Этот коэффициент определяется по данным существующего оперативного учета (нарядам, нормированным заданиям, технологическим картам и т. д.) или путем непосредственных наблюдений. [c.73]
Большое влияние на производительность труда оказывает внедрение рациональных приемов и методов труда. Изучение приемов работы рабочих одинаковой профессии на предприятиях транспорта нефти, нефтепродуктов и газа показывает, что они различаются между собой. У некоторых лучше отработан способ выполнения первой операции, у других — второй и т. д. Обмен опытом, изучение технологии проведения различных работ отдельными бригадами и рабочими позволяют улучшить все производственные операции. Большое значение в распространении передовых методов труда имеют так называемые технологические карты выполнения отдельных видов работ. В этих картах дается описание организации и технологии производства, последовательность и содержание работ, состав бригады (звена) и распределение работ между исполнителями, применяемые механизмы, оборудование, приспособления и инструмент, время выполнения работ, общие трудозатраты, расход применяемых материалов, вопросы охраны труда и техники безопасности. [c.66]
В некоторых случаях подготовка производства требует пересмотра состава первичной документации, разработки новых ее форм и способов обработки. Эта работа проводится во время документальной подготовки производства. Документация включает технологические карты, пооперационные графики, производственные инструкции, правила по эксплуатации машин и оборудования, техники безопасности и т. д. [c.112]
В своей работе диспетчерские службы руководствуются Правилами технической эксплуатации магистральных трубопроводов для перекачки нефти и нефтепродуктов , должностными инструкциями, инструкциями по пуску и отключению основных агрегатов, инструкцией по размыву парафина, нормами технологического режима перекачки, технологической картой на перекачку, инструкцией по приему, сдаче и учету перекачиваемого продукта, инструкцией по техническому надзору за трубопроводом и положением о мерах по предупреждению и ликвидации аварий на трубопроводах. [c.153]
Основными документами, составляемыми па этапе технологической подготовки, являются технологические регламенты, технологические карты, рабочие инструкции по ведению процессов на установках, аппаратах, инструкции по технике безопасности и др. [c.97]
В книге рассмотрены вопросы организации труда технологов и технологических подразделений предприятий, определены место и роль технологов в разработке технологических процессов, описаны этапы технологической подготовки производства к выпуску новых изделий. Большое внимание уделено разработке технологических карт. Рассчитана на инженерно-технических работников промышленных предприятий, может быть полезна слушателям курсов повышения квалификации, а также студентам вузов. Табл. 16. Список лит. 22 назв. [c.2]
Анализ учебно-методических планов и программ повышения квалификации инженеров-технологов в институтах повышения квалификации и на факультетах повышения квалификации различных министерств показал, что отбор материала, как правило, осуществляется только в направлении изучения современных материалов, методов их переработки, современного оборудования, экономики, планирования и управления производством. На расширение и углубление знаний по конкретной работе на конкретном предприятии в учебных планах, к сожалению, времени не отводят. А между тем, несмотря на -единые формы документации, единые требования стандартов, технологические карты даже по одному и тому же виду обработки, но разработанные разными технологами, по изложению содержания, стилю и структуре значительно отличаются друг от друга. [c.21]
На наш взгляд, в учебно-методические планы (программы) повышения квалификации технологов кроме вопросов по современным материалам, передовым методам их обработки, современному оборудованию, оргтехнике и инструментам, перспективам развития отрасли, экономике, планированию и управлению производством должны быть включены следующие темы технологическая карта, методика изложения содержания, стиль, особенности ее разработки, практические занятия по ее разработке основополагающие стандарты предприятия и прочая нормативно-техническая документация организация внедрения новых прогрессивных технологических процессов, средств механизации и автоматизации, роль технолога в их внедрении система совершенствования технологических процессов и корректирования технологических карт, порядок внесения изменений и оформления отклонений от требований технической документации работа технолога по снижению трудоемкости изделий порядок проведения контроля за соблюдением технологической дисциплины система технологической подготовки производства новых изделий на предприятии участие технолога в ТПП, контроль за ходом ТПП система [c.22]
Основной работой технологов является создание наиболее рационального, экономичного и действенного для данных условий производства документа, который бы полностью объяснял, как выполнить работу, каким образом должен быть построен технологический процесс изготовления и контроля отдельных деталей или их сборки, обеспечивающий требования чертежа и служебное назначение изготавливаемой продукции, т. е. создание технологической карты. [c.24]
Для разработки технологических карт технолог прежде всего сам должен изучить предмет производства, представленный в виде конструкторских документов (рабочих чертежей, технических условий, описаний, образцов или макетов) и другой нормативно-технической документации. Разработке любого технологического процесса должен предшествовать тщательный анализ служебного назначения изделия, его отдельных узлов и деталей, анализ размерных цепей и технических требований. [c.24]
