Конкуренция на мировом рынке

Тенденции структурной перестройки мировой экономики и обострения конкуренции на мировых рынках охарактеризованы на примере рынков нефти, химической продукции, черных металлов и алюминия, т.е. отраслей, составляющих основу российского экспорта. В книге показано, что российская экономика в своем дальнейшем развитии не может больше опираться только на эти отрасли она нуждается в серьезной структурной перестройке. Диверсификация нефтяных компаний страны может и должна стать составной частью этой перестройки.  [c.3]


Политика свободной торговли открывает путь к глобализации экономики. Процесс глобализации ускоряется под влиянием международного движения капитала и международного обмена информацией, делающих неизбежным приобщение все большего числа стран и фирм к достижениям НТР. Возможности снижения издержек, открывающиеся перед той или иной фирмой (страной), быстро становятся достоянием большого числа фирм и стран, что дополнительно обостряет конкуренцию на мировых рынках.  [c.5]

Не случаен тот факт, что периоды цен на мировом рынке нефти являются короткими (примерно 2 года). Это связано с обострением конкуренции на мировом рынке энергоносителей. Опыт 1980-1985 гг. показывает, что увеличение продолжительности периодов, когда цены высокие, ведет к тому, что угольные компании успевают перестроить свою работу и нефть начинает активно замещаться углем. Также в действие вступают энергосбережение, вложение капитала в добычу тяжелой нефти, что неизбежно приводит к снижению цены нефти.  [c.37]


Снижение загрузки производственных мощностей в мировой промышленности органического синтеза, наблюдаемое в 90-е годы, связано с тремя факторами. Во-первых, стремление производителей пластмасс успешнее выдержать конкуренцию на мировом рынке обусловливает проведение ими политики всемерного снижения издержек. Стремясь снизить издержки, фирмы используют эффект масштаба, т.е. укрупняют производство, строят технологические установки все большей единичной мощности. В итоге производственные мощности растут быстрее, чем потребление пластмасс.  [c.46]

Обострение конкуренции на мировом рынке СК, связанное с демонополизацией этого рынка, делает неизбежным снижение цен на синтетические каучуки. Цены на универсальные СК, используемые в шинной промышленности (бутадиен-стирольный и др.), в 90-е годы установились на уровне 1200-1300 долл./т.  [c.52]

В 90-е годы на мировой рынок черных металлов вышли постсоциалистические страны, имеющие большие избыточные производственные мощности и большой избыток чугуна и стали. Доля России в мировом экспорте стали в конце 90-х годов достигла 10 %. Данное событие еще более обострило конкуренцию на мировом рынке черных металлов. Достаточно сказать, что загрузка производственных мощностей мировой сталелитейной промышленности в конце 90-х годов оценивалась в 68 %.  [c.70]

Обострение конкуренции на мировом рынке черных металлов, происшедшее во второй половине 20 века, привело к переориентации черной металлургии большинства стран мира на более качественное железорудное сырье. Почти полностью прекратилась добыча железных руд в западноевропейских ПРС, почти вдвое сократилась добыча в США и Канаде.  [c.72]


Одновременно с ценовой конкуренцией на мировых рынках обостряется и неценовая конкуренция фирмы и целые страны ведут все более жесткую борьбу за высокое качество продукции, деятельность фирм ориентируется на все более мелкие сегменты рынка (такая ориентация хорошо выражена в деятельности зарубежных металлургических мини-заводов).  [c.80]

Конкуренция на мировых рынках (включая нефтяной рынок) все чаще достигает такой остроты, при которой фирмы вынуждены снижать цены до уровня, едва обеспечивающего рентабельное производство. Предельно низкая рентабельность производства ставит  [c.80]

