Данные о времени простоя

Данные о времени простоя, 43 Двойная подчиненность, 160, 161-174 рычажное воздействие и, 172  [c.272]


При характеристике внутрисменных простоев оборудования (плановых и внеплановых) необходимо дать их процентное соотношение по причинам (см. табл. 14). Данные о внутрисменных простоях оборудования используются для расчета коэффициента использования сменного фонда времени.  [c.143]

Симуляция предъявляет высокие требования к детализации исследуемых моделей процессов. Так, все правила принятия решений должны быть явно отражены в модели, а отдельные функции, в зависимости от постановленной задачи, должны дополняться данными о времени выполнения, мощности или вероятности простоя. На практике, доступность соответствующих данных может быть гарантирована далеко не всегда, а их расчет вручную нередко связан с высокими затратами.  [c.165]

Любой объект управления (предприятие, цех, технологическая установка или производственный участок, отдельное рабочее место) обладает определенным разнообразием поведения, выражаемым сложной системой показателей и сведений. Например, для планирования и анализа работы только технологической установки необходимы сведения о суточной производительности, межремонтных пробегах, простоях в ремонте, выходе каждого продукта и потерях, удельных расходах материально-технических средств, энергии, труда, ценах и т. д. Для оперативного регулирования нужны данные о температуре, давлении, показателях качества и др. При этом степень детализации сведений во времени может быть различной в зависимости от частоты отклонения параметра от нормы. Одни показатели можно контролировать раз в декаду, в сутки, другие — непрерывно.  [c.296]


ОПЕРАТИВНЫЙ ПЛАН РАБОТЫ С ПЕРСОНАЛОМ — комплекс взаимосвязанных кадровых мероприятий, направленных на реализацию конкретных целей организации и каждого работника и охватывающих планирование всех видов работ с персоналом в организации составляется, как правило, на год. Структура типового О.п.р. с п. в организации приведена ниже. Для разработки О.п.р. с п. необходимо с помощью специально разработанных анкет собрать следующую информацию данные о постоянном составе персонала (имя, отчество, фамилия, место жительства, возраст, время поступления на работу и т.д.) данные о структуре персонала (квалификационная, половозрастная, национальная структура) удельный вес инвалидов, удельный вес рабочих, служащих, квалифицированных рабочих и т.д. текучесть кадров потери времени в результате простоев, прогулов, по болезни данные о продолжительности рабочего дня (полностью или частично занятые, работающие в одну, несколько или ночную смену), продолжительность отпусков зарплата рабочих и служащих (структура зарплаты, дополнительная заработная плата, надбавки, оплата по тарифу и сверх тарифа) данные об услугах и льготах соц. характера, предоставляемые государством и правовыми организациями (расходы на соц. нужды, выделяемые в соответствии с за-  [c.210]

Несмотря на преимущества технически обоснованных норм, иногда применяются опытно-статистические нормы, которые устанавливаются на основе личного опыта нормировщика либо на основе отчетных данных о затратах времени, фактическом выполнении нормы выработки на аналогичные работы в прошлом или путем опытного сравнения сложности выполнения и объема нормируемой работы с аналогичными ранее исполнявшимися работами. Опытно-статистические нормы не соответствуют современному уровню развития техники и передовой организации производства, так как включают потери рабочего времени при неполадках оборудования и простоях и не учитывают совершенствования производства. Их применять не рекомендуется.  [c.136]


Возможность расчета вновь определяется составом информационной базы. Так, в рамках внутрипроизводственного анализа доступны данные о структуре кадрового состава, затратах на оплату труда в целом и по категориям работников, календарном фонде времени, простоях и потерях рабочего времени, сменности, трудоемкости (количестве рабочего времени, затрачиваемом на единицу продукции) и т.п.  [c.355]

