Искусственное освещение по конструктивному исполнению может быть двух видов — общее и комбинированное. Систему общего освещения применяют в помещениях, где по всей площади выполняются однотипные работы (литейные, сварочные, гальванические цехи), а также в административных, конторских и складских помещениях. Различают общее равномерное освещение (световой поток распределяется равномерно по всей площади без учета расположения рабочих мест) и общее локализованное освещение (с учетом расположения рабочих мест). [c.52]
Тормозные устройства подразделяют по конструктивному исполнению на колодочные, дисковые, конические и клиновые. В большинстве видов производственного оборудования используют колодочные и дисковые тормоза. Примером таких тормозов могут являться тормоза автомобилей. Принцип действия тормозов производственного оборудования аналогичен. Тормоза могут быть ручные (ножные), полуавтоматические и автоматические. Ручные приводятся в действие оператором оборудования, а автоматические — при превышении скорости движения механизмов машин или выхода за допустимые пределы иных параметров оборудования. Кроме того, тормоза можно подразделить по назначению на рабочие, резервные, стояночные и экстренного торможения. [c.159]
Экраны частично отражают и частично поглощают электромагнитную энергию. По степени отражения и поглощения их условно разделяют на отражающие и поглощающие. Отражающие экраны выполняют из хорошо проводящих материалов, например стали, меди, алюминия толщиной не менее 0,5 мм. Толщина назначается из конструктивных и прочностных соображений. Кроме сплошных, перфорированных, сетчатых и сотовых экранов, могут применяться фольга, наклеиваемая на несущее основание токопроводящие краски (для повышения проводимости красок в них добавляют порошки коллоидного серебра, графита, сажи, оксидов металлов, меди, алюминия), которыми окрашивают экранирующие поверхности экраны с металлизированной поверхностью со стороны падающей электромагнитной Рис. 7.27. Экранирующий навес над проходом в ВОЛНЫ. здание [c.184]
Отстаивание основано на свободном оседании (всплытии) примесей с плотностью, большей (меньшей) плотности воды. Процесс отстаивания реализуют в песколовках, отстойниках, жироуловителях. Песколовки применяют для отделения частиц металла и песка размером более 250 мкм. Песколовки бывают с горизонтальным, вертикальным и круговым движением воды. Конструктивная схема горизонтальной песколовки со скребковым механизмом для очистки осадка со дна в приямок представлена на рис. 7.50. [c.206]
Степень огнестойкости всего здания определяется огнестойкостью его отдельных конструкций (несущие элементы здания, наружные стены, перекрытия и т. д.)- СНиП 21-01—97 регламентирует классификацию зданий по степени огнестойкости, конструктивной и функциональной пожарной опасности. [c.227]
Категории помещений и зданий, определяемые в соответствии с табл. 9.1, применяются для установления нормативных требований по обеспечению взрывопожарной и пожарной безопасности указанных зданий и сооружений в отношении планировки и застройки, этажности, площадей, размещения помещений, конструктивных решений, инженерного оборудования и т. д. [c.227]
Технологическая оснастка рабочего места включает в себя инструменты (режущие, слесарно-монтажные, измерительные, специальные и т. п.) и различные приспособления. Последние по назначению подразделяются на грузозахватные, крепежные, зажимные, шаблоны для разметки деталей, шаровые, поворотные и откидные устройства, кондукторы, оправки, струбцины и т. п. по способу привода — на ручные, механические, гравитационные, электрические, гидравлические и пневматические. Кроме того, различают приспособления специальные и универсальные. Первые предназначены для определенного вида и типа оборудования. Конструктивно они выполняются с учетом всех основных свойств данного оборудования и его особенностей. Например, комплект приспособлений ПО Невский завод [c.21]
В техническом проекте помимо уточнения и конкретизации конструкции машины решаются такие вопросы, как обеспечение простоты конструктивных решений сборочных единиц, деталей обеспечение принципов взаимозаменяемости сборочных единиц и деталей обеспечение удобства и простоты выполнения работ по герметизации, сборке, монтажу, контролю выбор материала, покрытий, видов термообработки, исходя из условий эксплуатации обеспечение элементов технологичности основ- [c.116]
