Персонал приемо-сдаточных пунктов обеспечивает текущий осмотр и эксплуатацию резервуарного парка и очистных сооружений, прием нефти с промыслов или сдачу ее нефтеперерабатывающим заводам с оформлением приемо-сдаточных актов, передачу информации диспетчеру районного управления, диспетчеру нефтепромыслов и нефтеперерабатывающих заводов. [c.41]
О плане работы на 3—4 ч диспетчер района ставит в известность грузового диспетчера для составления наряда-задания бригадам (мастерам) погрузки и выгрузки и заведующим складами производственных цехов. [c.215]
Оператор Диспетчеры районов грузоВой диспетчер- Диспетчеры районов Оператор [c.218]
Диспетчер районного (местного) диспетчерского пункта [c.202]
Оперативное управление в пределах магистрального нефтепровода имеет двухступенчатую структуру управления. При такой структуре магистральный трубопровод делится на эксплуатационные (территориальные) участки. Каждый участок включает в себя не менее одной перекачивающей станции с поставщиком и потребителем и обслуживается районным диспетчером. Как правило, протяженность такого участка не превышает 800—1000 км. [c.151]
В состав центрального диспетчерского управления входят следующие группы диспетчерская (главный диспетчер, старшие диспетчеры и операторы) связи режимов и учета газа по ремонту и наладке аппаратуры автоматики и телемеханики и другие, предусматриваемые в зависимости от мощности и сложности системы магистральных газопроводов. Главный диспетчер и его аппарат административно подчинены главному инженеру. Из ЦДП осуществляют диспетчеризацию участков и их объектов через районные диспетчерские пункты (РДП), которые контролируют и управляют работой участков трасс газопровода. Диспетчерская служба контролирует соответствие получаемого газа требованиям ГОСТа по температуре, влажности, чистоте управляет работой КС в зависимости от распоряжений, поступающих с ЦДП, и т. д. При понижении эффективности работы газоснабжающей системы принимают меры для устранения возникших неполадок (загрязненность газа, разрывы трубопровода и т. п.). [c.196]
Оснащение магистральных газопроводов совершенными системами телеизмерения и дистанционного управления позволяет обеспечить применение оптимальных технологических режимов и повышает надежность работы трубопровода. В связи с этим возрастает также и производительность газопровода, что, в свою очередь, способствует улучшению технико-экономических показателей его работы. На современных газопроводах центральный и районный диспетчеры регулярно получают сведения о состоянии любого участка газопровода и постоянно влияют на его технологический режим. В случае же неисправности или аварии на каком-либо из объектов газопровода диспетчер дает соответствующую команду для их ликвидации. [c.253]
На магистральных трубопроводах в СССР принята двухступенчатая система диспетчеризации. Весь трубопровод разбивается на участки, обычно по числу компрессорных (перекачивающих) станций. Каждый участок контролируется и управляется районным диспетчером. Для управления работой магистрального трубопровода и координации действий районных диспетчеров имеется центральный диспетчерский пункт (ЦДП). [c.219]
Например, на газопроводе Бухара—Урал оперативное управление работой магистрали осуществляется по схеме цент-ральный диспетчер — эксплуатационный объект. Центральный диспетчер через свой пункт управления (ЦДП) контролирует и координирует работу всех основных сооружений газопровода. Руководство эксплуатацией газопровода осуществляется. либо через укрупненное районное управление, в состав которого входит участок газопровода протяженностью 400—600 км с 4—6 компрессорными станциями, либо по прямой схеме центральный диспетчерский пункт — районный диспетчерский пункт. В этом случае дежурный по КС может совмещать обязанности районного диспетчера. [c.219]
На современных трубопроводах центральный и районный диспетчеры имеют возможность регулярно получать сведения о состоянии любого участка трубопровода и влиять на его технологический режим. [c.220]
Диспетчерская служба оснащается современной техникой с диспетчерской связью, коммутаторами, радиоустановками, сигнализацией для связи со всеми районными управлениями,перекачивающими и компрессорными станциями, а внутри подразделений— с цехами и службами. Диспетчер получает сведения о режиме перекачки, об отгрузке нефти и нефтепродуктов, о заполнении резервуарного парка, о заполнении подземного хранилища газа и т. д. Основные задачи диспетчерской службы предприятий (объединений) газовой промышленности следующие [c.273]