Основанием для составления плана-графика служат инвентарные данные о наличии оборудования, отчетные данные о последних выполненных ремонтах, нормативы длительности ремонтного цикла и времени простоя оборудования из-за ремонта. Данные планов-графиков используют для определения на перспективу численности рабочих, количества и номенклатуры станочного парка, завитого  [c.104]

Непосредственно в цехах, по местам нахождения основных фондов в эксплуатации, ведутся инвентарные списки — форма ОС-13, в которых имеются данные о рабочем времени, простоях машин, оборудования, транспортных средств и т. д.  [c.93]

Для оперативного руководства персоналом необходимо иметь данные о постоянном составе персонала, о структуре персонала, о текучести кадров, о потерях рабочего времени по различным причинам, о заработной плате, о социальных нуждах работников и др. Сведения о персонале можно подразделить на базовые и переменные данные. Базовые данные подразделяются на постоянные (например, пол, год рождения) и условно-постоянные (например, тарифная сетка). К переменным данным можно отнести сведения о простоях, прогулах и т.п.  [c.38]

Журнал контроля эксплуатационной надежности средств ЭХЗ (данные о количестве и причине отказов, времени простоев средств ЭХЗ) п.8.4.1 ВРД 39-1.10-006-2000  [c.510]

Одним из эффективных средств сокращения времени Тп простоя систем в техническом обслуживании и ремонте стало выявление еще в процессе их работы зарождающихся дефектов. В настоящее время для самолетов гражданской авиации разрабатывается аппаратура, которая непосредственно в полете будет печатать на ленте данные о том, где, когда и почему появилась неисправность и какой сменный блок нужен для восстановления работоспособности. Центральное вычислительное устройство будет воспринимать данные измерений, вычислять рабочие характеристики, сопоставлять их с предписанными предельными значениями и при  [c.135]

К числу показателей, характеризующих использование объектов основных средств, относятся, в частности данные о наличии основных средств с подразделением их на собственные и арендованные, установленные и неустановленные, действующие и неиспользуемые данные о рабочем времени и простоях оборудования, машин и транспортных средств данные о выпуске продукции (работах и услугах) и др.  [c.33]

Сравнение показателей позволяет устанавливать связь и зависимость между показателями и процессами. Чтобы, например, установить связь использования рабочего времени с ритмичностью производства, нужно сравнивать данные о выпуске продукции в стоимостном выражении по декадам и наличие внутрисменных и целодневных простоев (в человеко-часах) за эти же периоды  [c.20]

Для определения резервов выпуска валовой продукции из-за потерь рабочего времени проведем детальный анализ. Необходимая информация содержится в квартальной отчетности по труду (ф. № 2-т). Неявки на работу могут быть следствием причин планируемых (отпуска, болезни) и непланируемых (административные отпуска, прогулы, целодневные простои). Данные о внутри-сменных простоях показаны в отчетности общим итогом за год.  [c.86]

Для характеристики использования основных фондов и оценки качества организации производства на предприятии могут быть привлечены и данные о простоях с подразделением их по причинам. Следует иметь в виду, что сведения о кратковременных внутрисменных простоях обычно не документируют, в связи с этим для большей полноты и достоверности анализа времени работы оборудования и автомобилей целесообразно провести фотографию использования их в течение рабочего дня или смены. Для этого применяют специальные наблюдательные карты, в которых указывают начало и конец работы, начало и конец простоя по той или иной причине. После окончания рабочего дня (смены) по каждой наблюдательной карте подсчитывают время полезной работы и время простоя. На основании полученных данных со-  [c.112]

Значительный резерв улучшения использования оборудования заключается также в ликвидации непроизводительных затрат времени работы оборудования — на брак, на отступление от нормальной технологии. Этот резерв не может быть выявлен путем анализа отчетности об использовании фонда времени работы оборудования ввиду отсутствия необходимых данных. Поэтому путем обработки первичной документации и материалов непосредственных наблюдений собирают сведения о времени, дополнительно затраченном сверх основного технологического процесса (исправление брака, неустранимый брак, простои из-за работ, не учтенных основным технологическим процессом, и прочие простои).  [c.113]