Прошедшие технологический контроль и калькулирование рабочие чертежи размножаются и через центральный технический архив рассылаются цехам и отделам предприятия. Далее по этим чертежам изготовляют, а затем испытывают опытный образец или опытную серию нового изделия, выявляя и устраняя конструктивные дефекты, и доводят изделие до полного соответствия всем условиям технического задания на его проектирование. [c.117]
Особенностью конструкторской подготовки является обеспечение высокой технологичности конструкции нового изделия. Это достигается в первую очередь сокращением или ликвидацией необоснованных многообразий типов конструкций, форм и размеров деталей и заготовок, профилей и марок применяемых материалов, т. е. проведением работ по конструктивной унификации, что способствует повышению эффективности производства. Конструктивная унификация осуществляется путем широкого использования стандартных элементов и конструкций изготовляемого изделия, проведения. на предприятиях мероприятий по стандартизации и конструктивной преемственности деталей и сборочных единиц из ранее выпускавшихся изделий. Это важное свойство новой конструкции позволяет не проектировать заново, а применять большое число уже отработанных технологических процессов, действующей технологической оснастки (моделей, штампов, приспособлений, инстру- [c.117]
Сложность и вид ремонта, зависящие от конструктивных и технологических особенностей и объема ремонтных работ, определяют их трудоемкость. Степень трудоемкости и особенности ремонта оцениваются категориями сложности R. [c.225]
Возможно конструктивное исполнение функциональных узлов в одном блоке. [c.121]
Формирование и реализация задач предприятия на каждом рынке и по каждому товару в конкретный период времени (краткосрочный) на основе стратегии маркетинга и оценки текущей рыночной ситуации при постоянной корректировке задач по мере изменения конъюнктурных и других факторов (изменение индекса цен, обострение конкурентной борьбы, сезонное падение спроса, уменьшение интереса покупателей к товару и т.д.). Примеры постановки тактических задач маркетинга расширить номенклатуру экспортных товаров на основе уточненных данных о потребностях потребителя провести усиленные рекламные мероприятия в связи с некоторым падением спроса снизить цены на товар в целях стимулирования сбыта расширить ассортимент услуг, предоставляемых сервисными службами, для привлечения новых покупателей увеличить долю рынка в связи с сокращением объема продаж конкурентом провести конструктивные улучшения товара в соответствии с требованиями конкретного рынка провести мероприятия по стимулированию персонала, отвечающего за эффективность коммерческих сделок на предприятии. В целом тактика маркетинга должна обеспечивать устойчивый уровень прибыли, актив- [c.165]
Количество нефтепродуктов, которое можно перекачать (фактически перекачано) по трубопроводу или отдельным его участкам в оптимальном режиме с учетом технического состояния, конструктивных и технологических возможностей по сбросу нефтепродуктов потребителям, подключенным к трубопроводу. [c.279]
Система управления качеством продукции, направленная на снижение ее себестоимости и повышение конкурентоспособности, а также на повышение гибкости в переналадке производства на выпуск новых видов продукции. Функционирование С.в.у.к. основано на постоянном повторении цикла контроля качества, известного под названием "цикла Деминга", включающего 4 этапа (планирование, производство, контроль, совершенствование продукции). В основе системы лежит принцип "качество в зародыше", предполагающий повышение качества уже на стадии проектирования новой продукции. С.в.у.к. предусматривает системный подход ко всем этапам цикла, начиная от изучения требований рынка и кончая доставкой готовой продукции потребителю и ее техническим обслуживанием в процессе эксплуатации. Одна из основополагающих идей С.в.у.к. заключается в том, что качество продукции нельзя повысить только путем его проверки иначе говоря, качество должно быть заложено в изделии, причем на этапе его концептуальной разработки (замысла), с момента анализа требований потребителя к будущему изделию. Если всю совокупность мер по обеспечению качества продукции принять за 100%, то по С.в.у.к. 75% из них реализуется на этапах поиска конструктивных решений, отработки макетного образца, доводки опытных-изделий и отладки технологии, 20% - в ходе контроля технологических процессов и лишь 5% — на этапе контроля качества готовой продукции. Важную роль в С.в.у.к. играет обеспечение стабильности работы технологического оборудования, которая достигается за счет использования комплексной системы обеспечения высококачественной работы оборудования (см. [С 72]), а также организации кружков качества (см. [К 179]). [c.335]