На современных газопроводах центральный и районный диспетчеры имеют возможность регулярно получать сведения о состоянии любого участка газопроводной системы. В случае аварии или неисправности на каком-либо из объектов газопровода диспетчер дает соответствующую команду для их ликвидации. По сравнению с системой централизованного управления всем трубопроводом, которая находит широкое распространение, при работе по системе управления по участкам требуется значительно больше обслуживающего персонала. [c.274]
Районная ИТС организует круглосуточный оперативный контроль за проводкой скважин. Организация инженерного контроля за соблюдением установленной технологии осуществляется заместителем начальника РИТС по технологии. На пусковой конференции заместитель начальника РИТС по технологии доводит до бригады итоги работы по законченной скважине, знакомит буровую бригаду с проектом бурения новой скважины и передает бригаде всю техническую документацию на бурение. В процессе бурения скважины буровой мастер направляет суточные рапорты и диаграммы индикатора веса непосредственно в РИТС. Контроль за сдачей буровыми мастерами суточных рапортов ведет начальник смены РИТС. После проверки и визирования заместитель начальника РИТС или начальник смены суточные рапорты направляет в УБР. По данным суточных рапортов бурового мастера и диаграмм индикатора веса старший инженер-диспетчер РИТС заполняет паспорт буровых и ведет графики контроля за технологией бурения. Паспорт буровой и графики контроля за технологией бурения содержат всю необходимую информацию о состоянии ствола скважины в процессе бурения, о всех видах технологических операций, произведенных на ней, поэтому их используют при составлении планов работ на различные операции, такие как спуск обсадных колонн и уточнение интервалов проработок, установка открытого конца бурильных труб при заливках зон осложнений и т. п. Результаты в график контроля за параметрами промывочных жидкостей заносят карандашами различного цвета. [c.122]
Персонал ОДГ в административном отношении подчинен начальнику района или лицу, его замещающему, в оперативном отношении - диспетчеру оперативно-диспетчерской службы (ОДС) и заместителю начальника района по оперативной работе и работе с персоналом. [c.274]
При значительных объемах маневровой работы руководство всеми маневровыми передвижениями осуществляют маневровые диспетчеры. Число диспетчеров устанавливается в зависимости от объема маневровой работы. Обычно все станции и соединительные пути крупных предприятий разбиваются на районы. Дежурный по станции (раздельному пункту) осуществляет непосредственное руководство операциями по приему, пропуску и отправлению поездов, маневровыми передвижениями, а также прослеживанием локомотивов в депо и из депо под состав поезда. [c.33]
| Рис. 32. Структура диспетчерского аппарата на крупных металлургических заводах при двух диспетчерских кругах и нескольких районных диспетчерах |  |
Районный диспетчер руководит перевозочной работой в районах с большим объемом погрузочно-разгрузочных работ. [c.220]
Функциями районного диспетчера являются контроль за обработкой вагонов и подачей их на грузовые фронты установление очередности выполнения, работ информация станции и цехов о предстоящей подаче вагонов под погрузку-выгрузку связь с дис-220 [c.220]
Грузовой диспетчер является дежурным помощником начальника грузовой службы и несет ответственность за выполнение государственного плана погрузки и обеспечение производственных цехов вагонами. Он связан с производственными це"хами и отделами сбыта и снабжения, осуществляет взаимодействие этих подразделений и управление железнодорожным транспортом по вопросам погрузки готовой продукции,, выгрузки сырья, использования подвижного состава заводского парка. Грузовой диспетчер поддерживает связь с поездным и районным диспетчером по вопросам своевременной подачи вагонов в пункты погрузки, ускорения погрузки групп вагонов для обеспечения готовности маршрутов, сокращения простоя в ожидании выгрузки при сгущенном подходе вагонов с внешней сети, контролирует погрузку и выгрузку, работу механизмов и т. д. [c.221]
Диспетчер предприятия (района, службы, цеха) [c.202]