Нынешняя озабоченность американских организаций вопросами управления производительностью была обусловлена возросшей конкуренцией на мировом рынке и периодом экономического спада 1980 — 1982 гг. Спад, естественно, означал сокращение спроса на новые автомашины. Вместе с тем иностранные автомобилестроители имели значительное преимущество по производительности труда. Японцы, например, затрачивали на изготовление одной машины 1,6 рабочих дня, немцы — 2,7 дня, американцы — 3,8 дня. На производство одного японского автомобиля затрачивалось на 1000 —1700 долл. меньше, чем автомобиля Дженерал Моторс . Из них только 450 долл. приходилось на разницу в зарплате и льготах. Основной рост производительности объяснялся применением статистического контроля технологического процесса, автоматики, робототехники, более совершенной системы управления материально-техническими запасами, более преданной рабочей силой. Этот перевес ощущался через цену и качество автомобилей, сбыт которых на рынке США резко увеличился, что еще более усилило и без того неблагоприятные последствия экономического спада.  [c.655]

В географии товарных потоков происходит сдвиг в сторону расширения обмена между развитыми странами (70% мировой торговли, стран ЕС — 38%) при сокращении удельного веса развивающихся стран в их внешней торговле. Взаимная торговля развитых стран поглощает 80% их экспорта (стран ЕС — 58%), а торговля между развивающимися странами составляет лишь 1/4 их экспорта. Это обостряет конкуренцию на мировом рынке.  [c.154]

Таким образом, валютные ограничения в ряде случаев переплетаются с кредитным и торговым регулированием. Их арсенал разнообразен, неэффективные формы заменяются более приспособленными к особенностям валютно-экономического положения страны и конкуренции на мировом рынке.  [c.198]

Цена СИФ (также как и цена ФОБ для экспорта) служит основой для определения альтернативной стоимости импортируемых (или потенциально импортных) товаров. До условной точки покупки товара по цене СИФ. Все процессы определяются конкуренцией на мировом рынке. После этой точки начинаются затраты внутри страны, регламентируемые не только объективными условиями (например, расстоянием от порта до проекта ), но и действующим в стране законодательством.  [c.179]

По многим видам товаров и услуг конкуренция на мировых рынках настолько усилилась, что простого понижения налоговых ставок уже недостаточно, и страны-экспортеры начинают применять практику так называемого негативного налогообложения (в форме выплаты целевых экспортных субсидий) и прямого поощрения экспорта капитала, способствующего закреплению своих производителей на важнейших мировых товарных рынках.  [c.392]

В настоящее время экономические агенты в бывших коммунистических странах не готовы к неограниченной конкуренции на мировых рынках. Чтобы процесс социально-экономических преобразований был вообще возможен, он должен быть защищен. Ослабление протекционизма есть важный инструмент стимулирования этого процесса, но устранение защитных мер может быть лишь отдаленной целью .37  [c.13]

КОНКУРЕНЦИЯ НА МИРОВОМ РЫНКЕэкономический процесс взаимодействия, взаимосвязи и борьбы продуцентов и поставщиков при реализации продукции, соперничество между отдельными производителями или поставщиками товаров и услуг за наиболее выгодные условия производства и сбыта.  [c.108]

Конкуренция на мировом рынке 108  [c.294]

W Л первой и второй главах мы пытались ответить на вопрос Что ъ такое конкуренция на мировом рынке Мы выяснили, что условие J победы в остром, соперничестве — умение создать и удержать удовлетворенного потребителя. В этой главе мы добавим вторую часть ответа Преуспевающие компании и высокоэффективные предприятия умеют адаптироваться к постоянно меняющимся условиям рынка, владея искусством стратегического планирования, ориентированного на рынок .  [c.108]

Некоторые отрасли отличаются высокой степенью локализации (уход за газонами) другие глобальны (нефтяная промышленность, производство авиадвигателей, фотоаппаратов). Если компания в глобальной отрасли стремится достичь экономии на масштабах производства, поддерживая высокий уровень технических решений, она должна быть готовой к конкуренции на мировом рынке.  [c.298]

Однако правительства различных государств все активнее сотрудничают между собой в области налоговой политики. Необходимость такого сотрудничества коренится в интенсификации двусторонних и многосторонних хозяйственных связей, развитии экономической интеграции и вытекающем отсюда стремлении к обеспечению равных условий конкуренции на мировых рынках.  [c.599]