Транспортное средство предназначенное для доставки жидких грузов достаточно широкого ассортимента от пищевых продуктов (молока, вина и т.п.) до продуктов нефтехимического синтеза, в том числе, нефти и нефтепродуктов. Конструктивные особенности цистерн зависят от вида груза, для транспортирования которого они предназначены. Различают железнодорожные и автомобильные цистерны. [c.433]
При ремонте конструктивно несложного оборудования (емкости, мешалки, насосы, теплообменники и др.) удобнее пользоваться линейными графиками. [c.301]
Более точно оперативную площадь можно определить по элементам приемную площадку — на основе видов и размера транспортных средств и средств механизации, величины грузооборота, времени пребывания материалов на складе площадь для взвешивания — по габаритам весов и их количеству площадь проходов и проездов — по нормативам, в зависимости от габаритов транспортных средств, конструктивных особенностей зданий площадь под служебные помещения — по нормам и т. д. [c.334]
Показателями работы тарного хозяйства являются себестоимость единицы тары и затраты на тару, приходящиеся на единицу продукции. Для оборотной тары, кроме того, следует определять число оборотов за расчетный период (год, месяц, сутки) и срок ее службы. Снижение себестоимости тары достигается применением более дешевых материалов, увеличением, по возможности, вместимости единицы тары, применением рациональных методов производства тары, механизацией процессов производства и повышением качества тары. Снижению затрат на тару, приходящихся на единицу продукции, кроме того, способствует конструктивное совершенствование тары и рациональная ее эксплуатация, обеспечивающая повышение срока службы. Однако основным путем снижения затрат на тару является повышение массовости ее производства на специализированных предприятиях. Поэтому создавать тарные цехи на химических предприятиях следует только в необходимых случаях и на базе предварительного технико-экономического обоснования. [c.339]
На основе имеющихся оснастки и оборудования, изучения наиболее экономичных приемов технологи осуществляют типизацию технологических процессов для сходных в конструктивном и технологическом отношениях деталей и сборочных единиц. Типизация предусматривает обязательную нормализацию элементов конструкций производимой продукции, оснастки, средств организации рабочих мест и т. д. [c.29]
Регулярно, с периодичностью, указанной в технических условиях, центральными заводскими лабораториями (ЦЗЛ) проводятся типовые испытания нескольких образцов серийно выпускаемых изделий на соответствие их основным параметрам. Если изделия не выдерживают испытаний по какому-либо параметру, производится срочный и тщательный разбор причин отказов, так как продукция, из которой были отобраны образцы на испытания, не может быть отправлена потребителю без исправления дефекта. В этом разборе и составлении соответствующего документа (акта), равно как и в последующей за этим разработке мероприятий по устранению причин отказа, технологи принимают самое активное участие. Следует отметить, что причина отказа, как правило, никогда не бывает явной, а образцы изделий разбирать не полагается, некоторые же из них конструктивно выполнены неразборными. Из этого явствует вся сложность и ответственность за результаты работы по разбору случаев отказа на типовых испытаниях. [c.31]