Обладая суммой необходимых знаний и фактических данных, технолог должен умело применять их для документального описания технологического процесса. Приступая к его оформлению, ему следует познакомиться с многочисленными нормативно-техническими документами стандартами, РТМ, инструкциями по заполнению форм технологических карт, классификаторами и т. п. [c.27]
Часто причинами пересмотра и корректирования технологических карт являются специальные требования, предъявляемые к документам, например, пригодность их для машинной обработки, для микрофильмирования, передачи за границу и т. д. Во всех случаях корректирование технологических документов — работа кропотливая и трудоемкая, иногда связанная с полной их переработкой и занимающая значительное место в трудовом процессе технолога. [c.28]
Технолог разрабатывает технологические карты, которые в дальнейшем должны тщательно соблюдаться, и без его ведома не могут быть изменены. Он не только устанавливает и регламентирует порядок производства данного изделия, но и организует внедрение этого порядка, прямо и косвенно обеспечивает нормальный процесс производства. В связи с этим целесообразно рассмотреть основные требования, предъявляемые к технологам. [c.34]
После просмотра конструкторской документации ведущие работники технологической службы, не ожидая разработки технологических карт, оформляют рабочие графики проектирования и изготовления нестандартного оборудования и специальной оснастки, разработки технологических документов, заявок на приобретение стандартного оборудования и инструментов. [c.50]
К сожалению, нередки случаи, когда технологи, увлекаясь объяснениями конструкторских формулировок, отступают, а иногда и искажают их содержание, часто пытаются компенсировать недостаточно ясные чертежи. Если конструкторская документация должна с предельной ясностью определить все требования к предмету производства, т. е. ответить на вопросы, что требуется выполнить, каким должен быть предмет, то технологическая только объясняет, как это сделать наиболее рациональным способом. Но ни при каких условиях технологическая карта не должна подменять чертеж. [c.59]
Технологическая карта заняла прочное место в деятельности предприятий как единственный рабочий документ, объясняющий, каким образом изготовить данный предмет производства. Поэтому в карте должны быть ответы на все вопросы, связанные с изготовлением деталей или сборкой изделий. [c.59]
Конечно, в технологической карте не представляете возможным поместить все требования стандартов, инструкций и т. п. Иногда целесообразны ссылки на конкретные разделы или пункты нормативно-технических документов, но это возможно лишь при полной уверенности, что ссылочные документы станут неотъемлемой частью технологической карты и будут находиться там же, где находятся сами карты. Нужно стремиться выписывать требования стандартов, РТМ и других документов, отсутствующих в цехах, непосредственно в технологическую карту. Тогда она станет единым, удобным для работы документом. Поиски необходимого ссылочного документа всегда затрудняют работу, тем более, что стандарты часто имеются только в одном экземпляре, хранящемся в архиве или в библиотеке. Необходимо добиться такого положения, чтобы при изготовлении любого предмета производства не требовалось никаких других указаний, кроме сформулированных в технологической карте. [c.60]
Соответствие стадии разработки конструкторской документации. Сущность этого принципа заключается в том, что технологические карты как первоисточники подготовки производства изделия должны соответствовать стадиям разработки изделия без опережения и значительного отставания от конструкторских разработок. Опережение может вызвать ненужные затраты, если изделие окажется конструктивно недоработанным, с другой стороны, конструктивно совершенное изделие, выдержавшее все испытания, должно без промедления осваиваться в производстве серийно. [c.60]
Основным средством управления уровнем оснащенности является технологическая карта. Рабочую технологическую документацию целесообразно начинать проектировать уже со стадии изготовления опытных образцов. В это время, обычно еще в экспериментальных цехах, возникают часто такие принципиальные технологические решения, что упущение технологом их сути может привести впоследствии к большим потерям для производства. [c.62]
Корректирование или новая разработка технологических карт для изготовления и испытаний установочной серии изделий должны производиться с учетом результатов изготовления и испытаний опытных образцов после соответствующего корректирования конструкторских документов. Откорректированным технологическим картам так же, как и чертежам, присваивают литеру О ( Oi , О2 ...), что будет означать их пригодность для изготовления и испытаний изделий установочной серии. [c.63]
Корректирование или новая разработка технологических документов для изготовления и испытаний головной (контрольной) серии изделий должна производиться с учетом результатов изготовления и испытаний изделий установочной серии после соответствующего корректирования и присвоения очередной литеры конструкторским документам. Откорректированным технологическим картам присваивают литеру А , что будет означать их пригодность для изготовления и испытаний головной (контрольной) серии изделий. [c.63]