Сведения о расходе воды, откачиваемой насосами, показания вакуумметров и манометров, соответствующие времени измерения расхода воды сведения об уровнях воды в наблюдательных скважинах, расположенных в пределах выработки и за ее пределами данные о простоях насосов и их причины Наблюдение за температурой воздуха, грунта, количеством мерзлых комьев грунта, укладываемых в насыпь, количеством атмосферных осадков, направлением и скоростью ветра, за состоянием насыпи во время возведения и в весенне-летний период до полного оттаивания грунта  [c.495]

Метод моментных наблюдений. Метод представляет собой изучение затрат рабочего времени, загруженности рабочих и использования оборудования во времени на основе выборочных наблюдений, проводимых в случайно выбранные моменты времени. Это позволяет определять величину затрат рабочего времени по более широкому кругу работающих, не прибегая к сплошному и непосредственному измерению их величин, а путем фиксации количества случаев их повторения. Необходимые данные о составе и величине затрат рабочего времени при этом методе получают в результате проведения серии внезапных, коротких и нерегулярных наблюдений, определения количества случаев повторения отдельных видов затрат рабочего времени, моментов работы или простоя оборудования и установления на основе этих данных удельного веса и абсолютных значений затрат времени. Применение этого метода основано на предположении, что вероятность повторения того или иного элемента работы или перерыва в работе прямо пропорциональна занятости данного рабочего на данной машине при выполнении какой-либо работы t, числу раз повторения этой работы п, числу машин т, обслуживаемых данным рабочим, на которых возможно появление данного вида работ, и обратно пропорциональна длительности наблюдаемого промежутка времени Т. Таким образом, вероятность р застать рабочего за выполнением на станке той или иной работы будет составлять  [c.52]

Данные о числе целодневных простоев и отработанных сверхурочно человеко-часах показываются в ф. № 2-т и в специальной таблице плана по труду Баланс времени одного рабочего . Кроме того, для анализа привлекаются дополнительные данные оперативного учета.  [c.122]

Оборотную сторону путевого листа заполняет шофер. Он записывает отдельно каждую ездку с грузом и без груза с указанием пунктов назначения, наименования и количества перевезенного груза, времени прибытия в пункты погрузки и разгрузки, количества часов и минут простоя под погрузкой и разгрузкой. Все эти данные должны быть заверены лицом, в чье распоряжение была выделена машина, и подтверждены накладными и другими документами, которые шофер обязан сдать вместе с путевым листом. Данные о пробеге автомобиля и количестве сделанных тонно-километров заполняются в гараже.  [c.367]

По отчетным данным о трудозатратах на капитальный ремонт оборудования, времени простоя оборудования в ремонте, выплаченной заработной плате ремонтному персоналу и другим материалам были косвенными методами составлены годовые графики движения ремонтного персонала на каждой из 18 тепловых электростанций (такой график для одной из ТЭЦ в качестве примера приведен выше па рис. 4-4). Учет и отчетность по ремонту оборудования на электростанциях и в подрядных организациях в прямом виде не отражают ежедневной численности персонала, занятого капитальным и текущим ремонтом тех или иных основных агрегатов и вспомогательного оборудования. Поэтому полученные графики, естественно, могут несколько отличаться от реально имевших место.  [c.138]

При проведении фотографии рабочего дня рабочих или времени использования машин наряду с фиксацией суммарной величины потерь времени необходимо получить также подробные данные о всех причинах, вызывающих эти потери. Так, при фотографии рабочего дня бетонщиков недостаточно зафиксировать, что простои произошли из-за несвоевременной доставки на рабочие места требуемых материалов или изделий надо также указать их наименование (арматура, бетонная смесь, закладные детали) и причину несвоевременной доставки (поломка бетономешалки, недостаток транспорта, несвоевременное начало работ и т. д.).  [c.65]

ПОКАЗАТЕЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ. Статистика изучает использование машин по их числу, времени, производительности (интенсивности) и объему их работы в целом. Характеристика использования машин по их числу может быть получена путем сопоставления средней численности машин различных категорий (см. Категории численности производственного оборудования). Отношение числа фактически работавших машин к их общему наличию характеризует степень использования наличного парка машин данной орг-ции. Отношение числа фактически работавших машин к числу исправных машин покажет степень использования годных к эксплуатации машин. Основой для исчисления показателей использования машин по времени является структура их календарного фонда наиболее полным показателем служит коэффициент использования календарного фонда машин, представляющий отношение фактически отработанного машинами времени к их календарному фонду (в машино-часах, сменах, днях и т. д.). За базу может быть принят и плановый фонд времени. Для нек-рых видов строительных машин и механизмов устанавливаются нормы времени их работы в часах в течение года, что и является их плановым фондом времени. Для определения степени выполнения нормы времени работы машинами данного вида фактич. среднее число часов работы одной среднесписочной машины сопоставляется со временем работы машины этого вида по норме (плану) па отчетный период. Детальное изучение потерь времени в работе машин основывается на данных учета о времени их простоев по причинам возникновения и на вычислении уд. весов простоев в общем фонде времени машин. Для определения использования машин по производительности необходимо сопоставить фактич. среднюю производительность машины в единицу времени ее работы за отчетный период с паспортной или плановой производительностью либо с аналогичным уровнем прошлого периода. Данные для исчисления показателей использования машин по производительности могут быть получены только на основе сведений, имеющихся в учете строительных орг-ций. Общий  [c.271]

Различаются целодневные простои, т. е. простои в течение целого дня, целосменные, т. е. бездействие оборудования в течение всей смены, и внутрисменные, т. е. перерывы в работе оборудования продолжительностью меньше смены. Различаются также плановые и неплановые простои. К плановым П. о. относят простои, связанные с плановым ремонтом оборудования, праздничными днями и днями отдыха, обеденными перерывами и т. д. Данные о плановых П. о. используются для расчета режимного фонда времени работы оборудования, производственных мощностей и производственной программы предприятия. К неплановым И.о. относят простои, вызванные перебоями в снабжении сырьем и материалами, невыходами рабочих на работу, отсутствием инструмента и приспособлений, поломками и авариями и т. д.  [c.373]

В вышкостроении основными показателями эффективности работы являются затраты труда на одну вышку. В годовом отчете содержатся данные о затратах времени на строительство вышек и монтаж оборудования вместе и данные о времени ра-бЬты, простоев и перерывов между сменами. Ясно, что для анализа процесса вышкостроения такая структура сведений является мало пригодной. Необходимо было бы давать раздельно сведения о строительстве вышек и монтаже оборудования и сведения по способам вышкостроения.  [c.188]

Из сопоставления табл. 29 и 30 можно заключить, что рост коммерческой скорости бурения достигнут в основном за счет сокращения времени простоев, которое при бурении скважин в море составляет значительную величину. Из данных табл. 30 видно, что затраты времени на ликвидацию аварий и осложнений при буре-лии 269, 243, 214 и 190-мм долотами незначительны и максималь- ое, их значение не превышает 3—4% общего баланса времени. Зато простои организационного порядка, включающие остановки буровой в ожидании снабжения различными материалами и инструментом, производства геофизических исследований и других работ вследствие штормовых погод, составляют значительную долю в общем балансе времени бурения скважин. Доля времени лростоев при бурении 269, 243, 214 и 190-мм долотами составляет соответственно 31—44, 37—44, 29—38 и 23—40% общего баланса времени.  [c.137]

