Планирование по подзадачам

Обычно различают два вида планирования планирование по состояниям и планирование по подзадачам. В первом случае вводится понятие состояния, которое складывается из состояния объекта управления, состояния окружающей среды и состояния системы управления. Построение плана происходит в пространстве состояний таким образом, что каждое одноразовое решение по управлению переводит всю систему из одного состояния в другое в пространстве состояний. План представляется в этом случае некоторой траекторией в пространстве состояний.  [c.216]


Все информационное обеспечение задачи оптимального текущего планирования нефтеснабжения района формируется по мере решения отдельных подзадач. При этом первичной информацией являются не только различные справочники и отчетные данные территориального управления и нефтебаз, ио и результаты решения задачи прогнозирования потребности в нефтепродуктах, а выходная информация предназначается для использования ее как при текущем планировании нефтеснабжения района, так и для постановки задачи выбора оптимальных перспективных транспортно-экономических связей района по нефтепродуктам.  [c.89]

Содержание технических заданий в основном соответствует постановке и решению локальных экономико-математических задач по перечисленным выше группам. Исключение составляют лишь задачи I и 3. Задача I по каждому региону ставится как самостоятельная только однажды — в начале исследования проблемы оптимизации нефтеснабжения региона. В дальнейшем решаемые ею вопросы в части сбора и анализа исходных материалов распределяются по другим регулярно решаемым задачам, охваченным техническими заданиями. Задача 3, из соображений организационного порядка и удобства изложения, отнесена ко второй группе задач. Таким образом, первое техническое задание охватывает только задачи прогнозирования потребности народного хозяйства в массовых светлых нефтепродуктах, второе — задачи оптимального текущего планирования, третье — задачи оптимального перспективного планирования нефтеснабжения региона. Технические задания на программирование задач и подзадач включают в себя описание их организационно экономической сущности, информационного обеспечения, алгоритма решения и контрольный пример.  [c.21]


На стадии разработки технических заданий на программирование задач оптимального планирования нефтеснабжения региона для каждой подзадачи созданы массивы входной, выходной и нормативно-справочной информации. Массивы организованы по всем показателям и группам объектов нефтебазового хозяйства и системы нефтеснабжения в целом, сведения о которых используются при решении поставленных задач. В связи с тем, что в настоящей статье описать подробно все информационные массивы, их структуру и характеристику реквизитов не представляется возможным, ниже приводятся массивы входной, нормативно-справочной и выходной информации, соответствующие составу и структуре технических заданий на программирование задач оптимального планирования нефтеснабжения региона.  [c.28]

Моделирование перечисленных показателей предусмотрено в. двух подзадачах Расчет максимально возможной пропускной способности нефтебаз и соответствующей ей минимальной себестоимости переработки по объектам нефтебазового хозяйства и Прогнозирование показателей, необходимых для постановки задач перспективного планирования нефтеснабжения .  [c.50]

В первой подзадаче, согласно требованиям оптимального планирования нефтеснабжения, показатели должны рассчитываться с учетом использования внутренних резервов повышения эффективности действующих основных фондов нефтебазового хозяйства. Согласно методике резервы повышения пропускной способности действующих объектов могут быть определены двумя способами. Первый базируется на анализе использования резервуарного парка, с применением методов теории вероятностей. Изучается прирост поступления и характер реализации нефтепродуктов в месячном разрезе по каждой нефтебазе. Изучение этих двух динамических рядов дает возможность уловить закономерности формирования месячных запасов нефтепродуктов. Оптимальная емкость должна соответствовать ожидаемому максимальному среднемесячному остатку за последние несколько лет ретроспективного периода. При наличии оптимальной емкости рассчитывают коэффициент оборачиваемости резервуарного парка, на основе которого по каждой нефтебазе определяют возможный резерв увеличения пропускной способности. j  [c.51]


Наверное, самый надежный способ планирования бюджета — это метод целей и задач. Вы должны понять, какие цели стоят перед компанией, потом разбить их на задачи более мелкого уровня до тех пор, пока не будет понятно, сколько стоит достижение той или иной подзадачи. Потом методом обратного счета вы складываете полученные суммы, закладываете 5-10% в резерв — бюджет готов. Кстати, представить и защитить такой бюджет гораздо легче. А тому, у кого возникнет желание сократить бюджет, придется резать по живому . Вы легко можете продемонстрировать руководству, как, уменьшая бюджет, сокращается маркетинговая деятельность.  [c.108]