Корректирование или разработка новых технологических документов для установившегося серийного производства должна производиться с учетом результатов изготовления головной (контрольной) серии изделий после соответствующего корректирования конструкторских документов с присвоением очередной литеры. Откорректированным технологическим картам присваивают литеру Б , что будет означать их пригодность для установившегося серийного производства изделий. [c.64]
Технолог должен помнить о недопустимости введения в технологический процесс отдельных операций или их частей без должного научного обоснования их необходимости. Если операция запроектирована, она должна выполняться, и, наоборот, недопустимо проведение каких-либо операций над предметом производства, если они не предусмотрены технологическими картами. [c.65]
Типизация технологических процессов во много раз сокращает количество технологических карт, поэтому нужно производить группирование сходных деталей с целью разработки для них общей, типовой карты. Однако начало работы по типизации технологических процессов переносится на конструкторские разработки. Без типовых деталей не может быть и типовых технологических процессов по их обработке. [c.66]
Принцип единства содержания технологического процесса предусматривает необходимость достаточной информации о состоянии данного предмета производства (формы, размеров, особых требований) перед началом его обработки в данном цехе. Удобно эту информацию осуществлять в виде эскиза заготовки с последней технологической операции, которая выполнялась в предыдущем цехе. Даже получая материал со склада, рабочий должен иметь необходимую информацию в технологической карте о его размерах, предельных отклонениях, сроке пригодности, цвете и т. д. В начале технологической карты должно быть указано, откуда (из какого цеха) поступает заготовка или материал, а в конце — куда (в какой цех) заготовка направляется. [c.66]
Включение в технологические процессы работ по перемещению, хранению и утилизации отходов способствует обеспечению средствами механизации подъемно-транспортных работ, строительству специальных складских помещений, экономному отношению к отходам производства. Следует отметить, что внедрение и введение в технологические карты грузоподъемных и транспортных механизмов является важным источником снижения трудоемкости изделий. [c.67]
Кроме эскизов, выполненных в технологических картах, применяется еще настенная иллюстрация в виде таблиц, схем, плакатов, а также технологические образцы, макеты или модели. Проектируя технологические процессы, технолог обязан широко использовать наглядные средства. Они помогают быстрее разобраться в сути операции, экономят время исполнителя. [c.68]
Это наиболее важный принцип, так как речь идет о безопасности человека во время выполнения технологических операций. В технологических картах должны быть предусмотрены меры по обеспечению безопасности работы. Но речь идет не о тех общих правилах техники безопасности и промышленной санитарии, по которым каждый рабочий.в обязательном порядке проходит периодические инструктажи, не о предупреждающих плакатах, развешанных на рабочих местах, а об особенностях в обработке и обращении с конкретными материалами, о так называемых скрытых возможностях нанесения рабочему травмы, которые никакими общими правилами не могут быть охвачены. Технолог, проектируя технологический процесс, обязан особое внимание уделять требованиям, исключающим возможные случаи нанесения травм рабочему или ущерба его здоровью. Выполнение этих требований должно гарантировать безопасность выполнения любой технологической операции. [c.69]
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА КАК ОСНОВНОЙ ДОКУМЕНТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА [c.70]
В аккордном и урочно-премиальном наряде. оплата предусматривается не за операцию или единицу работ, а за конечный измеритель организационно-технического комплекса. На данный комплекс предварительно составляются калькуляции затрат труда и заработной платы. Основой для набора работ и операций обычно являются технологические карты. Нормы времени по набранному объему работ могут быть определены по ЕНиР, ВНиР и местным нормам. [c.98]
Характер проектирования технологических процессов на магистральных газо-, нефте- и нефтепродуктопроводах, на нефтебазах и АЗС находится в прямой зависимости от условий, в которых будет транспортироваться и храниться нефтегазовая продукция. Окончательные результаты разработки технологических процессов получают свое оформление в технологических картах. [c.122]
Первым шагом к научной организации управленческого труда (НОУТ) считается создание так называемых наглядных документов управления [22]. К ним относятся структурная схема управления таблица распределения ответственности за отдельные функции среди работников аппарата управления основная схема сбора и обработки информации комплект наглядных инструктивно-технологических карт. [c.313]
В разработанные и оформленные технологические документы должны своевременно вносить все исправления, вызванные изменениями в конструкторской документации, внедрением какого-то нового оборудования или оснастки, изменением расцеховки, необходимостью исправления ошибок, т. е. должно производиться корректирование технологических документов. Это понятие более широкое, чем простое исправление документа по упомянутым выше причинам, и означает оно периодический пересмотр и приведение технологических карт в соответствии с конструкторской и нормативной документацией, оборудованием, оснасткой. [c.28]