Технологам целесообразно участвовать в создании конструкции на всех стадиях проектирования, включая самые ранние. Высокая степень технологичности конструкции, способствующая улучшению качества изделий и снижению их себестоимости, может быть достигнута конструкторами лишь в тесном взаимодействии с технологами в процессе разработки конструкции. Участие специалистов-технологов непосредственно в процессе конструирования особенно желательно в тех случаях, когда для выбора оптимального конструктивного решения необходимо провести углубленную технологическую проработку конструктивных вариантов, требующих их технико-экономической оценки. Технологи, работая параллельно с конструкторами, могут подсказать формы деталей, которые позволяют наиболее рационально использовать имеющиеся станки и оснащение, своевременно выявить технологические задачи проблемного характера, для решения [c.46]
Соответствие стадии разработки конструкторской документации. Сущность этого принципа заключается в том, что технологические карты как первоисточники подготовки производства изделия должны соответствовать стадиям разработки изделия без опережения и значительного отставания от конструкторских разработок. Опережение может вызвать ненужные затраты, если изделие окажется конструктивно недоработанным, с другой стороны, конструктивно совершенное изделие, выдержавшее все испытания, должно без промедления осваиваться в производстве серийно. [c.60]
К оснащенности относятся все технические средства, предусмотренные технологическим процессом оборудование, специальная оснастка, покупные рабочие и мерительные инструменты, технологическая тара и т. д. Определяющая часть затрат при расчете экономической эффективности технологического процесса приходится на долю технических средств, предусмотренных для его осуществления. Поэтому технолог, проектируя оснащенность, должен руководствоваться не только заданной программой выпуска, но и степенью зрелости самого изделия. В практике предприятий случается, что изделие признается конструктивно недоработанным после того, как изготовлено необходимое оборудование и оснастка для его серийного выпуска. Чтобы этого не случилось, затраты на оснащенность должны соответствовать стадиям разработки изделия. [c.62]
Для определения срока жизни совершенного нового оборудования, которое только недавно стало выпускаться промышленностью, прибегают к экспертной оценке. Группа экспертов из специалистов различного профиля (конструкторы, машиностроители, технологи, эксплуатационники), учитывая конструктивные особенности оборудования, его качество и условия эксплуатации в данной отрасли промышленности, оценивает возможный срок работы оборудования, который и принимают за основу при установлении нормы амортизации. [c.168]
Расчетно-аналитический метод разработки норм расхода топлива основан на расчете норм по элементам расхода топлива с учетом конструктивных особенностей машин, технологии и организации выполнения строительно-монтажных работ, а также планируемых мероприятий, направленных на экономное и рациональное использование топлива. Рас- [c.62]
Планирование потребности в топливе на работу машин проводят в тоннах натурального топлива. В соответствии с действующими руководящими и справочными материалами при разработке норм расхода топлива на работу строительно-дорожных машин принята следующая классификация машин по конструктивным особенностям и принципу работы. [c.64]
Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлива на передвижение устанавливают исходя из линейных норм расхода топлива, утвержденных для базовой модели автомобилей и надбавки, предусмотренной в предыдущем пункте. Нормы расхода топлива на работу специального оборудования устанавливают министерства и ведомства СССР и советы министров союзных республик исходя из конструктивных особенностей и специфических условий работы оборудования. [c.77]
В настоящее время склады большей части организаций, эксплуатирующих технику, не отвечают современным требованиям приема, хранения и отпуска нефтепродуктов, в результате чего имеют место повышенные потери их от разлива, испарения и утечек. Для снижения потерь целесообразно провести их реконструкцию, используя конструктивные решения, имеющиеся в типовых проектах. [c.133]
Практически все отечественные карбюраторы, за исключением семейства ВАЗ, имеют ускорительные насосы в виде взаимодействующих элементов поршень — направляющая. Принципиальными конструктивно-технологическими и эксплуатационными недостатками таких карбюраторов являются заметное изменение первоначальной подачи насоса и наличие износов в подвижных элементах его привода. [c.156]