Можно, наконец, делить задачи планирования на одноуровневые и многоуровневые. Многоуровневое планирование возникает тогда, когда строится совокупность планов на основании информации о пространстве состояний или пространстве подзадач разного уровня детализации. Прежде чем составлять точный и подробный план, всегда желательно иметь некоторую уверенность, что конечные цели планирования достижимы. Если они недостижимы, то желательно не тратить время на планирование. Оно может оказаться весьма большим. Для этого и служат многоуровневые планы. Сначала на самом верхнем уровне выясняется возможность планирования. Если оно возможно, то строится вариант наиболее грубого плана, шаги которого должны уточняться на более низких уровнях, работающих с более подробными описаниями ситуаций или задач. Если первоначальный грубый план проходит все уровни планирования, то на самом нижнем уровне мы получаем окончательный план. Если же на некотором уровне выясняется, что переход, спланированный наверху по грубой, обобщенной, информации, нельзя реализовать, то происходит возврат наверх,-где выбирается (если он есть) другой вариант плана.  [c.219]

В реальных задачах часто встречается случаи, когда переходы между состояниями в пространстве состояний или между подзадачами в пространстве подзадач недетерминированы, что отражает неполноту наших знаний о возможностях таких переходов. В этом случае дуги сети, на которой производится планирование, взвешиваются, например, значениями функции принадлежности. Общая оценка найденного плана вычисляется по оценкам этих значений на отдельных дугах разными способами. В частности, общая оценка может совпадать с минимальной оценкой, встречающейся на данном пути, или быть средней арифметической этих оценок.  [c.238]

Цели должны быть ранжированы по степени их важности для планирования распределения ресурсов и порядка проведения работ по их достижению. Цели разбиваются на задачи и подзадачи и таким образом образуют "дерево" целей и задач, ориентированное на получение конечного результата.  [c.4]

Финансовый контроллинг в рамках данной подзадачи должен реализовать путем целенаправленного финансового планирования и контроля согласование структур инвестиций и финансирования по времени таким образом, чтобы будущие долгосрочные инвестиции были обеспечены ограниченными финансовыми ресурсами. При этом следует стремиться к взвешенной структуре финансирования, когда разумным образом сочетаются внешнее и внутреннее финансирование, а также заемные и собственные долгосрочные средства.  [c.45]

На стадиях текущего и перспективного планирования предусматривается решение подзадач 0203 и 0302, с помощью которых определяются оптимальные варианты внутриуправленческих тран-спортно-экономических связей по массовым светлым нефтепродуктам соответственно в базисном году (текущее планирование) и перспективном периоде (средне- и долгосрочное планирование). Анализ оптимальных вариантов транспортно -экономических связей, предусмотренный в подзадачах 0204 и 0303, позволяет установить нормативные уровни основных технико-экономических показателей деятельности. территориального управления для использования их при текущем и перспективном планировании нефтеснабжения. Вся выходная информация подзадач 0204 и 0303 используется для формирования проекта плана. Если проект плана удовлетворяет территориальные управления, то он в установленном порядке направляется в вышестоящие инстанции. В противном случае исходная информация корректируется и производятся повторные оптимизационные расчеты. В главке проект плана согласовывается, корректируется и утверждается, а затем спускается управлению для практической реализации плановых мероприятий. Таким образом, нормативная информация, полученная в результате решения. оптимизационных задач на уровне территориальных управлений, является основой для разработки как годовых планов производственно-хозяйственной деятельности, так и плана перспективного развития и размещения объектов нефтеба-зовото хозяйства управления с учетом контрольных цифр развития системы нефтеснабжения в целом.  [c.38]

Выходной информацией являются перечень агрегированных потребителей состав населенных пунктов, отнесенных к агрегированным потребителям поставка нефтепродуктов агрегированным потребителям по отдельным периодам базисного года. Эта информация (табл. 9, 10) выдается в виде форм 010202—010204 (массивы В1202—В1204). Полученная информация, характеризующая спрос агрегированных потребителей по условиям базисного года, используется для решения оптимизационных задач текущего и перспективного планирования (подзадачи 0203 и 0302), а также подзадачи Определение перспективных сезонных колебаний потребительского спроса на нефтепродукты (0105).  [c.69]

Цель решения подзадачи — определение сезонных колебаний потребительского спроса при соблюдении баланса перспективной потребности в нефтепродуктах, определенной по управлению в целом, с перспективными объемами реализации нефтепродуктов по отдельным нефтебазам, полученным в результате решения оптимизационных задач текущего и перспективного планирования нефте-снабжения района (задачи 0200 и 0300).  [c.81]