Важным технологическим документом, разрабатываемым в начальный период подготовки производства изделия, является ведомость расцеховки (ВР), которая после ее утверждения служит единственным основанием для планирования производства в основных цехах, заменяющих довольно громоздкие маршрутные технологические карты. Наряду с планом производства, она является основным документом служб оперативного планирования. [c.51]
Изменяется содержание ВР обычным извещением об изменении по ГОСТ 2.503—74 ЕСКД, которое применяется и для технологических карт. ВР как постоянные, так и временные перед утверждением положено согласовывать с. ПДО. Извещения об изменениях в ВР следует производить в комплекте с соответствующими извещени- [c.53]
Соответствие требованиям конструкторской и нормативно-технической документации. Технологические карты и другие технологические документы должны раскрывать, расширять, подробно пояснять кратко сформулированные требования чертежей, технических условий, инструкций и другой конструкторской и нормативно-технической документации, но ни в коем случае не противоречить ей, не допускать разночитаемости. [c.59]
Единство содержания технологических процессов. Как правило, технологические карты всего технологического процесса на деталь (сборочную единицу) делят на части и комплектуют для удобства по видам обработки в соответствии с расцеховкой. При этом существует реальная угроза потери органической связи между отдельными частями технологического процесса, выполняемого в разных цехах. К дальнейшей обработке заготовки в данном цехе рабочий приступает как бы вслепую, не зная, какой она должна выйти с обработки в предыдущем цехе. [c.66]
Требования защиты окружающей среды в технологических процессах. Известно, что наибольший вред природе приносят промышленные предприятия выбросы вредных газов в атмосферу, губительные для фауны рек и водоемов промышленные стоки, загромождение ценных участов земли, промышленные шумы и вибрация и т. д. Так как перечисленные явления есть прямой результат выполнения тенхологических процессов, то технологи обязаны предусматривать в технологических картах требования, полностью исключающие вредные последствия этих явлений. Устройство необходимых улавливателей для вредных газов, фильтрация стоков, регенерация масел, противошумные устройства, широко применяемые на современных предприятиях, так или иначе связаны с требованиями технологии. Их отсутствие является прямым признаком несоответствия технологических операций условиям производства. Пока не приняты меры, обеспечивающие нейтрализацию вредных для окружающей среды явлений, технологический процесс не может быть передан для внедрения. [c.69]
Как указывалось ранее, описание технологического процесса производится на технологических картах, маршрутных или операционных, формы которых приведены в соответствующих стандартах ЕСТД. [c.70]
В 1964 г. впервые были выпущены единые формы технологических карт и другой документации для машиностроительного и приборостроительного производства в виде руководящих технических материалов, а в 1965 г. вышло Постановление Совета Министров СССР о разработке стандартов Единой системы технологической документации (ЕСТД). Формы технологических карт будут и дальше изменяться и совершенствоваться. Это поможет обмениваться технологическими картами без их переработки, что, в свою очередь, сократит сроки подготовки производства изделий. [c.70]
Предусмотрено два вида технологических карт маршрутные и операционные. Существуют также промежуточные разновидности, необходимость в которых определилась разработкой более или менее подробного содержания технологического процесса. Так как в подробности описания резкой границы провести нельзя, а стандартами предусмотрены вполне определенные формы карт, то перед технологом встает задача выбора формы карты для каждого конкретного случая. На первый взгляд можно сказать, что операционная карта для производства является более желательна по сравнению с маршрутной, так как содержит больше информации. Но, во-первых, из-за громоздкости не во всех случаях ею удобно пользоваться и, во-вторых, ее разработка требует гораздо больших затрат времени по сравнению с маршрутной картой для одного и того же объекта. Количество информации в карте должно быть минимальным, но достаточным, лишняя информация поглощает время технолога и только загромождает документ. Маршрутные карты, согласно ГОСТ 3.1102—74 ЕСТД, являются обязательным документом. Однако в дополнение к этим картам технологам часто приходится решать вопрос о целесообразности разработки операционных карт. Объясняется это, в первую очередь, необходимостью оп- [c.70]
Решающее значение для разработки операционных карт имеет объем, стабильность и регулярность выпуска изделий. Для установившегося серийного и массового производства характерно применение операционных карт. В настоящее время типы производства получили вполне определенное количественное выражение через так называемый коэффициент закрепления операций (ГОСТ 3.1108—74 ЕСТД). Известно, что установившемуся производству должна соответствовать и стадия разработки конструкторской документации, которая отмечается согласно ГОСТ 2.103—68 ЕСКД присвоением литеры Б . Не исключена возможность разработки операционных технологических карт и по конструкторской документации, имеющей литеру А , однако при условии полной уверенности, что эта документация не будет претерпевать изменений, влияющих на технологический процесс. [c.71]
Технологическая карта является основным документом среди комплекта технологической документации как первоисточник организации всего процесса технологиче- [c.71]
Смотреть страницы где упоминается термин Технологическая карта
: [c.312] [c.86] [c.111] [c.4] [c.54] [c.68] [c.72]Словарь справочник руководителя предприятия Книга 4 (2000) -- [ c.183 ]