Можно сказать, что последние полтора-два десятилетия управленческой науки прошли под двумя знаменами инновации и человеческие ресурсы. Это время можно охарактеризовать усложнением внешней организационной среды, резким возрастанием темпов ее изменения и ужесточением конкуренции на мировых рынках. Все это потребовало поиска скрытых резервов и новых путей повышения эффективности. Именно человеческий ресурс или человеческий потенциал стал организационным ресурсом, скрывающим наибольшие резервы для повышения эффективности функционирования современной организации. Человеческий фактор стал рассматриваться как объект инвестиций не менее, а, быть может, и более важный, чем заводы, оборудование, технологии и т. п1.  [c.129]

В условиях ожесточения конкуренции на мировых рынках сбыта экономика США и Западной Европы отказывается от исторически сложившейся тенденции к вертикальной интеграции. Промышленность этих стран все шире использует поставки деталей и узлов из Японии и развивающихся стран, таких, как Мексика и Бразилия. Данная тенденция наиболее наглядно проявляется в автомобильной промышленности США, где с 1982 г. наблюдается рост импорта автомобильных деталей. Например, в 1985 г. из Японии в США поставлялись узлы и детали на сумму около 3 млрд долл. США (цены текущие), из Мексики — на сумму 4 млрд долл., ФРГ — 5,5 млрд долл., Бразилии — 6 млрд долл. К 1992 г. увеличение объема поставок оценивалось в 50-60% по сравнению с 1985 г.  [c.116]

Нынешняя озабоченность американских организаций вопросами управления производительностью была обусловлена возросшей конкуренцией на мировом рынке в период экономического спада 1980—1982 гг., когда упал спрос на новые автомашины. Иностранные автомобилестроители по сравнению с американскими имели значительное преимущество по производительности труда (например, японцы затрачивали на изготовление одной машины 1,6 рабочих дня, немцы — 2,7 дня, а американцы — 3,8 дня). Затраты на производство одного японского автомобиля были меньше, чем американского, даже с учетом разницы в зарплате и льготах. Преимущество в производительности было обусловлено применением статистического контроля технологического процесса (обеспечивающим бездефектное производство), внедрением в производственный процесс автоматики, робототехники, более совершенной системы управления материально-техническими запасами, более эффективной и преданной работой персонала. В конечном счете, это определило конкурентное преимущество в цене и качестве японских автомобилей на американском и мировом рынке.  [c.401]

А.- Чтобы производить продукцию, не уступающую лучшим мировым образцам, надо участвовать в конкуренции на мировых рынках, особенно на таком емком и сложном, как американский.  [c.133]

Выявление дополнительных путей повышения конкурентоспособности своих экспортных товаров в условиях обострения конкуренции на мировых рынках.  [c.27]

Кандидатуры арбитров утверждаются Президиумом Торгово-промышленной палаты России. При исполнении контрактов нередко возникают различные условия рассмотрения разногласий между экспортерами и импортерами. В связи с обострением конкуренции на мировом рынке импортеры включают в условия торгов обязательные для поставщиков (экспортеров) тексты будущих контрактов, предусматривающих рассмотрение споров не в арбитражах, а в национальных судах импортирующих стран.  [c.180]

Все они хорошо образованны. После окончания обязательного девятилетнего обучения в неполной средней школе 90% их поступают в трехлетнюю старшую школу, являющуюся третьей, завершающей ступенью в системе полного среднего образования, после окончания которой 40% идут в университет. Новое пополнение синих воротничков — это в большинстве выпускники старших школ. Лучшие компании могут привлекать хороших учеников, и это имеет следствием повышение уровня квалификации низшего эшелона. Наименее способные ученики п студенты идут на предприятия сферы услуг, которые не вступают в конкуренцию на мировых рынках.  [c.357]