Главные диспетчеры объединенных диспетчерских управлений (служб) и энергосистем, главные конструкторы, главные механики, главные технологи, главные энергетики, старшие диспетчеры, диспетчеры и помощники диспетчеров, старшие районные инженеры-инспекторы, районные инженеры-инспекторы, старшие инженеры-инспекторы, инженеры-инспекторы, старшие инженеры и инженеры всех специальностей, старшие экономисты и экономисты, групповые и бригадные инженеры, старшие нормировщики, нормировщики, занятые в отделах, бюро, секторах, группах, бригадах, указанных в пунктах 4, 5, 6 и 7 настоящего перечня. [c.126]
Организационная структура системы. ИАС ОДУ ГЭ организована как комплекс взаимосвязанных автоматизированных рабочих мест (АРМ) различного функционального назначения, обеспечивающих эффективную работу диспетчеров городских и районных электросетей, включающий [c.244]
Маневровая работа на промышленных станциях должна обеспечивать безопасность движения, людей и сохранность подвижного состава и технических средств. С этой целью все передвижения в пределах станций должны быть взаимосогласованы и увязаны по месту н времени использования. Очередность, последовательность и длительность выполнения операций определяются технологическим процессом и техническо-распорядительным актом (ТРА) станции. Управляет маневровой работой распорядитель для маневрового района — диспетчер района или дежурный по станции, на горке — дежурный по горке, в парке — дежурный по парку, на участках, оборудованных диспетчерской централизацией (ДЦ),— подъездной диспетчер. Распределение между ними обязанностей по управлению маневрами устанавливается в зависимости от местных условий согласно ТРА станции. Руководитель маневров управляет действиями лиц, участвующих в выполнении маневровых операций. Им обычно является составитель, в пределах цехов и участ-,ков — ответственный по транспорту. Машинист обязан привести в движение локомотив только по сигналу руководителя маневров, обычно составителя поездов. Исполнителями выполнения маневров являются работники комплексной бригады. [c.44]
Служба связи обеспечивает эксплуатацию кабельных, радиорелейных и воздушных линий связи. Диспетчерские пункты управлений магистральными нефтепроводами оснащаются селекторной связью с районными диспетчерскими пунктами и операторными перекачивающих и наливных станций. В случае повреждения селекторной связи диспетчеры и операторы насосных станций должны иметь возможность выхода на междугородную телефонную оперативно-производственную систему связи. Правилами технической эксплуатации магистральных нефте- и неф-тепродуктопроводов предусматривается, что при отсутствии связи свыше 2 ч диспетчер обязан остановить перекачку. Линейные ремонтеры имеют, как правило, линейно-путевую телефонную связь с избирательным вызовом, которая обеспечивает обходчику и ремонтно-восстановительной бригаде связь с любого пункта трассы с оператором перекачивающей станции и диспетчером. Связь диспетчера с нефтеперерабатывающими заводами, управлениями и отделениями железных дорог, пожарной охраной и другими организациями внутри города должна обеспечиваться по двум прямым городским телефонам. [c.42]
Аппарат штаба районного строительства включает группу диспетчеров, группу связи, представителей функциональных главных управлений, представителей службы контроля качества строительства, работников оргтехстроев, группу социалистического соревнования, представителя заказчика. Работники местных партийных и советских органов систематически информируются о ходе строительства. [c.304]
На магистральных газопроводах в СССР принята двухступенчатая система диспетчеризации. Весь трубопровод разбивают на участки, обычно по числу компрессорных станций. Каждый участок контролирует районный диспетчер. Для управления работой магистрального газопровода и координации действий районных диспетчеров имеется центральный диспетчерский пункт (ЦДП). Например, на газопроводе Бухара —Урал оперативное управление работой магистрали осуществляется по схеме центральный диспетчер — эксплуатационный объект. Центральный диспетчер через свой пункт управления контролирует и координи- [c.252]
Старшие инженеры всех специальностей, начальники смен, объединенных, районных и квартальных котельных . Старший мастер механической мастерской и старший диспетчер объединенных котельных с тепловыми сетями . Мастер по ремонту и наладке оборудования . .. Инженеры всех специальностей экономист 95—120 95—120 95—120 85—110 85-110 70—80 70—80 120—140 110—130 100—120 J 95—120 95—120 95—120 85—110 85—110 70—80 70—80 Нез< 90—110 90—110 90—110 80—100 80—100 70—80 70—80 шисимо от гр 90—110 90—110 80—100 70—80 уппы котельн 80—100 80—100 70—80 >1Х [c.105]