Понятно, что износы в системе ускорительного насоса заметно влияют на его подачу и поэтому у насосов с конструктивными элементами в виде поршень — направляющая она не может быть сохранена [c.156]
Проектно-конструкторская подготовка — проектирование новых технологических схем, конструктивное оформление новых и реконструируемых процессов, разработка технологического оснащения установок, новых средств автоматики, проведение других проектно-конструкторских работ. На нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятиях проектирование осуществляют конструкторские службы. Проекты типовых технологических установок и других крупных объектов, как правило, разрабатывают специализированные проектные или научно-проектные организации. [c.38]
Анкетирование позволяет получить информацию о степени удовлетворенности работой, руководством, условиями труда, о запросах и склонностях. Этот метод нашел наибольшее применение и предполагает составление специального опросного листа—анкеты, распространение его среди коллектива, ответы на вопросы и их последующую обработку с соответствующими выводами. Вопросы могут быть закрытые, т. е. исследуемый должен ответить да или нет , либо открытые, когда анкетируемый дает конструктивные ответы, позволяющие получить более полную информацию. Но в последнем случае требуются большие затраты на обработку и анализ. Характер и число вопросов, включенных в анкету, определяются задачами, поставленными перед исследованием. Однако вопросов не должно быть много. Кроме того, они должны быть четко сформулированы. Массовое анкетирование может дать довольно полную и достоверную информацию для успешной реализации плана социального развития. [c.253]
Когда экономика вступила в период низких темпов роста, компании стали замечать, что, если планирование направлено только на рационализацию, оно становится слишком оборонительным, и требуется что-то конструктивное, чтобы использовать вновь открывающиеся возможности. Эту озабоченность выражает рост А (2) и Б (3) в табл. 9.2 за 1979 г. Многие успешно действующие компании выбрали 5—10 ключевых стратегий и формировали вокруг них свою политику долгосрочного развития. В то же время они приняли среднесрочные планы, чтобы объединить стратегии в одно целое и увязать распределение ресурсов. Долгосрочные стратегии вырабатывались в штаб-квартирах методом сверху вниз или интерактивным. [c.296]
Следует также учесть, что спекуляции на рынке ценных бумаг объективно ведут к непрерывной переоценке инвестиций, выбраковке нежизнеспособных капиталов и постепенному переходу имущества в более эффективные с точки зрения общественного производства руки. Как только это происходит, спекуляции начинают выполнять конструктивную роль, способствуя переходу сбережений в руки реальных инвесторов. [c.20]
Перевод спекулятивных сил из деструктивного режима в конструктивный вносит важные изменения в функции денег. Когда деньги удовлетворяют в основном трансакционный спрос, они служат только средством обмена одного реального блага на другое реальное благо и не принимают участия в создании благ (нейтральность денег). Однако, когда, при относительно малой предельной эффективности спекуляций, образуется излишек спекулятивного предложения денег, часть которого направляется в производство, деньги начинают использоваться также для обмена реального блага на виртуальное, т.е. на расширение потенциального выпуска. Деньги перестают быть нейтральными и начинают выполнять креативную функцию, благодаря которой они становятся представителем постепенно создаваемого, а не только уже созданного богатства. [c.20]
Поглощающие экраны выполняют из радиопоглощающих материалов. Естественных материалов с хорошей радиопоглощающей способностью нет, поэтому их выполняют с помощью различных конструктивных приемов и введением различных поглощающих добавок в основу. В качестве основы используют каучук, поролон, пено-полистирол, пенопласт, металлокерамические композиции и т. д. В качестве добавок применяют сажу, активированный уголь, порошок корбонильного железа и т. д. Все экраны обязательно должны заземляться для обеспечения стекания образующихся на них зарядов в [c.185]