Выходя за пределы национальных границ и выражая производственные отношения в масштабах мировой капиталистической системы, т. е. международные производственные отношения, рентооб-разующие и другие закономерности и категории капиталистического способа производства сохраняют свою сущность. К. Маркс писал, отмечая их всеобщий характер Как в конкуренции между отдельными капиталистами, так и в конкуренции на мировом рынке... величины заработной платы, процента и ренты входят в расчеты как величины постоянные и регулирующие... они в каждом отдельном случае даны и образуют постоянную границу для непрерывно колеблющихся рыночных цен [4, ч. 2, с. 446]. Однако формы проявления этих категорий приобретают существенные особенности.  [c.19]

Если управление информацией и организационная динамичность играли столь важную роль уже в традиционной промышленности семидесятилетней давности, то попробуйте оценить, насколько возросла их значимость в условиях современного технологического прогресса Сегодня любой производитель автомобилей, сколь бы ни была известна его торговая марка и устойчива репутация, сталкивается с постоянно растущей конкуренцией на мировом рынке. Все автомобилестроители используют одинаковую сталь, одни и те же станки, реализуют сходные производственные процессы и несут примерно одинаковые транспортные расходы. Выделиться среди конкурентов производитель может по сумме таких факторов, как качество проектирования продуктов, эффективность использования обратной связи с потребителями для улучшения продуктов и услуг, скорость совершенствования производственных процессов, качество маркетинга продуктов и эффективность управления распространением продукции и текущими запасами. И все эти информационно-насыщенные процессы выигрывают от перехода к цифровым технологиям.  [c.31]

Образование и развитие интеграционных объединений стран, подобно ЕС, АТЭС и другим провоцирует формирование различных моделей уже на междунациональном уровне. Об этом говорит усиление конкуренции на мировом рынке и тенденция к определенной замкнутости интеграционных группировок стран. Если раньше мировой рынок делился между странами, то в конце XX в. уже идет его раздел между интеграционными союзами.  [c.25]

Инновационная инфраструктура является основным инструментарием и механизмом инновационной экономики, она, как архимедовы рычаг и точка опоры , способна поднять экономику страны на очень высокий уровень. Исходя из такого понимания, мы видим инновационную инфраструктуру как совокупность взаимосвязанных, взаимодополняющих производственно-технических систем, организаций, фирм и соответствующих организационно-управляющих систем, необходимых и достаточных для эффективного осуществления инновационной деятельности и реализации инноваций. Инновационная инфраструктура предопределяет темпы (скорость) развития экономики страны и рост благосостояния ее населения. Опыт развитых стран мира подтверждает, что в условиях глобальной конкуренции на мировом рынке неизбежно выигрывает тот, кто имеет развитую инфраструктуру создания и реализации инноваций, кто владеет наиболее эффективным механизмом инновационной деятельности. Поэтому для эффективного функционирования инновационной экономики страны инновационная инфраструктура должна быть функционально полной.  [c.18]

Поскольку проектное финансирование связано с повышенными рисками для кредитора, особое внимание уделяется оценке запаса прочности проекта этот запас определяется коэффициентом покрытия задолженности (Debt overage Ratio — D R), который рассчитывается как отношение суммы ожидаемых чистых поступлений от проекта к планируемым выплатам по кредитной задолженности. В любом случае он не может быть меньше единицы. Реально в мировой практике банковского кредитования проектов в 80-е годы нижняя граница была принята на уровне 2 1 (200%). В 90-х годах острая конкуренция на мировом рынке проектного кредитования привела к снижению этого коэффициента до 1,3 1 (130%). В конкретном случае этот коэффициент может отличаться от среднего (1,3 1) в зависимости от величины принятых банком рисков. Как и при обычном кредитовании, в случае проектного кредитования согласовывается традиционный график погашения  [c.265]

Международные лизинговые операции влияют на состояние платежного баланса. Арендные платежи, выплачиваемые иностранным лизинговым компаниям, увеличивают внешние расходы страны, а их поступления положительно влияют на платежный баланс. Приобретение имущества после окончания лизингового соглашения равносильно импорту. В этой связи международные лизинговые операции стали объектом г эсударственного регулирования. Несмотря на содействие государства, развитие международного лизинга встречает трудности в связи с острой конкуренцией на мировом рынке, несовпадением национального законодательства, методики расчетов, налогообложения.  [c.281]