Для руководства и функциональных отделов НГДУ необходимы оперативные сводки диспетчерского контроля обобщенные показатели технического состояния и характеристика фонда скважин, оборудования, коммуникаций и установок фактические данные о технологии и результаты проведения геолого-технических мероприятий сведения о простоях времени эксплуатации скважин информация о наличии оборудования и материалов для ритмичной работы, а также резуль-  [c.231]

И в случае использования плановой суммы покрытия, и в случае использования нижней границы цены Вы имеете возможность для взаимопроверки, если дополнительно к сумме покрытия производственных затрат берете сумму покрытия, исчисленную по данным о необходимых часах, отработанных на основном производстве. Имеются в виду реально отработанные часы соотношение между временем и количеством. Если исходить из оплаченных часов, то необходимо вычесть время простоя, распределения и подготовки (на фирме Starkfried оно составляет 15%).  [c.127]

Должностные обязанности. Принимает меры по выполнению плана перевозок, сменного задания водителями автомобилей, погрузчиков, электро- и автотележек и др. Выполняет распоряжения диспетчера транспорта. Заполняет, выдает и принимает путевые листы и товарно-транспортные накладные. Проверяет правильность их оформления, наличие реквизитов и штампов в товарно-транспортных накладных, отметок о сдаче груза в полном объеме. Контролирует соблюдение графиков выпуска на линию и движение транспортных средств на маршрутах, исполнение заказов на таксомоторы. Осуществляет регистрацию путевой документации в регистрационных журналах или создает банк данных. Контролирует правильность записей показаний спидометра, получения и остатков горюче-смазочных материалов (ГСМ). Выявляет в путевых листах записи о допущенных водителями нарушениях правил дорожного движения и докладывает о них руководству. Сопоставляет полученные данные о работе транспортных средств со сменно-суточными заданиями, выявляет отклонения и причины их возникновения. Контролирует соблюдение водителями (машинистами) транспортных средств дорожно-транспортной дисциплины, ведет учет работы транспортных средств. Осуществляет оперативную связь с клиентурой, погрузочно-разгрузочными и линейными диспетчерскими пунктами, автовокзалами, автостанциями и кассами. Извещает грузополучателей о времени прибытия грузов в их адрес. Собирает и обрабатывает информацию, в том числе с использованием компьютерной техники, о наличии грузов на грузообразую-щих и грузополучающих объектах, пунктах погрузки и разгрузки. Ведет оперативный учет хода перевозочного процесса, выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Координирует работу грузовых транспортных средств. Осуществляет контроль за движением автобусов на линии, качеством перевозок и обслуживания пассажиров. Передает информацию о наполнении автобусов, времени проследования конкретных промежуточных пунктов, прибытия на конечный пункт маршрута, простоях на линии по причине технической неисправности, о преждевременных возвратах в парк, опозданиях на маршрутах, несвоевременном прибытии автобусов. Получает и доводит до водителей сообщения об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, состоянии дорог, особенностях движения на отдельных участках, а также сводки метеослужбы и прогнозы погоды. Ведет журнал оперативных распоряжений.  [c.262]

Разность в расходах топлива, связанная с дополнительными пусками агрегатов при том или ином составе работающего оборудования, определяется по нормативным данным о расходе топлива на пуски в соответствии с типом временно останавливаемых агрегатов, их мощностью, длительностью простоя перед пуском. Если экономию топлива в энергосистеме ЛВС отнести к выработке элсктроэнерии блоком, досрочно выведенным из ремонта Эд.г, то получится удельная экономия топлива ЛЬ, г/квт-ч, характеризующая топливный эффект от сокращения ремонтного простоя прогрессивного генерирующего оборудования.  [c.85]

Все данные о проработанном и оплачиваемом непроработанном времени (по болезни, в связи с выполнением общественных и го-сударствегчых обязанностей, простоями и т. д.) сосредоточиваются в табелях, которые являются основанием для начисления заработной платы повременщикам и контрольными документами по учёту рабочего времени сдельщиков.  [c.592]

Высокоэффективный менеджмент (1996) -- [ c.43 ]