в инструкции Мингазпрома и др.), а также в типовых методиках предлагается принять переходящий запас равным специфицированной норме производственного запаса. Такой методологический подход основан на ошибочной аналогии, что по марке МР, так же как и по виду МР, ожидаемый переходящий запас должен быть равен норме запаса. Отсутствие единых и правильных взглядов на данный методологический вопрос не позволяет обоснованно планировать на предприятии производственные переходящие запасы по маркам МР, осуществлять контроль и оперативное управление запасами. [c.542]
Поставка автомобилей, запасных частей и некоторых других видов продукции автотранспортным предприятиям осуществляется через республиканское объединение общесоюзной системы Госкомсельхозтехника . В зависимости от форм продвижения грузов применяются две формы материально-технического снабжения — транзитная и складская. [c.128]
Если же подобный расчет сделать не ко всему товарообороту, а только к той его части, по которой снабженческо-сбытозые органы главным образом и несут основные затраты (расходы складского снабжения, транзитного снабжения с участием в расчетах, расходы магазинов и др.), то, разумеется, уровень издержек был бы значительно выше. Углубленный анализ издержек обращения требует внимательного рассмотрения каждой образующей статьи из отчета формы № 5-сн. [c.131]
При специфицировании фондов и оформлении квартальных заказов заводы-потребители решают также вопрос о форме снабжения. Существуют 2 формы снабжения транзитная, при к-рой продукция отгружается производителем непосредственно потребителю, и складская, когда потребитель получает нужную ему продукцию со склада снабженческой орг-ции либо республиканского снабсбытового органа. При крупном объеме потребления более экономичной, а потому и более предпочтительной является транзитная форма снабжения, поскольку она ускоряет и удешевляет доставку материала потребителю. Однако ее применение ограничено установленными транзитными нормами, определяющими минимальные партии продукции, принимаемые транспортными орг-циями к отгрузке в один адрес, а также заказными нормами, определяющими минимальные количества продукции, принимаемые заводом-изготовителем к произ-ву. Если потребитель нуждается в сравнительно небольшом количестве материалов, то более целесообразным может оказаться получение их с близлежащего склада. [c.424]
Основные задачи отдела снабжения определение потребности стройки в материальных ресурсах и разработка годовых, квартальных и месячных планов снабжения выбор рациональной формы снабжения (транзитной или складской) заключение договоров на поставку материалов и контроль за их выполнением (в отношении количества, качества и комплектности поставки) организация децентрализованных заготовок местных стройматериалов организация складского х-ва и наблюдение за нормальным состоянием производственных запасов материалов снабжение (питание) строен материалами в пределах установленных лимитов и контроль за использованием материалов на стройках реализация выделенных фондов и плановых кон-тингентов осуществление учета и отчетности по мате-риально-технич. снабжению. [c.137]