Оперативное руководство работой подъездного пути осуществляется диспетчерским аппаратом на предприятиях с малыми объемами работы. Транспортное обслуживание производится единым транспортным цехом, диспетчер которого руководит оперативной работой всех транспортных средств (железнодорожных, автомобильных, непрерывных видов транспорта) и погрузочно-выгрузоч-ной техникой. На больших предприятиях работой железнодорожного транспорта на предприятии управляет диспетчер железнодорожного цеха, а на особо крупных предприятиях железнодорожное хозяйство делится на диспетчерские круги, количество которых в зависимости от объема перевозок и сложности транспортного процесса достигает 6—8. При создании диспетчерских кругов необходимо, чтобы в пределах круга завершались производственные и перевозочные циклы с минимальным количеством согласований по перемещениям с соседними кругами, маневровые районы полностью включились в ведение одного круга и работа между кругами распределялась примерно в одинаковых объемах. [c.102]
Руководство транспортными процессами здесь осуществляет старший диспетчер через диспетчеров кругов. Диспетчеры кругов управляют работой транспорта через районных диспетчеров или дежурных по станциям, а районные диспетчеры — через маневровых диспетчеров или дежурных по станциям. Руководство внутризаводскими перевозками собственного парка вагонов возлагается на отдельных диспетчеров. Сменный диспетчерский аппарат состо- [c.218]
На предприятиях со средним объемом производства руководство районными диспетчерами осуществляет начальник смены, которому в оперативном отношении подчинены грузовые диспет- [c.219]
Диспетчерский аппарат крупных ППЖТ организован следующим образом. В зависимости от маневровых и погрузочно-раз-грузочных работ все обслуживаемые ППЖТ железнодорожные пути разделены на диспетчерские участки. Диспетчерские участки в свою очередь делятся на грузовые районы, возглавляемые мастерами. Диспетчеры участков организуют погрузочно-разгрузочные работы, развоз грузов по фронтам и уборку вагонов по окончании грузовых операций. Маневровой и поездной работой руководит начальник смены и старшие диспетчеры (рис. 33). [c.219]
Громкоговорящей связью оборудованы чаще всего районы сортировочного парка, прилегающие к горкам и вытяжкам. Непосредственно этой связью пользуется для управления процессом роспуска составов дежурный по горке, а при необходимости и для передачи циркулярных распоряжений или вызова нужного работника этой связью может пользоваться и станционный диспетчер. Служебная внутристанци-онна-я радиосвязь осуществляется при помощи радиостанций, устанавливаемых в помещении станционного диспетчера оператора или дежурного по горке, с одной стороны, и на маневровых локомотивах, с другой. При помощи этой связи диспетчер даёт оперативные указания машинистам маневровых локомотивов и составителям поездов. Последние отвечают станционному диспетчеру через выносные переговорные устройства, устанавливаемые на локомотивах. По радиосвязи разрешается вести только служебные переговоры. [c.136]
Телемеханич. средства используются в угольной, нефтяной, газовой пром-сти, в частности на нефтяных и газовых промыслах, магистральных нефтепроводах и газопроводах. На вновь сооружаемых магистральных газопроводах для оперативного контроля и эксплуатации организуются центральный диспетчерский пункт и диспетчерские пункты участков (районов) газопровода. На центральный пункт диспетчера передаются сведения о величинах расхода и давления газа магистрального газопровода о давлении газа после каждой компрессорной станции и общей величине давления нагнетания о расходе и давлении газа на основных отводах от магистрального газопровода о расходе газа на выходных трубопроводах от конечных контрольно-распределительных пунктов о давлении газа до и после контрольно-распределительного пункта. По этим данным диспетчер может судить о режиме работы газопровода и о возникновении ненормальностей в этом отношении и координировать работу всех компрессорных станций. [c.206]
Премии руководящим п инженерно-техническим работникам управлении, предприятий и организаций электростанций, сетей, районов сетей и участков, находящихся на самостоятельном балансе, энергетических систем, эпергосбытов, энергетических эксплуатационных управлений, по ремонту и наладке энергетического оборудования, связи и всем работникам объединенных диспетчерских управлений (служб), производственных служб при энергосистемах и энергоуправлениях совнархозов (кроме дежурных диспетчеров), выплачиваются по итогам работы за квартал. [c.122]