Центральным звеном немецкой модели является принцип социального взаимодействия, направленный на достижение баланса интересов акционеров, трудового коллектива и деловых партнеров. Глобализация и условия конкуренции на мировых рынках вынуждают компании привлекать капитал с мирового финансо--вого рынка для финансирования роста компании. Естественно, ориентация на внутринациональный баланс интересов в корпоративном управлении вступает в противоречие с интересами иностранных инвесторов.  [c.392]

Конкурентоспособность европейской промышленности с учетом все усиливающейся конкуренции на мировых рынках и сокращения жизненного цикла продукта зависит от эффективных стратегий, направленных на повышение способности фирмы к инновациям и сокращение периода разработки продукта. Эта способность в определенной степени зависит от скорости распространения информации, знаний и новых производственных технологий. В этом контексте, по мнению Soete и Arundel (1993 г.), политика повышения конкурентоспособности европейской промышленности должна сопровождаться, в частности, долговременными профаммами устойчивого развития, в том числе соответствующей среды. В достижении конкурентоспособности существенную роль играют инновационная и технологическая политика фирмы. Инновации необходимы, во-первых, для разрешения текущих проблем, с которыми сталкиваются фирмы с неэффективными способами производства и структурами потребления, и, во-вторых, для разработки и распространения широкого спектра дружественных технологий.  [c.166]

Руководители экспортно-сырьевых отраслей Приватизация сверхдоходов от экспорта и гарантированных доходов на внутреннем рынке153 Приватизация "для своих" с сохранением вертикально-интегрированных структур для конкуренции на мировом рынке Любой неуправляемый процесс перераспределения фактических и юридических правомочий собственности  [c.113]

Однако, если прежде-протекционизм опирался на тарифно-таМо-женную систему, в настоящее время возросло значение нетарифных барьеров и так называемого добровольного ограничения экспорта, что свидетельствует о подрыве основ рыночной конкуренции на мировом рынке и об усложнении механизма регулирования внешней торговли  [c.375]

Современные американские исследователи П. Коухи и Дж. Аронсон полагают, что в мировой экономике происходит дальнейшее усложнение системы связей между ТНК в форме образования международных корпоративных альянсов. Их цель — развивать и продвигать на рынки новые технологии, используя сравнительные преимущества филиалов в разных странах. Подобные альянсы стали своего рода адаптацией к усилению конкуренции на мировом рынке, поскольку они дают возможность объединить усилия в технологической сфере, снизить риск при совместном инвестировании в крупные проекты-.-,  [c.56]

Mer edes-Benz, компания со штаб-квартирой в Штуттгарте, добилась успеха за счет создания добротных, высококачественных и престижных автомобилей с кузовом типа "седан". Многолетняя приверженность компании к технологическому совершенству обеспечила им прочную позицию для успешной конкуренции на мировом рынке.  [c.198]

За последние 10—15 лет страны золотого миллиарда в основном завершили четвертую технологическую революцию, связанную с интеллектуализацией производства, и приступили к созданию общества нового типа — информационного, или общества знаний. Чтобы Россия смогла ускоренно пройти этап постиндустриального общества к 2010—2015 гг., необходимо определить основные приоритеты — семь-восемь макротехнологий, по которым Россия в состоянии занимать лидирующие позиции или быть конкурентоспособной на мировом рынке наукоемкой продукции. В числе возможных направлений могут быть авиакосмос, биотехнология, судостроение, ядерная энергетика, специальные отрасли химии, металлургии, машиностроения, телекоммуникации и связь, автостроение, микроэлектроника. На большинстве из этих направлений Россия имеет сильные йаучные школы, а база знаний достигает 70—80% от уровня, который необходим для успешной конкуренции на мировом рынке.  [c.90]

B. -Кроме этого, конкуренция на мировом рынке леса весьма острая, и те поставщики, которые предлагают лесотовары более высокого качества, более разнообразного ассортимента и на более благоприятных базисных условиях, будут иметь большие шансы продать свой товар.  [c.378]

1000 терминов рыночной экономики (1993) -- [ c.108 ]