Целью подзадачи Прогнозирование показателей, необходимых для постановки задач перспективного планирования нефтеснабже-ния является определение максимально возможной пропускной способности нефтебаз на начало и контрольные годы планового, периода и соответствующие им приведенные затраты на хранение нефтепродуктов с учетом капитальных вложений на реконструкцию и расширение объектов нефтебазового хозяйства. Прогнозирование максимально возможной пропускной способности нефтебаз вызвано необходимостью увязки современного технического состояния нефтебаз с условиями, характерными, на начало планового периода, охватываемого моделью задачи оптимизации перспективных региональных транспортно-экономических связей по нефтепродуктам. Имеющиеся проектные материалы для этих целей использовать не представляется возможным, так как в них не учитываются внутренние резервы повышения пропускной способности действующих объектов.  [c.64]

Важным аспектом указанного направления использования ЧМС для повышения эффективности планирования и прогнозирования развития ТЭК БАССР и потребления ТЭР в республике является то, что ЧМС позволяет проводить поиск наиболее достоверных значений объемов поставок газа в Башкирию в рамках соответствующих многовариантных расчетов. Варьируя тип алгоритма (АСБС или АОС), их параметры и т. д., можно получать разные значения верхнего ограничения на потребление газа как в народном хозяйстве республики в целом (это ограничение входит в модели 04, 06), так и в электроэнергетике и других отраслях народного хозяйства республики (модель 07). Эти значения вводятся в исходную информацию соответствующих подзадач комплекса моделей, описанного в главе четвертой, и порождают свои варианты расчетов по этому комплексу эти же значения могут сопоставляться с результатами модельных расчетов в тех случаях, когда указанные расчеты проводятся без учета данных из ЧМС. В частности, можно включить в исходную информацию модельных расчетов полученные из ЧМС значения общего объема поставок газа, а объемы его потребления в отраслях, которые получаются в рамках расчетов по комплексу моделей, можно сравнивать с  [c.136]

Таким образом, если вычислить оценки последнего этапа yjj и у] и включить их в функционал подзадачи для предыдущего этапа, то решение последней будет учитывать как реальные затраты (эффективность) принимаемых решений по развитию пропускных способностей и мощностей на (Т—1)-м этапе, так и эффективность этих решений на самом Т-и этапе. С учетом этого и условий, обеспечивающих необходимость соблюдения устойчивости оценок yTij.n у], формируется (Т—1)-я подзадача хода назад . Решение ее позволяет определить оценки у /-1 и у] 1, интервалы их устойчивости и на этой основе сформулировать условия (7"—2) -й подзадачи хода назад . Действуя аналогично, доходим до 1-й подзадачи хода назад , в функционале которой (в оценках Y<7> у)) учитывается эффективность (с позиций всего периода планирования) ввода в действие на первом этапе соответствующих мощностей по добыче и транспорту газа.  [c.145]

Например, к началу десятого пятилетия на Гродненском ПО Азот им. С. О. Притыцкого была осуществлена разработка подсистемы управления финансами. В состав функциональных задач, решаемых в данной подсистеме, вошли следующие планирование прибыли плановое распределение дрибыли определение норматива собственных оборотных средств (в подзадачах выделены все элементы нормируемых оборотных средств) расчет -платы за фонды планирование источников формирования собственных оборотных средств (конкретизация источников дана в подзадачах) планирование суммы прибыли, направляемой в уплату процентов за банковский кредит формирование рас-.ходной части оперативного финансового плана ((платежного календаря) на декаду (в подзадачах выделены основные статьи расходов) формирование доходной части оперативного финансового плана на декаду (в подзадачах выделены основные статьи доходов).  [c.265]

В данном разделе вы займетесь систематизацией и планированием вспомогательных проектов путем уточнения результатов, показателей, задач и подзадач. Моя значимая цель такова опубликовать успешную книгу по личной эффективности в издательстве Mi rosoft Press" , она подразделяется на восемь вспомогательных целей. За шесть из них несу ответственность лично я, а две я делегировала своим непосредственным подчиненным. Каждый из шести проектов, за которые я несу ответственность, требует планирования. Проекты необходимо разделить на задачи и подзадачи. Для того чтобы сделать более наглядным обзор этих проектов, я беру каждый из вспомогательных проектов, за который несу ответственность, и создаю шесть отдельных задач, которые затем вношу в категорию. Вспомогательные проекты рабочие (рис. 7.9).  [c.152]

Смотреть страницы где упоминается термин Планирование по подзадачам

: [c.117]    [c.149]    [c.30]    [c.99]   
Ситуационное управление теория и практика (1986) -- [ c.216 ]