При расчете следует различать площадь склада общую (брутто) 5обЩ полезную (площадь хранения), непосредственно занятую под грузы (нетто) 5ПОЛ оперативную (обслуживаемую) (проходы, проезды) Son, служебную (занятую под конторские помещения и др.) 5СЛ конструктивную (колонны, перегородки, лестничные клетки и др.) SK площадь приемочных и отпускных площадок 5гр. [c.333]
Большое значение, особенно для многооборотнон тары, имеет и выбор наиболее совершенной конструкции, обеспешвающей минимальный расход тары на единицу массы или озъема грузов. Оценка конструктивного совершенства многооборотной тары производится путем расчета коэффициентов собственного объема [c.338]
Затраты на модернизацию оборудования определяют на основании фактических данных за прошлый период (с учетом удешевления ее в перспективе), типовых проектов модернизации, прямых расчетов и экспертных оценок. Под модернизацией оборудования понима ется усовершенствование его в соответствии с современным техническим уровнем за счет конструктивных изменений, добавления или замены отдельных узлов и деталей, оснащения машин и агрегатов контрольно-регулирующими приборами и приспособлениями. [c.169]
Конструктивные и технологические мероприятия по совершенствованию деталей цилиндропоршневой группы двигателей позволили в последние 10—15 лет существенно уменьшить расход масла на угар. Расход масла на угар (табл. 28), установленный техническими условиями для современных дизелей, составляет 1,7-2 г/(кВт-ч), а перспективных -1,2 г/ (кВт-ч) (0,7—0,8 и 0,5 % от расхода топлива соответственно). [c.44]
Значительное влияние на расход топлива и смазочных материалов оказывает техническое состояние машин, которое в процессе эксплуатации не остается постоянным. При этом трудно выделить главные и второстепенные неисправности в их системах и агрегатах, по влиянию на перерасход нефтепродуктов. Техническое состояние эксплуатируемых машин зависит от различных факторов, к которым относятся конструктивные параметры, качество применяемых материалов и технология их обработки, условия эксплуатации, организация машино-использования, своевременность и тщательновть проведения технического обслуживания и ремонта, качество используемых сортов топлива и смазочных материалов, квалификация механизаторов и т.д. Часть этих факторов не зависит от условий эксплуатации (конструкция, технология изготовления), но многие из них находятся в непосредственной связи с организацией машиноиспользования и нефтехозяйства. Нередко для устранения неисправностей, вызывающих повышенный расход топлива, требуются только повседневный уход и простые регулировки. [c.151]
В процессе научных разработок находят окончательный вариант технического решения, осуществляют полупромышленные испытания или создают опытный образец, проводят конструктивно-функциональную, а также технологическую подготовку этого решения к внедрению в производство. Результатом научно-исследовательских работ является технологический регламент, который включает следующие разделы характеристика исходного сырья, материалов и реагентов характеристика и область применения готового продукта описание технологического процесса но стадиям методы технического контроля производства расходные нормы технологическая схема потоков сырья и полуфабрикатов режим, технологическая карта спецификация оборудования рабочие инструкции. [c.42]
ОЦЕНКА ХАРАКТЕРИСТИК ТОВАРА. На следующем этапе организация-покупатель приступает к составлению свода необходимых технических характеристик товара. Над этой проблемой будет работать инженерная бригада специалистов по функционально-стоимостному анализу. Функционально-стоимостной анализ, впервые примененный в конце 40-х годов корпорацией Дженерал электрик ,-это подход к снижению издержек производства, предполагающий тщательное изучение комплектующих деталей с целью определения возможностей их конструктивной переделки, стандартизации или изготовления с использованием более дешевых технологических приемов. Бригада займется тщательным изучением наиболее дорогих компонентов товара. Кроме того, она выявит детали и узлы с излишним запасом, т.е. со сроком службы, превышающим срок службы товара в целом. Определив оптимальные характеристики товара, специалисты составят соответствующие технические требования на него. В ходе проведения функционально-стоимостного анализа обычно изучают следующие основные вопросы9 [c.236]